এক নজরে: চাকার পিছনে জাগুয়ার আই-পেস [ভিডিও]

জাগুয়ার আই-পেসের প্রথম সংক্ষিপ্ত পরীক্ষাটি ইউটিউবে উপস্থিত হয়েছিল। ভিডিওটি মাত্র 1,5 মিনিটের, তবে একজন সতর্ক পর্যবেক্ষক অনেক বিস্তারিত লক্ষ্য করবেন।

সবচেয়ে ব্যয়বহুল সীমিত সংস্করণের প্রথম সংস্করণের গাড়িটি একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ... ই-প্যাডাল - বিবৃতি দ্বারা বিচার করে, নামটি নিসান সিস্টেমের নামের মতোই বানান করা হয়েছে যা ধীরগতির জন্য দায়ী। / এক্সিলারেটর প্যাডেল থেকে পা সরানোর পরে গাড়ির ব্রেক করা। ফিল্মের প্রথম অংশে, গাড়িটি 50-60 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করছে এবং কথোপকথনটি একটি সাধারণ কণ্ঠে করা হয়েছে, বাইরে কেবল বাতাস এবং টায়ারের শব্দ শোনা যাচ্ছে।

> জেনেভা 2018। প্রিমিয়ার এবং খবর - বৈদ্যুতিক যান এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড

মিটারটি রাস্তার একটি স্ন্যাপশট দেখায়, যা আমরা টেসলা যানবাহনের থেকে জানি। স্পিডোমিটারে বড় সংখ্যার নীচে অবশিষ্ট পরিসীমা এবং ব্যাটারি সূচকের মতো দেখতে কেমন তা সম্পর্কে তথ্য রয়েছে৷ রেঞ্জ কাউন্টারটি "207" দেখায়, যা পরে "209" এ পরিবর্তিত হয়, তবে মনে রাখবেন যে গ্র্যাজে শেষবার দিনের বেলা এটি ছিল -7 ডিগ্রি, এবং কেবিনের তাপমাত্রা 22 ডিগ্রিতে সেট করা হয়েছিল।

গাড়ির সামনের সাসপেনশন জাগুয়ার এফ-টাইপ থেকে আসে, পিছনের এফ-পেস থেকে, তাই গাড়িটিকে স্পোর্টস কারের মতো চলতে হবে। তবে সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় জোরে ত্বরান্বিত করার সময় শব্দ, যা মনে হয় এটি একটি ইউএফওকে শক্তিশালী থ্রোস্ট দিচ্ছে। আসুন যোগ করা যাক যে এই শব্দটি স্পিকার থেকে আসে।

এখানে সম্পূর্ণ ভিডিও আছে:

গ্রাজে Jaguar I-PACE এর প্রথম টেস্ট ড্রাইভ

বাণিজ্য

বাণিজ্য

টেস্ট: টেসলা মডেল এক্সের বিরুদ্ধে জাগুয়ার আই-পেস

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: