কিভাবে একটি চাকা স্টাড প্রতিস্থাপন

গাড়ির চাকার স্টাডগুলি হাবের চাকাগুলিকে ধরে রাখে। হুইল স্টাড অনেক চাপ নেয় এবং অত্যধিক শক্তি দিয়ে পরে যায়, যার ফলে মরিচা বা ক্ষতি হয়।

হুইল স্টাডগুলি ড্রাইভ বা মধ্যবর্তী হাবের চাকা ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন গাড়িটি ঘুরছে, তখন চাকা স্টাডকে অবশ্যই উল্লম্ব এবং অনুভূমিক অক্ষ বরাবর এটিতে প্রযোজ্য চাপ সহ্য করতে হবে, পাশাপাশি ধাক্কা বা টানতে হবে। চাকা স্টাড পরেন এবং সময়ের সাথে প্রসারিত. যখন কেউ লাগ বাদামকে অতিরিক্ত টাইট করে, তখন তারা সাধারণত খুব বেশি চাপ প্রয়োগ করে, যার ফলে বাদামটি হুইল স্টাডে ঘুরতে থাকে। যদি একটি চাকার স্টাড এইভাবে পরিধান করা হয় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে স্টাডটি মরিচা বা থ্রেডগুলির ক্ষতি দেখাবে।

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• হেক্স কী সেট
• সকেট wrenches
• পিতল ড্রিল (দীর্ঘ)
• স্যুইচ করুন
• ইলাস্টিক কর্ড
• 320-গ্রিট স্যান্ডপেপার
• ফানুস
• জ্যাক
• গিয়ার তৈলাক্তকরণ
• হাতুড়ি (2 1/2 পাউন্ড)
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• বড় ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার
• লিন্ট-মুক্ত ফ্যাব্রিক
• তেল ড্রেন প্যান (ছোট)
• প্রতিরক্ষামূলক পোশাক
• স্প্যাটুলা / স্ক্র্যাপার
• মেট্রিক এবং স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহ র্যাচেট
• রটার ওয়েজ স্ক্রু সেট
• নিরাপত্তা কাচ
• সীল ইনস্টলেশন টুল বা কাঠের ব্লক
• ভরাট অপসারণ টুল
• টায়ার লোহা
• বিকৃত করা
• স্ক্রু বিট Torx
• চাকা ছক

1-এর পার্ট 4: হুইল স্টাড অপসারণের প্রস্তুতি

ধাপ 1: একটি স্তর, দৃঢ় পৃষ্ঠে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।. নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি পার্কে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য) বা প্রথম গিয়ারে (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য)।

ধাপ 2: পিছনের চাকার চারপাশে হুইল চক্স ইনস্টল করুন, যা মাটিতে থাকবে।. এই ক্ষেত্রে, চাকার চকগুলি সামনের চাকার চারপাশে অবস্থিত হবে, যেহেতু গাড়ির পিছনের অংশটি উত্থাপিত হবে। পিছনের চাকাগুলিকে চলতে না দেওয়ার জন্য পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন।

ধাপ 3: বাতা বাদাম আলগা. আপনি যদি গাড়ি থেকে চাকা সরাতে একটি প্রি বার ব্যবহার করেন, তাহলে লাগ বাদাম আলগা করতে প্রি বার ব্যবহার করুন। বাদাম খুলবেন না, শুধু আলগা করুন।

ধাপ 4: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, গাড়িটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টে তুলুন যতক্ষণ না চাকাগুলি সম্পূর্ণভাবে মাটি থেকে সরে যায়।

ধাপ 5: জ্যাক সেট আপ করুন জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি জ্যাকিং পয়েন্টগুলির নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত। তারপরে গাড়িটিকে জ্যাকের উপরে নামিয়ে দিন। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ির জন্য, জ্যাক স্ট্যান্ড সংযুক্তি পয়েন্টগুলি গাড়ির নীচে দরজার নীচে একটি ওয়েল্ডে থাকে।

