কোন স্প্রিংস সেরা
সন্তুষ্ট
কি স্প্রিং লাগানো ভাল আশ্চর্য গাড়ির মালিকরা যারা এই উপাদানগুলির পছন্দ এবং সাসপেনশনের উন্নতির মুখোমুখি হন। নির্বাচন দৈর্ঘ্য, সামগ্রিক ব্যাস, ইস্পাত ব্যাস, দৃঢ়তা, বসন্ত আকৃতি, প্রস্তুতকারকের ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করবে। অতএব, সর্বোত্তম বিকল্পটি চয়ন করার জন্য, আপনাকে উপরের সমস্ত কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে হবে। এবং লক্ষ্যের বিষয়েও সিদ্ধান্ত নিন - যাত্রী বা আলুর বস্তা বহন করা ...
প্রতিস্থাপন স্প্রিংস লক্ষণ
চারটি মৌলিক লক্ষণ রয়েছে যা স্প্রিংস প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
একপাশে যানবাহন রোল
যখন মেশিনটি লোড ছাড়াই একটি সমতল পৃষ্ঠে দাঁড়িয়ে থাকে তখন এটি দৃশ্যত পরীক্ষা করা হয়। যদি শরীরটি বাম বা ডান দিকে তির্যক হয় তবে স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার। একইভাবে, একটি রোল ফরোয়ার্ড/ব্যাকওয়ার্ড দিয়ে। এর আগে যদি গাড়িটি সমানভাবে পৃষ্ঠে দাঁড়িয়ে থাকে এবং এখন শান্ত অবস্থায় এর সামনের বা পিছনের অংশটি উল্লেখযোগ্যভাবে নীচে নেমে গেছে, তবে আপনাকে নতুন স্প্রিংস ইনস্টল করতে হবে।
যাইহোক, একটি সতর্কতা আছে যখন বসন্ত "দোষ না" হতে পারে। VAZ- ক্লাসিক গাড়ির ডিজাইনে (VAZ-2101 থেকে VAZ-2107 পর্যন্ত মডেল), বসন্তের উপরের অংশে একটি তথাকথিত গ্লাস বা আসন সরবরাহ করা হয়। বসন্ত তার উপরের অংশের সাথে তার উপর বিশ্রাম নেয়।
প্রায়শই, পুরানো মেশিনে, দীর্ঘ অপারেশন চলাকালীন, কাচ ব্যর্থ হয়, যা পুরো কাঠামোর বিকৃতি ঘটায়। ডায়াগনস্টিকসের জন্য, আপনাকে গাড়ির স্যাগিং পাশ থেকে স্প্রিংটি ভেঙে ফেলতে হবে, রাবারের কুশনটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং গ্লাসটি নিজেই পরিদর্শন করতে হবে। প্রায়শই, এই জাতীয় ভাঙ্গন সামনের চাকার পাশে ঘটে, বিশেষত বাম দিকে। যাইহোক, এটি পিছনের সাসপেনশনেও ঘটে।
সাসপেনশনে বহিরাগত শব্দ
আওয়াজ খুব আলাদা হতে পারে - ঝনঝন, গর্জন, গর্জন। এই আওয়াজ রাস্তার সামান্য বাম্প, এমনকি ছোট গর্তে বা বাম্পে দেখা যায়। অবশ্যই, আদর্শভাবে, আপনাকে বল, স্টিয়ারিং রড, রাবার ব্যান্ডগুলির সম্পূর্ণ নির্ণয় এবং পরীক্ষা করতে হবে। যাইহোক, যদি তালিকাভুক্ত উপাদানগুলি কাজের অবস্থায় থাকে, তবে এটি শক শোষক স্প্রিংস যা পরীক্ষা করা দরকার।
প্রায়শই সাসপেনশন থেকে ঝনঝন বা ঘড়ঘড় শব্দের কারণ একটি ভাঙা বসন্তে অবিকল থাকে। এটি সাধারণত কিছু মোড় ঘটবে। কম প্রায়ই - বসন্ত দুটি অংশে বিভক্ত হয়। যাইহোক, পরবর্তী ক্ষেত্রে, গাড়ির বডির রোল প্রদর্শিত হবে।
ধাতু ক্লান্তি
"ধাতু ক্লান্তি" ধারণাটির অর্থ হ'ল অপারেশন চলাকালীন, বসন্ত তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং সেই অনুযায়ী, স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না। এটি সাধারণত চরম / চরম বাঁক জন্য সত্য. সুতরাং, বসন্তের একেবারে শেষ, যথেষ্ট প্রচেষ্টার সাথে, উপান্তর কুণ্ডলীতে আঘাত করে। ফলস্বরূপ, দুটি ওয়ার্কিং-প্লেন তাদের পৃষ্ঠে পারস্পরিকভাবে গঠিত হয়। অর্থাৎ, যে বার থেকে স্প্রিং তৈরি করা হয় সেটি ক্রস বিভাগে গোলাকার নয়, একপাশে কিছুটা চ্যাপ্টা হয়ে যায়। এটি উপরে এবং নীচে উভয়ই ঘটতে পারে।
সাধারণত, এই জাতীয় স্প্রিং উপাদানগুলি সাসপেনশন ধরে রাখে না, এবং গাড়িটি স্যাগ করে এবং গর্তে খুব আলতোভাবে "বাউন্স" করে। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি নতুন বসন্ত ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এবং যত তাড়াতাড়ি, ভাল। এটি অন্যান্য সাসপেনশন উপাদান সংরক্ষণ করবে এবং রাইডটিকে আরও আরামদায়ক করে তুলবে।
রিয়ার বসন্ত সমস্যা
একটি আনলোড করা গাড়ী চেক করা সবসময় স্প্রিংস পরিবর্তন করা প্রয়োজন কিনা এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর নাও দিতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল সময়ের সাথে সাথে, যানজটের ক্ষেত্রে গাড়ির পিছনের অংশটি হ্রাস পায়। এবং তারপরে, বাম্পের উপর, ফেন্ডার লাইনার বা মাডগার্ড রাস্তায় আঘাত করে। এই ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ডায়গনিস্টিক প্রয়োজন হয়।
যদি স্প্রিংস ভেঙে যায়, তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা দরকার। যখন তারা কেবল "ক্লান্ত" হয়, তখন আপনি নতুন কেনার সময়, আপনি তথাকথিত স্পেসার বা ঘন রাবার ব্যান্ড ব্যবহার করতে পারেন, যা "গ্লাস" এ স্প্রিংসের আসনের নীচে ইনস্টল করা হয়। স্পেসারগুলি ইনস্টল করা অনেক সস্তা হবে এবং গাড়ির কম অবতরণ সমস্যার সমাধান করবে, অর্থাৎ এটি ক্লিয়ারেন্স বাড়িয়ে তুলবে।
সামনের স্প্রিংগুলির জন্য, আপনি তাদের সাথেও এটি করতে পারেন তবে এটি সাসপেনশনের কঠোরতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে। এটি কেবল চলাচলের সময় অস্বস্তির দিকে নিয়ে যায় না, তবে "চশমাগুলির" লোড বৃদ্ধির দিকেও নিয়ে যায়, যার কারণে তারা কেবল ফেটে যেতে পারে। অতএব, সামনে মোটা স্পেসার ইনস্টল করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে।
নির্বাচন করার সময় কি সন্ধান করতে হবে
স্প্রিংস নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।
কাঠিন্য
অনমনীয়তা শুধুমাত্র গাড়ি চালানোর সময় আরামকে প্রভাবিত করে না, কিন্তু এর চলমান সিস্টেমের অন্যান্য উপাদান লোড করার সময়ও। নরম স্প্রিংস বাইক চালানোর জন্য বেশি আরামদায়ক, বিশেষ করে দুর্বল পাকা রাস্তায়। যাইহোক, এগুলিকে এমন গাড়িতে রাখা অবাঞ্ছিত যা প্রায়শই উল্লেখযোগ্য বোঝা বহন করে। বিপরীতভাবে, শক্ত স্প্রিংগুলি ভারী বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা যানবাহনে সবচেয়ে ভাল স্থাপন করা হয়। এটি পিছনের শক শোষকদের জন্য বিশেষভাবে সত্য।
অনমনীয়তার প্রসঙ্গে, একটি পরিস্থিতিও প্রাসঙ্গিক। প্রায়শই, নতুন স্প্রিংস কেনার সময় (বিশেষত VAZ ক্লাসিকের জন্য), এক সেটে অন্তর্ভুক্ত একজোড়া অভিন্ন স্প্রিংগুলির বিভিন্ন দৃঢ়তা থাকতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে মেশিনটি ডান বা বাম দিকে বিকৃত হয়। কেনার সময় এগুলি পরীক্ষা করা প্রায় অসম্ভব, তাই সমস্যা সমাধানের দুটি উপায় রয়েছে।
প্রথমটি উপরে উল্লিখিত স্পেসারগুলি ইনস্টল করা। তাদের সাহায্যে, আপনি গাড়ির ছাড়পত্র সমতল করতে পারেন এবং অভিন্ন সাসপেনশন কঠোরতা অর্জন করতে পারেন। দ্বিতীয় উপায় হল আরও ভাল মানের স্প্রিংস কেনা, সাধারণত বিশ্বস্ত নির্মাতাদের কাছ থেকে, সাধারণত বিদেশী।
অনমনীয়তা একটি শারীরিক পরিমাণ, যা স্প্রিংসে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে:
- বার ব্যাস. এটি যত বড়, অনমনীয়তা তত বেশি। যাইহোক, এখানে স্প্রিং এর আকৃতি এবং রডের ব্যাস যা থেকে কোন কয়েল তৈরি করা হয় তা বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। পরিবর্তনশীল সামগ্রিক ব্যাস এবং বার ব্যাস সহ স্প্রিংস আছে। তাদের সম্পর্কে পরে।
- ব্যাস বাইরে বসন্ত. অন্যান্য জিনিস সমান হচ্ছে, ব্যাস যত বড় হবে, দৃঢ়তা তত কম হবে।
- পালা পরিবর্তন সংখ্যা. তাদের বেশি - কম অনমনীয়তা। এটি এই কারণে যে বসন্তটি তার উল্লম্ব অক্ষ বরাবর বাঁকবে। যাইহোক, অ্যাকাউন্টে নিতে অতিরিক্ত পরামিতি আছে। যথা, অল্প সংখ্যক বাঁক সহ একটি বসন্তের একটি ছোট স্ট্রোক থাকবে, যা অনেক ক্ষেত্রে অগ্রহণযোগ্য।
লম্বা
স্প্রিংস যত লম্বা হবে, গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স তত বেশি হবে। প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য, এর প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন সরাসরি সংশ্লিষ্ট মান নির্দেশ করে। কিছু ক্ষেত্রে, সামনের এবং পিছনের স্প্রিংগুলির দৈর্ঘ্য ভিন্ন হবে। আদর্শভাবে, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করা উচিত। তাদের থেকে বিচ্যুতি শুধুমাত্র টিউনিংয়ের জন্য বা পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য একটি গাড়ি ব্যবহার করার ক্ষেত্রে সম্ভব।
টার্ন প্যারামিটার
এই ক্ষেত্রে সাধারণ নামের অর্থ ব্যাস এবং বাঁক সংখ্যা। বসন্তের মোট কঠোরতা এই দুটি পরামিতির উপর নির্ভর করে। যাইহোক, স্প্রিংসের কিছু মডেলের বিভিন্ন ব্যাসের কয়েল সহ একটি অসম আকৃতি রয়েছে। যথা, প্রান্তে সরু কয়েল সহ, এবং মাঝখানে প্রশস্ত।
যাইহোক, এই ধরনের কয়েলগুলিরও ধাতব বারের একটি ভিন্ন ব্যাস রয়েছে। সুতরাং, বসন্তের মাঝখানে অবস্থিত বড় ব্যাসের কয়েলগুলি একটি বড় ব্যাসের বার থেকে তৈরি করা হয়। এবং চরম ছোট বাঁক ছোট ব্যাস একটি বার থেকে হয়. বড় বারগুলি বড় অনিয়মের উপর কাজ করা হয়, এবং ছোটগুলি, যথাক্রমে, ছোটগুলির উপর। যাইহোক, ছোট বারগুলি পাতলা ধাতু দিয়ে তৈরি হওয়ার কারণে তারা প্রায়শই ভেঙে যায়।
