PCV ভালভ

ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ (সিভিকেজি) বা পিসিভি (পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) ব্যবহার করা হয় কার্যকর ব্যবহার ক্র্যাঙ্ককেসে গঠিত গ্যাসের মিশ্রণ. অংশটি বেশিরভাগ আধুনিক মডেলগুলিতে একটি ইনজেকশন জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা সহ ইনস্টল করা হয় এবং বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সংমিশ্রণ নিয়ন্ত্রণে নামমাত্র অংশ নেয়। VKG ভালভের ভুল অপারেশন বাড়ে জ্বালানীর অপচয় и অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশন.

আমরা নীচের PCV ভালভ চেক করার জন্য ডিভাইস, অপারেশন নীতি, ভাঙ্গন এবং পদ্ধতি সম্পর্কে বিস্তারিত বর্ণনা করব।

PCV ভালভ কোথায় অবস্থিত এবং এটি কিসের জন্য?

PCV ভালভের অবস্থান সরাসরি গাড়ির পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। সাধারণত, অংশটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ভালভ কভারে তৈরি করা হয়, তবে এটির কাছাকাছি তেল বিভাজকের সাথে মিলিত একটি পৃথক আবাসনেও স্থাপন করা যেতে পারে। পরবর্তী বিকল্পটি BMW এবং Volkswagen এর সর্বশেষ প্রজন্ম এবং মডেলগুলিতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

আপনি এটি থেকে প্রসারিত একটি পাতলা নমনীয় পাইপ দ্বারা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ খুঁজে পেতে পারেন, যা গ্রহণের ম্যানিফোল্ড এবং থ্রোটলের মধ্যবর্তী অঞ্চলে বায়ু নালীর সাথে সংযুক্ত।

ক্র্যাঙ্ককেস ভালভটি কেমন দেখাচ্ছে তা একটি ভাল উদাহরণ সহ ফটোতে দেখা যেতে পারে।

Где находится клапан вентиляции картерных газов на VW Golf 4, нажмите для увеличения

Где стоит клапан pcv в Audi A4 2.0, нажмите для увеличения

Расположение КВКГ на Toyota Avensis 2.0, нажмите для увеличения

ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ কি জন্য দায়ী?

PCV ভালভের মূল উদ্দেশ্য ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস ভলিউম নিয়ন্ত্রণঅভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশনের বিভিন্ন মোডে থ্রোটল স্পেসে সরবরাহ করা হয়। এটি বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সর্বোত্তম অনুপাত তৈরি করতে আরও সুনির্দিষ্ট বায়ু ডোজ অর্জন করে। উপরন্তু KVKG ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের জ্বলন প্রতিরোধ করে ইনটেক একটি ফ্ল্যাশব্যাক সঙ্গে.

ডিভাইস এবং ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ কিভাবে কাজ করে

ভিকেজি ভালভ ডিভাইস: ভিডিও

কাঠামোগতভাবে, ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচলের এই অংশটি একটি বাইপাস ভালভ, যার মধ্যে দুটি শাখা পাইপ এবং একটি চলমান কাজের উপাদান রয়েছে।

অন্তর্নির্মিত PCV ভালভগুলিতে, খাঁড়ি এবং আউটলেট খোলাগুলি একটি প্লাঞ্জার দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয় এবং একটি তেল বিভাজক সহ একটি পৃথক আবাসনে অবস্থিত, ঝিল্লি দ্বারা। স্প্রিংস লকিং উপাদানটিকে বাহ্যিক প্রভাব ছাড়াই অবাধে চলতে বাধা দেয়।

কিভাবে VKG ভালভ কাজ করে

পিসিভি ভালভের অপারেশনের নীতিটি খাঁড়ি চাপের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে। খোলার ডিগ্রি এবং ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি পাস করার পরিমাণ অনুসারে KVKG-এর 4 টি মৌলিক অবস্থার মধ্যে পার্থক্য করা শর্তসাপেক্ষে সম্ভব।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশন মোডের উপর নির্ভর করে PCV ভালভ খোলার ডিগ্রি

মোড	আইসিই চলছে না	অলসতা/ক্ষতি	অভিন্ন আন্দোলন, মাঝারি গতি	ত্বরণ, উচ্চ আয়
ভোজনের বহুগুণে ভ্যাকুয়াম	0	উচ্চ	গড়	দরিদ্র
PCV ভালভ অবস্থা	বন্ধ	আজার	সাধারণত খোলা	সম্পূর্ণ খোলা
ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের পরিমাণ	0	ছোট	গড়	মহান

খাঁড়ি দিক থেকে, ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস দ্বারা সৃষ্ট চাপ ভালভের উপর কাজ করে। যখন এটি স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করে, তখন গর্ত (ঝিল্লি বা প্লাঞ্জার) ব্লককারী উপাদানটি ভিতরের দিকে চলে যায়, ফিল্টার হাউজিংয়ে গ্যাস মিশ্রণের প্রবেশাধিকার খুলে দেয়।

ভিডাব্লু পোলোতে ভিকেজি ভালভ ডিভাইস

শেভ্রোলেট ল্যাসেটিতে কেভিকেজি ভর্তি করা হচ্ছে

একই সময়ে, আউটলেটের পাশ থেকে, ভালভটি একটি ভ্যাকুয়াম (বায়ুমণ্ডলের নীচে চাপ) দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা গ্রহণের বহুগুণে তৈরি হয়। ভালভের প্রবাহের ক্ষেত্রটি সীমাবদ্ধ করার ফলে আপনি ক্র্যাঙ্ককেস থেকে গ্যাসের কিছু অংশ পুনঃনির্দেশিত করতে পারবেন, ভালভ কভারের নীচে সংগৃহীত, এয়ার ফিল্টার এবং থ্রোটল ভালভের মধ্যবর্তী স্থানে। ফ্ল্যাশব্যাক এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ভ্যাকুয়ামের তীব্র ড্রপের ক্ষেত্রে, KVKG এর আউটলেট সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ হয়ে যায়, যার ফলে একটি দাহ্য গ্যাস মিশ্রণের ইগনিশন রোধ হয়।

PCV ভালভ কি করে?

PCV ভালভ মোড

PCV ভালভ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে সরাসরি প্রভাবিত করে, মিশ্রণ গঠনের প্রক্রিয়াটিকে অপ্টিমাইজ করে। চ্যানেলের প্রবাহ ক্ষেত্র পরিবর্তন করে, এটি থ্রোটলের আগে এবং পরে বায়ু চ্যানেলে দাহ্য কণা ধারণকারী ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের সরবরাহকে সংশোধন করে। এটি আপনাকে যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ব্যবহার করতে দেয় এবং একই সাথে দাহ্য-বাতাসের মিশ্রণের জন্য গ্রহণযোগ্য বহুগুণে প্রবেশ করা রোধ করে।

যদি ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ ব্যর্থ হয়, তবে সেগুলিকে খাওয়ানো হয় বেশী, বা মোটেও কাজ করবেন না। তদুপরি, প্রথম ক্ষেত্রে, এটি সাধারণত কোনও সেন্সর দ্বারা স্থির করা হয় না এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, এটি বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের অযৌক্তিক সংশোধনের প্রচেষ্টার দিকে পরিচালিত করে।

দহন চেম্বারে অতিরিক্ত বায়ু প্রবেশের কারণে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আরও খারাপ শুরু হয়, ত্বরণ বা অন্যান্য ক্ষেত্রে যখন ট্র্যাকশন বাড়ানো প্রয়োজন হয় তখন ব্যর্থতা সম্ভব হয়। ভালভ জ্যামিং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং জ্বালানী সমাবেশের অতিরিক্ত সমৃদ্ধি ঘটাতে পারে, যার ফলে মোটর এর অনিয়মিত অপারেশন এবং কম্পন নিষ্ক্রিয় এ

ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমে ভালভ

একটি ভাঙা PCV ভালভের লক্ষণ এবং কারণ

PCV ভালভ এবং সমস্যা সমাধানের কারণে আইসিই গতি স্তব্ধ: ভিডিও

যদিও ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভের একটি সাধারণ ডিভাইস রয়েছে, সময়ে সময়ে এটি এখনও ব্যর্থ হয় বা সঠিকভাবে কাজ করে না। একটি ভাঙ্গা VKG ভালভ লক্ষণ কি কি? প্রায়শই এটি হয়:

• অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কম্পন, তিনগুণ থেকে আলাদা;
• progazovka পরে গ্রহণ বহুগুণ মধ্যে hissing;
• 3000 থেকে 5000 rpm পর্যন্ত ট্র্যাকশনে ব্যর্থতা;
• RPM ওঠানামা।

ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচলের সহগামী সমস্যাগুলির সাথে, তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি, থ্রোটল ভালভের তেল এবং ক্র্যাঙ্ককেস থেকে বায়ুচলাচলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্ভব।

ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস ভালভের কী ভাঙন হতে পারে?

সাধারণত যান্ত্রিক ক্ষতি (উদাহরণস্বরূপ, পরিষ্কারের পরে ইনস্টলেশনের সময়) বা অসময়ে অপারেশন, ওয়েজিংয়ের কারণে ড্যাম্পারগুলি অসম্পূর্ণ খোলা এবং বন্ধ হওয়ার কারণে আবাসনের নিবিড়তা লঙ্ঘন হয়।

সুতরাং, PCV ভালভ ব্যর্থতার প্রধান কারণগুলি হল ধ্বংস বা জ্যামিং লকিং উপাদান বা বহিরাগত প্রভাব.

ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস ভালভের ভাঙ্গন এবং তাদের লক্ষণগুলি টেবিলে নির্দেশিত হয়েছে।

ভাঙা	কেন দেখা যাচ্ছে	উপসর্গ	কি হচ্ছে
ডিপ্রেসারাইজেশন/এয়ার লিকেজ	মামলার যান্ত্রিক ক্ষতি। জীর্ণ সিল/পাইপ। দরিদ্র মানের ইনস্টলেশন.	অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কঠিন সূচনা, কুড়িতে ভাসমান গতি, শক্তি হ্রাস। ভালভ থেকে বাঁশি. চর্বিহীন মিশ্রণ, কোড P0171।	ডিএমআরভি বায়ুর জন্য হিসাববিহীন বায়ু বহুগুণে চুষে যায়, ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে বাইরে যায়।
আটকে থাকা খোলা/উন্নত কর্মক্ষমতা	বসন্ত ভাঙ্গন। ক্ষতিগ্রস্ত ডায়াফ্রাম বা স্পুল। কাজের পৃষ্ঠে খিঁচুনি। মামলার ভিতরে তেল জমার গঠন। প্রস্তুতকালীন ত্রুটি.	নিষ্ক্রিয় অবস্থায় উষ্ণ হওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সহজ শুরু, কিন্তু অস্থির অপারেশন। সমৃদ্ধ মিশ্রণ, কোড P0172।	জ্বালানী কণা সহ অতিরিক্ত ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি গ্রহণে প্রবেশ করে। ওয়ার্ম-আপ এবং লোডের সময়, এই মোডটি সর্বোত্তম, অন্যান্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে এটি সঠিকভাবে কাজ করে না।
আটকে থাকা বন্ধ/ক্ষম কর্মক্ষমতা		অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কঠিন সূচনা, কুড়িতে ভাসমান গতি, শক্তি হ্রাস। চর্বিহীন মিশ্রণ, কোড P0171। থ্রোটল, এয়ার ডাক্টের দেয়াল, ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং ইনজেক্টরে তেল জমা।	ভোজনের মধ্যে বাতাসের গণনাকৃত প্রবাহ লঙ্ঘন করা হয়। ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের সম্পূর্ণ প্রবাহ থ্রোটল ভালভের সামনে সরবরাহ করা হয়।

ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের ত্রুটি বা CPG এর সাথে সমস্যার কারণে CVCG সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ধারালো ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়ভালভের মধ্য দিয়ে যাওয়া, এবং এর দ্রুত তৈলাক্ত হওয়ার সম্ভাবনা। অতএব, PCV ভালভ পরীক্ষা করার আগে, আপনার নিশ্চিত হওয়া উচিত যে এমন কোনও সমস্যা নেই যা শ্বাস-প্রশ্বাসের মাধ্যমে তেল নিঃসরণ বা গ্যাসকেট এবং সিলগুলির মাধ্যমে এর এক্সট্রুশনের দিকে পরিচালিত করে।

PCV ভালভ পরীক্ষা করুন

ডায়াগনস্টিক অটোস্ক্যানার রোকোডিল স্ক্যানএক্স

আপনি PCV ভালভ পরীক্ষা করতে পারেন শারীরিক এবং সফ্টওয়্যার পদ্ধতি. দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনার একটি সহকারী, একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার বা OBD II অ্যাডাপ্টার এবং একটি পিসি বা মোবাইল ডিভাইসের জন্য একটি বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজন হবে। সেরা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল অটোস্ক্যানার রোকোডিল স্ক্যানএক্স, যেহেতু এটি সমস্ত গাড়ির ব্র্যান্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সমস্ত সেন্সর এবং সিস্টেমের কর্মক্ষমতা দেখুন, ত্রুটি টিপস দেয়।

