শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার?

টায়ারগুলি শীতকালীন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, কাজের তরল এবং ব্যাটারি পরীক্ষা করা হয়েছিল। মনে হচ্ছে আপনি ছুটিতে যাচ্ছেন বা স্কিইং করছেন। এর চেয়ে বেশি ভুল আর কিছু হতে পারে না। এয়ার কন্ডিশনার চেক করাও মূল্যবান। অন্তত বিভিন্ন কারণে শীতকালে এটি চালু করা সত্যিই মূল্যবান।

বসন্ত এবং গ্রীষ্মে, এয়ার কন্ডিশনার চালকদের জীবন বাঁচায় - এটি ড্রাইভিং আরাম এবং ভ্রমণকারীদের মঙ্গল উন্নত করে। আমরা অনেকেই করি না তিনি প্লাস 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া গাড়ি চালানোর কল্পনা করেন। আমরা দ্রুত এই সত্যে অভ্যস্ত হয়েছি যে একটি নতুন কেনা গাড়িতে, এটি একটি প্রয়োজনীয় মান হয়ে উঠতে সুবিধা হওয়া বন্ধ হয়ে গেছে। যাইহোক, যত তাড়াতাড়ি পারদ কলাম 15 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়, সংখ্যাগরিষ্ঠের জন্য এটি একটি অপ্রয়োজনীয় উপাদান হয়ে ওঠে এবং এটি চালু করার বোতামটি প্রায় অর্ধ বছরের জন্য ধুলো দিয়ে আবৃত থাকে। আমরা মনে করি যে এয়ার কন্ডিশনার চালু আছে, যার অর্থ আরও জ্বালানী খরচ, যার অর্থ গাড়ির বর্তমান অপারেশনের জন্য অপ্রয়োজনীয় খরচ। যাইহোক, যখন আমরা এই প্রশ্নটি "ঠান্ডা" দেখি, তখন দেখা যায় যে শীতকালে জলবায়ু একটি খারাপ ধারণা নয়।

নিরাপত্তার জন্য

শরৎ-শীতের মরসুমে, অনেক ড্রাইভার ক্রমাগত ভুল জানালাগুলির সমস্যার মুখোমুখি হয়, যা কেবল ভ্রমণের আরামকে লঙ্ঘন করে না, তবে দৃশ্যমানতা সীমিত করে, আমাদের বিপন্ন করে। একটি ন্যাকড়া বা স্পঞ্জ দিয়ে জানালা মোছার আকারে জিমন্যাস্টিকস, যা এখনও ভ্রমণের আগে গ্রহণযোগ্য, যখন ড্রাইভিং প্রায়শই "ওয়াইপিং ডিভাইস" খুঁজে বের করা, সিট বেল্ট বেঁধে দেওয়া, সিট থেকে চিত্রটি তোলা এবং এর ফলে ঘটতে পারে। ড্রাইভারের জন্য উল্লেখযোগ্য অস্বস্তি এবং রাস্তায় ঘনত্ব কমিয়ে দেয়। এবং - গুরুত্বপূর্ণভাবে - খুব কমই একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সাহায্য করে। সমস্যার সমাধান অবশ্যই এয়ার কন্ডিশনার।

- একটি এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে জানালাকে বাষ্পীভূত করা একটি সাধারণ গরম করার চেয়ে অনেক দ্রুত পদ্ধতি। যখন শীতাতপনিয়ন্ত্রণের সাথে একত্রে হিটিং চালু করা হয়, তখন বাতাস শুধুমাত্র উত্তপ্তই হয় না বরং তা ডিহ্যুমিডিফাইডও হয়, যা কার্যকরভাবে আর্দ্রতা থেকে মুক্তি পেতে সাহায্য করে,” পজনানের সুজুকি অটোমোবাইল ক্লাবের জ্যানেটা ওলস্কা মার্চেভকা বলেছেন৷

শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং গরম করার বোতামটি চালু করা আপনাকে গাড়ির অভ্যন্তরে পর্যাপ্ত আর্দ্রতা বজায় রাখতে দেয়, যা গাড়ির সমস্ত জানালায় ফগিংয়ের অনুপস্থিতির দিকে পরিচালিত করে এবং ভ্রমণের আরাম বাড়ায়।

