রটার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
সন্তুষ্ট
ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রোটর পরিবেশককে পরিষ্কার রাখে এবং ইঞ্জিন থেকে আলাদা করে। মেশিনটি চালু না হলে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপগুলি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে।
যারা হাই স্কুলে স্বয়ংক্রিয় মেরামতের অংশ নিয়েছিলেন, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপন করা তাদের মনে রাখা প্রথম যান্ত্রিক মেরামতগুলির মধ্যে একটি। যেহেতু প্রযুক্তির উন্নতি হয়েছে এবং ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমগুলি ধীরে ধীরে আদর্শ হয়ে উঠেছে, 2000 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রায় প্রতিটি গাড়িতে পাওয়া যেত এই গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপনের হারানো শিল্প কম সাধারণ হয়ে উঠেছে। যাইহোক, আমেরিকার রাস্তায় এখনও লক্ষাধিক যানবাহন রয়েছে যার জন্য প্রতি 50,000 মাইলে এই পরিষেবাটি সম্পাদন করা প্রয়োজন।
সম্পূর্ণ কম্পিউটারাইজড ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম ব্যতীত পুরানো গাড়ি, ট্রাক এবং SUVগুলিতে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিটি সিলিন্ডারে সরাসরি ইগনিশন কয়েল থেকে ভোল্টেজ প্রেরণে গুরুত্বপূর্ণ। যত তাড়াতাড়ি স্পার্ক প্লাগ স্পার্ক প্লাগ তার থেকে বিদ্যুৎ গ্রহণ করে, সিলিন্ডারে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ জ্বলে এবং জ্বলন প্রক্রিয়া শুরু হয়। কয়েল সরাসরি রটারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে এবং রটার ঘোরার সাথে সাথে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের সাথে সংযুক্ত প্লাগ তারের মাধ্যমে প্রতিটি সিলিন্ডারে সেই বিদ্যুৎ বিতরণ করে। যখন রটারের ডগা সিলিন্ডারের সংস্পর্শে যায়, তখন একটি উচ্চ ভোল্টেজ পালস কয়েল থেকে সিলিন্ডারে রটারের মধ্য দিয়ে যায়।
প্রতিবার ইঞ্জিন চালানোর সময় এই উপাদানগুলি উচ্চ মাত্রার চাপের শিকার হয় এবং যদি নিয়মিতভাবে রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং প্রায়শই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় যখন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপিত হয়, তখন সবকিছু ঠিক যেমন হওয়া উচিত তা নিশ্চিত করার জন্য ইগনিশনের সময় পরীক্ষা করা সাধারণ।
অন্য যেকোনো যান্ত্রিক উপাদানের মতো, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটারের পরিধান বা ক্ষতির বিভিন্ন সূচক রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, উপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে, এমন বেশ কয়েকটি সমস্যা রয়েছে যা একটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ব্যর্থ হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:
- হুলের মধ্যে ছোট ফাটল
- ভাঙ্গা স্পার্ক প্লাগ তারের টাওয়ার
- ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ টার্মিনালে তৈরি অতিরিক্ত কার্বন ট্র্যাক
- পোড়া পরিবেশক ক্যাপ টার্মিনাল
এই দুটি অংশ প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে এক সাথে যায়, অনেকটা তেল এবং একটি তেল ফিল্টারের মতো। কারণ রটার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ কঠোর পরিবেশে থাকার কারণে সময়ের সাথে সাথে ব্যর্থ হতে পারে, এটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হওয়ার আগে এই অংশটি কী লক্ষণগুলি নির্গত করবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ।
ক্ষতিগ্রস্থ বা ভাঙ্গা ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ বা রটারের কিছু সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে ওঠে: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার হল আজ রাস্তার বেশিরভাগ পুরানো গাড়িতে ইগনিশন সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যাইহোক, 1985 সালের পরে তৈরি বেশিরভাগ গাড়িতে, চেক ইঞ্জিন লাইটটি ডিস্ট্রিবিউটর সহ প্রধান উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল এবং যখন কোনও সমস্যা ছিল তখন এটি চালু হয়েছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ফাটলে এবং ভিতরে ঘনীভূত হলে বা ডিস্ট্রিবিউটর থেকে বৈদ্যুতিক সংকেত বিরতি দিলে চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে।
গাড়ী শুরু হবে না: যদি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ বা রটার ভেঙে যায়, তাহলে স্পার্ক প্লাগগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা যাবে না, যার অর্থ ইঞ্জিন শুরু হবে না। প্রায়শই, একই সময়ে রটার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ উভয়ই ব্যর্থ হয়; বিশেষ করে যদি রটার প্রথম ব্যর্থ হয়।
ইঞ্জিন রুক্ষ চলছে: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের নীচে, টার্মিনাল নামক ছোট ইলেক্ট্রোড রয়েছে। অত্যধিক ভোল্টেজ এক্সপোজারের কারণে যখন এই টার্মিনালগুলি কার্বনাইজড হয়ে যায় বা পুড়ে যায়, তখন ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় এবং রুক্ষ হতে পারে। মূলত, এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন ইগনিশন অর্ডারের বাইরে একটি সিলিন্ডার এড়িয়ে যায়। এই হাউ টু ডু প্রবন্ধের উদ্দেশ্যে, আমরা ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপনের জন্য সর্বোত্তম প্রস্তাবিত পদ্ধতিগুলিতে ফোকাস করব। যাইহোক, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি একটি পরিষেবা ম্যানুয়াল কিনুন এবং পর্যালোচনা করুন যাতে সঠিক পদক্ষেপগুলি আপনার গাড়ির জন্য আলাদা কিনা তা খুঁজে বের করতে৷
1-এর পার্ট 3: কখন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপন করতে হবে তা নির্ধারণ করা
বেশিরভাগ পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে, একটি সম্মিলিত ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয় বেশিরভাগ গার্হস্থ্য এবং আমদানি করা যানবাহনের জন্য কমপক্ষে প্রতি 50,000 মাইলে। প্রতি 25,000 মাইলে ঘটে যাওয়া রুটিন সামঞ্জস্যের সময়, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রায়ই অকাল পরিধানের লক্ষণগুলির জন্য পরীক্ষা করা হয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হয়। গাড়ি প্রস্তুতকারক, ইঞ্জিনের আকার এবং অন্যান্য কারণের উপর নির্ভর করে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রোটর ডিজাইনে পরিবর্তিত হলেও, বেশিরভাগ ইঞ্জিনে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া এবং পদক্ষেপগুলি মোটামুটি একই রকম।
অনেক ক্ষেত্রে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার একই সময়ে ব্যর্থ হওয়ার কারণ হল তারা একই কাজ করতে একসাথে কাজ করে; যা ইগনিশন কয়েল থেকে স্পার্ক প্লাগে ভোল্টেজ বিতরণ করে। রটারটি পরিধান করা শুরু করার সাথে সাথে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের নীচের টার্মিনালগুলি পরে যায়। ডিস্ট্রিবিউটর কভার ফাটলে, কভারের ভিতরে ঘনীভূত হতে পারে, যা আক্ষরিক অর্থে বৈদ্যুতিক সংকেতকে ডুবিয়ে দেবে।
ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার একই সময়ে প্রতি 50,000 মাইলে প্রতিস্থাপন করা উচিত, সেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হোক বা না হোক। যদি আপনার গাড়িটি প্রতি বছর অনেক মাইল না পায়, তবে প্রতি তিন বছরে সেগুলি প্রতিস্থাপন করাও একটি ভাল ধারণা। এই কাজটি সম্পন্ন করা খুব সহজ, কারণ এই সেটআপের সাথে বেশিরভাগ গাড়িতে ভালভ কভার রয়েছে যা অ্যাক্সেস করা খুব সহজ। বেশিরভাগ রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল বলে যে এই কাজটি সম্পূর্ণ হতে প্রায় এক ঘন্টা সময় নেওয়া উচিত।