ধাপ 6: আপনার গগলস পরুন. এটি আপনার চোখকে উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করবে যখন আপনি হুইল স্টাডগুলি সরিয়ে ফেলবেন। গ্লাভস পরুন যা গিয়ার গ্রীস প্রতিরোধী।

ধাপ 7: ক্ল্যাম্প বাদাম সরান. একটি প্রি বার ব্যবহার করে, চাকা স্টাড থেকে বাদাম সরান।

ধাপ 8: হুইল স্টাড থেকে চাকাগুলি সরান।. আপনার যদি একাধিক চাকা অপসারণের প্রয়োজন হয় তবে চাকা চিহ্নিত করতে চক ব্যবহার করুন।

ধাপ 9: সামনের ব্রেকগুলি সরান. আপনি যদি সামনের চাকার স্টাডগুলিতে কাজ করেন তবে আপনাকে সামনের ব্রেকগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। ব্রেক ক্যালিপারে ফিক্সিং বোল্টগুলি সরান।

ক্যালিপারটি সরান এবং একটি ইলাস্টিক কর্ড দিয়ে ফ্রেম বা কয়েল স্প্রিং-এ ঝুলিয়ে দিন। তারপর ব্রেক ডিস্ক সরান। চাকা হাব থেকে রটার অপসারণ করতে আপনার রটার ওয়েজ স্ক্রুগুলির প্রয়োজন হতে পারে।

2-এর পার্ট 4: একটি ক্ষতিগ্রস্থ বা ভাঙা চাকা স্টাড অপসারণ

সীল ইনস্টল করার জন্য টেপারড বিয়ারিং এবং হাব সহ যানবাহনের জন্য

ধাপ 1: হুইল হাব ক্যাপ সরান. কভারের নীচে একটি ছোট প্যালেট রাখুন এবং চাকা হাব থেকে কভারটি সরান। একটি স্যাম্পে বিয়ারিং এবং হাব থেকে তেল নিষ্কাশন করুন। যদি বিয়ারিংগুলিতে গ্রীস থাকে তবে কিছু গ্রীস বেরিয়ে যেতে পারে। একটি বিয়ারিং ড্রেন প্যান থাকা ভাল।

• সতর্কতা: আপনার যদি XNUMXWD লকিং হাব থাকে, তাহলে আপনাকে ড্রাইভ হাব থেকে লকিং হাবগুলি সরাতে হবে৷ সমস্ত টুকরোগুলি কীভাবে বেরিয়ে আসে সেদিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না যাতে আপনি কীভাবে সেগুলিকে একসাথে রাখতে হয় তা জানেন।

ধাপ 2: চাকা হাব থেকে বাইরের বাদাম সরান।. একটি হাতুড়ি এবং একটি ছোট ছেনি ব্যবহার করুন যদি একটি থাকে তবে স্ন্যাপ রিংটিতে ট্যাবগুলি ছিটকে দিন৷ হাবটি স্লাইড করুন এবং ছোট টেপারড বিয়ারিংটি ধরুন যা পড়ে যাবে।

ধাপ 3: চাকা হাব থেকে অবশিষ্ট গিয়ার তেল নিষ্কাশন করুন।. হাবটি পিছনের দিকে ঘুরিয়ে দিন যেখানে তেলের সীলটি অবস্থিত।

• সতর্কতা: হুইল হাব অপসারণের পরে, হাবের সীলটি অক্ষ থেকে টাকু থেকে আলাদা হয়ে গেলে সামান্য শিয়ার হবে। এটি সীলটি ধ্বংস করবে এবং হুইল হাব পুনরায় ইনস্টল করার আগে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। চাকা হাব সরানো হলে আপনাকে পরিধানের জন্য হুইল বিয়ারিংগুলি পরিদর্শন করতে হবে।

ধাপ 4: চাকা সীল সরান. চাকা হাব থেকে চাকা সীল অপসারণ একটি সীল অপসারণ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন. হুইল হাবের ভিতরে থাকা বড় বিয়ারিংটি টানুন।

