কোন টার্মিনালটি প্রথমে ব্যাটারি থেকে সরাতে হবে এবং কোনটি প্রথমে লাগাতে হবে?
একটি গাড়ী ডিভাইসের একটি উপাদান একটি ব্যাটারি কতটা গুরুত্বপূর্ণ সে সম্পর্কে, আমরা ইতিমধ্যেই Vodi.su গাড়ি চালকদের জন্য আমাদের পোর্টালের পৃষ্ঠাগুলিতে অনেকবার কথা বলেছি। যাইহোক, প্রায়শই দৈনন্দিন জীবনে আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিভাবে নবজাতক ড্রাইভার এবং অটো মেকানিক্স টার্মিনালগুলি অপসারণ এবং তাদের পুনরায় সংযোগ করার ক্রম অনুসরণ করে না। কীভাবে ব্যাটারিটি সঠিকভাবে অপসারণ এবং ইনস্টল করবেন: কোন টার্মিনালটি প্রথমে সরাতে হবে, কোনটি প্রথমে লাগাতে হবে এবং ঠিক কেন? আসুন এই সমস্যাটি মোকাবেলা করার চেষ্টা করি।
সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং ব্যাটারি অপসারণ
আধুনিক গাড়ির অন্যান্য অংশের মতো ব্যাটারিটির নিজস্ব পরিষেবা জীবন রয়েছে। আপনি লক্ষ্য করবেন যে ব্যাটারিতে কিছু ভুল হয়েছে যখন এটি দ্রুত স্রাব হতে শুরু করে এবং ভিতরের ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে শুরু করে। তদতিরিক্ত, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে শরৎ-শীতের মরসুমে গাড়িটি রাস্তায় দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে, এমনকি অভিজ্ঞ গাড়ির মেকানিক্স আপনাকে একটি নতুন ব্যাটারি সরিয়ে অস্থায়ীভাবে একটি উষ্ণ জায়গায় সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেবে।
ব্যাটারি অপসারণের অন্যান্য কারণ থাকতে পারে:
- একটি নতুন সঙ্গে প্রতিস্থাপন;
- রিচার্জিং
- একটি অভিযোগ অনুসারে, তারা যে দোকানে এটি কিনেছিল সেখানে ডেলিভারির জন্য ব্যাটারি অপসারণ;
- অন্য মেশিনে ইনস্টলেশন;
- স্কেল এবং আমানত থেকে টার্মিনাল এবং টার্মিনাল পরিষ্কার করা, যার কারণে যোগাযোগের অবনতি হয়।
নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে টার্মিনালগুলি সরান:
প্রথমে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরান, তারপর ইতিবাচক.
একটি স্বাভাবিক প্রশ্ন জাগে: কেন এমন ক্রম? সবকিছু খুব সহজ. বিয়োগটি ভরের সাথে সংযুক্ত থাকে, অর্থাৎ, ইঞ্জিন বগির ধাতব কেস বা ধাতব অংশগুলির সাথে। প্লাস থেকে গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের অন্যান্য উপাদানগুলিতে তার রয়েছে: একটি জেনারেটর, একটি স্টার্টার, একটি ইগনিশন বিতরণ ব্যবস্থা এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহের অন্যান্য গ্রাহকদের কাছে।
এইভাবে, যদি ব্যাটারি অপসারণের প্রক্রিয়ায়, আপনি প্রথমে "প্লাস" মুছে ফেলেন এবং তারপরে, নেতিবাচক টার্মিনালটি খুলতে গিয়ে, ইঞ্জিন কেসে ধাতব ওপেন-এন্ড রেঞ্চটি স্পর্শ করুন, যা "গ্রাউন্ড" এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে, এবং একই সময়ে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে, আপনি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক ব্রিজ করেন। সমস্ত পরবর্তী পরিণতি সহ একটি শর্ট সার্কিট হবে: তারের জ্বলন, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ব্যর্থতা। একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক শক, এমনকি মৃত্যুও সম্ভব, যদি আপনি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার সময় নিরাপত্তা নিয়মগুলি অনুসরণ না করেন।
যাইহোক, আমরা অবিলম্বে লক্ষ্য করি যে যদি টার্মিনালগুলি অপসারণের ক্রম পরিলক্ষিত না হয় তবে এই ধরনের একটি গুরুতর ফলাফল শুধুমাত্র কিছু ক্ষেত্রে সম্ভব:
- আপনি হুডের নীচে ধাতব অংশগুলি এবং রেঞ্চের অন্য প্রান্তের সাথে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনাল স্পর্শ করেছেন, যার ফলে সার্কিটটি ছোট হয়েছে;
- গাড়ির নেতিবাচক টার্মিনালগুলিতে কোনও ফিউজ নেই।
অর্থাৎ, টার্মিনালগুলি সরানোর ক্রমটি এইরকম হতে হবে না - প্রথমে "মাইনাস", তারপর "প্লাস" - যেহেতু সবকিছু সাবধানে করা হয়, তবে কিছুই আপনাকে বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে তারের হুমকি দেয় না। তদুপরি, বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে এমন ফিউজ রয়েছে যা ব্যাটারিকে শর্টিং থেকে রক্ষা করে।
তবুও, এই ক্রমানুসারে যে কোন সার্ভিস স্টেশনে টার্মিনালগুলিকে পাপ থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া হয়। এছাড়াও, যে কোনও নির্দেশে, আপনি পড়তে পারেন যে যদি নির্দিষ্ট মেরামত করা প্রয়োজন হয় তবে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য এটি যথেষ্ট। ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল থেকে টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড সংযুক্ত করা যেতে পারে.
ব্যাটারি ইনস্টল করার সময় টার্মিনালগুলিকে কোন ক্রমে সংযুক্ত করা উচিত?
শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য প্রথমে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলুন এবং শুধুমাত্র তারপর ইতিবাচকটি।
সংযোগ বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:
- প্রথমে আমরা ইতিবাচক টার্মিনাল বেঁধে রাখি;
- তারপর নেতিবাচক।
মনে রাখবেন যে প্রতিটি আউটপুটের কাছাকাছি ব্যাটারি কেসে "প্লাস" এবং "মাইনাস" চিহ্ন রয়েছে। ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড সাধারণত লাল হয়, নেতিবাচক নীল হয়। মনে রাখবেন যে ব্যাটারি ইনস্টল করার সময়, যে কোনও ক্ষেত্রে টার্মিনালগুলি সংযোগের ক্রম পরিবর্তন করা অসম্ভব. যদি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডটি প্রথমে সংযুক্ত থাকে তবে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি খুব বেশি।
মনে রাখতে ভুলবেন না: আপনাকে প্রথমে বিয়োগটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং প্রথম - প্লাসটি লাগাতে হবে।
লোড হচ্ছে ...