- প্রতিরোধউত্তর: আপনি যতবার বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে কাজ করবেন, আপনাকে অবশ্যই টার্মিনাল থেকে ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। গাড়ির কোনো উপাদান অপসারণ করার আগে সর্বদা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই কাজটি করার আগে সর্বদা প্রস্তুতকারকের পরিষেবা ম্যানুয়ালটি সম্পূর্ণরূপে পর্যালোচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আমরা উপরে বলেছি, নীচের নির্দেশাবলী হল ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণ পদক্ষেপ। আপনি যদি এই চাকরিতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন তবে সর্বদা একজন ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।
2 এর 3 অংশ: পরিবেশক কভার এবং রটার প্রতিস্থাপনের জন্য যানবাহন প্রস্তুত করা
আপনি যখন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার অপসারণের সিদ্ধান্ত নেন, আপনি আসলে শুরু করার আগে আপনাকে কিছু জিনিস করতে হবে। প্রথম ধাপ হল একটি অতিরিক্ত ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার কিট ক্রয় করা। বেশিরভাগ OEM এই দুটি আইটেম একটি কিট হিসাবে বিক্রি করে যাতে সেগুলি একই সময়ে প্রতিস্থাপন করা যায়। এছাড়াও বেশ কিছু আফটার মার্কেট সরবরাহকারী রয়েছে যারা যানবাহনের নির্দিষ্ট কিটও তৈরি করে। কিছু ক্ষেত্রে, কিটগুলি স্টক হার্ডওয়্যার, গ্যাসকেট এবং কখনও কখনও নতুন স্পার্ক প্লাগ তারের সাথে আসবে।
যদি আপনার সেটগুলিতে এই আইটেমগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সেগুলি ব্যবহার করুন; বিশেষ করে নতুন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার বোল্ট। কিছু রোটর ডিস্ট্রিবিউটর শ্যাফটে আলগাভাবে বসে থাকে; অন্য একটি স্ক্রু সঙ্গে সংশোধন করা হয়. যদি আপনার গাড়িতে রটার একটি স্ক্রু দিয়ে সংশোধন করা হয়; সর্বদা একটি নতুন স্ক্রু ব্যবহার করুন। বেশিরভাগ পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটারটি সরানোর কাজটি মাত্র এক ঘন্টা সময় নেয়। এই কাজের সবচেয়ে বেশি সময়সাপেক্ষ অংশ হ'ল অক্জিলিয়ারী উপাদানগুলি অপসারণ করা যা পরিবেশকের অ্যাক্সেসকে সীমাবদ্ধ করে। ডিস্ট্রিবিউটরের অবস্থান, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ, স্পার্ক প্লাগ ওয়্যার এবং রটার অপসারণের আগে ডিস্ট্রিবিউটরের নীচে অবস্থান চিহ্নিত করার জন্য সময় নেওয়াও খুব গুরুত্বপূর্ণ; এবং অপসারণের সময়। তারের ভুল লেবেল করা এবং একটি নতুন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ইনস্টল করা একইভাবে পুরানোটি সরিয়ে ফেলার ফলে ইগনিশন সমস্যা হতে পারে।
এই কাজটি করার জন্য আপনাকে হাইড্রোলিক লিফট বা জ্যাকে গাড়িটি তুলতে হবে না। ডিস্ট্রিবিউটর সাধারণত ইঞ্জিনের শীর্ষে বা এর পাশে অবস্থিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটিতে অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য আপনাকে শুধুমাত্র যে অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে তা হল ইঞ্জিন কভার বা এয়ার ফিল্টার হাউজিং।
সাধারণভাবে, ডিস্ট্রিবিউটর এবং ও-রিং অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করতে আপনার যে উপকরণগুলি প্রয়োজন হবে; অক্জিলিয়ারী উপাদানগুলি অপসারণের পরে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে:
প্রয়োজনীয় উপকরণ
- পরিষ্কার দোকান ন্যাকড়া
- ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার কিট প্রতিস্থাপন
- ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার
- সকেট সেট এবং র্যাচেট
এই সমস্ত উপকরণ সংগ্রহ করার পরে এবং আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশাবলী পড়ার পরে, আপনার কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।
