Odaকোডা ফাবিয়া 1.4 টিএসআই (132 কেটি) ডিএসজি আরএস
টু-টোন বডি, অর্থাৎ, একটি ভিন্ন রঙের ছাদ, এটিকে ব্যাপকভাবে প্রাণবন্ত করে, সম্ভবত সত্যিই, কিছুটা স্থবির শরীর। কিশোর এবং XNUMX বছর বয়সীরা বলে - "কি লোক।" কিন্তু এটি ফ্যাবিয়া আরএসকে বিশ্বাস করার থেকে অনেক দূরে।
ফ্যাবিয়া আরএসও মূলত একটি ফ্যাবিয়া, যার অর্থ হল চমৎকার ড্রাইভ এবং চ্যাসিস প্রযুক্তি, সুনির্দিষ্ট নকশা এবং উৎপাদন, উদ্বেগের অন্যান্য ব্র্যান্ডের তুলনায় সম্ভবত সামান্য সস্তা উপকরণ, কিন্তু গুণমানের খরচে নয় (কিন্তু শুধুমাত্র খ্যাতির খরচে, যদি তা ঘটনা) চলে গেছে)। ., এবং বিস্তারিতভাবে পণ্যের পরিমার্জন।
যেগুলি শেষ পর্যন্ত, কেনার পরে সমস্ত প্রচারের পরে, সত্যিই গণনা করে। ফ্যাবিয়া (এবং এই আরএস আছে) উভয় দিকের চারটি স্বয়ংক্রিয় স্লাইডিং উইন্ডো, উত্তপ্ত বহিরাগত আয়না, উভয় উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন, একটি অডিও সিস্টেমের জন্য স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ যা এমপি 3 ফাইল পড়ে এবং একটি AUX জ্যাক আছে, এবং পিছনের জানালা ডিমিং সহ । , (ভাল) স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, উপকারী ড্রয়ারের একটি চিত্তাকর্ষক সংখ্যা (দুজনের একটি সামনের যাত্রীর সামনেও ঠান্ডা করা হয়), ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অতিরিক্ত গ্রাফিক্স সহ পিছনের পার্কিং সহায়তা এবং চমৎকার তথ্য ব্যবস্থার চেয়েও বেশি।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এটি বর্তমান গতি দেখাতে পারে (স্পিডোমিটারের নন-লিনিয়ার স্কেল সত্ত্বেও - আমরা চলাচলের গতি সম্পর্কে তথ্য উপলব্ধির গতি সম্পর্কে কথা বলছি, যা আজ বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ), এবং এটি একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজও পরিবেশন করে। ডেটা, যার মধ্যে কিছু দ্বিগুণ।
এবং যেহেতু এই ফ্যাবিয়া আরএস এবং ডিএসজি দিয়েও সজ্জিত, তাই এটি খেলাধুলা, গতিশীল এবং দ্রুতও হতে পারে। আসনগুলির খুব ভাল পার্শ্বীয় দৃrip়তা রয়েছে (দুর্ভাগ্যবশত, সেগুলি কেবল বেশ উঁচুতে সেট করা আছে, যা ঠিক খেলাধুলা নয়), এবং চালকের অবস্থান পুরোপুরি সামঞ্জস্যযোগ্য।
টিএসআই ফ্যামিলি ইঞ্জিন হল একটি স্পোর্টস কারের একটি প্রধান উদাহরণ যা সার্বভৌমভাবে কম রেভস থেকে যথেষ্ট পরিমাণে টেনে নিয়ে যায় যাতে স্বাভাবিক অবসর সময়ে গাড়ি চালানোর জন্য এটিকে মাঝারি বা উচ্চ রিভে উন্নীত করার প্রয়োজন হয় না। উপরন্তু, নিম্ন অপারেটিং পরিসরে, এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রেও শালীন হতে পারে: গিয়ারবক্স অবস্থানে "ডি" প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার গতিতে, এটি 2.200 আরপিএম গতিতে ঘোরায় এবং প্রতি 4 কিলোমিটারে 3 লিটার খরচ করে (অন-বোর্ড কম্পিউটার থেকে পড়ুন)।
130 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়, এটি 2.900 rpm এ ঘোরানো উচিত এবং 6 লিটার ব্যবহার করা উচিত, যখন 3 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় (160 rpm) এটি 3.600 কিলোমিটারে 8 লিটার প্রয়োজন। যার ডান পায়ে চুলকানি আছে তাকে 8 লিটার পর্যন্ত গড় ব্যবহারের উপর নির্ভর করতে হবে, অন্যথায় মৃদু ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে সাত লিটারের নিচে নেমে যেতে পারে।
ডিএসজি এখনও পাওয়া যায় এমন সব গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে ভাল গাড়ির শ্রেণী হিসেবে বিবেচিত, কিন্তু আমরা এখনও ডি (বা এন) এবং আর পজিশনের মধ্যে ধীর গতিতে স্যুইচ করার জন্য এটিকে দায়ী করি (যেমন সামনে এবং পিছনে যাওয়ার সময়), যা দ্রুত করার ইচ্ছা। চলাফেরার দিক পরিবর্তন করা খুব ঝাঁকুনি, এবং সর্বোপরি, আসলে মিলিমিটার (পার্কিং!) সরানো অসম্ভব।
কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি স্থানান্তরিত হওয়ার সময় অত্যন্ত দ্রুত এবং অদৃশ্য হয়ে যায়, এবং স্থানান্তরিত লিভারগুলি আরামদায়ক, যদিও চুলের জন্য খুব ছোট।