শারীরিক নির্ণয়ের জন্য, যন্ত্রগুলি থেকে বাহ্যিক প্রভাবগুলিতে CVCG-এর প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করে বাহিত হয়, ভালভটি অপসারণের জন্য শুধুমাত্র একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চের প্রয়োজন হয়।

PCV ভালভ মুখ শুদ্ধ করে প্রাক-পরীক্ষা করা যেতে পারে। যখন বাতাস আউটলেটের দিক থেকে অবাধে যায়, তখন অংশটি অবশ্যই অকার্যকর। KVKG শুধুমাত্র ইনপুট দিক থেকে প্রস্ফুটিত হলে, এটি পরোক্ষভাবে নির্দেশ করে যে এটি ঠিক আছে। আপনি নিশ্চিতভাবে নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করে অংশটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা যাচাই করতে পারেন।

কিছু গাড়িতে, যেমন, নতুন BMW মডেল, PCV ভালভ অপসারণযোগ্য এবং অ-বিভাজ্য। শারীরিকভাবে এটি পরীক্ষা করে দেখুন হুল ধ্বংস ছাড়া অসম্ভব. এই ক্ষেত্রে, আপনি হয় কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস ব্যবহার করে চেক করতে পারেন, অথবা একটি পরিচিত-ভাল নোড দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।

ক্র্যাঙ্ককেস ভালভের অপারেশন পরীক্ষা করতে, এই আদেশটি অনুসরণ করুন:

নিজেই করুন VKG ভালভ চেক টয়োটা ভিটজ: ভিডিও

1. ভালভ কভারের গর্ত থেকে ভালভটি সরান, আগে আউটলেট পাইপ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে ফেলুন।
2. ময়লা জন্য খাঁড়ি পরিদর্শন, প্রয়োজন হলে অপসারণ.
3. আউটলেটের দিক থেকে আপনার মুখ দিয়ে ভালভটি উড়িয়ে দিন: বায়ু একটি কার্যকরী কেভিকেজির মধ্য দিয়ে যাওয়া উচিত নয়।
4. আউটলেটে বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযুক্ত করুন।
5. ইঞ্জিন চালু করুন এবং গরম করুন।
6. আপনার আঙুল দিয়ে ভালভ ইনলেট শক্তভাবে বন্ধ করুন। একটি পরিষেবাযোগ্য অংশে, এই ক্রিয়াটি একটি ক্লিকের সাথে থাকে এবং একটি ভ্যাকুয়াম অনুভূত হয় - আঙুলটি গর্তে "আঁটবে"।

ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ পরীক্ষা করা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থ্রটল ভালভের অবস্থান দ্বারা প্রোগ্রামেটিকভাবে বাহিত হয়।

শেভ্রোলেট ল্যাসেটি গাড়ির উদাহরণে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক ব্যবহার করে PCV ভালভ পরীক্ষা করা হচ্ছে:

কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস সহ শেভ্রোলেট ল্যাসেটিতে পিসিভি ভালভের পেশাদার পরীক্ষা: ভিডিও

1. আউটলেট পাইপ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরানোর পরে, একটি 24-মিমি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে ভালভটি খুলুন।
2. আউটলেটে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন।
3. যাত্রী বগিতে ডায়াগনস্টিক সকেটের সাথে স্ক্যানার বা OBD II অ্যাডাপ্টার সংযুক্ত করুন।
4. ডায়াগনস্টিকসের জন্য প্রোগ্রামটি চালান এবং থ্রোটল পজিশন রিডিং (রিমোট কন্ট্রোলের প্রকৃত অবস্থান) প্রদর্শন করুন।
5. ইঞ্জিন চালু করুন এবং গরম করুন। এই ক্ষেত্রে, রিমোট সেন্সিং এর আসল অবস্থানের মান 35-40 ধাপের মধ্যে হওয়া উচিত।
6. ভালভ ইনলেটটি ডাক্ট টেপ দিয়ে প্লাগ করুন বা আপনার আঙুল দিয়ে এটিকে একটি সহকারী প্লাগ করুন৷ পরামিতি প্রায় পাঁচ 5 ধাপ বৃদ্ধি করা উচিত।
7. PCV ভালভ আউটলেট থেকে বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান. CVCG ঠিক থাকলে, প্রকৃত থ্রোটল অবস্থান 5 ধাপে নেমে যাবে। এটি ইঙ্গিত করে যে ভালভটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় গ্রহণের মধ্যে গ্যাসের উত্তরণকে সীমাবদ্ধ করেছিল।

ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ পরিবেশন করা

CVKG এর ভুল অপারেশনের মূল কারণগুলির মধ্যে একটি হল কাজের পৃষ্ঠগুলির দূষণ। ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ পরিষ্কার করে এটি এড়ানো যেতে পারে। প্রতি 20-000 কিমি.

