BYD F3 ইঞ্জিনে কী তেল ঢালা হবে?
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিনের সময়কাল এবং উত্পাদনশীলতা জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেলের মানের উপর নির্ভর করে। গাড়ির মালিকরা প্রায়শই এর খ্যাতির উপর নির্ভর করে এক বা অন্য গ্যাস স্টেশনের ট্যাঙ্কে জ্বালানী ঢেলে দেয়। তেলের সাথে, জিনিসগুলি বেশ আলাদা। এর প্রধান কাজটি ঘষার অংশগুলিকে লুব্রিকেট করা এবং প্রতিটি মোটর চালক এই গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সম্পর্কে জানেন। কিন্তু এই জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পণ্য অন্যান্য অনেক কাজ সম্পাদন করে:
শুকনো ঘর্ষণ, দ্রুত পরিধান এবং জারা থেকে অংশ রক্ষা করে;
ঘষা পৃষ্ঠ ঠান্ডা করে;
অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে;
ঘর্ষণ অঞ্চল থেকে ধাতু থেকে চিপ অপসারণ করে;
জ্বালানী জ্বলনের রাসায়নিকভাবে সক্রিয় পণ্যগুলিকে নিরপেক্ষ করে।
ভ্রমণের সময়, চলমান ইঞ্জিনের সাথে, তেলও ক্রমাগত খাওয়া হয়। হয় গরম করা বা ঠান্ডা হয়ে যাওয়া, এটি ধীরে ধীরে দূষিত হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন পরিধানের পণ্যগুলি জমা করে এবং তেল ফিল্মের স্থিতিশীলতার সাথে সান্দ্রতা হারিয়ে যায়। মোটরের মধ্যে জমে থাকা দূষিত পদার্থগুলি থেকে মুক্তি পেতে এবং সুরক্ষা প্রদান করতে, নিয়মিত বিরতিতে তেল পরিবর্তন করতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে শুধুমাত্র একটি ফ্যাক্টর বিবেচনা করে - গাড়ির মাইলেজ। বিআইডি এফজেডের নির্মাতারা তাদের ম্যানুয়ালটিতে 15 হাজার কিলোমিটার পরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। যাইহোক, একাউন্টে নেওয়া উচিত যে বৈশিষ্ট্য একটি সংখ্যা আছে.
অনেক সূচক ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সিকে প্রভাবিত করে: বছরের মরসুম, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অবনতি, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের গুণমান, যানবাহনের অপারেশনের শর্ত এবং ফ্রিকোয়েন্সি এবং ড্রাইভিং শৈলী। অতএব, এটি অবলম্বন করার প্রয়োজন নেই, শুধুমাত্র মাইলেজের উপর ফোকাস করা, বিশেষ করে যদি গাড়িটি কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হয় (ঘন ঘন ট্র্যাফিক জ্যাম, দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস থাকা, নিয়মিত ছোট ভ্রমণের সময় যে সময়ে ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ হয় না। , ইত্যাদি)।
একটি বিআইডি এফজেড ইঞ্জিনের জন্য সঠিক তেল কীভাবে চয়ন করবেন?
প্রচুর পরিমাণে এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পণ্যের বৈচিত্র্যের কারণে, কখনও কখনও ইঞ্জিন তেল চয়ন করা কঠিন। গাড়ির মালিকরা কেবল গুণমানের দিকেই নয়, নির্দিষ্ট ধরণের লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের মৌসুমীতা এবং বিভিন্ন ব্র্যান্ডের তেল মেশানো যেতে পারে কিনা সেদিকেও মনোযোগ দেয়। সান্দ্রতা সূচক নির্বাচন প্রধান পরামিতি এক, সঙ্গে একটি স্তরে
তৈরিতে ব্যবহৃত বেস (সিনথেটিক্স, আধা-সিন্থেটিক্স, খনিজ তেল)। আন্তর্জাতিক SAE মান একটি লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা সংজ্ঞায়িত করে। এই সূচক অনুসারে, প্রয়োগের সাধারণ সম্ভাবনা এবং একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনে ব্যবহারের উপযুক্ততা উভয়ই নির্ধারিত হয়।
মোটর তেল বিভক্ত করা হয়: শীত, গ্রীষ্ম, সব আবহাওয়া। শীতকাল "W" (শীতকালীন) অক্ষর এবং চিঠির সামনে একটি সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ক্যানিস্টারগুলিতে তারা 0W থেকে 25W পর্যন্ত SAE উপাধি লেখে। গ্রীষ্মের তেলের SAE অনুসারে একটি সংখ্যাসূচক পদবী রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 20 থেকে 60 পর্যন্ত। আজ, আলাদাভাবে গ্রীষ্ম বা শীতকালীন তেলগুলি কার্যত বিক্রিতে পাওয়া যায় না। এগুলি সমস্ত-ঋতুগুলির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা শীত / গ্রীষ্মের শেষে পরিবর্তন করার দরকার নেই। সমস্ত-ঋতু তৈলাক্তকরণ উপাধিতে গ্রীষ্ম এবং শীতের প্রকারের সংমিশ্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, SAE , , .
