VAZ 2101-2107 এ কোন গিয়ারবক্স কেনা ভালো
শ্রেণী বহির্ভূত

VAZ 2101-2107 এ কোন গিয়ারবক্স কেনা ভালো

VAZ 2101-2107 এর জন্য গিয়ারবক্স কিনুন

ব্যবহৃত VAZ "ক্লাসিক" গাড়ির অনেক মালিক, যেমন 2107 বা 2106, বেশিরভাগই ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্সের মতো ব্যবহৃত ইউনিট কেনেন। নিজের জন্য চিন্তা করুন, একটি VAZ 2107-এ একটি নতুন ইঞ্জিনের জন্য কমপক্ষে 40 রুবেল খরচ হয় এবং একটি নতুন গিয়ারবক্স-000 গতির দাম প্রায় 5 হাজার রুবেল। যদি আমরা একটি ব্যবহৃত মোটর বা গিয়ারবক্স কেনার বিকল্পগুলি বিবেচনা করি, তবে তাদের খরচ 15-3 গুণ সস্তা হতে পারে।

একটি VAZ 2107 এর জন্য একটি চেকপয়েন্ট নির্বাচন করা

নিশ্চিতভাবে কেনার আগে, অনেক মালিক কোন গিয়ারবক্স বেছে নেবেন এই প্রশ্নের মুখোমুখি হন: 4 বা 5-গতি। এবং দ্ব্যর্থহীনভাবে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া অসম্ভব, যেহেতু প্রতিটি গাড়ির মালিকের নিজস্ব চাহিদা রয়েছে। অতএব, নীচে এটি এক এবং অন্যান্য ইউনিট উভয়ের সুবিধা এবং অসুবিধা বিবেচনা করা মূল্যবান।

4-স্পীড গিয়ারবক্স

এই ধরনের বেশিরভাগ বাক্স প্রথম রিলিজ থেকে VAZ 2107 গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং সেগুলি ব্যতিক্রমী নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। এটি মনে রাখার মতো যে অনেক মালিক ইঞ্জিনের প্রথম ওভারহল করার আগে তাদের গাড়িতে 300 কিলোমিটারেরও বেশি গাড়ি চালিয়েছিল এবং তারা চেকপয়েন্টটিকে মোটেও স্পর্শ করেনি, যেহেতু এটির সাথে সবকিছু ঠিক ছিল! ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে, আমি বলতে পারি যে এক সময়ে পরিবারের বেশ কয়েকটি VAZ গাড়ি ছিল, যেমন 000, 2101, 2103 এবং 2105। এবং তাদের প্রতিটিতে বাক্সগুলি কখনই মেরামত করা হয়নি, যদিও প্রতিটি গাড়ির মাইলেজ ছিল 2107 থেকে 200 হাজার কিমি

ইতিবাচক দিক হিসাবে. মূলত, 4-স্পীড গিয়ারবক্সগুলি 1300 cc এর কম ভলিউম সহ দুর্বল পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে বা আরও ট্র্যাকশনের জন্য নিভা পরিবারের গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। আমি মনে করি না যে এটি ব্যাখ্যা করা মূল্যবান যে 4-মর্টার 5-মর্টারের তুলনায় আরও টেকসই এবং শক্তিশালী।

VAZ "ক্লাসিক" এর জন্য গিয়ারবক্স -5 গতি

এই ইউনিটগুলি এতদিন আগে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল এবং এই জাতীয় বাক্সগুলির প্রধান সুবিধা হ'ল আনুষঙ্গিক সংখ্যা। যদি আগে, 4 গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ির ইঞ্জিনটি উচ্চ গতি থেকে ফেটে যায়, এখন এটি 5 গতিতে পরিলক্ষিত হয় না, যেহেতু একই গতিতে, ইঞ্জিনটি কম গতিতে চলে।

কিন্তু স্যুইচ করার সময় সেই স্পষ্টতা, যা পুরোনো গিয়ারবক্সে ছিল, আর নেই। লিভার ভ্রমণ একটু ঢিলেঢালা এবং ব্যস্ততা ততটা খাস্তা নয়। তবে এটি আর আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু সময়ের সাথে সাথে, সমস্ত পণ্য এবং কেবল গাড়িই নয়, নিম্নমানের সাথে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

একটি মন্তব্য

  • petya

    11 ইঞ্জিন সহ লাডা লাগানো ভাল কী? পাঁচ-পদক্ষেপ ছাড়াও, আমার কাছে একটি পেনি বক্স শর্ট গিয়ার আছে, আমি চেষ্টা করার জন্য লম্বা গিয়ার সহ একটি পাঁচ-বাক্স রাখতে চাই

একটি মন্তব্য জুড়ুন