কখন ইনজেক্টর পরিবর্তন করতে হবে?
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে জ্বালানী পরমাণু করার জন্য ইঞ্জেক্টরগুলি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে আপনার গাড়ির ইনজেকশন সিস্টেম প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ হতে পারে। এই নিবন্ধে, আমরা ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আপনার সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেব: ফ্রিকোয়েন্সি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিধানের লক্ষণ!
⚠️ ব্যবহৃত ইনজেক্টরের লক্ষণগুলি কী কী?
যদি আপনার ইনজেক্টরগুলি আর সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে আপনাকে দ্রুত বিভিন্ন প্রকাশ সম্পর্কে অবহিত করা হবে যেমন:
- অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ : গাড়িটি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করবে, এটি একটি জীর্ণ ইনজেক্টর, অত্যধিক জ্বালানি ইনজেকশনের কারণে বা ফাটল বা ভাঙা ইনজেক্টরের কারণে জ্বালানি ফুটো হওয়ার কারণে হতে পারে;
- থেকে কালো ধোঁয়া মুক্তি নিষ্কাশন : কারণ ইঞ্জিনে জ্বলন অসম্পূর্ণ বা অনুপযুক্ত, ঘন কালো ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে আসবে;
- গাড়ী স্টার্ট করা কঠিন : আপনি যখন ইগনিশনে কী ঢোকাবেন, তখন ইঞ্জিনটি শুরু হতে অসুবিধা হবে এবং আপনাকে বেশ কয়েকবার পুনরায় চালু করতে হবে। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে, গাড়ী সব শুরু হবে না;
- কেবিনের জ্বালানির মতো গন্ধ : একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী ইঞ্জিনে স্থির থাকে এবং জ্বলে না, এটি একটি অবিরাম গন্ধ তৈরি করে;
- ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস : জ্বলনের সমস্যা ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করে, প্রধানত ত্বরণের সময়;
- ত্বরণ পর্যায়গুলির সময় শক এবং গর্ত ঘটে : এক বা একাধিক ইনজেক্টর আটকে থাকার কারণে ইঞ্জিন মিসফায়ার হয়;
- গাড়ির নিচে জ্বালানি লিক : যদি ইনজেক্টর লিক হয়, তাহলে গাড়ির নিচে জ্বালানির একটি স্পট দেখা যাবে।
⏱️ ইনজেক্টরের সার্ভিস লাইফ কত?
চরিত্রগত পরিধান অংশ সত্ত্বেও, injectors একটি দীর্ঘ সেবা জীবন আছে। গড়ে, তারা প্রতি পরিবর্তন করা উচিত 150 কিলোমিটার... যাইহোক, সাবধানে এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, তারা স্থায়ী হতে পারে 180 কিলোমিটার.
প্রকৃতপক্ষে, ইনজেক্টর নিয়মিতভাবে কীলক করতে পারে নিতম্ব বা নোংরা করা ক্যালামাইন... এই কারণেই তাদের জীবন দীর্ঘায়িত করতে এবং ইঞ্জিন সিস্টেমের অন্যান্য অংশের সঠিক কার্যকারিতায় হস্তক্ষেপ থেকে দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য তাদের নিয়মিত পরিষ্কার করা দরকার।
🚗 HS ইনজেক্টর দিয়ে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি কী?
যদি আপনার এক বা একাধিক ইনজেক্টর সম্পূর্ণরূপে ত্রুটিযুক্ত হয়, কিন্তু আপনি গাড়ি চালিয়ে যান, আপনি অনেক ঝুঁকির সম্মুখীন হন, যা নিম্নরূপ:
- ইঞ্জিনের অকাল ক্লগিং : যেহেতু সমস্ত জ্বালানী ভুলভাবে পুড়ে যায়, তাই ইঞ্জিনটি কাঁচ এবং অপরিশোধিত অবশিষ্টাংশ দিয়ে দ্রুত আটকে যায় যা কার্বন জমা করে;
- Un দূষণ স্তর ঊর্ধ্বতন : ইনজেক্টর সর্বোত্তম পরিমাণ জ্বালানী সরবরাহ করে। যেহেতু তারা আর সঠিকভাবে কাজ করে না, আপনি অতিরিক্ত ব্যয় করবেন এবং আপনার গাড়ি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দূষিত হবে;
- ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশে পরিধান বৃদ্ধি : এটি সবচেয়ে বড় ঝুঁকি কারণ কিছু অংশ ক্ষয়ে যাবে এবং ভেঙে যেতে পারে। এগুলি হল, উদাহরণস্বরূপ, একটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, একটি সিলিন্ডার হেড, একটি থ্রোটল বডি ...
- সম্ভাব্য ব্যর্থতা : যদি ইঞ্জিন আর জ্বালানি না পায়, তাহলে এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারবে না এবং যে কোনো সময় আপনার গাড়ি ভেঙে যেতে পারে।
👨🔧 কিভাবে আপনার গাড়ির ইনজেক্টর বজায় রাখবেন?
সময়ের সাথে সাথে আপনার জেটগুলি সর্বোত্তমভাবে পারফর্ম করতে, আপনি তাদের বজায় রাখার জন্য বেশ কয়েকটি দৈনিক প্রতিচ্ছবি বিকাশ করতে পারেন:
- ভালো মানের জ্বালানি ব্যবহার করুন এটি সময়ের সাথে সাথে ইঞ্জিনের দূষণকে হ্রাস করবে এবং ভ্রমণের কার্যক্ষমতা বাড়াবে।
- নিয়মিত তেল পরিবর্তন করুন। : ইঞ্জিন তেলের রক্তপাত এবং ইঞ্জিন এবং ইনজেক্টরের আটকে থাকা সীমাবদ্ধ করতে তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা;
- অ্যাডিটিভ দিয়ে অগ্রভাগ পরিষ্কার করুন : এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে, তারপরে ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে চলার সাথে প্রায় বিশ মিনিট হাঁটতে হবে;
- যাও descaling : কর্মশালায় এই পরিষেবাটি কার্বন জমা এবং জমে থাকা অবশিষ্টাংশ থেকে ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন সিস্টেমকে সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করবে;
- প্রায় খালি ফুয়েল ট্যাঙ্ক নিয়ে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন। : এই পরিস্থিতি ইনজেক্টর এবং জ্বালানী পাম্পের ক্ষয়কে সমর্থন করে। সর্বদা আপনার ফুয়েল ট্যাঙ্কের অর্ধেক বা এক চতুর্থাংশ দিয়ে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন।
অগ্রভাগ অবশ্যই আপনার পরিষেবা ব্রোশারে বর্ণিত বিরতিতে প্রতিস্থাপন করতে হবে। ভাল ইঞ্জিন জ্বলনের জন্য অপরিহার্য, পরিধানকে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয় এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন। আপনার বাড়ির কাছাকাছি একটি গ্যারেজ খুঁজে পেতে এবং এই কৌশলটি সম্পূর্ণ করতে সর্বোত্তম মূল্যে আমাদের অনলাইন গ্যারেজ তুলনাকারী ব্যবহার করুন!
