জারা থেকে একটি গাড়ী রক্ষা কিভাবে?

গাড়ির উপর মরিচা, যদি এটি প্রদর্শিত হয়, অপসারণ করা প্রায় অসম্ভব। এই কারণেই ক্ষয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করার সর্বোত্তম উপায় হল কার্যকরভাবে এটি ঘটতে বাধা দেওয়া। তাহলে কিভাবে আপনি এটি থেকে নিজেকে রক্ষা করবেন?

গাড়ির জন্য মারাত্মক রোগ

মরিচা প্রাথমিকভাবে যে কোনও ক্ষয়প্রাপ্ত গাড়ির নান্দনিক মান হ্রাস এবং উচ্চ মেরামতের ব্যয়ের সাথে জড়িত। পৃষ্ঠ জারা ক্ষেত্রে, প্রথম উদ্ধার, অবশ্যই, চিত্রশিল্পী একটি পরিদর্শন হবে. দুর্ভাগ্যক্রমে, এমনকি সেরা বিশেষজ্ঞরাও চোখের অদৃশ্য সংশোধন করতে সক্ষম নন, তাই প্রতিটি মেরামত সরাসরি গাড়ির নান্দনিকতাকে প্রভাবিত করবে। পেইন্টিংও ব্যয়বহুল। একটি উপাদান কভার করার জন্য আমরা গড়ে PLN 300 থেকে PLN 500 পেমেন্ট করব, তাই দরজা এবং ফেন্ডারে ক্ষয় হলে, আমরা একবারে PLN 2 পর্যন্ত দিতে পারি। জ্লটি

তবে গাড়ির চেহারাই শুধু মরিচার শিকার নয়। সবাই বুঝতে পারে না যে এটি আরও অনেক গুরুতর হুমকির দিকে নিয়ে যেতে পারে। আমাদের গাড়িতে ক্ষয় উপেক্ষা করা শুধুমাত্র আমাদের মানিব্যাগের পুরুত্ব কমাতে পারে না, তবে সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকেও প্রভাবিত করতে পারে। মরিচা ধরা গাড়ির উপাদানগুলি আপাতদৃষ্টিতে নিরীহ দুর্ঘটনার মধ্যেও অপ্রত্যাশিত আচরণ করে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তার স্তরকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। আন্ডারক্যারেজ উপাদানগুলিতে মরিচা, যেমন সুইংআর্ম মাউন্ট, গাড়ি চালানোর সময় সেগুলি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা যাত্রীদের জীবনের জন্য সরাসরি ঝুঁকির সাথে। একইভাবে, শক শোষকগুলিতে "রেডহেডস" এর বিপজ্জনক উপস্থিতি দুর্ঘটনার একটি প্রধান কারণ হতে পারে। অন্যান্য, কম জীবন-হুমকি, কিন্তু অবশ্যই ড্রাইভারের মানিব্যাগের জন্য, ক্ষয়ের প্রভাব কুলিং সিস্টেমে প্রদর্শিত হতে পারে। সিস্টেমের কাছাকাছি মরিচা ইলেকট্রনিক সার্কিট্রিতে ছড়িয়ে পড়তে পারে, যা অতিরিক্ত গরম বা এমনকি নিরোধক গলে যেতে পারে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য জারা সমস্যা শরীরের অংশ উদ্বেগ. ফেন্ডার ফ্লেয়ার, দরজা বা ফেন্ডার মরিচা দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার অর্থ হতে পারে যে ক্ষয় ইতিমধ্যেই গাড়ির সিল, স্পার এবং মেঝে ঢেকে ফেলেছে। চ্যাসিসের নমনীয় সংযোগগুলি, অর্থাত্ গ্যাসকেটের চারপাশের সমস্ত এলাকা মরিচা পড়ার জন্য সমানভাবে সংবেদনশীল। ক্ষয় অগত্যা নোনতা শীতকালীন রাস্তায় বহু বছর ধরে গাড়ি চালানোর ফলাফল হওয়া উচিত নয়, তবে পেইন্ট, পাতলা শীট বা দুর্বল-মানের ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষা কিছু নির্মাতাদের সঞ্চয়ের প্রমাণ।

