কিয়া লোটোস রেস - তরুণদের জন্য একটি সুযোগ

পেশাদার রেসিং একটি ভাগ্য খরচ আছে না. কিয়া লোটোস রেস কাপ মোটামুটি ছোট বাজেটে আপনার রেসিং ক্যারিয়ার শুরু করার একটি সুযোগ। প্রতিযোগিতার তৃতীয় মরসুম স্লোভাকিয়ারিং ট্র্যাকে রেসের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল।

একটি রেডি-টু-স্টার্ট Picanto-এর জন্য অংশগ্রহণকারীদের PLN 39 দিতে হয়েছিল। বিনিময়ে তারা কী পেল? গাড়িটি পেশাদারভাবে রেসিংয়ের জন্য প্রস্তুত - একটি বিস্তৃত নিরাপত্তা খাঁচা, শক্তিশালী ব্রেক এবং একটি কঠোর সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। ব্র্যান্ডেড কাপের পিছনে ধারণা হল আপনার প্রাথমিক খরচগুলি সর্বনিম্ন রাখা। এই কারণে, পিকান্টোর ইঞ্জিনটি শুধুমাত্র সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছে, একটি কম সীমাবদ্ধ নিষ্কাশন, একটি অপ্টিমাইজড ইনটেক এবং একটি পুনঃপ্রোগ্রাম করা কম্পিউটার। পরিবর্তনগুলি বিশাল নয়, তবে ক্ষুদ্রতম কিয়াকে 900 সেকেন্ডে "শত" ত্বরান্বিত করতে এবং 9 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করার জন্য এগুলি যথেষ্ট।

দ্বিতীয় প্রজন্মের পিকান্টো প্রতিযোগিতার তৃতীয় সিজনটি স্লোভাকিয়ারিং রেসের মাধ্যমে খোলা হয়েছিল। ওপেনিংটা দারুন ভাবে চলে গেল। কিয়া লোটোস রেসের চালকরা রেস উইকএন্ডে প্রথম পয়েন্টের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, যেটি ছিল WTCC ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের চতুর্থ রাউন্ড।

সবচেয়ে বিখ্যাত রেসিং সিরিজের উদাহরণ অনুসরণ করে, কিয়া লোটোস রেসের আয়োজকরা গাড়ি, সরঞ্জাম এবং ড্রাইভারের জন্য একটি সর্বনিম্ন ওজন নির্ধারণ করে। যদি এই "সরঞ্জাম" এর ওজন 920 কেজির কম হয়, তাহলে গাড়িটিকে ওজন করতে হবে। সিদ্ধান্তটি চালকদের সম্ভাবনাকে সমান করে দেয় - ভারীগুলি কোনও অসুবিধায় পড়ে না।

দুই বছর আগে স্লোভাকিয়ারিং-এ পিকান্টো রেসিং প্রতিযোগিতা। এরপর উচ্চ তাপমাত্রার সঙ্গে মোকাবিলা করতে হয় খেলোয়াড় ও ভক্তদের। এবারের বৈঠকে ভারী বৃষ্টি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। কিছু রেস বাতিল করা হয়েছে। কিয়া লোটোস রেসের অংশগ্রহণকারীদের জন্য বৃষ্টি ভয়ঙ্কর ছিল না। দুটি নির্ধারিত রেস হয়েছিল। পোলিশ কিয়া পিকান্টো চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম রাউন্ডে দ্রুততম অংশগ্রহণকারীরা ছিলেন করোল লুবাসজ এবং পিওত্র প্যারিস, যারা মোটর রেসিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।

বাছাইপর্বের উত্তাপগুলি আশ্চর্যজনকভাবে দুর্দান্ত আবহাওয়ার সাথে ছিল, মিকাল স্মিগিয়েল একটি শুকনো ট্র্যাকে পোল পজিশন নিয়েছিলেন। সোপোটিস্ট, পূর্বাভাস জেনে, বিশেষভাবে চিন্তিত ছিলেন না, কারণ শুক্রবার তিনি কেএলআর খেলোয়াড়দের মধ্যে দ্রুততম খেলোয়াড়ও ছিলেন। শুরুর মুহূর্ত থেকেই তিনি জয়ের লড়াই ঘোষণা করেন।

রবিবার বেশিরভাগ খেলোয়াড়ের পরিকল্পনা নস্যাৎ করে দেয়। প্রপেলার স্টার্ট ভেঙ্গে দ্রুত ষষ্ঠ স্থানে নেমে যায়। পরিস্থিতি অবিলম্বে দ্বিতীয় মাঠ থেকে শুরু করা স্তানিস্লাভ কোস্ত্রজাক দ্বারা সুযোগ নেওয়া হয়েছিল। প্রপেলারের সস্তা চামড়া বিক্রির কোনো ইচ্ছা ছিল না। সাত ল্যাপ পরে, তিনি চতুর্থ অবস্থানে ভেঙ্গে. আনন্দ বেশিক্ষণ স্থায়ী হলো না। পিটার প্যারিসের সাথে যোগাযোগের পর, তার পিকান্টো ট্র্যাকের বাইরে থেকে যায়। প্যারিস একটি পেনাল্টি সময় পেয়েছে এবং 7 তম স্থানে শেষ করেছে।

প্রথম দৌড়ে জয়ের লড়াই দ্বিতীয় ল্যাপে ইতিমধ্যেই শেষ বলে মনে হচ্ছে। কোস্ট্রজাক প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে পালিয়ে গিয়েছিলেন। পডিয়ামের পরবর্তী স্থানগুলির জন্য যুদ্ধের নেতৃত্বে ছিলেন ক্যারল লুবাস, রাফাল বার্ডিস, পাভেল মালকজাক এবং চাঞ্চল্যকর করোল আরবানিয়াক। শেষ কোলে, নেতাকে প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে একজনকে দ্বিগুণ করতে হয়েছিল এবং এই কৌশলটি তাকে তাড়া করা দুজনের মধ্যে দূরত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছিল। শেষ মোড়ে, লুবাশ কোস্ট্রজাককে আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিল, ব্রেক করার সময় একটি ভুল করেছিল এবং তার নিখুঁত রেসটি একটি নুড়ি ফাঁদে শেষ হয়েছিল - শেষ লাইনের কয়েকশ মিটার আগে! আরবানিয়াক ফিনিশিং লাইন অতিক্রম করার আগে এবং রাফাল বার্ডিশ তৃতীয় স্থানে (প্যারিস পেনাল্টির পরে) সিজনের প্রথম রেস জিতে নেন লুবাস।

কেএলআরের দ্বিতীয় লঞ্চটি অরার কারণে প্রশ্নবিদ্ধ হয়েছিল। তিনি সেফটি কারের নিয়ন্ত্রণে WTCC রেসের শেষ ল্যাপ চালান। বিচারকরা পিকান্টোর ক্ষেত্রে দৌড় শুরুর সাথে একই সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন - সুরক্ষা গাড়িটি চারটি ল্যাপের জন্য নেতৃত্বে ছিল। নিয়মানুযায়ী, প্রথম দৌড় থেকে প্রথম আটজন বিপরীত ক্রমে দ্বিতীয় দৌড়ে শুরু করে। কোস্ট্রজ্যাক এবং স্মিগিয়েলের দ্বারা বাজি বন্ধ করা হয়েছিল, যারা আগের প্রতিযোগিতায় শেষ করেনি।

এগিয়ে ছিলেন কনরাড ভ্রুবেল। তার গাড়ির বাম্পারের পিছনে পিওটার প্যারিস এবং ম্যাকিয়েজ হালাস ছিলেন। বৃষ্টিতে রেসিং করা সহজ কাজ নয়, তবে কিয়া লোটোস রেসের তরুণ রাইডাররা উপলক্ষ্যে উঠে এসেছে। সত্য, ওভারটেকিংয়ের সময় গাড়িগুলির মধ্যে সংঘর্ষ হয়েছিল, তবে এগুলি কঠিন পরিস্থিতিতে ট্র্যাক বজায় রাখার অসুবিধা সম্পর্কিত ঘটনা ছিল।

প্যারিস খুব পরিপক্ক হয়ে নেতৃত্ব নিয়েছিল। Konrad Vrubel এবং Karol Lyubash দ্বিতীয় স্থানের জন্য লড়াই করে এবং দ্রুত ভেঙ্গে যায়। কোস্ট্রজাক ভালো করেছে, কিন্তু পঞ্চম স্থানের চেয়ে বেশি দূরত্ব ছিল না। তার চেয়ে এগিয়ে ছিলেন আলেকজান্ডার ভয়তসেখভস্কি। স্মিগেল ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেন, যখন আরবানিয়াক, যার খুব ভাল সুযোগ ছিল এবং অবস্থার অধীনে অত্যন্ত দ্রুত ছিল, রেসের শুরুতে একটি টায়ার উড়িয়ে দিয়ে শেষ পর্যন্ত শেষ করেছিল।

কিয়া লোটোস রেসের অংশগ্রহণকারীরা বর্তমানে পরবর্তী প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, যা 7-9 জুন জান্ডভোর্ট সার্কিটে অনুষ্ঠিত হবে। আমস্টারডামের কেন্দ্র থেকে 30 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এই সুবিধাটি অনেক মর্যাদাপূর্ণ সিরিজের আয়োজন করেছে। অন্যদের মধ্যে ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্স, ফর্মুলা 2, ফর্মুলা 3, A1GP, DTM এবং WTCC রেস অন্তর্ভুক্ত ছিল। বেশিরভাগ কিয়া লোটোস রেস রাইডারদের জন্য, ডাচ সুবিধাটি নতুন হবে – তারা কেবল রেসিং সিমুলেশনে এর সাথে যোগাযোগ করেছে। বাঁকগুলির ক্রম শেখার প্রয়োজন, রেসের জন্য সর্বোত্তম কৌশল এবং ড্রাইভিং কৌশল বিকাশ করা, গাড়ি সেট আপ করা মহান আবেগের সর্বোত্তম গ্যারান্টি।