VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী

গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার দীর্ঘকাল বিলাসিতা নয়, একটি জরুরী প্রয়োজন। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, এটি ড্রাইভারকে উষ্ণ করবে। গরম আবহাওয়ায়, এটি কেবিনের তাপমাত্রা কমিয়ে দেবে। তবে সমস্ত গার্হস্থ্য গাড়ি থেকে দূরে এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং VAZ 2114 তাদের মধ্যে একটি। ভাগ্যক্রমে, গাড়ির মালিক নিজেই এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করতে পারেন। চলুন চিন্তা করা যাক এটা কিভাবে করা হয়.

এয়ার কন্ডিশনার কি দিয়ে তৈরি?

ডিভাইসটি বিভিন্ন উপাদান নিয়ে গঠিত।

VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - এগুলি বেশ কয়েকটি ডিভাইস যা ফাস্টেনার এবং টিউব সহ সম্পূর্ণ সরবরাহ করা হয়েছে

এখানে তারা:

  • সংকোচকারী;
  • ক্যাপাসিটার;
  • নিম্ন এবং উচ্চ চাপের পাইপলাইন সিস্টেম;
  • ইলেকট্রনিক সেন্সর এবং রিলে সিস্টেম সহ বাষ্পীভবন মডিউল;
  • রিসিভার
  • ড্রাইভ বেল্ট;
  • সীল এবং ফাস্টেনার সেট।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কিভাবে কাজ করে

প্রায় সব আধুনিক এয়ার কন্ডিশনারে ফ্রিয়ন হল রেফ্রিজারেন্ট। এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতিটি একটি বদ্ধ সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্টের সঞ্চালন নিশ্চিত করা। গাড়ির ভিতরে একটি হিট এক্সচেঞ্জার আছে। ফ্রেয়ন, তার কোষের মধ্য দিয়ে যাওয়া, এই ডিভাইস থেকে অতিরিক্ত তাপ কেড়ে নেয়।

VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
এয়ার কন্ডিশনার কুলিং সার্কিটে ফ্রিওনের ক্রমাগত সঞ্চালন প্রদান করে

একই সময়ে, কেবিনের বাতাসের তাপমাত্রা হ্রাস পায় (এর আর্দ্রতার মতো), এবং তরল ফ্রিওন, তাপ এক্সচেঞ্জার ছেড়ে একটি বায়বীয় অবস্থায় যায় এবং প্রস্ফুটিত রেডিয়েটারে প্রবেশ করে। সেখানে, রেফ্রিজারেন্ট ঠান্ডা হয়ে আবার তরল হয়ে যায়। কম্প্রেসার দ্বারা সৃষ্ট চাপের কারণে, ফ্রিনকে আবার পাইপিং সিস্টেমের মাধ্যমে হিট এক্সচেঞ্জারে খাওয়ানো হয়, যেখানে এটি আবার উত্তপ্ত হয়, যাত্রী বগি থেকে তাপ এবং আর্দ্রতা গ্রহণ করে।

একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা সম্ভব?

হ্যাঁ, একটি VAZ 2114 এ একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা সম্ভব। বর্তমানে, "চতুর্দশ" VAZ মডেলগুলির জন্য এয়ার কন্ডিশনার উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ বেশ কয়েকটি সংস্থা রয়েছে। এই ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার সময়, ড্রাইভারকে মেশিনের ডিজাইনে কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করতে হবে না। প্রমিত বায়ুচলাচল খোলার মাধ্যমে কেবিনে বায়ু সরবরাহ করা হয়। অতএব, ড্যাশবোর্ডে এবং এর নীচে নতুন কিছু কাটার দরকার নেই। সুতরাং, গাড়ির মালিকের আইন নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না।

একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার নির্বাচন সম্পর্কে

আমরা একটি এয়ার কন্ডিশনার নির্বাচন করার সময় VAZ 2114 এর মালিকের দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত এমন প্রধান পরামিতিগুলি তালিকাভুক্ত করি:

  • অপারেটিং ভোল্টেজ - 12 ভোল্ট;
  • আউটলেট বায়ু তাপমাত্রা - 7 থেকে 18 ° সে পর্যন্ত;
  • শক্তি খরচ - 2 কিলোওয়াট থেকে;
  • ব্যবহৃত রেফ্রিজারেন্টের প্রকার - R134a;
  • লুব্রিক্যান্ট তরল - SP15।

উপরের সমস্ত পরামিতিগুলি কোম্পানি দ্বারা তৈরি এয়ার কন্ডিশনারগুলির সাথে মিলে যায়:

  • "ফ্রস্ট" (মডেল 2115F-8100046-41);
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    "ফ্রস্ট" কোম্পানির এয়ার কন্ডিশনার - VAZ 2114 এর মালিকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়
  • "আগস্ট" (মডেল 2115G-8100046–80)।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    প্ল্যান্ট "আগস্ট" - VAZ 2114 এর মালিকদের জন্য এয়ার কন্ডিশনারগুলির দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় সরবরাহকারী

এগুলি VAZ 2114 এর প্রায় সমস্ত মালিকদের দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছে।

অন্যান্য গাড়ি থেকে এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা অত্যন্ত বিরল, কারণ তারা অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে। বিশেষত, এই জাতীয় এয়ার কন্ডিশনারে পাইপিং সিস্টেমটি হয় খুব ছোট বা খুব দীর্ঘ হতে পারে। অতএব, এটি হয় কিছু তৈরি করতে হবে বা এটি কেটে ফেলতে হবে।

"নন-নেটিভ" এয়ার কন্ডিশনারটির মাউন্টিং এবং সিলিং সিস্টেমটিকেও গুরুত্ব সহকারে পরিবর্তন করতে হবে, এবং এটি সুনিশ্চিত নয় যে পরিমার্জন সফল হবে এবং ফলস্বরূপ সিস্টেমটি তার নিবিড়তা বজায় রাখবে। ড্যাশবোর্ডকে সম্ভবত নতুন ভেন্ট কাটতে হবে, যা পরবর্তী পরিদর্শন পাস করার সময় অনিবার্যভাবে প্রশ্ন উত্থাপন করবে। এই সমস্ত পয়েন্টগুলি অন্যান্য গাড়ি থেকে এয়ার কন্ডিশনারগুলির ইনস্টলেশনকে অযৌক্তিক করে তোলে, বিশেষত যদি বিশেষত VAZ 2114 এর জন্য দোকানে প্রস্তুত-তৈরি সমাধান থাকে।

এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টলেশন এবং সংযোগ

একটি VAZ 2114 এ একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি ধাপ রয়েছে, যেহেতু ডিভাইসের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে আলাদাভাবে ইনস্টল করতে হবে এবং তারপরে সংযুক্ত করতে হবে। ইনস্টলেশন নিম্নলিখিত প্রয়োজন হবে:

  • সমস্ত জিনিসপত্র সহ নতুন এয়ার কন্ডিশনার;
  • ওপেন-এন্ড রেঞ্চের সেট;
  • ফ্ল্যাট ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার।

কাজের ক্রম

আমরা একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করার প্রধান ধাপগুলি তালিকাভুক্ত করি। কাজ সর্বদা বাষ্পীভবন ইনস্টলেশনের সাথে শুরু হয়।

  1. গাড়ির হুডে অবস্থিত সিলটি সরানো হয়েছে।
  2. ইঞ্জিন বগির ডানদিকে একটি ছোট প্লাস্টিকের ট্রে। এটি হাত দ্বারা মুছে ফেলা হয়।
  3. ফিল্টার হিটার থেকে সরানো হয়। আপনি এটি যে প্লাস্টিকের কেসটিতে অবস্থিত তার সাথে এটি সরাতে পারেন। শরীরটি ল্যাচগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, যা একটি প্রচলিত স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বাঁকানো যেতে পারে।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    হিটার ফিল্টার প্লাস্টিকের হাউজিং সঙ্গে একসঙ্গে সরানো হয়
  4. রেডিমেড এয়ার কন্ডিশনারগুলি সর্বদা বিশেষ সিলান্ট (জারলেন) এর একটি টিউব দিয়ে সজ্জিত থাকে, যার সাথে নির্দেশাবলী সংযুক্ত থাকে। রচনাটি ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত সমস্ত পৃষ্ঠে একটি পাতলা স্তরে প্রয়োগ করা উচিত।
  5. ইভাপোরেটরের নিচের অর্ধেক বসানো হচ্ছে। এটি কম্প্রেসারের সাথে আসা বোল্টগুলির সাথে লগগুলিতে স্ক্রু করা হয়। তারপরে ডিভাইসের উপরের অর্ধেকটি এটিতে স্ক্রু করা হয়।

পরের তারের হয়.

  1. গাড়ি থেকে এয়ার ফিল্টার সরানো হয়।
  2. শোষণকারী সরানো হয়।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    adsorber ইঞ্জিনের ডানদিকে অবস্থিত এবং ম্যানুয়ালি সরানো হয়
  3. মাউন্টিং ব্লকের আবরণ সরানো হয়।
  4. হেডলাইট সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী ডিভাইস থেকে সমস্ত সীল সরানো হয়।
  5. এয়ার কন্ডিশনার থেকে ইতিবাচক তারটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং জোতার পাশে রাখা হয় (সুবিধার জন্য, আপনি বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে জোতাতে এটি বেঁধে রাখতে পারেন)।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    তারের জোতা রিলে এর পাশে অবস্থিত, এটি ছবির নীচের বাম কোণে দৃশ্যমান
  6. এখন তারগুলি সেন্সর এবং এয়ার কন্ডিশনার ফ্যানের সাথে সংযুক্ত রয়েছে (সেগুলি ডিভাইসের সাথে আসে)।
  7. এর পরে, একটি অ্যাক্টিভেশন বোতাম সহ একটি তারটি এয়ার কন্ডিশনারটির সাথে সংযুক্ত থাকে। তারপর এটি হেডলাইট সংশোধনকারী গর্ত মাধ্যমে push করা উচিত.
  8. এর পরে, বোতামটি ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা হয়েছে (ভিএজেড 2114 এ এই জাতীয় বোতামগুলির জন্য একটি জায়গা ইতিমধ্যে সরবরাহ করা হয়েছে)।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    VAZ 2114 এর ড্যাশবোর্ডে ইতিমধ্যে সমস্ত প্রয়োজনীয় বোতামগুলির জন্য একটি জায়গা রয়েছে
  9. স্টোভ সুইচে দুটি তার আছে: ধূসর এবং কমলা। তারা সংযুক্ত করা প্রয়োজন. এর পরে, এয়ার কন্ডিশনার কিট থেকে তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করা হয়।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    তারের জন্য পরিচিতি চুলা সুইচ দৃশ্যমান হয়
  10. এর পরে, থার্মোস্ট্যাট ইনস্টল করা হয়েছে (ইঞ্জিনের বগিতে এটি যে কোনও সুবিধাজনক জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে)।
  11. তাপমাত্রা সেন্সরটি থার্মোস্ট্যাটের সাথে সংযুক্ত থাকে (এর জন্য তারটি সংকোচকারীর সাথে অন্তর্ভুক্ত)।

এখন রিসিভার মাউন্ট করা হয়।

  1. ইঞ্জিনের ডানদিকে যেকোন খালি জায়গা ইঞ্জিন বগিতে নির্বাচন করা হয়।
  2. বন্ধনীটি মাউন্ট করার জন্য বগির দেয়ালে বেশ কয়েকটি গর্ত ড্রিল করা হয়, তারপরে এটি সাধারণ স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে দেওয়ালে স্ক্রু করা হয়।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    বন্ধনীটি VAZ 2114 এর শরীরের সাথে এক জোড়া সাধারণ স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে সংযুক্ত করা হয়েছে
  3. রিসিভার কিট থেকে clamps সঙ্গে বন্ধনী উপর সংশোধন করা হয়.
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার রিসিভারটি একজোড়া স্টিলের ক্ল্যাম্পের সাথে বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত রয়েছে

