Kawasaki শুধুমাত্র 2035 সাল থেকে * বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল বিক্রি করতে চায়। তিনি ইলেকট্রিক, হাইব্রিড ও হাইড্রোজেন গাড়ি নিয়ে কাজ করছেন।

কাওয়াসাকি আজ কোন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল অফার করে না, তবে এখনও 2035 সালে উন্নত দেশগুলিতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অফার করতে চায়। একই সময়ে, কোম্পানিটি ব্যাটারি-ইলেকট্রিক এবং হাইব্রিড ড্রাইভের পাশাপাশি H2 অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ উন্নয়ন প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যা ভবিষ্যতে হাইড্রোজেনে চলবে।

^{*) কারণ "উন্নত দেশগুলিতে"}

কাওয়াসাকি: 10 সালের মধ্যে 2025টি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড

জাপানি প্রস্তুতকারক যুক্তরাজ্যে একটি সহায়ক সংস্থা তৈরির ঘোষণা দিয়েছে এবং ঘোষণা করেছে যে এটি 2025 সালের মধ্যে দশটি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মোটরসাইকেল বিক্রি করবে। (উৎস). কোম্পানিটি পাঁচটি নতুন ATV তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যা বিকল্প জ্বালানিতে (সেসাথে উন্নত/বিকল্প জ্বালানি) চালিত হয়। 2035 সালের পরে, উন্নত দেশগুলিতে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল বিক্রি করা হবে।

প্রোটোটাইপ ইলেকট্রিশিয়ান (c) কাওয়াসাকি

হাইব্রিড মোটরসাইকেল কাওয়াসাকি (c) কাওয়াসাকি

কাওয়াসাকির এখন একটি প্রোটোটাইপ ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল (ফটো #1 এবং 2) এবং একটি ডিজেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড (উপরের ছবি #3) রয়েছে। বৈদ্যুতিকগুলি এখনও পর্যন্ত বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক নয়, পূর্ববর্তী প্রতিবেদনগুলি 20 kW (27 hp) এর সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি দেখায়, ব্যাটারির ক্ষমতা দেওয়া হয়নি। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের শব্দ প্রেমীদের জন্য, সুপারচার্জড, ডুয়াল-ইনজেকশন H2 ইঞ্জিন, যা আজ পেট্রোলে চলে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত হাইড্রোজেন পোড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ আগ্রহের বিষয় হতে পারে। তার ছবি সাইকেল ওয়ার্ল্ড পোর্টালে পাওয়া যায়।

একটি হাইড্রোজেন চালিত কাওয়াসাকি মোটরসাইকেল দেখতে এইরকম হওয়া উচিত। (C) একটি কাওয়াসাকি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের মতো দেখতে হবে

নতুন পাওয়ারট্রেনগুলিতে কাজ করার পাশাপাশি, কাওয়াসাকি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, রাডার এবং একটি মোবাইল অ্যাপ সহ অন্যান্য প্রযুক্তি বিকাশ করতে চায় যা আপনাকে ব্লুটুথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে আপনার গাড়ির সাথে সংযোগ করতে দেয়।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: