শীতের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করবেন? প্রথম বরফের জন্য অপেক্ষা করবেন নাকি?
সাধারণ বিষয়

শীতের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করবেন? প্রথম বরফের জন্য অপেক্ষা করবেন নাকি?

শীতের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করবেন? প্রথম বরফের জন্য অপেক্ষা করবেন নাকি? পোল্যান্ডে, শীতকালীন টায়ারে টায়ার পরিবর্তন করা বাধ্যতামূলক নয়। শীতকালীন টায়ারগুলিকে গ্রীষ্মের টায়ারে পরিবর্তন করা কখন ভাল তা তাদের বেছে নেওয়া সমস্ত ড্রাইভার জানে না।

নরম টায়ার জনপ্রিয় শীতকালীন টায়ার। এর মানে হল যে তারা কম তাপমাত্রায়ও অত্যন্ত নমনীয় থাকে। এই বৈশিষ্ট্যটি শীতকালে কাম্য তবে গ্রীষ্মে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। একটি খুব গরম শীতকালীন টায়ার স্কিড হয়ে যাবে, শুরু করার সময় এবং ব্রেক করার সময় এবং কোণায় লাগানোর সময় পাশে। এটি স্পষ্টভাবে গ্যাস, ব্রেক এবং স্টিয়ারিং আন্দোলনের গাড়ির প্রতিক্রিয়ার গতিকে প্রভাবিত করবে এবং তাই রাস্তায় নিরাপত্তা।

পোল্যান্ড হল ইউরোপের শেষ দেশগুলির মধ্যে একটি যেখানে শীতকালীন টায়ারের সাথে গ্রীষ্মের টায়ার প্রতিস্থাপনের আইনি বিধান এখনও কার্যকর হয়নি৷ এখনও একটি প্রবিধান রয়েছে যা অনুসারে আপনি সারা বছর যে কোনও টায়ারে চড়তে পারেন, যতক্ষণ না তাদের পদচারণা কমপক্ষে 1,6 মিমি হয়।

টায়ার পরিবর্তন করার আগে আমার কি তুষারপাত এবং তুষারপাতের জন্য অপেক্ষা করা উচিত? শীতের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করবেন?

সকালে তাপমাত্রা 7-10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আরও খারাপ হয় এবং গ্রিপ আরও খারাপ হয়। এমন আবহাওয়ায় প্রতি বছর শত শত দুর্ঘটনা ও দুর্ঘটনা ঘটে, এমনকি শহরগুলোতেও। বরফ পড়লে আরও খারাপ হবে!

- এই ধরনের তাপমাত্রায়, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শক্ত হয়ে যায় এবং সঠিক গ্রিপ সরবরাহ করে না - শীতের টায়ারের তুলনায় ব্রেকিং দূরত্বের পার্থক্য 10 মিটারেরও বেশি হতে পারে এবং এটি একটি বড় গাড়ির দুটি দৈর্ঘ্য! ইনস্টিটিউট অফ মেটিওরোলজি অ্যান্ড ওয়াটার ম্যানেজমেন্টের জলবায়ু তথ্য অনুসারে, প্রায় অর্ধেক বছর ধরে পোল্যান্ডের তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাত গ্রীষ্মের টায়ারে নিরাপদে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনাকে বাধা দেয়। তাই শীতের সহনশীলতা সহ শীতকালীন এবং সমস্ত-সিজন টায়ারের মধ্যে আমাদের একটি পছন্দ রয়েছে। এটি সুরক্ষার জন্য সঞ্চয় করার মতো নয় - একটি ইউরোপীয় কমিশনের রিপোর্ট প্রমাণ করে যে শীতকালীন টায়ারের ব্যবহার দুর্ঘটনার ঝুঁকি 46% পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (পিজেডপিও) এর সিইও পিওটার সারনেকির উপর জোর দেন।

শীতের টায়ার কি বৃষ্টিতে কাজ করবে?

ভেজা রাস্তায় 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং 2ºC তাপমাত্রায় গাড়ি চালানোর সময়, শীতকালীন টায়ারের ব্রেকিং দূরত্ব গ্রীষ্মকালীন টায়ারের তুলনায় 11 মিটার কম। এটি একটি প্রিমিয়াম গাড়ির দুই দৈর্ঘ্যের বেশি। শরতের বৃষ্টির আবহাওয়ায় শীতকালীন টায়ারের জন্য ধন্যবাদ, আপনি ভেজা পৃষ্ঠগুলিতে দ্রুত ব্রেক করবেন - এবং এটি আপনার জীবন এবং স্বাস্থ্যকে বাঁচাতে পারে!

সমস্ত মরসুমের টায়ার

যদি টায়ারগুলি সর্ব-আবহাওয়াযুক্ত হয়, তবে কেবল শীতকালীন সহনশীলতার সাথে - সেগুলি পাহাড়ের পটভূমিতে একটি তুষারকণা প্রতীক দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। শুধুমাত্র এই ধরনের মার্কিং গ্যারান্টি দেয় যে আমরা রাবার যৌগের ট্র্যাড এবং নরমতার পরিপ্রেক্ষিতে শীতের সাথে অভিযোজিত টায়ারগুলির সাথে কাজ করছি। শীতকালীন টায়ারগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ট্র্যাকশন প্রদান করে এবং একটি ট্র্যাড থাকে যা কার্যকরভাবে জল, তুষার এবং কাদা দূর করে।

আরও দেখুন: সমস্ত সিজনের টায়ার এটা বিনিয়োগ মূল্য?

টায়ারগুলি কি একচেটিয়াভাবে শীতকালীন টায়ারের জন্য M + S চিহ্নিত করা হয়?

দুর্ভাগ্যবশত, এটি একটি ভুল ধারণা যা দুঃখজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। M+S একটি প্রস্তুতকারকের ঘোষণা ছাড়া আর কিছুই নয় যে টায়ারে কাদা-তুষার পদচারণা রয়েছে। যাইহোক, এই ধরনের টায়ারের অনুমোদন এবং শীতকালীন টায়ারের সমস্ত বৈশিষ্ট্য নেই। শীতকালীন অনুমোদনের একমাত্র সরকারী চিহ্ন হল আলপাইন প্রতীক!

সব-সিজন টায়ার কি সস্তা হবে?

4-6 বছরের মধ্যে, আমরা দুটি সেট টায়ার ব্যবহার করব, তা শীতের অনুমোদন সহ সব-সিজন টায়ারের দুটি সেট হোক বা গ্রীষ্মের এক সেট এবং একটি শীতকালীন টায়ার হোক। সিজনাল টায়ারে গাড়ি চালানো টায়ার পরিধানকে কম করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপত্তা উন্নত করে। শীতকালীন টায়ারের সাহায্যে, আপনি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও দ্রুত ব্রেক করবেন, এমনকি ভেজা পৃষ্ঠেও!

টায়ার পরিবর্তনের খরচ কত?

যে সকল চালক ঘটনাস্থলে পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত নেন তাদের PLN 50 থেকে প্রায় PLN 150 টাকা দিতে হবে। এটি সবই নির্ভর করে যে উপাদান থেকে চাকা তৈরি করা হয়, টায়ারের আকার এবং সম্ভাব্য টায়ার ব্যালেন্সিং পরিষেবা। আমাদের যানবাহন টায়ারের চাপ পরিমাপ করে এমন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত থাকলে অতিরিক্ত চার্জ প্রযোজ্য হতে পারে।

আরও দেখুন: তৃতীয় প্রজন্মের নিসান কাশকাই

একটি মন্তব্য জুড়ুন