ধাপ 5: দুটি বিয়ারিং পরিষ্কার করুন এবং তাদের পরিদর্শন করুন।. নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিংগুলি আঁকা বা পিট করা হয় না। যদি বিয়ারিংগুলি আঁকা বা পিট করা হয় তবে সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এর অর্থ হল তারা অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়েছে বা তেলের ধ্বংসাবশেষ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

ধাপ 6: প্রতিস্থাপন করা চাকার স্টাডগুলি বের করে দিন।. হুইল হাবটি ঘুরিয়ে দিন যাতে হুইল স্টাডগুলির থ্রেডগুলি মুখোমুখি হয়। একটি হাতুড়ি এবং একটি পিতলের ড্রিফট দিয়ে স্টাডগুলিকে ছিটকে দিন। চাকা হাব মাউন্টিং গর্তের ভিতরের থ্রেডগুলি পরিষ্কার করতে একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় ব্যবহার করুন।

• সতর্কতা: এটি একটি ভাঙা অশ্বপালনের সঙ্গে একটি চাকা হাবের সমস্ত চাকা স্টাড প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়৷ এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত স্টাডগুলি ভাল অবস্থায় আছে এবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে।

চাপা-ইন বিয়ারিং এবং বোল্ট-অন হাব সহ যানবাহনের জন্য

ধাপ 1: হুইল হাবের ABS সেন্সর থেকে জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।. অ্যাক্সেলের স্টিয়ারিং নাকলের জোতাকে সুরক্ষিত করে এমন বন্ধনীগুলি সরান।

ধাপ 2: মাউন্ট বোল্ট সরান. একটি ক্রোবার ব্যবহার করে, মাউন্টিং বোল্টগুলি খুলে ফেলুন যা চাকা হাবটিকে সাসপেনশনে সুরক্ষিত করে। হুইল হাবটি সরান এবং হুইল স্টাড থ্রেডগুলি উপরের দিকে মুখ করে হাবটিকে নীচে রাখুন।

ধাপ 3: হুইল স্টাড নক আউট. একটি হাতুড়ি এবং একটি পিতলের ড্রিফ্ট ব্যবহার করুন চাকা স্টাডগুলিকে ছিটকে যা প্রতিস্থাপন করা দরকার৷ চাকা হাব মাউন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরে থ্রেড পরিষ্কার করতে একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় ব্যবহার করুন.

• সতর্কতা: এটি একটি ভাঙা অশ্বপালনের সঙ্গে একটি চাকা হাবের সমস্ত চাকা স্টাড প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়৷ এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত স্টাডগুলি ভাল অবস্থায় আছে এবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে।

সলিড রিয়ার ড্রাইভ এক্সেল সহ যানবাহনের জন্য (ব্যাঞ্জো এক্সেল)

ধাপ 1: পিছনের ব্রেকগুলি সরান. যদি পিছনের ব্রেকগুলিতে ডিস্ক ব্রেক থাকে তবে ব্রেক ক্যালিপারের মাউন্টিং বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন। ক্যালিপারটি সরান এবং একটি ইলাস্টিক কর্ড দিয়ে ফ্রেম বা কয়েল স্প্রিং-এ ঝুলিয়ে দিন। তারপর ব্রেক ডিস্ক সরান। চাকা হাব থেকে রটার অপসারণ করতে আপনার রটার ওয়েজ স্ক্রুগুলির প্রয়োজন হতে পারে।

পিছনের ব্রেকের ড্রাম ব্রেক থাকলে, হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করে ড্রামটি সরিয়ে ফেলুন। কয়েক হিট পরে, ড্রাম বন্ধ আসা শুরু হবে. ড্রামটি সরাতে আপনাকে পিছনের ব্রেক প্যাডগুলিকে পিছনে ধাক্কা দিতে হতে পারে।

ড্রাম অপসারণের পরে, ব্রেক প্যাড থেকে ফাস্টেনারগুলি সরান। আপনি যদি বাম এবং ডান উভয় চাকা স্টাড করছেন তবে আপনি একবারে একটি চাকা করছেন তা নিশ্চিত করুন। তাই আপনি সার্কিটের জন্য অন্য ব্রেক সমাবেশ দেখতে পারেন।

ধাপ 2: এক্সেল হাউজিং এবং হুইল স্টাডের মধ্যে পিছনের এক্সেলের নীচে একটি প্যান রাখুন।. যদি আপনার অ্যাক্সেলের একটি বোল্ট-অন ফ্ল্যাঞ্জ থাকে, তাহলে চারটি বোল্ট সরিয়ে ফেলুন এবং অ্যাক্সেলটি স্লাইড করুন। আপনি চালিয়ে যেতে ধাপ 7 এ যেতে পারেন।

যদি আপনার অক্ষে বোল্ট-অন ফ্ল্যাঞ্জ না থাকে, তাহলে আপনাকে ব্যাঞ্জো বডি থেকে এক্সেলটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এই পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ করতে ধাপ 3 থেকে 6 অনুসরণ করুন।

ধাপ 3: ব্যাঞ্জো বডি কভার অপসারণ. ব্যাঞ্জো বডি কভারের নিচে একটি ড্রিপ ট্রে রাখুন। ব্যাঞ্জো বডি কভার বোল্টগুলি সরান এবং একটি বড় ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ব্যাঞ্জো বডি কভারটি বন্ধ করুন। এক্সেল হাউজিং থেকে গিয়ার তেল প্রবাহিত হতে দিন।

ধাপ 4 লকিং বল্টু সনাক্ত করুন এবং সরান।. অভ্যন্তরীণ স্পাইডার গিয়ার এবং খাঁচাটি ধরে রাখার বল্ট সনাক্ত করতে এবং এটিকে সরিয়ে ফেলুন।

ধাপ 5: খাঁচা থেকে খাদটি টানুন. খাঁচা ঘোরান এবং ক্রস টুকরা অপসারণ.

• সতর্কতা: আপনার যদি একটি হার্ড লক বা সীমিত স্লিপ সিস্টেম থাকে, তাহলে ক্রসটি সরানোর আগে আপনাকে সিস্টেমটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি ফটোগ্রাফ তুলুন বা আপনার যা করতে হবে তা লিখুন।

ধাপ 6: শরীর থেকে অ্যাক্সেল সরান. অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট ঢোকান এবং খাঁচার ভিতরে সি-লকটি সরান। অ্যাক্সেল হাউজিং থেকে অ্যাক্সেলটি স্লাইড করুন। অ্যাক্সেল শ্যাফটের সাইড গিয়ার খাঁচায় পড়বে।

ধাপ 7: হুইল স্টাড নক আউট. ওয়ার্কবেঞ্চ বা ব্লকগুলিতে অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট রাখুন। একটি হাতুড়ি এবং একটি পিতলের ড্রিফ্ট ব্যবহার করুন চাকা স্টাডগুলিকে ছিটকে যা প্রতিস্থাপন করা দরকার৷ চাকা হাব মাউন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরে থ্রেড পরিষ্কার করতে একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় ব্যবহার করুন.

• সতর্কতা: এটি একটি ভাঙা অশ্বপালনের সঙ্গে একটি চাকা হাবের সমস্ত চাকা স্টাড প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়৷ এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত স্টাডগুলি ভাল অবস্থায় আছে এবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে।

3-এর 4 অংশ: নতুন হুইল স্টাড ইনস্টল করা

সীল ইনস্টল করার জন্য টেপারড বিয়ারিং এবং হাব সহ যানবাহনের জন্য

ধাপ 1: নতুন হুইল স্টাড ইনস্টল করুন।. হাবটি ঘুরিয়ে দিন যাতে সিলের শেষটি আপনার মুখোমুখি হয়। স্প্লাইনড গর্তে নতুন হুইল স্টাড ঢোকান এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে তাদের জায়গায় হাতুড়ি দিন। নিশ্চিত করুন যে হুইল স্টাডগুলি পুরোপুরি বসে আছে।

ধাপ 2: বিয়ারিংগুলি লুব্রিকেট করুন. বিয়ারিংগুলো ভালো অবস্থায় থাকলে, বড় বিয়ারিংটিকে গিয়ার অয়েল বা গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করুন (যেটি এর সাথে আসে) এবং এটিকে হুইল হাবের মধ্যে রাখুন।

ধাপ 3: একটি নতুন হুইল হাব সিল পান এবং এটি হাবের উপর রাখুন।. হুইল হাবে সীল চালাতে একটি সীল ইনস্টলেশন টুল (বা আপনার যদি ইনস্টলার না থাকে তবে কাঠের একটি ব্লক) ব্যবহার করুন।

ধাপ 4: টাকুতে হুইল হাব মাউন্ট করুন।. চাকা হাবে গিয়ার তেল থাকলে, হাবটি গিয়ার তেল দিয়ে পূরণ করুন। ছোট বিয়ারিংটি লুব্রিকেট করুন এবং এটি হুইল হাবের টাকুতে রাখুন।

ধাপ 5: গ্যাসকেট বা ভিতরের লক বাদাম ঢোকান. চাকা হাব টাকুতে সুরক্ষিত করতে বাইরের লক বাদামটি রাখুন। বাদাম বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন, তারপরে আলগা করুন। একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল রেঞ্চ ব্যবহার করুন এবং স্পেসিফিকেশন বাদাম আঁট.

আপনার যদি লক বাদাম থাকে, তাহলে বাদামটিকে 250 ফুট-পাউন্ডে টর্ক করুন। আপনার যদি দুটি বাদাম সিস্টেম থাকে তবে ভিতরের বাদামকে 50 ফুট পাউন্ড এবং বাইরের বাদামটি 250 ফুট পাউন্ডে টর্ক করুন। ট্রেলারগুলিতে, বাইরের বাদামটি 300 থেকে 400 ft.lbs পর্যন্ত টর্ক করা উচিত। শক্ত করা শেষ হলে লকিং ট্যাবগুলিকে নীচে বাঁকুন৷

ধাপ 6: গিয়ার তেল বা গ্রীস ঢেকে রাখতে হুইল হাবের উপর ক্যাপ ইনস্টল করুন।. ক্যাপটিতে একটি ভাল সীল তৈরি করতে একটি নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করতে ভুলবেন না। যদি হুইল হাবে গিয়ার তেল থাকে, তবে তেল শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে কেন্দ্রের প্লাগটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং ক্যাপটি পূরণ করতে হবে।

ক্যাপ বন্ধ করুন এবং হাব চালু করুন। হাব সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে আপনাকে এটি চার বা পাঁচ বার করতে হবে।

ধাপ 7: ব্রেক ডিস্কটি হুইল হাবের উপর ইনস্টল করুন।. ব্রেক প্যাড সহ ক্যালিপারটি রটারের উপরে রাখুন। ক্যালিপার বোল্টকে 30 ফুট-পাউন্ড টর্ক করুন।

ধাপ 8: চাকাটিকে হাবের উপরে রাখুন।. ইউনিয়ন বাদাম উপর রাখুন এবং একটি প্রি বার সঙ্গে দৃঢ়ভাবে তাদের আঁট. আপনি যদি একটি বায়ু বা বৈদ্যুতিক প্রভাব রেঞ্চ ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তবে নিশ্চিত করুন যে টর্ক 85-100 পাউন্ডের বেশি না হয়।

চাপা-ইন বিয়ারিং এবং বোল্ট-অন হাব সহ যানবাহনের জন্য

ধাপ 1: নতুন হুইল স্টাড ইনস্টল করুন।. হাবটি ঘুরিয়ে দিন যাতে সিলের শেষটি আপনার মুখোমুখি হয়। স্প্লাইনড গর্তে নতুন হুইল স্টাড ঢোকান এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে তাদের জায়গায় হাতুড়ি দিন। নিশ্চিত করুন যে হুইল স্টাডগুলি পুরোপুরি বসে আছে।

ধাপ 2: সাসপেনশনে হুইল হাব ইনস্টল করুন এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি ইনস্টল করুন।. টর্ক বোল্ট 150 ফুট. পাউন্ড। আপনার যদি একটি সিভি শ্যাফ্ট থাকে যা হাবের মধ্য দিয়ে যায়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনি সিভি শ্যাফ্ট অ্যাক্সেল নাটকে 250 ফুট-পাউন্ড পর্যন্ত টর্ক করেছেন।

ধাপ 3: হারনেসটিকে ABS হুইল সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করুন।. জোতা সুরক্ষিত বন্ধনী প্রতিস্থাপন.

ধাপ 4: হুইল হাবে রটার ইনস্টল করুন।. রটারে প্যাড সহ ক্যালিপার ইনস্টল করুন। ক্যালিপার মাউন্টিং বল্টকে 30 ফুট-পাউন্ড টর্ক করুন।

ধাপ 5: চাকাটিকে হাবের উপরে রাখুন।. ইউনিয়ন বাদাম উপর রাখুন এবং একটি প্রি বার সঙ্গে দৃঢ়ভাবে তাদের আঁট. আপনি যদি একটি বায়ু বা বৈদ্যুতিক প্রভাব রেঞ্চ ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তবে নিশ্চিত করুন যে টর্ক 85-100 পাউন্ডের বেশি না হয়।

সলিড রিয়ার ড্রাইভ এক্সেল সহ যানবাহনের জন্য (ব্যাঞ্জো এক্সেল)

ধাপ 1: নতুন হুইল স্টাড ইনস্টল করুন।. ওয়ার্কবেঞ্চ বা ব্লকগুলিতে অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট রাখুন। স্প্লাইনড গর্তে নতুন হুইল স্টাড ঢোকান এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে তাদের জায়গায় হাতুড়ি দিন। হুইল স্টাডগুলি সম্পূর্ণভাবে বসে আছে তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 2: অ্যাক্সেল হাউজিংয়ে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টটি ঢোকান।. যদি আপনাকে ফ্ল্যাঞ্জটি অপসারণ করতে হয়, এক্সেল গিয়ারের ভিতরের স্প্লাইনগুলির সাথে সারিবদ্ধ করতে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টটি কাত করুন। 115 ফুট-পাউন্ডে ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট এবং টর্ক ইনস্টল করুন।

ধাপ 3: পাশের গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন. যদি আপনাকে ব্যাঞ্জো বডির মাধ্যমে অ্যাক্সেলটি অপসারণ করতে হয়, তবে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টটি অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে ইনস্টল করার পরে, সি-লকগুলিতে সাইড গিয়ারগুলি রাখুন এবং সেগুলিকে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে ইনস্টল করুন। অ্যাক্সেল শ্যাফ্টকে জায়গায় লক করতে খাদটিকে বাইরে ঠেলে দিন।

ধাপ 4: গিয়ারগুলিকে আগের জায়গায় রাখুন।. স্পাইডার গিয়ারগুলি সারিবদ্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 5: গিয়ারের মাধ্যমে খাঁচায় শ্যাফ্টটি ঢোকান।. একটি লকিং বল্টু দিয়ে খাদটি সুরক্ষিত করুন। বল্টুটিকে হাত দিয়ে শক্ত করুন এবং এটিকে জায়গায় লক করতে একটি অতিরিক্ত 1/4 টার্ন দিন।

ধাপ 6: গ্যাসকেটগুলি পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করুন. ব্যাঞ্জো বডি কভার এবং ব্যাঞ্জো বডিতে পুরানো গ্যাসকেট বা সিলিকন পরিষ্কার করুন। ব্যাঞ্জো বডি কভারে একটি নতুন গ্যাসকেট বা নতুন সিলিকন রাখুন এবং কভারটি ইনস্টল করুন।

• সতর্কতা: ব্যাঞ্জো বডি সিল করার জন্য যদি আপনাকে কোনো ধরনের সিলিকন ব্যবহার করতে হয়, তাহলে তেল দিয়ে ডিফারেনশিয়াল রিফিল করার আগে 30 মিনিট অপেক্ষা করতে ভুলবেন না। এটি সিলিকনকে শক্ত হওয়ার সময় দেয়।

ধাপ 7: ডিফারেনশিয়ালের ফিল প্লাগটি সরান এবং ব্যাঞ্জো বডি পূরণ করুন।. তেল পূর্ণ হলে গর্ত থেকে ধীরে ধীরে প্রবাহিত হওয়া উচিত। এটি অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট বরাবর তেল প্রবাহিত করতে, বাইরের বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করতে এবং হাউজিংয়ে তেলের সঠিক পরিমাণ বজায় রাখতে দেয়।

ধাপ 8: ড্রাম ব্রেক পুনরায় ইনস্টল করুন।. যদি আপনাকে ড্রাম ব্রেকগুলি সরাতে হয় তবে বেস প্লেটে ব্রেক জুতা এবং ফাস্টেনারগুলি ইনস্টল করুন। এটি একসাথে কীভাবে কাজ করে তা দেখতে আপনি অন্য পিছনের চাকাটিকে গাইড হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন। ড্রামে রাখুন এবং পিছনের ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করুন।

ধাপ 9: ডিস্ক ব্রেক পুনরায় ইনস্টল করুন. আপনি যদি ডিস্ক ব্রেক অপসারণ করতে হয়, এক্সেলের উপর রটার ইনস্টল করুন। প্যাড অন করে রটারে ক্যালিপার ইনস্টল করুন। ক্যালিপার মাউন্টিং বল্টকে 30 ফুট-পাউন্ড টর্ক করুন।

ধাপ 10: চাকাটিকে হাবের উপরে রাখুন।. ইউনিয়ন বাদাম উপর রাখুন এবং একটি প্রি বার সঙ্গে দৃঢ়ভাবে তাদের আঁট. আপনি যদি একটি বায়ু বা বৈদ্যুতিক প্রভাব রেঞ্চ ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তবে নিশ্চিত করুন যে টর্ক 85-100 পাউন্ডের বেশি না হয়।

4 এর 4 অংশ: গাড়িটি নামানো এবং পরীক্ষা করা

ধাপ 1: গাড়ি বাড়ান. গাড়ির ওজনের জন্য প্রস্তাবিত একটি জ্যাক ব্যবহার করে, চাকা সম্পূর্ণরূপে মাটি থেকে না হওয়া পর্যন্ত এটিকে নির্দেশিত জ্যাক পয়েন্টগুলিতে গাড়ির নীচে বাড়ান৷

ধাপ 2: জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান. জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান এবং গাড়ি থেকে দূরে রাখুন। তারপরে গাড়িটিকে মাটিতে নামিয়ে দিন।

ধাপ 3: চাকা শক্ত করুন. আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে লাগা বাদামকে শক্ত করতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি পাফের জন্য তারকা প্যাটার্ন ব্যবহার করছেন। এটি চাকাকে প্রহার (পিটানোর) থেকে বাধা দেয়।

ধাপ 4: গাড়িটি পরীক্ষা করুন. ব্লকের চারপাশে আপনার গাড়ি চালান। কোনো অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পনের জন্য শুনুন। আপনি যখন রোড টেস্ট থেকে ফিরে আসবেন, ঢিলেঢালাতার জন্য লাগ বাদামগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন। একটি টর্চলাইট ব্যবহার করুন এবং চাকা বা স্টাডগুলির নতুন ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।

চাকার স্টাড পরিবর্তন করার পরেও যদি আপনার গাড়িটি ক্রমাগত শব্দ বা কম্পন করতে থাকে, তাহলে হুইল স্টাডগুলি আরও পরীক্ষা করা প্রয়োজন হতে পারে। যদি সমস্যাটি অব্যাহত থাকে, তাহলে আপনাকে AvtoTachki-এর প্রত্যয়িত মেকানিক্সের একজনের সাহায্য নেওয়া উচিত যিনি হুইল স্টাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন বা সম্পর্কিত কোনও সমস্যা নির্ণয় করতে পারেন।