শীতকালে গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। কেন এটা ব্যবহার মূল্য?
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে আমরা কেবল গ্রীষ্মে গাড়িকে শীতল করার জন্য শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করি। যাইহোক, সঠিকভাবে ব্যবহার করা হলে, এটি সড়ক নিরাপত্তার উন্নতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে। বিশেষ করে বৃষ্টি, শরৎ ও শীতের দিনে।
চেহারার বিপরীতে, পুরো সিস্টেমের অপারেশনের নীতিটি জটিল নয়। এয়ার কন্ডিশনার একটি বদ্ধ সিস্টেম যা বেশ কয়েকটি উপাদানের পাশাপাশি অনমনীয় এবং নমনীয় পাইপগুলির সমন্বয়ে গঠিত। পুরোটি দুটি অংশে বিভক্ত: উচ্চ এবং নিম্ন চাপ। একটি কন্ডিশনার ফ্যাক্টর সিস্টেমে সঞ্চালিত হয় (বর্তমানে সবচেয়ে জনপ্রিয় পদার্থ হল R-134a, যা ধীরে ধীরে কম পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক HFO-1234yf দিয়ে নির্মাতারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে)। কম্প্রেসার এবং রেফ্রিজারেন্ট সম্প্রসারণ এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে পারে এবং একই সাথে এটি থেকে আর্দ্রতা অপসারণ করতে পারে। এটির জন্য ধন্যবাদ যে শীতের দিনে চালু করা এয়ার কন্ডিশনার দ্রুত গাড়ির জানালা থেকে কুয়াশা দূর করে।
কুল্যান্টে একটি বিশেষ তেল দ্রবীভূত হয়, যার কাজটি এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারকে লুব্রিকেট করা। এটি, পালাক্রমে, সাধারণত একটি সহায়ক বেল্ট দ্বারা চালিত হয় - হাইব্রিড যান ব্যতীত যেখানে বৈদ্যুতিকভাবে চালিত কম্প্রেসার (বিশেষ ডাইলেকট্রিক তেল সহ) ব্যবহার করা হয়।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
চালক দ্রুত গতিতে চালকের লাইসেন্স হারাবেন না
তারা কোথায় "বাপ্তাইজিত জ্বালানী" বিক্রি করে? স্টেশনের তালিকা
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - ড্রাইভারের ভুল
ড্রাইভার স্নোফ্লেক আইকন সহ বোতাম টিপলে কী ঘটে? পুরানো যানবাহনে, একটি সান্দ্র সংযোগ কম্প্রেসারকে একটি আনুষঙ্গিক বেল্ট দ্বারা চালিত একটি পুলির সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়। এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করার পরে কম্প্রেসারটি ঘোরানো বন্ধ করে দেয়। আজ, একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত চাপ ভালভ ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে - কম্প্রেসার সর্বদা ঘূর্ণায়মান হয়, এবং রেফ্রিজারেন্ট শুধুমাত্র যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকে তখনই পাম্প করা হয়। "সমস্যা হল রেফ্রিজারেন্টে তেল দ্রবীভূত হয়, তাই কয়েক মাস ধরে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ রেখে গাড়ি চালানোর ফলে কম্প্রেসার পরিধানের ত্বরান্বিত হয়," ভ্যালিও থেকে কনস্ট্যান্টিন ইয়র্দাচে ব্যাখ্যা করেন।
অতএব, সিস্টেমের স্থায়িত্বের দৃষ্টিকোণ থেকে, এয়ার কন্ডিশনার সবসময় চালু করা উচিত। কিন্তু জ্বালানী খরচ সম্পর্কে কি? আমরা কি এইভাবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের যত্ন নেওয়ার মাধ্যমে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির জন্য নিজেদেরকে উন্মুক্ত করছি না? "এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের নির্মাতারা ক্রমাগত কাজ করছে যাতে কমপ্রেসরগুলি ইঞ্জিনটিকে যতটা সম্ভব কম লোড করে। একই সময়ে, গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির শক্তি বৃদ্ধি পায় এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার কম এবং কম চাপযুক্ত হয়। এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ এক লিটারের দশমাংশ বৃদ্ধি পায়,” কনস্ট্যান্টিন ইওরডাচে ব্যাখ্যা করেন। অন্যদিকে, একটি আটকে যাওয়া কম্প্রেসার শুধুমাত্র একটি নতুন কম্প্রেসার এবং পুনরায় একত্রিত করার চেয়ে অনেক বেশি প্রয়োজন। "যদি আটকে যাওয়া কম্প্রেসারের কারণে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে ধাতব ফাইলিং দেখা যায়, তবে কনডেন্সারটিও প্রতিস্থাপন করা দরকার, কারণ এর সমান্তরাল টিউবগুলি থেকে করাতকে ফ্লাশ করার জন্য কোনও কার্যকর পদ্ধতি নেই," কনস্ট্যান্টিন ইওরডাচে নোট করে।
অতএব, আপনার নিয়মিত ভুলে যাওয়া উচিত নয়, অন্তত প্রতি দুই বছরে একবার, এয়ার কন্ডিশনার পরিষেবা, সেইসাথে কুল্যান্ট পরিবর্তন করুন এবং, প্রয়োজনে, কম্প্রেসারে তেল পরিবর্তন করুন। তবে সবচেয়ে বড় কথা, এয়ার কন্ডিশনার সারা বছরই ব্যবহার করা উচিত। এটি সিস্টেমের ক্ষতির ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে আরও ভাল দৃশ্যমানতার কারণে ড্রাইভিং সুরক্ষা বাড়াবে।
আরও দেখুন: আমাদের পরীক্ষায় ইবিজা 1.0 টিএসআই আসন