কেভিকেজির পৃষ্ঠে সামান্য তেল দেওয়া একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। যাইহোক, যদি এটি 10 কিলোমিটারের চেয়ে দ্রুত তেলে পরিণত হয়, এটি ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেম নির্ণয়ের একটি কারণ। এটা সম্ভব যে তেল বিভাজক বা ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আটকে আছে.

কিভাবে এবং কিভাবে PCV ভালভ পরিষ্কার করতে হবে

WD-40 স্প্রে দিয়ে PCV ভালভ পরিষ্কার করা

নিম্নলিখিত পণ্যগুলি PCV ভালভ পরিষ্কার করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত:

• কার্বুরেটর বা ইনজেক্টর ক্লিনার;
• ব্রেক ক্লিনার;
• ডাব্লুডি -40;
• কেরোসিন বা ডিজেল জ্বালানী।

একটি টিউব সহ অ্যারোসোল আকারে এজেন্ট ব্যবহার করার সময়, এটি ইনলেট পাইপের মাধ্যমে কেভিকেজিতে ইনজেকশন করা উচিত। কেরোসিন এবং ডিজেল জ্বালানী একটি সিরিঞ্জ বা সিরিঞ্জ দিয়ে ইনজেকশন করা যেতে পারে। সমস্ত জমা অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত ফ্লাশিং পদ্ধতিটি অবশ্যই পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

পরিষ্কার করার পরে, আপনাকে উপরে বর্ণিত পদ্ধতিগুলির একটি ব্যবহার করে PCV ভালভের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে হবে। যদি ফ্লাশিং সাহায্য না করে, অংশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন.

ভালভ ছাড়াও, ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের তেল বিভাজক এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একই উপায়ে পর্যায়ক্রমে ফ্লাশিং প্রয়োজন। যদি তারা তেল জমা দিয়ে আটকে থাকে, তাহলে সিস্টেমটি ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ উপশম দিতে সক্ষম হবে না, এমনকি একটি কার্যকরী CVCG দিয়েও।

ক্র্যাঙ্ককেস ভালভ সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

• একটি ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ কি?

  কেভিকেজি - ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ব্যবস্থার একটি উপাদান, কাঠামোগতভাবে একটি ঝিল্লি বা প্লাঞ্জার বাইপাস ভালভকে প্রতিনিধিত্ব করে।

• ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ কোথায় অবস্থিত?

  বেশিরভাগ মডেলে, কেভিকেজি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ভালভ কভারে (পিছন বা শীর্ষ) বা তেল বিভাজক সহ একটি পৃথক হাউজিং এর কাছাকাছি অবস্থিত।

• একটি PCV ভালভ কি জন্য?

  PCV ভালভ ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, তাদের থ্রোটল ভালভের সামনে নির্দেশ করে। এটি আপনাকে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বিভিন্ন অপারেটিং মোডের অধীনে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সংমিশ্রণকে অপ্টিমাইজ করতে দেয়।

• কিভাবে PCV ভালভ অপারেশন চেক করতে?

  কর্মরত কেভিকেজি আউটলেটের দিক থেকে প্রস্ফুটিত হয় না, তবে খাঁড়ি পাশ থেকে বায়ু পাস করে। যখন সরানো ভালভের খাঁড়িটি চলমান এবং উষ্ণ হওয়া অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে বন্ধ করা হয়, তখন একটি ক্লিক শোনা যায় এবং এটি অনুভূত হয় যে কীভাবে অবরুদ্ধ বস্তু (আঙুল) আকৃষ্ট হয়। যদি ভালভ এই চেকগুলির মধ্যে কোনটি পাস না করে তবে এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে ভিকেজি ভালভ অকার্যকর।

• ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভের ভাঙ্গন কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

  খোলা অবস্থানে জ্যাম করা একটি CVCG বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণের অত্যধিক সমৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের (রিভস এবং ট্রয়েট ফ্লোট) অস্থির ক্রিয়াকলাপ উষ্ণ হওয়ার পরে নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। যদি ভালভটি সময়মতো না খোলে বা এর ক্ষমতা হ্রাস পায় তবে মিশ্রণটি চর্বিহীন হবে এবং শুরুতে সমস্যা হবে এবং ত্বরণ গতিশীলতার অবনতি ঘটবে।