এই জাতীয় স্প্রিংগুলি বেশিরভাগই আসল, অর্থাৎ যেগুলি কারখানা থেকে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারা আরোহণ করতে আরো আরামদায়ক, কিন্তু তাদের সম্পদ কম, বিশেষ করে যখন গাড়ী ক্রমাগত খারাপ রাস্তায় চালানো হয়। অ-মূল স্প্রিংস সাধারণত একই ব্যাসের একটি বার থেকে তৈরি করা হয়। এটি গাড়ির ড্রাইভিং আরামকে হ্রাস করে, তবে বসন্তের সামগ্রিক জীবন বৃদ্ধি করে। উপরন্তু, এই ধরনের একটি বসন্ত কম খরচ হবে, যেহেতু এটি প্রযুক্তিগতভাবে উত্পাদন করা সহজ। এই বা সেই ক্ষেত্রে কী পছন্দ করবেন - প্রত্যেকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয়।
ধরনের
সমস্ত স্যাঁতসেঁতে স্প্রিং পাঁচটি মৌলিক প্রকারে বিভক্ত। যথা:
- মান. এগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিতে নির্ধারিত বৈশিষ্ট্য সহ স্প্রিংস। এগুলি সাধারণত শহুরে এলাকায় বা সীমিত অফ-রোড পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়।
- চাঙ্গা. এগুলি সাধারণত বড় বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভেরিয়েন্টগুলিতে যেখানে গাড়ির বেস মডেলটি একটি সেডান এবং উন্নত সংস্করণটি একটি ভ্যান বা পিকআপ ট্রাক যার পিছনে একটি কার্গো বগি রয়েছে৷
- একটি বৃদ্ধি সঙ্গে. গাড়ির ক্লিয়ারেন্স (ক্লিয়ারেন্স) বাড়াতে এই ধরনের স্প্রিং ব্যবহার করা হয়।
- আন্ডারস্টেটমেন্ট. তাদের সাহায্যে, বিপরীতভাবে, তারা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কমিয়ে দেয়। এটি গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্যের পাশাপাশি এর পরিচালনার পরিবর্তন করে।
- পরিবর্তনশীল কঠোরতা সঙ্গে. এই স্প্রিংস বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার অধীনে একটি আরামদায়ক যাত্রা প্রদান করে।
এক বা অন্য ধরণের বসন্তের পছন্দ গাড়ির অপারেটিং অবস্থা এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর নির্ভর করে।
শক শোষক VAZ জন্য স্প্রিংস
পরিষেবা স্টেশন দ্বারা প্রদত্ত পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায়শই ভিএজেড গাড়িগুলির গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা, তথাকথিত "ক্লাসিক" (ভিএজেড-2101 থেকে ভিএজেড-2107 পর্যন্ত মডেল) এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেল (ভিএজেড 2109, 2114) হিসাবে। , প্রায়শই শক শোষক স্প্রিংস প্রতিস্থাপনের সমস্যা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।
ঝিগুলি, সমর, নিভের বেশিরভাগ স্প্রিংস ভলজস্কি মেশিন প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়। যাইহোক, এছাড়াও অন্যান্য নির্মাতারা আছে. এই ক্ষেত্রে, একটি ট্রেডমার্ক স্প্রিংস প্রয়োগ করা হয় বা তৃতীয় পক্ষের প্রস্তুতকারকের ট্যাগগুলি আঠালো করা হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে VAZ-এ তৈরি মূল স্প্রিংগুলি আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত।
আসল বিষয়টি হ'ল স্প্রিংস তৈরির চূড়ান্ত পর্যায়ের একটি, যথা, সাসপেনশনের পিছনের জন্য, বসন্তের পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক ইপোক্সি আবরণ প্রয়োগ করা। সামনের স্প্রিংগুলি শুধুমাত্র ক্লোরিনযুক্ত রাবারের উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ কালো এনামেল দিয়ে লেপা হতে পারে। এবং শুধুমাত্র VAZ প্রস্তুতকারক পিছনের স্প্রিংসগুলিতে একটি প্রতিরক্ষামূলক ইপোক্সি উপাদান প্রয়োগ করে। অন্যান্য নির্মাতারা কেবল সামনে এবং পিছনের উভয় স্প্রিংগুলিতে এনামেল প্রয়োগ করে। তদনুসারে, আসল VAZ স্প্রিংস কিনতে পছন্দনীয়।
মেশিন স্প্রিংস তৈরির শেষ ধাপ হল তাদের গুণমান এবং দৃঢ়তা নিয়ন্ত্রণ করা। সমস্ত উত্পাদিত পণ্য এটি মাধ্যমে পাস. যে স্প্রিংস পরীক্ষা পাস না স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতিল করা হয়. সহনশীলতা ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে বাকি দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত। যদি সহনশীলতা ক্ষেত্রটি ইতিবাচক হয়, তবে এই ধরনের একটি বসন্ত লোডের পরিপ্রেক্ষিতে A শ্রেণীর অন্তর্গত। যখন একটি অনুরূপ ক্ষেত্র বিয়োগ হয়, তখন B শ্রেণীতে। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি শ্রেণীর স্প্রিংগুলির একটি অনুরূপ রঙের উপাধি থাকে - একটি নির্দিষ্ট রঙের একটি স্ট্রিপ বাইরের স্ট্রিপে প্রয়োগ করা হয়।
উপরে উল্লিখিত শ্রেণীগুলির মধ্যে বিভাজন (এবং তাদের রঙের গ্রেডেশন) এই কারণে গৃহীত হয় যে সমস্ত প্রস্তুত-তৈরি স্প্রিংসের কঠোরতা সামান্য হলেও ভিন্ন হবে। অতএব, কঠোরভাবে বলতে গেলে, যদি আপনি একটি শক্ত স্প্রিং লাগাতে চান, তবে আপনার পছন্দ হল A শ্রেণী, যদি নরম হয়, তাহলে B শ্রেণী। একই সময়ে, তাদের কঠোরতার পার্থক্য তুচ্ছ হতে পারে, যথা, 0 থেকে 25 কিলোগ্রাম ভার.