কিছু গাড়ির মডেল অন্যদের তুলনায় মরিচা পড়ার প্রবণতা বেশি। এই জাতীয় মডেলগুলির ক্ষেত্রে, গাড়ির শরীরের অবস্থার প্রতি ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দেওয়া উচিত। সস্তা খেজুরগুলি প্রায়শই নর্দমা, দরজার নীচে বা জ্বালানী ট্যাঙ্কের কুলুঙ্গির চারপাশে ক্ষয় থেকে কার্যকরভাবে সুরক্ষিত থাকে না। পোল্যান্ডে একসময় জনপ্রিয় Daewoo, প্রায়ই টেলগেট, চাকার খিলান এবং দরজার প্রান্তগুলিকে ক্ষয় করে। একই উপাদানগুলি বেশিরভাগ পুরানো ফোর্ড মডেলগুলিতে আঘাত করে। এমনকি মার্সিডিজের মতো রত্ন, বিশেষ করে 2008-এর আগের মডেলগুলিতে এমন উপাদান রয়েছে যা ক্ষয়ের জন্য খুব সংবেদনশীল। তাদের ক্ষেত্রে, আপনার দরজার নীচের অংশগুলি পরিদর্শন করা উচিত, জানালাগুলির স্তরে, চাকার খিলানগুলিতে এবং লকগুলির চারপাশে বা আলংকারিক ছাঁটাইগুলির সীলের নীচে কী ঘটছে তা পরীক্ষা করা উচিত। নিরাপদ গাড়িও আছে। মালিকরা খুব কমই মরিচা সমস্যা সম্পর্কে অভিযোগ করেন। এগুলি হল, উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন, স্কোডা এবং ভলভো। যাইহোক, এই ধরনের একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করার সময়, আমরা এর সম্পূর্ণ অতীত সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারি না, বিশেষ করে যে জার্মান বা স্ক্যান্ডিনেভিয়ান প্রকারগুলি প্রায়শই আমদানি করা পণ্য, যা প্রায়শই দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তারপর প্রস্তুতকারকের নিরাপত্তার উপর নির্ভর করা কঠিন।

- কিছু গাড়ির মডেল, অন্যদের তুলনায় মরিচা বেশি প্রবণ, মেরামতের সাথে কিছুই করার নেই। এমনকি যদি জং ধরা উপাদানগুলি বিশেষজ্ঞ দ্বারা কেটে ফেলা হয় এবং একটি সংগ্রহশালার সাথে পরিপূরক করা হয় তবে এটি অকার্যকর হতে পারে। সংবেদনশীল যানবাহনের ক্ষেত্রে, চাকার খিলান, দরজা বা সিলের মতো উপাদানগুলিতে, পেশাদার শীট মেটাল মেরামতের পরে, পেইন্টের নীচে অসমতা 2 বছর পরে দেখা যেতে পারে। তারা একটি ক্রমবর্ধমান মরিচা দাগের ইঙ্গিত দেয়,” বলেছেন মরিচা চেক পোল্যান্ডের বোগদান রুকজিনস্কি৷     

