কোষ দুর্ঘটনা ঘটায়

হার্ভার্ড ইউনিভার্সিটির গবেষকদের একটি সমীক্ষা অনুসারে, আইন প্রণেতারা গাড়ি চালানোর সময় সেল ফোনে কল নিষিদ্ধ করার জন্য সঠিক।

তাদের মতে, ৬ শতাংশের মতো। ফোনে কথা বলা ড্রাইভারের অসাবধানতার কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটে।

বিশ্লেষণে দেখা যায় যে ফোন ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার ফলে প্রতি বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2,6 হাজার মানুষ মারা যায়। মানুষ এবং 330 হাজার আহত হয়. একজন একক ফোন ব্যবহারকারীর জন্য, ঝুঁকি কম - পরিসংখ্যান অনুসারে, গাড়ি চালানোর সময় ফোন ব্যবহার করে এমন এক মিলিয়ন লোকের মধ্যে 13 জন মারা যায়। তুলনামূলকভাবে, সিট বেল্ট না পরা এক মিলিয়ন লোকের মধ্যে 49 জন মারা যায়। তবে, জাতীয় স্কেলে বোঝা অনেক বেশি। প্রতিবেদনের লেখকরা অনুমান করেছেন যে এই দুর্ঘটনাগুলির সাথে যুক্ত খরচ, প্রধানত চিকিৎসা ব্যয়, প্রতি বছর 43 বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত। এখন পর্যন্ত, এই খরচগুলি $2 বিলিয়নের বেশি নয় বলে মনে করা হয়েছিল, যা মোবাইল টেলিফোনি দ্বারা উত্পন্ন লাভের বিবেচনায় তুলনামূলকভাবে একটি ছোট পরিমাণ হবে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ রাজ্য আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় আপনার সেল ফোন ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

তবে মোবাইল অপারেটরদের প্রতিনিধিরা প্রতিবেদনটির সমালোচনা করেন। "এটি এক ধরণের অনুমান," সেল নেটওয়ার্কগুলির একটি, সেলুলার এবং ইন্টারনেট অ্যাসোসিয়েশনের একজন মুখপাত্র বলেছেন৷

পিএসএ গ্রাহকদের অভিযোগ

PSA মুখপাত্রের মতে, PSA Peugeot-Citroen গ্রুপ থেকে গাড়ি কেনা গ্রাহকরা 1,9 টার্বোডিজেলের ত্রুটির জন্য কোম্পানির বিরুদ্ধে মামলা করেছে যা অনেক দুর্ঘটনার কারণ হয়েছে। 28 মিলিয়ন উত্পাদিত এই ধরনের ইঞ্জিনের মধ্যে 1,6টি দুর্ঘটনা ঘটেছে এই কারণে।

মুখপাত্র উল্লেখ করেছেন যে এটিকে একটি উত্পাদন ত্রুটি বলা যাবে না।

ফরাসি "Le Monde" লিখেছে যে কিছু Peugeot 306 এবং 406 গাড়ি, সেইসাথে 1997-99 সালে কেনা Citroen Xsara এবং Xantia মডেলগুলির সমস্যা ছিল যার কারণে ইঞ্জিন বিস্ফোরণ এবং তেল লিক হয়েছিল।

নিবন্ধের শীর্ষে