VAZ এ উত্পাদিত স্প্রিংগুলির রঙ চিহ্নিতকরণ এবং প্রযুক্তিগত ডেটা টেবিলে দেওয়া হয়েছে।
| বসন্ত | মডেল | বারের ব্যাস, মিমি, সহনশীলতা 0,5 মিমি | বাইরের ব্যাস, মিমি / সহনশীলতা | বসন্ত উচ্চতা, মিমি | পালা পরিবর্তন সংখ্যা | বসন্তের রঙ | কঠোরতা ক্লাস | রঙ চিহ্নিত করা |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| সামনে | 1111 | 10 | 94/0,7 | 317,7 | 9,5 | কালো | - | - |
| 2101 | 13 | 116/0,9 | 360 | 9,0 | কালো | এ-মান | Желтый | |
| বি- নরম | সবুজ | |||||||
| 2108 | 13 | 150,8/1,2 | 383,5 | 7,0 | কালো | এ-মান | Желтый | |
| বি- নরম | সবুজ | |||||||
| 2121 | 15 | 120/1,0 | 278,0 | 7,5 | কালো | এ-মান | Желтый | |
| বি- নরম | সবুজ | |||||||
| 2110 | 13 | 150,8/1,2 | 383,5 | 7,0 | কালো | এ-মান | লাল | |
| বি- নরম | ডার্ক ব্লু | |||||||
| 2141 | 14 | 171/1,4 | 460,0 | 7,5 | ধূসর | - | - | |
| পেছনে | 1111 | 10 | 100,3/0,8 | 353,0 | 9,5 | ধূসর | - | - |
| 2101 | 13 | 128,7/1,0 | 434,0 | 9,5 | ধূসর | এ-মান | Желтый | |
| বি- নরম | সবুজ | |||||||
| 2102 | 13 | 128,7/1,0 | 455,0 | 9,5 | ধূসর | এ-মান | লাল | |
| বি- নরম | ডার্ক ব্লু | |||||||
| 2108 | 12 | 108,8/0,9 | 418,0 | 11,5 | ধূসর | এ-মান | Желтый | |
| বি- নরম | সবুজ | |||||||
| 21099 | 12 | 110,7/0,9 | 400,0 | 10,5 | ধূসর | এ-মান | লাল | |
| বি- নরম | ডার্ক ব্লু | |||||||
| 2121 | 13 | 128,7/1,0 | 434,0 | 9,5 | ধূসর | এ-মান | সাদা | |
| বি- নরম | কালো | |||||||
| 2110 | 12 | 108,9/0,9 | 418,0 | 11,5 | ধূসর | এ-মান | সাদা | |
| বি- নরম | কালো | |||||||
| 2141 | 14 | 123/1,0 | 390,0 | 9,5 | ধূসর | - | - |
ঐতিহ্যগতভাবে, ক্লাস A-এর VAZ স্প্রিংগুলি হলুদ এবং ক্লাস B সবুজ রঙে চিহ্নিত করা হয়। যাইহোক, টেবিল থেকে দেখা যায়, ব্যতিক্রম আছে। প্রথমত, এটি স্টেশন ওয়াগনগুলিতে প্রযোজ্য - VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111। স্বাভাবিকভাবেই, এই মেশিনগুলির শক্তিশালী স্প্রিংস আছে।
অনেক গাড়িচালক এই প্রশ্নে আগ্রহী, স্টেশন ওয়াগন থেকে স্প্রিংস কি সেডান বা হ্যাচব্যাকে ইনস্টল করা যেতে পারে? এটা সত্যিই লক্ষ্য অনুসৃত উপর নির্ভর করে. যদি এটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর মধ্যে থাকে যে কারণে শরীর বার্ধক্যের সাথে নীচু হতে শুরু করে, তবে একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। যদি কোনও গাড়ি উত্সাহী গাড়ির বহন ক্ষমতা বাড়াতে চান, তবে এটি একটি খারাপ ধারণা।
স্প্রিংসের রঙের গ্রেডেশন নির্মাতার থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। জ্যামিতিক মাত্রার ক্ষেত্রেও একই কথা। রঙের জন্য, ঐতিহ্যগত হলুদ লাল এবং/অথবা বাদামী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। আরো বিরল ক্ষেত্রে, সাদা ব্যবহার করা হয়। সবুজের সাথে একই, যার পরিবর্তে নীল বা কালো ব্যবহার করা যেতে পারে।
স্প্রিং বারের ব্যাসের জন্য, এটি বিভিন্ন নির্মাতাদের জন্য ভিন্ন হতে পারে। এবং কিছু (উদাহরণস্বরূপ, ফোবস, যা পরে আলোচনা করা হবে) সাধারণত একটি পণ্যের উপর বিভিন্ন ব্যাসের একটি বার থেকে স্প্রিং তৈরি করে। অতএব, বসন্তের সামগ্রিক উচ্চতা এবং বাইরের ব্যাস নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ।
এই প্রস্তুতকারকের বিভিন্ন মডেলগুলিতে ইনস্টল করা বিভিন্ন সাধারণ ধরণের VAZ স্প্রিংস রয়েছে। আসুন তাদের আরও বিশদে বিবেচনা করি:
- 2101. এটি VAZ ক্লাসিকের জন্য একটি ক্লাসিক সংস্করণ, অর্থাৎ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সেডানগুলির জন্য।
- 21012. এই স্প্রিংগুলি অনন্য এবং অ-মানক। সাধারণভাবে, এগুলি 2101 এর মতো, তবে একটি বৃহত্তর ব্যাসের বার থেকে তৈরি করা হয়, যা তাদের আরও কঠোর করে তোলে। এগুলি মূলত ডান-হ্যান্ড-ড্রাইভ এক্সপোর্ট যানবাহনে ডান সামনের দিকে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষ সরঞ্জাম সহ গাড়িগুলিতে সামনের সাসপেনশনের উভয় পাশে অনুরূপ স্প্রিংগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল।