নিজের গাড়িকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করুন

জারা সুরক্ষা মানে গাড়ি মেরামতের দোকানে যাওয়া নয়। বাজারে বিভিন্ন স্ব-প্রয়োগকারী পণ্য পাওয়া যায় যা কার্যকরভাবে একটি দূষিত যানবাহনকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করবে। যাইহোক, এক তথাকথিত সর্বজনীন উপায়ে বিশ্বাস করা উচিত নয়। গাড়ির কার্যকরী সুরক্ষা অভ্যন্তরীণ সুরক্ষার পৃথক ব্যবস্থা এবং গাড়ির বাহ্যিক সুরক্ষার পৃথক ব্যবস্থা ব্যবহার করে নিশ্চিত করা হয়। অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা গাড়িতে আর্দ্রতা এবং বায়ু প্রবেশের কারণে ক্ষয়ের ঝুঁকিতে থাকা সমস্ত উপাদানকে কভার করে। আমরা চ্যাসিস, ফাঁক, সেইসাথে চলন্ত অংশ, যেমন তালাগুলির সমস্ত নক এবং ক্র্যানি সম্পর্কে কথা বলছি। ড্রেন হোল এবং প্রযুক্তিগত গর্তের মাধ্যমে অ্যারোসোল দ্বারা প্রতিরক্ষামূলক প্রস্তুতি প্রয়োগ করা হয়, তাই গাড়ির পৃথক অংশগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই। বাহ্যিক সুরক্ষার জন্য, প্রস্তুতিগুলি সরাসরি আবহাওয়ার অবস্থা থেকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন শরীর এবং চ্যাসিস, কিন্তু ইস্পাত rims. এই ধরনের উপাদানের জন্য আবেদন আরো সুবিধাজনক। আমরা সরাসরি চাকার খিলান, রিম, সাসপেনশন সিস্টেম বা চ্যাসিসের উপাদানগুলিতে স্প্রে করি যা সরাসরি লবণ এবং জলের সংস্পর্শে আসে। অ্যারোসল অ্যান্টি-জারা প্রস্তুতির প্রয়োগের একমাত্র ফর্ম নয়। যদি আমাদের একটি স্প্রে বন্দুকের অ্যাক্সেস থাকে তবে গাড়ির মতো এত বড় ডিভাইসে পণ্যটি প্রয়োগ করা অবশ্যই আরও সুবিধাজনক হবে।

কমপ্লেক্স শুধুমাত্র কর্মশালায়

যাইহোক, একটি ব্যবহৃত গাড়ী কেনার ক্ষেত্রে বা একটি পুরানো গাড়িতে মরিচা পকেটের বিকাশ বন্ধ করার প্রয়োজন হলে, আপনার নিজের উপর প্রতিরক্ষামূলক প্রস্তুতি প্রয়োগ করা যথেষ্ট নয়। এই ধরনের সুরক্ষার জন্য একটি কর্মশালা পরিদর্শন প্রয়োজন হবে।

- একটি অযাচাইকৃত ইতিহাস সহ ব্যবহৃত যানবাহনের ক্ষেত্রে, পেশাদার ওয়ার্কশপ দ্বারা প্রদত্ত ব্যাপক জারা সুরক্ষা পরিষেবা ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটির জন্য ধন্যবাদ, আমরা কেবল গাড়ির আবরণগুলিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করব না, তবে বিদ্যমান মরিচা পকেটগুলির সম্ভাব্য বিকাশও বন্ধ করব,” বোগদান রুচিনস্কি যোগ করেছেন।

বিস্তৃত অ্যান্টি-জারা সুরক্ষার মধ্যে রয়েছে গাড়ির বন্ধ প্রোফাইলে প্রতিরক্ষামূলক এজেন্টগুলি ইনজেকশন করা এবং একটি নতুন মেরামতের স্তর দিয়ে পুরো চ্যাসিসকে সুরক্ষিত করা। এই ধরনের ব্যবস্থার মাধ্যমে, আমরা কেবল মরিচা থেকে গাড়িকে রক্ষা করতে পারি না, তবে পেইন্ট, শীট মেটাল এবং ফ্যাক্টরি অ্যান্টি-জারোশন সুরক্ষায় কিছু অটোমেকারদের দ্বারা করা সম্ভাব্য সঞ্চয়কেও উন্নত করতে পারি। যাইহোক, এই ক্রিয়াকলাপগুলি বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করা গুরুত্বপূর্ণ যারা কারখানার ড্রেন গর্তগুলি আটকে না থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করবে, কারণ এইভাবে, গাড়িটিকে মরিচা থেকে রক্ষা করার পরিবর্তে, আমরা এর বিকাশে সহায়তা করব। আমরা এইমাত্র একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনেছি বা আমরা একটি নতুন গাড়ি থেকে একই গাড়ি চালাই না কেন, প্রতি 2-3 বছর পর পর গাড়িটির একটি ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।