ব্রেক ফ্লুইড DOT-4 এর শেলফ লাইফ কত?

গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ ব্রেক ফ্লুইডকে DOT-4 স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে তৈরি বলে বিবেচনা করা যেতে পারে। এগুলি হল গ্লাইকোল যৌগ যার সংযোজনগুলির একটি সেট, বিশেষত, বাতাস থেকে আর্দ্রতা শোষণের প্রভাব হ্রাস করে।

ব্রেক সিস্টেম এবং অন্যান্য হাইড্রোলিক ড্রাইভে এর প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপনের সময় একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের নির্দেশিকা ম্যানুয়াল থেকে জানা যায়, তবে কারখানার সিল করা পাত্রে তরল সংরক্ষণের ক্ষেত্রেও বিধিনিষেধ রয়েছে, তবে খোলার পরে এবং আংশিক। ব্যবহার

প্যাকেজে ব্রেক ফ্লুইড কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

কাজের তরল প্রস্তুতকারক, পরীক্ষার ডেটা এবং পণ্যের রাসায়নিক গঠন সম্পর্কিত তথ্যের প্রাপ্যতা, সেইসাথে কন্টেইনারের বৈশিষ্ট্যগুলি, সর্বোত্তমভাবে জানেন যে তাদের পণ্যটি কতক্ষণ ব্যবহার করা নিরাপদ এবং ঘোষণার সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। বৈশিষ্ট্য

এই তথ্যটি লেবেলে এবং একটি গ্যারান্টিযুক্ত শেলফ লাইফ হিসাবে তরলের বর্ণনায় দেওয়া হয়েছে।

প্যাকেজিংয়ের গুণমান এবং DOT-4 ব্রেক তরলগুলির বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণের উপর সাধারণ বিধিনিষেধ রয়েছে। ইস্যুর তারিখ থেকে কমপক্ষে দুই বছর পর তাদের অবশ্যই ক্লাসের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। সুপরিচিত নির্মাতাদের প্রায় সমস্ত বাণিজ্যিক পণ্য এই সময়ের কভার করে।

অপারেশন শুরুর আগে সময়কালে নিরাপত্তার জন্য ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতা নির্দেশিত হয় 3 থেকে 5 বছর পর্যন্ত. ধাতু প্যাকেজিং প্লাস্টিকের তুলনায় আরো নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি ঘন স্ক্রু প্লাগের উপস্থিতি প্লাগের নীচে ধারকটির ঘাড়ের একটি প্লাস্টিকের সিলিংয়ের উপস্থিতি দ্বারা নকল করা হয়। এছাড়াও প্রতিরক্ষামূলক লক্ষণ আছে।

প্যাকেজটি খোলার পরে এবং প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি সরানোর পরে, প্রস্তুতকারক আর কিছুর নিশ্চয়তা দেয় না। তরলটিকে অপারেশনে রাখা বিবেচনা করা যেতে পারে এবং এই মোডে, এর পরিষেবা জীবন দুই বছরের বেশি হতে পারে না।

DOT-4 গুণমান হ্রাসের কারণ

মূল সমস্যাটি রচনাটির হাইগ্রোস্কোপিসিটির সাথে সম্পর্কিত। এটি বায়ু থেকে আর্দ্রতা শোষণ করার জন্য একটি তরলের সম্পত্তি।

প্রারম্ভিক উপাদান একটি উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট আছে. ব্রেক সিলিন্ডার, যা প্যাডের সাথে সংযুক্ত, অপারেশন চলাকালীন খুব গরম হয়ে যায়। ব্রেক করার মুহুর্তে, লাইনগুলিতে খুব উচ্চ চাপ বজায় থাকে এবং তরল ফুটতে পারে না। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি প্যাডেল প্রকাশ করা হয়, তাপমাত্রা বৃদ্ধি গণনা করা থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করতে পারে, তরলের কিছু অংশ বাষ্প পর্যায়ে যাবে। এটি সাধারণত এটিতে দ্রবীভূত জলের উপস্থিতির কারণে হয়।

স্বাভাবিক চাপে স্ফুটনাঙ্ক তীব্রভাবে কমে যায়, ফলস্বরূপ, একটি অসংকোচনীয় তরলের পরিবর্তে, ব্রেক সিস্টেমটি বাষ্প লক সহ বিষয়বস্তু গ্রহণ করবে। গ্যাস, ওরফে বাষ্প, ন্যূনতম চাপে সহজেই সংকুচিত হয়, ব্রেক প্যাডেলটি প্রথম প্রেসে ড্রাইভারের পায়ের নীচে পড়ে যাবে।

ব্রেকগুলির ব্যর্থতা বিপর্যয়কর হবে, কোনও অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম আপনাকে এটি থেকে বাঁচাতে পারবে না। সম্পূর্ণরূপে হতাশাগ্রস্ত হওয়ার পরে, চাপটি বাষ্প অপসারণের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে পৌঁছাতে সক্ষম হবে না, তাই প্যাডেলে বারবার আঘাত করা সাহায্য করবে না, সাধারণত বাতাস বা ফুটোতে সহায়তা করে।

খুবই বিপজ্জনক পরিস্থিতি। বিশেষ করে এমন ক্ষেত্রে যখন একটি তরল প্রাথমিকভাবে ভরা হয়েছিল, যা আর মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। এটি অতিরিক্ত আর্দ্রতা অনেক দ্রুত শোষণ করবে, যেহেতু ব্রেক সিস্টেমটি পুরোপুরি সিল করা যাবে না।

ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা কীভাবে পরীক্ষা করবেন

ব্রেক তরল এক্সপ্রেস বিশ্লেষণের জন্য ডিভাইস আছে. এগুলি বিদেশে বিশেষত সাধারণ, যেখানে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ব্রেক হাইড্রলিক্সের ইতিমধ্যে পুরানো বিষয়বস্তুর নিঃশর্ত প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে রচনা চেক অপারেশন জনপ্রিয়।

অবশ্যই, অজানা মেট্রোলজিকাল বৈশিষ্ট্য সহ একটি সাধারণ পরীক্ষকের কাছে আপনার জীবনকে বিশ্বাস করা উচিত নয়। তথ্য সংযম ব্যবহার করা যেতে পারে. তবে বাস্তবে, প্রযুক্তির সমস্ত সূক্ষ্মতা পর্যবেক্ষণ করে ফ্লাশিং এবং পাম্পিংয়ের সাথে ব্রেক ফ্লুইডের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের অপারেশন পরিচালনা করা সহজ।

এটি ABS সহ সিস্টেমগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য, যেখানে আপনি শুধুমাত্র সাহায্যে পুরানো স্লারি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে পারেন ডায়গনিস্টিক স্ক্যানার অপারেশন চলাকালীন ভালভ বডি ভালভ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ডিলার অ্যালগরিদম সহ। অন্যথায়, এর কিছু অংশ সাধারণত বন্ধ ভালভের মধ্যে ফাঁকে থাকবে।

কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে

পদ্ধতির ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিটি গাড়ির সাথে সরবরাহ করা বা অনলাইনে উপলব্ধ অপারেটিং নির্দেশাবলীতে সেট করা আছে। কিন্তু এটি প্রতিস্থাপনের মধ্যে 24 মাসের সার্বজনীন সময় হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

এই সময়ের মধ্যে, বৈশিষ্ট্যগুলি ইতিমধ্যে হ্রাস পাবে, যা কেবল ফুটন্তই নয়, এমন অংশগুলির স্বাভাবিক ক্ষয়ও হতে পারে যা জলের উপস্থিতিতে কাজ করার জন্য অভিযোজিত হয় না।

কিভাবে ব্রেক রক্তপাত এবং ব্রেক তরল পরিবর্তন

টিজে কীভাবে সঠিকভাবে সংরক্ষণ করবেন

ফ্যাক্টরি প্যাকেজিংয়ের মাধ্যমে বায়ু এবং আর্দ্রতার অ্যাক্সেস কার্যত বাদ দেওয়া হয়, তাই স্টোরেজের সময় প্রধান জিনিসটি কর্ক এবং এর নীচে ফিল্মটি খুলতে হবে না। স্টোরেজের সময় উচ্চ আর্দ্রতাও অবাঞ্ছিত। আমরা বলতে পারি যে নিরাপত্তার জন্য সবচেয়ে খারাপ জায়গাটি ঠিক যেখানে তরল সরবরাহ সাধারণত রাখা হয় - গাড়িতে।

একটি পরিষেবাযোগ্য ব্রেক সিস্টেম, যেখানে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন সময়মতো করা হয়, এক্সপ্রেস মোডে তরল টপ আপ করার প্রয়োজন হবে না এবং ভ্রমণের পরেও স্তরের স্বাভাবিক ধীরে ধীরে হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ করা সম্ভব।

আন্দোলনের সময় যদি স্তরটি তীব্রভাবে কমে যায়, তবে আপনাকে একটি টো ট্রাক এবং একটি পরিষেবা স্টেশনের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে হবে, টিজে লিক দিয়ে গাড়ি চালানো একেবারেই অসম্ভব। অতএব, আপনার সাথে একটি স্টার্ট বোতল বহন করার দরকার নেই, যেমনটি অনেকে করেন এবং এইভাবে সংরক্ষিত তরল দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়।

এটি একা রাখা ভাল, অন্ধকারে, কম আর্দ্রতা এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রা পরিবর্তন, কারখানা সিল।