- 2102. এগুলি স্টেশন ওয়াগন গাড়ির স্প্রিংস (VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111)। এগুলি দৈর্ঘ্যে বড় হয়।
- 2108. এই স্প্রিংগুলি আট-ভালভ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ VAZ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে ইনস্টল করা আছে। ব্যতিক্রম হল VAZ-1111 ওকা। এছাড়াও একটি এক্সপোর্ট সংস্করণ 2108 রয়েছে। এগুলো কালার কোডেড। সুতরাং, সামনের স্প্রিংগুলি সাদা এবং নীল রঙে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং পিছনের স্প্রিংগুলি বাদামী এবং নীল। তদনুসারে, শুধুমাত্র ভাল রাস্তায় তাদের সাথে রাইড করা ভাল। এগুলি গার্হস্থ্য রাস্তার উদ্দেশ্যে নয়, তাই এই জাতীয় স্প্রিংস ব্যবহার না করাই ভাল।
- 2110. এগুলি তথাকথিত "ইউরোপীয়" স্প্রিংস, যা রপ্তানি করার উদ্দেশ্যে মেশিনগুলি ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যথা, গাড়ির জন্য VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124৷ দয়া করে মনে রাখবেন যে এই স্প্রিংগুলির শক্ততা কম এবং মসৃণ ইউরোপীয় রাস্তায় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ তদনুসারে, আবদ্ধ ঘরোয়া রাস্তাগুলির জন্য, সেগুলি না কেনাই ভাল। যদি গাড়িটি অফ-রোড ড্রাইভিং বা নোংরা দেশের রাস্তায় প্রায়শই ব্যবহার করার কথা হয় তবে আপনাকে সেগুলি ইনস্টল করার দরকার নেই।
- 2111. এই জাতীয় স্প্রিংগুলি VAZ-2111 এবং VAZ-2113 গাড়িতে ইনস্টল করা আছে।
- 2112. VAZ-21103, VAZ-2112, VAZ-21113 গাড়িগুলির সাসপেনশনের সামনের অংশে ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- 2121. VAZ-2121, VAZ-2131 এবং অন্যান্য পরিবর্তনগুলি সহ অল-হুইল ড্রাইভ "নিভা" এ স্প্রিংগুলি ইনস্টল করা আছে।
VAZ 2107 এর জন্য স্প্রিংস
আদর্শভাবে, "সাত" এর জন্য এটি মূল VAZ স্প্রিংস 2101 ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়। যাইহোক, আপনি যদি বায়ুগতিবিদ্যা উন্নত করতে এবং স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা বাড়াতে চান, তাহলে আপনি আরও কঠোর নমুনা রাখতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, স্টেশন ওয়াগন VAZ-2104 থেকে। এটি শুধুমাত্র অপেক্ষাকৃত পুরানো মেশিনের জন্য সুপারিশ করা হয়। বহন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, এটি করা মূল্যবান নয়। যাইহোক, আপনি যদি এটি করেন তবে আপনাকে VAZ-2104 এর জন্য বসন্ত থেকে একটি পালা কাটাতে হবে।
VAZ 2110 এর জন্য স্প্রিংস
ঐতিহ্যগতভাবে, মূল স্প্রিংস 2108 আট-ভালভ আইসিই সহ "টেনস" এর সামনের সাসপেনশনে এবং পিছনে 2110 ইউরো ইনস্টল করা হয়। তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি ডামার এবং নোংরা রাস্তায় গাড়ির সর্বোত্তম আচরণ নিশ্চিত করবে।
যদি গাড়িটি 16-ভালভ আইসিই দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে সামনের সাসপেনশনে শক্তিশালী স্প্রিংস ইনস্টল করা হয় - 2112। পিছনে - একই 2110 ইউরো। ব্যতিক্রম হল VAZ-2111।
ক্যাটালগ নির্বাচন
আধুনিক গাড়িগুলিতে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শক শোষক স্প্রিংগুলির পছন্দ বৈদ্যুতিন ক্যাটালগ অনুসারে ঘটে। প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্পষ্টভাবে বসন্তের মডেল, এর পুরো নাম, বৈশিষ্ট্য, মাত্রা, লোড ক্ষমতা ইত্যাদি নির্দেশ করে। অতএব, যদি কোনও গাড়ি উত্সাহী সাসপেনশনে কিছু পরিবর্তন করতে না চান, তবে অংশটি কেবল একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে চান, তবে বেছে নেওয়া কঠিন কিছু নেই।
যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিকরা যে কারণেই হোক না কেন, স্প্রিংটিকে শক্ত বা নরম দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে চান। তারপরে আপনাকে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:
- প্রস্তুতকারক। আসল স্প্রিংস (বিশেষত VAG যানবাহনের জন্য) বিস্তৃত কঠোরতা থাকতে পারে। এবং অ-মূল স্প্রিংস যেমন একটি ভাণ্ডার আছে না.