"শীতকালীন" সান্দ্রতা সূচকটি দেখায় যে কোন নেতিবাচক তাপমাত্রায় তেল তার প্রধান সম্পত্তি হারাবে না, অর্থাৎ এটি তরল থাকবে। "গ্রীষ্ম" সূচকটি ইঞ্জিনে তেল গরম করার পরে কী সান্দ্রতা বজায় রাখা হবে তা নির্দেশ করে।
প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি ছাড়াও, তেল নির্বাচন করার সময়, অন্যান্য সূক্ষ্মতা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার ন্যূনতম পরিধানের সাথে ঠান্ডা আবহাওয়ায় শুরু করার আরামের প্রয়োজন হয় তবে কম-সান্দ্রতা তেল নেওয়া ভাল। এবং গ্রীষ্মে, আরও সান্দ্র তেল অনুসরণ করে, কারণ তারা অংশগুলিতে একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে।
Водитель с опытом знает и учитывает все особенности, выбирая более оптимальный вариант для использования во всех сезонах. Но можно заменять смазочный материал и по окончанию сезона: зимой – 5W или даже 0W, а летом переходить на или .
গাড়ি প্রস্তুতকারক BYD F3 ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের নির্বাচন, ব্যবহার এবং ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কে প্রচুর সংখ্যক সুপারিশ দেয়। আপনাকে কেবল গাড়ির সঠিক পরিবর্তনটি চয়ন করতে হবে এবং এর জন্য স্পষ্টকরণের তথ্যের সাথে পরিচিত হওয়া আরও ভাল, যার মধ্যে এই জাতীয় সূচক রয়েছে: শক্তি, আয়তন, প্রকার, ইঞ্জিন মডেল এবং প্রকাশের তারিখ। একটি নির্দিষ্ট উত্পাদন সময়ের মধ্যে অংশগুলিকে অনন্য করার জন্য অতিরিক্ত ডেটা প্রয়োজন, কারণ নির্মাতারা প্রায়শই পরবর্তী যানবাহন আপডেট করে।
ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের নির্দেশাবলী
সরাসরি তেল পরিবর্তন করার আগে, আমরা প্রাথমিকভাবে এর পরিমাণ, দূষণের মাত্রা এবং অন্যান্য ধরণের জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের প্রবেশ পরীক্ষা করি। ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা ফিল্টার পরিবর্তনের সাথে একই সময়ে যায়। ভবিষ্যতে এই নিয়ম এবং সুপারিশগুলি উপেক্ষা করলে পাওয়ার ইউনিটের সংস্থান, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ত্রুটি বা ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য হ্রাস হতে পারে।
আমরা ইঞ্জিনটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করি এবং তারপরে এটি বন্ধ করি।
ইঞ্জিন থেকে সুরক্ষা সরান (যদি উপস্থিত থাকে)।
আমরা প্যানের প্লাগটি খুলে ফেলি এবং পুরানো তেল নিষ্কাশন করি।
উপযুক্ত আকারের মাথা ব্যবহার করে তেল ফিল্টারটি সরান বা।
এর পরে, আপনাকে নতুন ইঞ্জিন তেল দিয়ে ফিল্টার গামটি লুব্রিকেট করতে হবে।
একটি নতুন ফিল্টার ইনস্টল করা হচ্ছে। আমরা ফিল্টার কভারটিকে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা শক্ত টর্কে মোচড় দিই।
আমরা প্যানে তেলের ড্রেন প্লাগটি মোচড় দিই।
প্রয়োজনীয় স্তরে তেল দিয়ে পূরণ করুন।
আমরা সিস্টেমের মাধ্যমে তেল পাম্প করতে এবং ফুটো পরীক্ষা করার জন্য কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটি শুরু করি। অভাব হলে তেল যোগ করুন।
চালকরা, প্রায়ই প্রতিস্থাপনের জন্য অপেক্ষা না করে, প্রয়োজনমতো তেল যোগ করে। এটি বিভিন্ন ধরনের এবং প্রস্তুতকারকের তেল মিশ্রিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যদি না অবশ্যই এটি একটি জরুরি অবস্থা হয়। আপনাকে তেলের স্তর নিরীক্ষণ করতে হবে এবং আদর্শের হ্রাস বা অতিরিক্ত প্রতিরোধ করতে হবে।
আপনি যদি গাড়ির আয়ু বাড়াতে চান এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে যতক্ষণ সম্ভব কাজ করতে চান (একটি বড় ওভারহোল পর্যন্ত), সঠিক ইঞ্জিন তেল বেছে নিন এবং সময়মতো এটি পরিবর্তন করুন (অবশ্যই, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি বিবেচনা করে এবং গাড়ির অপারেটিং অবস্থা)।
এছাড়াও দেখুন