3 এর 3 অংশ: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপন
যেকোনো পরিষেবার মতো, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপন কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম এবং সরবরাহের সহজ অ্যাক্সেসের সাথে শুরু হয়। এই কাজটি করার জন্য আপনাকে যানবাহন জ্যাক আপ করার বা হাইড্রোলিক লিফট ব্যবহার করার দরকার নেই। বিস্তারিত নির্দেশাবলীর জন্য দয়া করে পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন কারণ নীচে তালিকাভুক্ত পদক্ষেপগুলি সাধারণ পদক্ষেপ।
ধাপ 1: ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে দূরে রাখুন।
ধাপ 2: ইঞ্জিন কভার এবং এয়ার ফিল্টার হাউজিং সরান: অনেক ক্ষেত্রে, ডিস্ট্রিবিউটর কভার এবং রটার সরাতে সহজে অ্যাক্সেস পেতে আপনাকে ইঞ্জিন কভার এবং এয়ার ফিল্টার হাউজিং সরিয়ে ফেলতে হবে। এই উপাদানগুলি কীভাবে সরানো যায় তার সঠিক নির্দেশাবলীর জন্য পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।
ধাপ 3: পরিবেশক উপাদান চিহ্নিত করুন: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ অপসারণের আগে, আপনাকে প্রতিটি উপাদানের অবস্থান চিহ্নিত করতে কিছু সময় নিতে হবে। এটি একটি নতুন রটার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ইনস্টল করার সময় ধারাবাহিকতা এবং ভুল ফায়ারের সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
নিম্নলিখিত পৃথক উপাদান নোট করুন:
- স্পার্ক প্লাগ তারগুলি: প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ তারের অবস্থান চিহ্নিত করতে একটি মার্কার বা টেপ ব্যবহার করুন যখন আপনি সেগুলি সরান। একটি ভাল টিপ হল ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের উপর 12 টার চিহ্ন থেকে শুরু করা এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে সরানো ক্রমানুসারে চিহ্নিত করা। এটি নিশ্চিত করে যে যখন স্পার্ক প্লাগ তারগুলি নতুন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপে পুনরায় ইনস্টল করা হবে, তখন সেগুলি ভাল ক্রমে থাকবে৷
ধাপ 4: স্পার্ক প্লাগ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: আপনি স্পার্ক প্লাগ তারগুলি চিহ্নিত করার পরে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ থেকে স্পার্ক প্লাগ তারগুলি সরান৷
ধাপ 5: ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ সরান: প্লাগ তারগুলি সরানো হয়ে গেলে, আপনি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরাতে প্রস্তুত থাকবেন। সাধারণত ডিস্ট্রিবিউটরকে কভারের পাশে দুই বা তিনটি বোল্ট বা কয়েকটি ক্লিপ দিয়ে রাখা হয়। সেই বোল্ট বা ক্লিপগুলি সনাক্ত করুন এবং একটি সকেট, এক্সটেনশন এবং র্যাচেট দিয়ে সেগুলি সরান৷ সেগুলিকে একবারে সরিয়ে ফেলুন, তারপর ডিস্ট্রিবিউটর থেকে পুরানো ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরিয়ে দিন।
ধাপ 6: রটারের অবস্থান চিহ্নিত করুন: আপনি যখন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরিয়ে ফেলবেন, আপনি ডিস্ট্রিবিউটর বডির কেন্দ্রে রটার দেখতে পাবেন। রটারের একটি সূক্ষ্ম প্রান্ত এবং একটি ভোঁতা শেষ থাকবে। একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্ক্রু ড্রাইভারটি রটারের প্রান্ত বরাবর রাখুন। এটি আপনাকে নতুন রটারের "তীক্ষ্ণ প্রান্ত" কোথায় হওয়া উচিত তা চিহ্নিত করতে সহায়তা করবে।
ধাপ 7: রটার স্ক্রু আলগা করুন এবং রটার সরান: কিছু ডিস্ট্রিবিউটরগুলিতে, রটারটি একটি ছোট স্ক্রুর সাথে সংযুক্ত থাকে, সাধারণত রটারের মাঝখানে বা প্রান্ত বরাবর। যদি আপনার রটারে এই স্ক্রু থাকে, তাহলে সাবধানে চুম্বকীয় স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্ক্রুটি সরিয়ে ফেলুন। আপনি চান না যে এই স্ক্রুটি ডিস্ট্রিবিউটর শ্যাফ্টের মধ্যে পড়ুক কারণ এটি ইঞ্জিনে আটকে যেতে পারে এবং আপনাকে প্রচণ্ড মাথাব্যথা দিতে পারে।