- বসন্তের ধরন। যথা, রঙ সহ তাদের চিহ্নিতকরণ।
- অনমনীয়তা। এটি সম্ভবত মূল থেকে ভিন্ন হবে (বাঁক সংখ্যা এবং তাদের ব্যাসের উপর নির্ভর করে)।
ইন্টারনেটে ব্যবহৃত স্প্রিংগুলির মডেলটি পরিষ্কার করার পরে, আপনাকে ভিআইএন কোডটি স্পষ্ট করতে হবে, যার অনুসারে আপনি একটি অনলাইন স্টোর বা নিয়মিত আউটলেটে একটি বসন্ত কিনতে পারেন।
সাসপেনশন স্প্রিং রেটিং
সেরা অটো স্প্রিংস কি? এই প্রশ্নের কোন দ্ব্যর্থহীন উত্তর নেই, এবং হতে পারে না, যেহেতু প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং নির্মাতা উভয় ক্ষেত্রেই পার্থক্য সহ তাদের মধ্যে বিশাল বৈচিত্র্য রয়েছে। নিম্নলিখিত দশটি ভাল এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় স্প্রিং নির্মাতাদের একটি তালিকা রয়েছে যাদের পণ্যগুলি দেশীয় অটো পার্টস বাজারে ব্যাপকভাবে প্রতিনিধিত্ব করে।
লেসজোফোর্স
কোম্পানির পুরো নাম LESJOFORS AUTOMOTIVE AB। এটি ইউরোপের স্প্রিংস, শক শোষক, স্প্রিংস উত্পাদনকারী প্রাচীনতম এবং বৃহত্তম সংস্থাগুলির মধ্যে একটি। কোম্পানিটির সুইডেনে আটটি এবং ফিনল্যান্ড, ডেনমার্ক ও জার্মানিতে একটি করে উৎপাদন কারখানা রয়েছে। কোম্পানি লেসজোফোরস, কিলেন, কেএমই, আরসি ট্রেডমার্কের মালিক, যার অধীনে স্প্রিংসও উত্পাদিত হয়।
LESJOFORS স্প্রিংস খুব উচ্চ মানের। এগুলি উচ্চ-মানের উচ্চ-কার্বন স্প্রিং ইস্পাত দিয়ে তৈরি, একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর (ফসফেটেড) এবং পাউডার-লেপা দিয়ে আবৃত। এই সব আপনি অনেক বছর ধরে স্প্রিংস কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে পারবেন। উপরন্তু, সমস্ত স্প্রিং গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যায়। উৎপাদিত স্প্রিংসের পরিসীমা প্রায় 3200 আইটেম। পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক, কারণ এমনকি কয়েকটি জাল রয়েছে। একমাত্র নেতিবাচক দিক হল উচ্চ মূল্য।
কিলেন
1996 সালের শরত্কালে, জার্মান কোম্পানি কিলেন উপরে উল্লিখিত লেসজোফোরস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। সেই সময় পর্যন্ত তারা দুজনই সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন। তদনুসারে, কিলেন ট্রেডমার্কটি LESJOFORS-এর মালিকানাধীন। কিলেন স্প্রিংস উচ্চ মানের এবং স্থায়িত্বের। প্রস্তুতকারকের দাবি যে তিনি যে পণ্যগুলি প্রকাশ করেছেন তাতে মূল VAZ স্প্রিংসের চেয়ে দ্বিগুণ সম্পদ রয়েছে। গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা মূলত এই বিবৃতি নিশ্চিত করে। অতএব, এই স্প্রিংগুলি শুধুমাত্র গার্হস্থ্য VAZ-এর মালিকদের জন্যই নয়, অন্যান্য গাড়িগুলির জন্যও কেনার জন্য সুপারিশ করা হয় যার জন্য কোম্পানি স্প্রিংস উত্পাদন করে। দাম পর্যাপ্ত।
লেমফর্ডার
লেমফোর্ডার স্প্রিংস সারা বিশ্বে অনেক যানবাহনের জন্য আসল অংশ হিসাবে সরবরাহ করা হয়। তদনুসারে, সংস্থাটিকে তাদের উত্পাদনে বিশ্বের অন্যতম নেতা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। প্রায়শই, এই জাতীয় স্প্রিংগুলি ব্যয়বহুল বিদেশী গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়, অর্থাৎ, সেগুলি প্রিমিয়াম সেক্টরে উপস্থাপিত হয়। তদনুসারে, তাদের প্রচুর অর্থ ব্যয় হয়।
মানের জন্য, এটি শীর্ষে রয়েছে। তবে কিছু কিছু ক্ষেত্রে দেখা যায় যে মাঝে মাঝে হয় জাল বা বিয়ে হয়। কিন্তু এরকম ঘটনা খুব কমই আছে। এই ধরনের ব্যয়বহুল স্প্রিংস বিদেশী ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম গাড়িতে ইনস্টলেশনের জন্য সুপারিশ করা হয়।
সিএস জার্মানি
CS জার্মানি স্প্রিংস মধ্যম মূল্যের সীমা এবং মধ্য মানের সেগমেন্টের অন্তর্গত। জার্মানিতে উত্পাদিত। অর্থের জন্য ভাল মূল্য, ইউরোপীয় গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত। পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক।
Koni
কোনি ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত স্প্রিংগুলির একটি উচ্চ পরিষেবা জীবন রয়েছে। প্রস্তুতকারক বিভিন্ন যানবাহনের জন্য বিস্তৃত স্প্রিংস উত্পাদন করে। একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল যে অনেক বসন্ত মডেল কঠোরতা মধ্যে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এটি একটি বিশেষ সামঞ্জস্য "ভেড়ার বাচ্চা" এর সাহায্যে করা হয়। দাম হিসাবে, এটি সাধারণত গড়ের উপরে, তবে প্রিমিয়াম শ্রেণীর কাছাকাছি নয়।
বই
