EuroNCAP ক্র্যাশ পরীক্ষা। নিরাপত্তার কারণে তারা নতুন গাড়ি ক্রাশ করে

সংস্থা ইউরো NCAP তার অস্তিত্বের 20 বছরে প্রায় 2000 গাড়ি ভেঙেছে। যাইহোক, তারা দূষিতভাবে এটি করে না। তারা আমাদের নিরাপত্তার জন্য এটা করে।

সাম্প্রতিক ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি দেখায় যে ইউরোপীয় বাজারে অফার করা নতুন গাড়িগুলির সুরক্ষার স্তর ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে। আজ শুধুমাত্র পৃথক গাড়ি আছে যেগুলি 3 স্টারের কম প্রাপ্য। অন্যদিকে, শীর্ষ পাঁচ তারকা শিক্ষার্থীর সংখ্যা বাড়ছে।

শুধুমাত্র গত বছর, ইউরো NCAP ক্র্যাশ-পরীক্ষিত 70টি নতুন গাড়ি ইউরোপের বাজারে অফার করেছে। এবং এর সূচনা থেকে (1997 সালে প্রতিষ্ঠিত), এটি ধ্বংস করেছে - আমাদের সকলের নিরাপত্তা উন্নত করতে - প্রায় 2000 গাড়ি। আজ ইউরো NCAP পরীক্ষায় সর্বাধিক পাঁচ তারকা স্কোর অর্জন করা আরও কঠিন হয়ে উঠছে। মানদণ্ড আরও কঠিন হচ্ছে। তা সত্ত্বেও, 5 স্টার দেওয়া গাড়ির সংখ্যা বাড়তে থাকে। তাহলে একই রেটিং আছে এমন কয়েকটি থেকে আপনি কীভাবে একটি নিরাপদ গাড়ি বেছে নেবেন? 2010 সাল থেকে প্রতিটি বিভাগে সেরা গাড়ির জন্য পুরস্কৃত করা বার্ষিক সেরা টাইটেলগুলি এতে সাহায্য করতে পারে৷ এই শিরোনাম জিততে, আপনাকে কেবল পাঁচটি তারা পেতে হবে না, প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী, শিশু, পথচারী এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য ফলাফলও পেতে হবে।

এই বিষয়ে, এটি নিশ্চিতভাবে গত বছর ভক্সওয়াগন সাতটির মধ্যে তিনটি জিতেছিল। পোলো (সুপারমিনি), টি-রক (ছোট এসইউভি) এবং আর্টিওন (লিমুজিন) তাদের ক্লাসে সেরা ছিল। বাকি তিনটি সুবারু XV, সুবারু ইমপ্রেজা, Opel Crossland X এবং Volvo XC60-এ গিয়েছে৷ মোট আট বছরে, ভক্সওয়াগেন এই মর্যাদাপূর্ণ পুরষ্কারগুলির মধ্যে ছয়টির বেশি পেয়েছে (2010 সাল থেকে ইউরো NCAP দ্বারা "শ্রেণির সেরা" পুরস্কার দেওয়া হয়েছে)। ফোর্ডের একই সংখ্যক শিরোনাম রয়েছে, অন্যান্য নির্মাতা যেমন ভলভো, মার্সিডিজ এবং টয়োটার যথাক্রমে 4, 3 এবং 2টি "শ্রেণির সেরা" শিরোনাম রয়েছে।

সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:

পুলিশ স্পিডোমিটার কি ভুলভাবে গতি পরিমাপ করে?

ড্রাইভ করতে পারো না? তুমি আবার পরীক্ষায় পাশ করবে

হাইব্রিড ড্রাইভের প্রকারভেদ

ইউরো NCAP সংস্থা সর্বোচ্চ পাঁচ-তারা রেটিং পাওয়ার জন্য মানদণ্ডগুলিকে কঠোর করে চলেছে। তা সত্ত্বেও, গত বছর জরিপ করা 44টি গাড়ির মধ্যে 70টি এটির যোগ্য ছিল। অন্যদিকে, 17টি গাড়ি পেয়েছে মাত্র 3টি তারা।

তিনটি তারা পাওয়া গাড়ির ফলাফল বিশ্লেষণ করা মূল্যবান। একটি ভাল ফলাফল, বিশেষ করে ছোট গাড়ির জন্য। 2017 সালে "থ্রি-স্টার" গাড়ির গ্রুপে কিয়া পিকান্টো, কিয়া রিও, কিয়া স্টনিক, সুজুকি সুইফট এবং টয়োটা আয়গো অন্তর্ভুক্ত ছিল। তারা দুইবার পরীক্ষা করা হয়েছিল - স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে এবং একটি "নিরাপত্তা প্যাকেজ" দিয়ে সজ্জিত, যেমন উপাদান যা যাত্রীদের নিরাপত্তা বাড়ায়। এবং এই পদ্ধতির ফলাফল স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - আয়গো, সুইফট এবং পিকান্টো এক তারকা দ্বারা উন্নত, যখন রিও এবং স্টনিক সর্বাধিক রেটিং পেয়েছে। দেখা যাচ্ছে, ছোটরাও নিরাপদ হতে পারে। অতএব, একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, আপনার অতিরিক্ত নিরাপত্তা প্যাকেজ কেনার কথা ভাবা উচিত। Kia Stonic এবং Rio-এর ক্ষেত্রে, এটি PLN 2000 বা PLN 2500-এর একটি অতিরিক্ত খরচ - এটি আপনাকে Kia অ্যাডভান্সড ড্রাইভিং সহায়তা প্যাকেজের জন্য কত টাকা দিতে হবে৷ এতে অন্যান্যদের মধ্যে কিয়া ব্রেক অ্যাসিস্ট এবং LDWS - লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আরও ব্যয়বহুল সংস্করণে, প্যাকেজটি আয়নার অন্ধ জায়গায় গাড়ির সতর্কতা ব্যবস্থা দ্বারা পরিপূরক হয় (সারচার্জ PLN 4000-এ বেড়ে যায়)।

আরও দেখুন: Lexus LC 500h পরীক্ষা করা

ছোট বেস বিভিন্ন নিরাপদ হতে পারে. ভক্সওয়াগেন পোলো এবং টি-রকের ফলাফল এটি প্রমাণ করে। উভয় মডেলই ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট সহ মানসম্মত, যা গাড়ির সামনের স্থান পর্যবেক্ষণ করে। সামনের গাড়ির দূরত্ব খুব কম হলে, এটি গ্রাফিকাল এবং শ্রবণযোগ্য সংকেত দিয়ে ড্রাইভারকে সতর্ক করবে এবং গাড়িটিকে ব্রেক করবে। ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট জরুরী ব্রেকিংয়ের জন্য ব্রেকিং সিস্টেম প্রস্তুত করে এবং যখন এটি নির্ধারণ করে যে সংঘর্ষ এড়ানো যাবে না, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ ব্রেকিং প্রয়োগ করে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, সিস্টেমটি সাইক্লিস্ট এবং পথচারীদেরও স্বীকৃতি দেয়।

সুতরাং আপনি একটি গাড়ি কেনার আগে, আসুন বিবেচনা করি যে একটু যোগ করা এবং উন্নত সুরক্ষা ব্যবস্থা সহ একটি গাড়ি কেনা বা সেই মডেলগুলি বেছে নেওয়া ভাল কিনা যা ইতিমধ্যেই মান হিসাবে রয়েছে৷