আপনার যদি স্ক্রু ছাড়া রটার থাকে, বা স্ক্রু সরানোর পরে, ডিস্ট্রিবিউটর থেকে পুরানো রটারটি সরিয়ে ফেলুন। এটি ফেলে দেওয়ার আগে এটি একটি নতুনের সাথে মেলে।
ধাপ 7: নতুন রটার ইনস্টল করুন: একবার পুরানো রটারটি সরানো হয়ে গেলে, সাধারণত অন্য কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। কিছু লোক ডিসপেনসারে স্প্রে করার জন্য সংকুচিত বাতাসের ক্যান ব্যবহার করতে পছন্দ করে যাতে কোনও ধ্বংসাবশেষ বা অতিরিক্ত কার্বন জমাট বাঁধতে পারে। যাইহোক, একটি নতুন রটার ইনস্টল করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি করতে ভুলবেন না:
পুরানো রটারের মতো ঠিক একই জায়গায় রটারটি ইনস্টল করুন। নির্দেশিকা চিহ্নগুলি ব্যবহার করুন যা আপনি ধাপ 6-এ তৈরি করেছেন তা নিশ্চিত করতে নির্দেশিত প্রান্তটি সেই দিকের দিকে মুখ করছে।
রটার গর্তে কিট থেকে একটি নতুন স্ক্রু ইনস্টল করুন (যদি উপস্থিত থাকে) পুরানো স্ক্রু ব্যবহার করবেন না
ধাপ 8: নতুন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ ইনস্টল করুন: ডিস্ট্রিবিউটর কভারের ধরনের উপর নির্ভর করে, এটি শুধুমাত্র এক বা দুটি সম্ভাব্য উপায়ে ইনস্টল করা যেতে পারে। ছিদ্র যেখানে স্ক্রু কভার সংযুক্ত করে ডিস্ট্রিবিউটর বা ক্ল্যাম্পগুলি অবশ্যই মিলবে। যাইহোক, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ শুধুমাত্র এক দিকে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যতক্ষণ না ক্লিপ বা স্ক্রুগুলি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের গর্ত বা অবস্থানের সাথে সারিবদ্ধ থাকে এবং ক্যাপটি ডিস্ট্রিবিউটরের বিপরীতে আটকে থাকে, ততক্ষণ আপনার ভাল থাকা উচিত।
ধাপ 9: স্পার্ক প্লাগ তার এবং কয়েল তারগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন: আপনি যখন স্পার্ক প্লাগ তারের অবস্থান চিহ্নিত করেছেন, তখন নতুন ক্যাপে সেগুলিকে ইনস্টল করা সহজ করার জন্য আপনি তা করেছেন৷ পুরানো ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপে যেখানে স্পার্ক প্লাগ তারগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল একই সমর্থনে ইনস্টল করার জন্য একই প্যাটার্ন অনুসরণ করুন৷ কয়েলের তারটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের কেন্দ্রের পিনে যায়।
ধাপ 10. ইঞ্জিন কভার এবং এয়ার ক্লিনার হাউজিং প্রতিস্থাপন করুন।.
ধাপ 11: ব্যাটারি তারগুলি সংযুক্ত করুন.
কিছু মেকানিক্স রটার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ প্রতিস্থাপন করার পরে ইগনিশনের সময় পরীক্ষা করা ভাল ধারণা বলে মনে করে। আপনার যদি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে এবং এই অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিতে চান; যাইহোক এটি একটি ভাল ধারণা. যাইহোক, এটি প্রয়োজন হয় না; বিশেষ করে যদি আপনি রোটার, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ, বা স্পার্ক প্লাগ তারগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে উপরের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করেন৷
আপনি যখন এই কাজটি সম্পন্ন করেন, তখন ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার প্রতিস্থাপনের কাজ সম্পূর্ণ হয়। আপনি যদি এই নিবন্ধের ধাপগুলি অতিক্রম করে থাকেন এবং নিশ্চিত না হন যে আপনি এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করতে পারবেন, অথবা আপনার যদি কোনও সমস্যা সমাধানের জন্য পেশাদারদের একটি অতিরিক্ত দলের প্রয়োজন হয়, তাহলে আজই AvtoTachki.com-এর সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমাদের স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিকদের একজন আপনাকে সাহায্য করতে পেরে খুশি হবেন। ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং স্লাইডার প্রতিস্থাপন করুন।