BOGE ট্রেডমার্কের অধীনে, স্প্রিংস সহ প্রচুর পরিমাণে বিভিন্ন সাসপেনশন উপাদান তৈরি করা হয়। তারা প্রিমিয়াম শ্রেণীর অন্তর্গত, উচ্চ গুণমান এবং উচ্চ মূল্য আছে। বিবাহ অত্যন্ত বিরল। ইউরোপীয় নির্মাতাদের যানবাহনে ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তাবিত। পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক।
আইবাচ
ইবাচ স্প্রিংস বাজারে সর্বোচ্চ মানের এবং সবচেয়ে টেকসই। সময়ের সাথে সাথে, তারা কার্যত ঝুলে যায় না এবং অনমনীয়তা হারায় না। এগুলি অবশ্যই সমস্ত গাড়ির মালিকদের কাছে সুপারিশ করা যেতে পারে যাদের গাড়ির জন্য উপযুক্ত স্প্রিংস রয়েছে। এই খুচরা যন্ত্রাংশের একমাত্র শর্তসাপেক্ষ ত্রুটি হল উচ্চ মূল্য।
SS20
প্রস্তুতকারকের মতে সমস্ত SS20 স্প্রিংস 20% গুণমান। এটি নিশ্চিত করা হয় যে নতুন পণ্যগুলির যান্ত্রিক পরীক্ষার সময়, স্প্রিংগুলি জোড়ায় নির্বাচন করা হয়। অর্থাৎ, একজোড়া স্প্রিংস একই যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের গ্যারান্টিযুক্ত হবে। CCXNUMX ফার্ম দুটি প্রযুক্তি ব্যবহার করে তার স্প্রিংস তৈরি করে - ঠান্ডা এবং গরম কয়েলিং। তাছাড়া, অতিরিক্ত মূল্য এবং কম মূল্যহীন।
K+F
Kraemer & Freund গাড়ি এবং ট্রাকের স্প্রিং সহ বিভিন্ন খুচরা যন্ত্রাংশ উৎপাদনের অন্যতম নেতা। কোম্পানী প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক উভয় বাজারে তার পণ্য সরবরাহ করে। বিক্রিত পণ্যের পরিসরে প্রায় 1300টি আইটেম রয়েছে এবং ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে। আসল কে + এফ স্প্রিংগুলি উচ্চ মানের, তবে তাদের অনেক টাকা খরচ হয়।
উট
পোলিশ কোম্পানি TEVEMA ইউরোপীয় এবং এশিয়ান বাজারের জন্য ড্যাম্পার স্প্রিংস উত্পাদন করে। এই কোম্পানির পণ্যগুলি প্রায়শই 1990-2000-এর দশকে তৈরি গাড়ির মালিকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। তারা মূল খুচরা যন্ত্রাংশ জন্য একটি চমৎকার প্রতিস্থাপন. একই সময়ে, নতুন স্প্রিংসের দাম আসলগুলির তুলনায় প্রায় দুই থেকে তিন গুণ কম। বসন্ত পর্যালোচনা বেশিরভাগই ইতিবাচক।
উপরে তালিকাভুক্ত বসন্ত নির্মাতারা মধ্যবিত্ত, অর্থাৎ তারা তুলনামূলকভাবে সস্তা দামে পর্যাপ্ত উচ্চ-মানের পণ্য উত্পাদন করে। অতএব, তারা জনপ্রিয়। তবে দুই শ্রেণীর প্রযোজকও আছে। প্রথমটি প্রিমিয়াম নির্মাতারা। তাদের পণ্যগুলি অসাধারণ মানের, এবং তাদের আসল পণ্যগুলি ব্যয়বহুল বিদেশী ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের নির্মাতাদের মধ্যে Sachs, Kayaba, Bilstein অন্তর্ভুক্ত। তাদের প্রায় কোন অপূর্ণতা নেই, শুধুমাত্র তাদের স্প্রিংসের উচ্চ মূল্য তাদের একটি সস্তা বিকল্পের সন্ধান করে।
এছাড়াও, কোম্পানির একটি অংশ যাদের ব্র্যান্ডের অধীনে স্প্রিং উত্পাদিত হয় তা হল বাজেট শ্রেণী। এর মধ্যে অনেক কোম্পানি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, "টেকটাইম", লাভ, ম্যাক্সগিয়ার। এই জাতীয় স্প্রিংসের দাম বেশ কম, তবে তাদের গুণমানটি অনুরূপ। এই ধরনের সংস্থাগুলির নিজস্ব উত্পাদন সুবিধা নেই, তবে শুধুমাত্র চীনের কোথাও কেনা সস্তা এবং পরিবর্তনশীল মানের স্প্রিংস প্যাক করে। উদাহরণস্বরূপ, আরও কিছু সুপরিচিত উদ্যোগে পরীক্ষার সময় প্রত্যাখ্যাত। যাইহোক, অনেকগুলি সস্তা স্প্রিংস রয়েছে যা এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে এবং যার জন্য অনেক ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে।
কিন্তু বাজেট স্প্রিংস মধ্যে বেশ ভাল বিকল্প আছে। এর মধ্যে রয়েছে:
লুব্ধক
সিরিয়াস স্প্রিংস সম্পর্কে গাড়ির মালিকদের প্রতিক্রিয়া বেশিরভাগ ইতিবাচক। কোম্পানি বিভিন্ন যানবাহনের জন্য বিস্তৃত স্প্রিংস উত্পাদন করে। তদতিরিক্ত, আপনি যদি স্প্রিংসের পছন্দসই বৈশিষ্ট্যগুলি নিজেই সেট করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই এই সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে হবে। প্রস্তুতকারক গ্রাহকের পৃথক অঙ্কন অনুযায়ী পণ্য তৈরির অনুমতি দেয়।
ফোবস
ফোবস স্প্রিংস একটি বিস্তৃত পরিসরের (কেবল 500টি আইটেম) গর্ব করতে পারে না, তবে এগুলি মানক, চাঙ্গা, ওভারস্টেটেড, ছোট স্প্রিংসে পাওয়া যায়। তাদের ছাড়াও, প্রস্তুতকারক মেরামত এবং ব্যাকল্যাশ কিটগুলিও উত্পাদন করে। তাদের সহায়তায়, আপনি গাড়ির মালিকের ইচ্ছা অনুসারে গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে পারেন।
সত্য, ফোবস স্প্রিংস সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি খুব পরস্পরবিরোধী। অনেক গাড়িচালক লক্ষ্য করেছেন যে এই ধরনের স্প্রিংগুলি ইতিমধ্যেই অপারেশনের দ্বিতীয় বছরে "নিচু হয়ে গেছে"। বিশেষ করে খারাপ রাস্তায়। যাইহোক, একটি ভিন্ন মানের স্প্রিংস কম দাম দেওয়া, এটা খুব কমই আশা করা হবে.