ফ্যাবিয়া পরীক্ষাটি দ্রুত কোণে (বিশেষত ভেজা রাস্তায়) সামনের চাকার উপর খুব বেশি চাপ দেয়, তবে এটি আংশিকভাবে টায়ারগুলির উল্লেখযোগ্য পরিধানের কারণে এটি মোড়ানো ছিল। অন্যথায়, ভাল স্টিয়ারিং হুইল এবং মনোরম স্টিয়ারিং হুইলের জন্য ধন্যবাদ, ফ্যাবিয়া আরএস চালানো একটি আনন্দদায়ক খেলাধুলার অভিজ্ঞতা হতে পারে, বিশেষ করে ছোট কোণযুক্ত রাস্তায়।
যাইহোক, এই জাতীয় একটি স্পোর্টস কারও খুব দরকারী: এতে পাঁচটি দরজা রয়েছে, একটি তৃতীয় বিভাজ্য পিছনের বেঞ্চ (এছাড়াও একটি আসন, তবে, পিঠটি কিছুটা উত্থাপিত হয় এবং একটি ধাপ বৃদ্ধির সাথে তৈরি করা হয়), ট্রাঙ্কে ব্যাগের জন্য দুটি হুক। . এবং দুটি অতিরিক্ত বাক্স, যা - উপরে ছাড়াও - নিঃসন্দেহে এটি দরকারী পারিবারিক গাড়িগুলির মধ্যে রাখুন।
ব্যক্তিগত রিজার্ভেশন একপাশে, Fabia RS enoughর্ষা জাগানোর জন্য যথেষ্ট ট্রাম্প কার্ড আছে। আসুন মূল্যের সাথে শেষ করি: DSG সহ প্রাঙ্গণ, সরঞ্জাম এবং সুবিধাগুলির পুরো প্যাকেজের জন্য, 15.599 ded অবশ্যই কাটা হবে। সবুজ alচ্ছিক, কিন্তু এই ক্ষেত্রে এটি প্রত্যেকেরই একটি আয়না যারা একই মূল্যের জন্য এই ধরনের একটি প্যাকেজ দিতে চায়।
ভিনকো কার্নক, ছবি: আলেস পাভলেটিচ
স্কোডা ফ্যাবিয়া 1.4 টিএসআই
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | পোর্শ স্লোভেনিয়া |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 18.599 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 19.819 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 132kW (180 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 7,3 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 224 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 6,2l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.390 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 132 kW (180 hp) 6.200 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 250 Nm 2.000–4.500 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 7-স্পীড ডুয়াল ক্লাচ রোবোটিক ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/40 R 17 W (Dunlop SportMAXX)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 224 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 7,3 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,7/5,2/6,2 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 148 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.318 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.718 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.029 মিমি - প্রস্থ 1.642 মিমি - উচ্চতা 1.492 মিমি - হুইলবেস 2.454 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 45 লি। |
| বাক্স: | 300-1.163 l |
আমাদের পরিমাপ
| T = 16 ° C / p = 1.070 mbar / rel। vl = 41% / ওডোমিটার অবস্থা: 7.230 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 7,7s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 15,6 সেকেন্ড ( 149 কিমি / ঘন্টা) |
| সর্বাধিক গতি: | 224 কিমি / ঘন্টা (VI।, VII।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 11,6 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 35,8m |
| এএম টেবিল: | 41m |
মূল্যায়ন
সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, ফ্যাবিয়া আরএস একটি স্পোর্টস কার এবং একটি পারিবারিক গাড়ির মধ্যে একটি চমৎকার সমঝোতা। আর্থিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি এমন একটি ক্রয় যা এর অর্থের জন্য অনেক কিছু দেয়। যাইহোক, একটি আবেগের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি একটি সুন্দর গাড়ি। সাধারণভাবে, এটি কাছাকাছি এবং দূরের প্রতিযোগীদের থেকে খুব আলাদা।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
টাকার মূল্য
ইঞ্জিন
DSG গিয়ারবক্স (সামগ্রিক)
পারিবারিক ব্যবহারযোগ্যতা
স্পোর্টি ডিজাইন সত্ত্বেও সহজ ড্রাইভিং
সামনের আসন
মিটার, তথ্য ব্যবস্থা
অভ্যন্তর নকশা এবং নির্মাণ
উচ্চ বসার অবস্থান (একটি স্পোর্টস কারের জন্য)
পার্কিং DSG গিয়ারবক্স
awnings মধ্যে আয়না আলোকিত হয় না
অ গতিশীল বহিরাগত চেহারা
অপেক্ষাকৃত সংকীর্ণ অভ্যন্তর
