যখন আপনাকে শীত, গ্রীষ্মের জন্য টায়ার পরিবর্তন করতে হবে - আইন
দুটি ক্ষেত্রে গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন:
- যখন ঋতু পরিবর্তন হয়;
- যদি টায়ার ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা একটি নির্দিষ্ট চিহ্নের নিচে ট্র্যাড পরা হয়।
ঋতু পরিবর্তনে টায়ার পরিবর্তন করা
যে কোনো মোটরচালক জানেন যে গাড়ির টায়ার, যেমন একজন ব্যক্তির কাপড়ের মতো, ঋতুতে হওয়া আবশ্যক। গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি 10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে বায়ু তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য অভিযোজিত হয়। তদনুসারে, যদি দৈনিক গড় তাপমাত্রা 7-10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে হয়, তাহলে আপনাকে শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করতে হবে।
একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি সব আবহাওয়ার টায়ার বিবেচনা করতে পারেন। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেন যে এর সমানভাবে সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট - শীত এলেই টায়ার পরিবর্তন করার দরকার নেই। সমস্ত সিজন টায়ারের অসুবিধা:
- এটি একটি হালকা জলবায়ু সহ এলাকায় ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে তাপমাত্রার কোন বড় পার্থক্য নেই;
- শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের সমস্ত বৈশিষ্ট্য এতে নেই - ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়, স্থিতিশীলতা হ্রাস পায়, "সব-আবহাওয়া" দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
অতএব, শীতকালীন টায়ার থেকে গ্রীষ্মের টায়ারে রূপান্তরের প্রধান মানদণ্ড হতে হবে গড় দৈনিক তাপমাত্রা। যখন এটি 7-10 ডিগ্রি তাপের চিহ্নের উপরে উঠে যায়, তখন গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে স্যুইচ করা ভাল।
যখন, অক্টোবরের শেষের দিকে - নভেম্বরের শুরুতে, তাপমাত্রা প্লাস পাঁচ থেকে সাত ডিগ্রিতে নেমে যায়, তখন আপনাকে শীতের টায়ারে স্যুইচ করতে হবে।
সত্য, সবাই আমাদের আবহাওয়ার অস্পষ্টতা জানে, যখন ইতিমধ্যেই হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল সেন্টারে তারা তাপের সূত্রপাতের প্রতিশ্রুতি দেয় এবং মার্চের মাঝামাঝি তুষার গলে যায় এবং তারপরে - বাম - তাপমাত্রা, তুষারপাত এবং শীতের প্রত্যাবর্তনের তীব্র হ্রাস। সৌভাগ্যবশত, এই ধরনের আকস্মিক পরিবর্তনগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, খুব দীর্ঘ নয়, এবং আপনি যদি ইতিমধ্যেই গ্রীষ্মের টায়ারে আপনার "লোহার ঘোড়া" শড করে থাকেন, তবে আপনি কিছুক্ষণের জন্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টে স্যুইচ করতে পারেন বা গাড়ি চালাতে পারেন, তবে খুব সাবধানে।
ট্রেড পরা হলে টায়ার প্রতিস্থাপন
যেকোনো, এমনকি সেরা টায়ারও সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়। ট্রেডের পাশে, একটি TWI চিহ্ন রয়েছে যা পরিধান নির্দেশক নির্দেশ করে - ট্র্যাড গ্রুভের নীচে একটি ছোট প্রোট্রুশন। সমস্ত আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী এই প্রোট্রুশনের উচ্চতা 1,6 মিমি। এই স্তরে যখন পদদলিত হয়, তখন এটিকে "টাক" বলা যেতে পারে এবং এই জাতীয় রাবারের উপর গাড়ি চালানো কেবল নিষিদ্ধই নয়, বিপজ্জনকও।
যদি টায়ার প্রটেক্টরটি এই স্তরে পরা হয়, তবে পরিদর্শনটি পাস করা সম্ভব হবে না এবং প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদে এর জন্য 500 রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়েছে, যদিও এটি জানা যায় যে ডুমা ডেপুটিরা ইতিমধ্যেই কোডে সংশোধনী আনার পরিকল্পনা করছে এবং এই পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। কিন্তু সাধারণভাবে, 2 মিলিমিটারের TWI চিহ্নে রাবার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
স্বাভাবিকভাবেই, আপনাকে গাড়ির জুতা পরিবর্তন করতে হবে যদি টায়ারে বিভিন্ন ফোলাভাব, ফাটল এবং কাটা দেখা দেয়। বিশেষজ্ঞরা শুধুমাত্র একটি টায়ার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন না, একবারে বা কমপক্ষে একটি অক্ষে সমস্ত রাবার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কোন অবস্থাতেই একই ট্র্যাড দিয়ে টায়ার করা উচিত নয়, তবে পরিধানের বিভিন্ন ডিগ্রী সহ একই অ্যাক্সেলের উপর থাকা উচিত। এবং যদি আপনারও ফোর-হুইল ড্রাইভ থাকে, তবে একটি চাকা পাংচার হলেও আপনাকে সমস্ত রাবার পরিবর্তন করতে হবে।
ভাল, শেষ জিনিস মনোযোগ দিতে মূল্য.
যদি আপনার একটি CASCO নীতি থাকে, তবে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, মরসুমে রাবারের গুণমান এবং সামঞ্জস্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কোম্পানিটি কেবল আপনাকে অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করবে যদি এটি প্রতিষ্ঠিত হয় যে সেই মুহুর্তে গাড়িটি আটকে ছিল। "টাক" টায়ার বা তারা ঋতু বাইরে ছিল.
অতএব, পদচারণার দিকে নজর রাখুন - কেবল সময়ে সময়ে শাসকের সাথে এর উচ্চতা পরিমাপ করুন এবং সময়ে জুতা পরিবর্তন করুন।
লোড হচ্ছে ...
