কিভাবে একটি স্কিড থেকে গাড়ী আউট পেতে?
আমরা শীতকালে স্কিড করার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি, কিন্তু মৃত শেষ সারা বছরই ঘটতে পারে। সুতরাং, আসুন সেই ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ দেওয়া যাক।
খারাপ আবহাওয়া, রাস্তার পাতা বা ভেজা পৃষ্ঠের কারণে আপনার যানবাহন স্কিড হতে পারে। প্রত্যেক চালককে এর জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। প্রায়শই এই ধরনের পরিস্থিতিতে, আমরা সহজাতভাবে কাজ করি, যার অর্থ এই নয় যে এটি সঠিক।
আন্ডারস্টিয়ার
সাধারণ কথায়, চালকরা স্কিডিং সম্পর্কে বলে যে "সামনের দিকটা ঘুরলো না" বা "পেছনটা পালিয়ে গেল।" স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় যদি গাড়ি আমাদের কথা না মানে এবং আমরা সারাক্ষণ সোজা গাড়ি চালাই, তাহলে আন্ডারস্টিয়ারের কারণে আমরা পিছলে যাই। অভিনয় কেন্দ্রাতিগ বাহিনী কোণার থেকে গাড়িটি নিয়ে যায়।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
লজ্জাজনক রেকর্ড। এক্সপ্রেসওয়েতে 234 কিমি/ঘন্টাএকজন পুলিশ অফিসার কেন ড্রাইভিং লাইসেন্স কেড়ে নিতে পারেন?
কয়েক হাজার zlotys জন্য সেরা গাড়ি
স্লিপেজ কাটিয়ে ওঠার চাবিকাঠি হল আত্ম-নিয়ন্ত্রণ। স্টিয়ারিংকে গভীর করা উচিত নয়, কারণ বাঁকানো চাকাগুলি পরিচালনাকে ব্যাহত করে। একটি গভীর বাঁকের ক্ষেত্রে, আমরা কেবল সময়মতো থামব না, তবে আমরা গাড়ির নিয়ন্ত্রণও হারাবো, যা একটি বাধার সাথে সংঘর্ষের কারণ হতে পারে। যখন আমরা পিছলে যাচ্ছি, তখন আমাদের গ্যাস যোগ করা উচিত নয়। সুতরাং আমরা ট্র্যাকশন পুনরুদ্ধার করব না, তবে কেবল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাকে আরও খারাপ করব এবং অপ্রীতিকর পরিণতি পাওয়ার ঝুঁকি নেব।
স্কিডিং মোকাবেলা করার উপায় হ'ল মসৃণ স্টিয়ারিংয়ের সাথে জরুরি ব্রেকিং একত্রিত করা। ব্রেক করার সময় ধীরে ধীরে গতি কমে গেলে আপনি নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে এবং আন্ডারস্টিয়ার নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন। আধুনিক ABS সিস্টেম আপনাকে কার্যকরভাবে ব্রেক করতে এবং গাড়ি চালাতে দেয়।
আমরা সুপারিশ করি: ভক্সওয়াগেন কি অফার করে?
ওভারস্টিয়ার
যদি, কর্নারিং করার সময়, আমরা ধারণা পাই যে গাড়ির পিছনের অংশটি কোণার বাইরে চলে যাচ্ছে, তবে এই ক্ষেত্রে আমরা ওভারস্টিয়ারের সময় স্কিডিংয়ের সাথে মোকাবিলা করছি।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে বা চালকের ত্রুটির কারণে গ্যাস ছেড়ে দেওয়া এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার ফলে ওভারস্টিয়ারের ঘটনা বেশি দেখা যায়। এটি সামনের চাকার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে স্থানান্তর এবং গাড়ির পিছনের এক্সেলের ত্রাণের কারণে। স্কিডিং এবং ওভারস্টিয়ারের কারণ হতে পারে খুব বেশি গতি, পিচ্ছিল পৃষ্ঠ বা এমনকি সোজা রাস্তায় হঠাৎ চলাচল, উদাহরণস্বরূপ, লেন পরিবর্তন করার সময়, বিশেষজ্ঞ যোগ করেন।
কিভাবে এই ধরনের slippage মোকাবেলা করতে? সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত আচরণ হল বিপরীতের তথাকথিত আরোপ, i.e. স্টিয়ারিং হুইলটিকে সেই দিকে ঘুরিয়ে যে দিকে গাড়ির পিছনের অংশটি নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং জরুরী ব্রেকিং। একই সময়ে ক্লাচ এবং ব্রেক টিপলে সমস্ত চাকার লোড বাড়বে এবং আপনাকে দ্রুত ট্র্যাকশন ফিরে পেতে এবং নিরাপদে থামতে অনুমতি দেবে। তবে মনে রাখবেন, এই ধরনের প্রতিক্রিয়ার জন্য ড্রাইভিং প্রশিক্ষকদের তত্ত্বাবধানে প্রশিক্ষণের প্রয়োজন।
ক্রমবর্ধমানভাবে, গাড়ি নির্মাতারা সামান্য আন্ডারস্টিয়ারের সাথে গাড়ি ডিজাইন করছে। চালকরা যখন বিপদে পড়েন, তখন তারা গ্যাসের প্যাডেল থেকে পা সরিয়ে নেন, যার ফলে আন্ডারস্টিয়ারের ক্ষেত্রে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাওয়া সহজ হয়।
