ইউরো NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষা - ভাষ্য
ইউরো NCAP দ্বারা প্রভাবিত হোক বা না হোক, বাস্তবতা হল নতুন গাড়িগুলি আরও নিরাপদ হচ্ছে৷ সাম্প্রতিক ক্র্যাশ টেস্টে 17টি গাড়ি অংশ নিয়েছে।
ইউরো NCAP দ্বারা প্রভাবিত হোক বা না হোক, বাস্তবতা হল নতুন গাড়িগুলি আরও নিরাপদ হচ্ছে৷ সাম্প্রতিক ক্র্যাশ টেস্টে 17টি গাড়ি অংশ নিয়েছে। তাদের মধ্যে ছয়টি সর্বোচ্চ পাঁচ তারকা রেটিং পেয়েছে। শ্রেণীবিভাগের নতুন নেতা ছিল রেনল্ট এস্পেস, যেটি সম্ভাব্য 35টির মধ্যে মোট 37 পয়েন্ট অর্জন করেছিল।
আরেকটি বিষয় হল যে রেনল্ট ভ্যানটি সিট বেল্টের অনুস্মারকের ক্ষেত্রে অন্যান্য এস্পেস গাড়ির চেয়ে ভাল ছিল। অন্য তিনটি গাড়ি 34 স্কোর করেছে (Volvo XC90, পাশাপাশি Toyota Avensis এবং Renault Laguna) পুনরায় পরীক্ষা করা হয়েছে, যার অর্থ সর্বোচ্চ পাঁচটি তারা। BMW X5 এবং Saab 9-5 একটি পয়েন্ট খারাপ ছিল, যখন Volkswagen Touran এবং Citroen C3 Pluriel যথাক্রমে 32 এবং 31 পয়েন্ট স্কোর করে পাঁচটি তারকাকে ছাড়িয়ে গেছে।
সর্বশেষ পরীক্ষার ফলাফল আশ্চর্যজনকভাবে ভালো। পরীক্ষিত 17টি গাড়ির মধ্যে ছয়টি সর্বোচ্চ স্কোর পেয়েছে, মাত্র 2টি 3 স্টার পেয়েছে। সবচেয়ে বড় হতাশা ছিল কিয়া কার্নিভাল ভ্যানের বিপর্যয়কর ফলাফল, যেটি মাত্র 18 পয়েন্ট স্কোর করেছিল এবং দুটি তারকা প্রাপ্য ছিল। বি সেগমেন্টের দুই প্রতিনিধিসহ বাকি গাড়িগুলো চার তারকা পেয়েছে। এটি চমৎকার, কারণ ছোট গাড়িগুলির একটি ছোট ক্রাম্পল জোন থাকে এবং বড় ভ্যান এবং লিমুজিনের সাথে সংঘর্ষের সময় এটি একটি অসুবিধায় পড়ে বলে মনে হয়। এদিকে, Citroen C3 Pluriel বা সামান্য বড় Peugeot 307 CC Honda Accord বা Opel Signum-এর মতো বড় গাড়ির চেয়ে ভালো।
ভক্সওয়াগেন ট্যুরান হোন্ডা স্ট্রিমে যোগ দিয়েছে, বড় ভ্যান যেটি এখন পর্যন্ত পথচারীদের দুর্ঘটনার পরীক্ষায় একমাত্র নেতৃত্ব দিয়েছে - এই পরীক্ষায় উভয় গাড়িতেই তিনটি তারা রয়েছে৷
Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis এবং Opel Signum (যা একটি তারকা পেয়েছে) ব্যতীত বাকি গাড়ি দুটি করে স্টার পেয়েছে।