সঞ্চয়ের জন্য

সুস্পষ্ট সঞ্চয়ের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, প্রায় ছয় মাস ধরে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা আমাদের পোর্টফোলিওতে মারাত্মক প্রভাব ফেলতে পারে। তেল থেকে পৃথক কুল্যান্ট, দীর্ঘ বিরতির পরে চলমান, কম্প্রেসারের ক্ষতি করতে পারে, যেমন পুরো কুলিং সিস্টেমের ইঞ্জিন। পরিবর্তে, নিয়মিত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ অপারেশন - শীতকালে সহ সারা বছর - কম্প্রেসার উপাদানগুলির প্রাকৃতিক তৈলাক্তকরণ প্রদান করে এবং বসন্তে আমাদের উচ্চ খরচ থেকে বাঁচাতে পারে। বিশেষজ্ঞরা সপ্তাহে অন্তত একবার, কমপক্ষে মাত্র 15 মিনিটের জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পরামর্শ দেন। পুরো সিস্টেমের জন্য নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদানের জন্য এটি যথেষ্ট হওয়া উচিত।  

স্বাস্থ্যের জন্য

এটি বিশ্বাস করাও একটি ভুল যে এয়ার কন্ডিশনারটি কেবল বসন্তে পরীক্ষা করা দরকার। - এয়ার কন্ডিশনার বছরে দুবার পরীক্ষা করা উচিত, বিশেষত গ্রীষ্মের আগে, যখন পুরো সিস্টেমটি সবচেয়ে নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা হয় এবং এটির কার্যকারিতা এবং দক্ষতার যত্ন নেওয়া মূল্যবান, এবং শীতের আগে, যখন এয়ার কন্ডিশনার কম চালু করা উচিত। প্রায়ই, কিন্তু এর ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্য এবং সেইজন্য আমাদের নিরাপত্তা বাড়াতে পারে,” পজনানের ফোর্ড বেমো মোটরস সার্ভিসের ওয়াজসিচ কোস্টকা বলেছেন৷ - তাছাড়া, প্রতিটি পরিদর্শনের অর্থ কুল্যান্ট, ব্যাপক নির্বীজন এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন বোঝা উচিত নয়। এখন সাইটে পর্যালোচনা করা বা আকর্ষণীয় মূল্যে একটি স্টক খুঁজে পাওয়াও অনেক সহজ, তিনি যোগ করেন। 

বিশেষ করে অ্যালার্জি আক্রান্তদের মনে রাখা উচিত যে গাড়ির বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ছত্রাক এবং ছাঁচের জন্য একটি প্রজনন স্থল হতে পারে, যার জন্য শরতের আর্দ্রতা একটি চমৎকার প্রজনন স্থল। সারা বছর এয়ার কন্ডিশনার সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার কার্যকরভাবে এই ঝুঁকি কমায়।

যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা ব্যর্থ হতে পারে, যা অগত্যা এর ব্যর্থতার অর্থ নয়। কিছু কিছুতে, বিশেষ করে নতুন, যানবাহন, নির্মাতারা এমন একটি ব্যবস্থা ব্যবহার করে যা তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে এয়ার কন্ডিশনার চালু হতে বাধা দেয়। বাষ্পীভবনের বরফ রোধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। সমাধানটি হতে পারে এয়ার রিসার্কুলেশন চালু রেখে গাড়িটিকে গরম করা এবং তারপরেই এয়ার কন্ডিশনার চালু করা।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, শীতকালে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ মোটেও একটি প্যারাডক্স নয়। যাইহোক, যদি আমরা যাত্রীদের নিরাপত্তা বা স্বাস্থ্যের কারণে এটিকে স্থায়ীভাবে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত না নিই, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে অর্থনৈতিক কারণে পর্যায়ক্রমে চালু করার বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত। এই ধরনের সংক্ষিপ্ত সেটগুলির জন্য বর্ধিত জ্বালানী খরচ অবশ্যই আমাদের মানিব্যাগে অদৃশ্য হবে এবং ঋতুর আগে ব্যয়বহুল মেরামত বা প্রতিস্থাপনের অংশগুলি এড়াবে যখন এয়ার কন্ডিশনার সত্যিই প্রয়োজন হয়। তবে এটি এমন কিছু যা প্রতিটি চালককে "ঠান্ডা রক্তে" করা উচিত।