রিসিভারের পরে একটি ক্যাপাসিটর ইনস্টল করা হয়।

  1. গাড়ির হর্নটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পাশের দিকে সরানো হয়েছে, তাপমাত্রা সেন্সরের কাছাকাছি, এবং এই অবস্থানে অস্থায়ীভাবে স্থির করা হয়েছে। এটি করার জন্য, আপনি বৈদ্যুতিক টেপ বা একটি বিশেষ প্লাস্টিকের ক্লিপ ব্যবহার করতে পারেন।
  2. কম্প্রেসার একটি টিউব দ্বারা কনডেনসারের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার পরে এটি ফিক্সিং বোল্ট দিয়ে স্থির করা হয়।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার ইনস্টল করতে, আপনাকে হর্নটিকে পাশে নিয়ে যেতে হবে
  3. বাষ্পীভবনটি রিসিভারের সাথে টিউব দ্বারা সংযুক্ত থাকে।

এবং অবশেষে, কম্প্রেসার মাউন্ট করা হয়।

  1. ডান বুট সরানো হয়.
  2. জেনারেটর dismantled হয়, এবং তারপর তার মাউন্ট বন্ধনী।
  3. সমস্ত তারগুলি ডান হেডলাইট থেকে সরানো হয়।
  4. সরানো বন্ধনীর জায়গায়, কম্প্রেসার কিট থেকে একটি নতুন ইনস্টল করা হয়।
  5. কম্প্রেসারটি একটি বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয়, তারপরে সমস্ত প্রয়োজনীয় পাইপ এটির সাথে সংযুক্ত থাকে।
    VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
    কম্প্রেসার সম্পূর্ণরূপে একত্রিত এবং একটি বন্ধনী উপর মাউন্ট করা হয়
  6. একটি ড্রাইভ বেল্ট কম্প্রেসার কপিকল উপর রাখা হয়.

একটি এয়ার কন্ডিশনার সংযোগ করার জন্য সাধারণ নিয়ম

এয়ার কন্ডিশনারটিকে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে সংযুক্ত করার স্কিমটি নির্বাচিত ডিভাইস মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই সংযোগের জন্য একটি একক "রেসিপি" লেখা সম্ভব নয়। আপনাকে ডিভাইসের জন্য নির্দেশাবলীতে বিশদটি স্পষ্ট করতে হবে। তা সত্ত্বেও, এমন বেশ কিছু নিয়ম রয়েছে যা সমস্ত এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য সাধারণ।

  1. বাষ্পীভবন ইউনিট সর্বদা প্রথমে সংযুক্ত থাকে। সিগারেট লাইটার বা ইগনিশন ইউনিট থেকে এটিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়।
  2. সার্কিটের উপরের বিভাগে অবশ্যই একটি ফিউজ থাকতে হবে (এবং আগস্ট এয়ার কন্ডিশনারগুলির ক্ষেত্রে, সেখানে একটি রিলেও ইনস্টল করা আছে, যা ডিভাইস কিটে অন্তর্ভুক্ত)।
  3. এয়ার কন্ডিশনারটির "ভর" সর্বদা গাড়ির শরীরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে।
  4. পরবর্তী, একটি ক্যাপাসিটর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই এলাকায় একটি ফিউজ প্রয়োজন হয়.
  5. এর পরে, কনডেন্সার এবং ইভাপোরেটর ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা একটি বোতামের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটিতে ক্লিক করে, ড্রাইভারকে বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারে ফ্যানের শব্দ শুনতে হবে। যদি ফ্যান কাজ করে, সার্কিট সঠিকভাবে একত্রিত হয়।

এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করার বিষয়ে

ইনস্টলেশনের পরে, এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করা আবশ্যক। উপরন্তু, এই ডিভাইসটি প্রতি 3 বছরে অন্তত একবার রিফুয়েল করতে হবে, যেহেতু 10% পর্যন্ত ফ্রেয়ন বছরের মধ্যে সিস্টেমটি ছেড়ে যেতে পারে, এমনকি যদি সার্কিটটি কখনও হতাশ না হয়। Freon R-134a এখন রেফ্রিজারেন্ট হিসাবে সর্বত্র ব্যবহৃত হয়।

VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনার এখন R-134a ফ্রিন ব্যবহার করে।

এবং এটি এয়ার কন্ডিশনারে পাম্প করার জন্য, আপনার বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, যার জন্য আপনাকে যন্ত্রাংশের দোকানে যেতে হবে।

VAZ 2114 এ এয়ার কন্ডিশনার - স্ব-ইনস্টলেশনের জটিলতা কী
এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করার জন্য, প্রেসার গেজ সহ বিশেষ সিলিন্ডার ব্যবহার করা হয়।

এবং আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি কিনতে হবে:

  • কাপলিং এবং অ্যাডাপ্টারের সেট;
  • পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সেট;
  • ফ্রিন সিলিন্ডার R-134a;
  • চাপ পরিমাপক.

ভরাট ক্রম

আমরা সিস্টেমে ফ্রিওন পাম্প করার প্রধান ধাপগুলি তালিকাভুক্ত করি।

  1. এয়ার কন্ডিশনারে নিম্নচাপের লাইনে প্লাস্টিকের ক্যাপ থাকে। এটি সাবধানে ধুলো থেকে পরিষ্কার করা হয় এবং খোলে।
  2. ক্যাপের নীচে অবস্থিত ফিটিংটি কিট থেকে অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে সিলিন্ডারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত থাকে।
  3. গাড়ির ইঞ্জিন স্টার্ট হয়ে অলস হয়ে যায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি 1400 rpm এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
  4. এয়ার কন্ডিশনার কেবিনে সর্বাধিক বায়ু সঞ্চালন চালু করে।
  5. ফ্রিওন সিলিন্ডারটি উল্টে গেছে, নিম্নচাপের অ্যাডাপ্টারের ভালভটি ধীরে ধীরে খোলে।
  6. ভরাট প্রক্রিয়া ক্রমাগত একটি ম্যানোমিটার দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয়।
  7. যখন ঠান্ডা বাতাস গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে শুরু করে এবং অ্যাডাপ্টারের কাছাকাছি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হিম দিয়ে আবৃত হতে শুরু করে, তখন রিফুয়েলিং পদ্ধতি শেষ হয়।

ভিডিও: আমরা নিজেরাই এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করি

আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানী

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল সম্পর্কে

সংক্ষেপে, VAZ 2114-এ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের ইনস্টলেশনটি অনেক উত্সাহী। "চতুর্দশ" মডেলের সাধারণ মালিকরা খুব কমই এই ধরনের কাজ করে, নিজেদেরকে একটি সাধারণ এয়ার কন্ডিশনারে সীমাবদ্ধ করে, যার ইনস্টলেশন ক্রম উপরে দেওয়া হয়েছে। কারণটি সহজ: নতুন গাড়ি থেকে দূরে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ করা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়।

এটি করার জন্য, আপনাকে হিটিং সিস্টেমের জন্য বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট কিনতে হবে। এক বা দুটি (কত নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে)। তারপরে তাদের অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হতে হবে, যার জন্য এটিতে গুরুতর পরিবর্তন করতে হবে। এই কাজটি প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য নয়। অতএব, আপনার এমন একজন বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন হবে যার পরিষেবাগুলি খুব ব্যয়বহুল। এই সমস্ত কিছু মাথায় রেখে, VAZ 2114 এর মালিকের ভাবা উচিত: তার কি সত্যিই জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন?

সুতরাং, আপনার নিজের VAZ 2114 এ একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা বেশ সম্ভব। আপনাকে যা করতে হবে তা হল যেকোনো অটো পার্টস স্টোরে একটি রেডিমেড ডিভাইস কিনতে এবং ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন। অসুবিধাগুলি কেবলমাত্র এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি দেওয়ার পর্যায়ে দেখা দিতে পারে। অতএব, আপনি শুধুমাত্র একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে এই ডিভাইস নিজেই জ্বালানী করা উচিত. যদি সম্ভব হয়, উপযুক্ত সরঞ্জাম সহ পেশাদারদের কাছে রিফুয়েলিং অর্পণ করা ভাল।

একটি মন্তব্য জুড়ুন