অসমী
Asomi ট্রেডমার্কের অধীনে, ভাল স্প্রিংস উচ্চ মানের এবং পরিষেবা জীবন সঙ্গে উত্পাদিত হয়. দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের গোপনীয়তা উত্পাদনে বিশেষ অ্যালয় ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে, যা প্রস্তুতকারক গোপন রাখে। উপরন্তু, স্প্রিংস একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক epoxy আবরণ সঙ্গে উপরে লেপা হয়.
প্রযুক্তিবিদ
এগুলি অনেক গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের জন্য সস্তা স্প্রিংস। এটা উল্লেখ্য যে তাদের অনেকের অনমনীয়তা সময়ের সাথে হারিয়ে যায়, কিন্তু তারা দমে যায় না। অতএব, তাদের অর্থের জন্য, গাড়ির মালিকদের জন্য যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান তাদের জন্য এটি বেশ গ্রহণযোগ্য বিকল্প।
অতিরিক্ত তথ্য
ভাল স্প্রিং বাছাই করার সময়, নিশ্চিত করুন যে গাড়ির সাসপেনশনের এক অ্যাক্সে একই শ্রেণীর স্প্রিং আছে। উদাহরণস্বরূপ, "A" বা "B"। এটি একটি অক্ষের (সামনে বা পিছনে) দুটি চাকার জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন। যাইহোক, সামনে এবং পিছনে ব্যতিক্রম আছে।
কিছু ক্ষেত্রে, দীর্ঘ স্প্রিং কেনার সময়, গাড়ির মালিকরা একটি কয়েল কেটে ফেলেন। সাধারণভাবে, এটি গ্রহণযোগ্য, তবে অবাঞ্ছিত, যেহেতু ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়ায় সর্বদা যে ধাতু থেকে বসন্ত তৈরি করা হয় তার ক্ষতির ঝুঁকি থাকে। অতএব, প্রস্তাবিত আকারের সাথে প্রাথমিকভাবে বসন্ত কিনতে এবং ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
গাড়ির একটি এক্সেলের ডান বা বাম স্প্রিং ব্যর্থ হলে, দ্বিতীয় স্প্রিংটিও পরিবর্তন করতে হবে। তদুপরি, দ্বিতীয় বসন্তের অবস্থা নির্বিশেষে এটি অবশ্যই করা উচিত।
কিছু ড্রাইভার বসন্তের কয়েলগুলির মধ্যে রাবার স্পেসার ইনস্টল করে। কোন অবস্থাতেই এটা করা উচিত নয়! যদি বসন্তটি অনেক বেশি ঝুলে থাকে, তবে এই জাতীয় সন্নিবেশ এটিকে আর সংরক্ষণ করবে না, তবে কেবল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাকে আরও খারাপ করবে। উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এটি বিশেষত বিপজ্জনক!
সাধারণভাবে, শক শোষক স্প্রিংসের পরিধানের ডিগ্রী নির্ণয় একটি বরং জটিল পদ্ধতি। তদনুসারে, একটি গ্যারেজ বা পার্কিং লটে, একটি ব্রেকডাউন শুধুমাত্র একটি অনুমানের স্তরে নির্ধারণ করা যেতে পারে, যেমন, যদি বসন্ত ইতিমধ্যেই স্পষ্টভাবে বাজছে এবং গাড়িটিকে "স্ক্যুড" বলা হয়।
জীর্ণ এবং/অথবা ক্ষতিগ্রস্ত সাসপেনশন স্প্রিংস পুনরুদ্ধার করার জন্য, এটি শুরু থেকেই একটি অর্থহীন পদ্ধতি। বহু বছর আগে, একই ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট এই জাতীয় পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করার চেষ্টা করেছিল, তবে, পরীক্ষাগুলির উপর ভিত্তি করে, বিশেষজ্ঞরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে দুটি কারণে পুনরুদ্ধার করা অবাস্তব ছিল। প্রথমটি প্রক্রিয়াটির জটিলতা এবং উচ্চ ব্যয়। দ্বিতীয়টি হল পুনরুদ্ধার করা বসন্তের কম সম্পদ। অতএব, যখন একটি পুরানো নোড ব্যর্থ হয়, এটি একটি পরিচিত নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
উপসংহার
কোন স্প্রিংস বেছে নেবেন এই প্রশ্নের উত্তর অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। তাদের মধ্যে আকার, কঠোরতা শ্রেণী, প্রস্তুতকারক, জ্যামিতিক আকৃতি। আদর্শভাবে, আপনার গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করা উচিত। জোড়ায় স্প্রিংস কেনা এবং পরিবর্তন করা সর্বদা প্রয়োজন, অন্যথায় সর্বদা পুনরায় প্রতিস্থাপন এবং গাড়ির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যে পরিবর্তনের ঝুঁকি থাকে। নির্মাতাদের জন্য, পর্যালোচনা এবং এই অংশগুলির মূল্য-মানের অনুপাতের উপর ভিত্তি করে একটি পছন্দ করা ভাল। আপনি কি স্প্রিং ব্যবহার করেন? মন্তব্যে এই তথ্য শেয়ার করুন.
