সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: অডি Q3 TDI (103 kW) কোয়াট্রো

এর লক্ষ্য একই - সেই সমস্ত গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করা যারা একটি গাড়ি থেকে বহুমুখিতা আশা করে। অডি Q3 ছোট, কিন্তু এটি একটি SUV। এর মানে হল যে আপনাকে উঁচুতে বসতে হবে যাতে কিছু ড্রাইভার এতে নিরাপদ বোধ করে। অন্যদিকে, আপস প্রয়োজন - তুলনামূলকভাবে ছোট গাড়ির জন্য, আপনাকে নিয়মিত সেডানের চেয়ে অনেক বেশি অর্থ কাটাতে হবে। কিন্তু পরীক্ষা Q3 এ, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য উপস্থিত হয়েছিল - অল-হুইল ড্রাইভ।

এইভাবে এটি ঘটে: যদি থাকে, দারুণ; যদি না থাকে, ভালোও। স্লোভেনিয়ায়, অল-হুইল ড্রাইভের দৈনন্দিন ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা আসলে খুব কম। শীত আসলেই ঘনিয়ে আসছে এবং বার্ষিক রাস্তা পরিষেবার সমস্যাগুলি সকালের সন্ধ্যায় তুষার দ্বারা সর্বদা বিস্মিত হয়, তবে আসুন এটির মুখোমুখি হই: কয়েক দিনের তুষারপাতের কারণে কি চার-চাকা ড্রাইভ গাড়ি কেনার উপযুক্ত? অবশ্যই না, কিন্তু আমি যেমন বলেছি, যদি এমন হয়, তাহলে সেটাও ভালো। তবে ভাববেন না যে এই ডিস্কটি বিনামূল্যে বা সস্তা।

অডি এমন একটি ব্র্যান্ড নয় যা প্রত্যেকের সামর্থ্য রয়েছে, তবে এটিও সঠিক। অতএব, প্রথম শ্রেণীর সরঞ্জাম না থাকা সত্ত্বেও পরীক্ষা Q3 একটি বরং ব্যয়বহুল খেলনা হিসাবে পরিণত হয়েছিল। সৌভাগ্যবশত, স্লোভেনিয়ান ডিলারের বিজনেস প্যাকেজ দাম আরও কমিয়েছে, গ্রাহককে সেন্টার আর্মরেস্ট, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, জেনন হেডলাইট, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, একটি ফোর-স্পোক মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি আপগ্রেডেড রেডিও এবং অতিরিক্ত সাউন্ডপ্রুফিং দিয়েছে। উইন্ডশীল্ড 3.000 ইউরোরও বেশি বা, উল্লিখিত প্যাকেজের সাথে, তালিকায় থাকা সমস্ত কিছুর চেয়ে কমপক্ষে 20 শতাংশ সস্তা। অনেক কিছু না, কিন্তু এখনও আছে.

কিন্তু অডি Q3 পরীক্ষাটিও ছিল একটি মনোরম চমক! এটি অল-হুইল ড্রাইভের সাথে সজ্জিত হওয়া সত্ত্বেও, যা অবশ্যই শুষ্ক এবং ভেজা উভয় আবহাওয়ায় গাড়ির দুর্দান্ত গ্রিপ এবং অবস্থানের কারণে ছিল, ইঞ্জিনটি একটি মনোরম আশ্চর্য ছিল। দুই লিটার TDI টার্বোডিজেল ভক্সওয়াগেন গ্রুপের দীর্ঘদিনের বন্ধু। বিশেষ করে যেহেতু আমরা 150 হর্সপাওয়ার সহ সর্বশেষ প্রজন্মের ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলছি না। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তাদের মধ্যে "কেবল" 3টি রয়েছে, তবে তারা এতটাই যুক্তিযুক্ত যে সংখ্যাগুলি বিশ্বাস করা কঠিন। অন-বোর্ড কম্পিউটারটি প্রায় 140 কিলোমিটারের বেশি প্রতি 2.500 কিলোমিটারে মাত্র 6,7 লিটারের গড় খরচ দেখায়নি, একটি ম্যানুয়াল গণনাও কম্পিউটারের ফলাফল নিশ্চিত করেছে; এবং এটি এমনকি শেষ বিশদ পর্যন্ত, বা গণনা করা মান আরও কম ছিল (যা প্রায় কখনই হয় না, যেহেতু কারখানাগুলি কম্পিউটারকে ইঞ্জিনের থেকে কম ব্যবহার করতে "প্ররোচিত করে"), প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 6,6 লিটার।

এইভাবে, স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহারের হিসাবও বেশ বাস্তবসম্মত, যা 4,6 কিলোমিটারের পর 100 কিলোমিটারে মাত্র 3 লিটার এবং গতি সীমার সাথে সম্মতি দেখায়। পূর্বোক্ত অল-হুইল ড্রাইভের কারণে এই চিত্রটিও আশ্চর্যজনক, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের চাপ কমপক্ষে কয়েক ডেসিলিটার উচ্চ বজায় রাখতে সহায়তা করে। QXNUMX পরীক্ষায়, ফোর-হুইল ড্রাইভ সত্ত্বেও, এটি ছোট থেকে বেশি হয়ে গেছে, যার মানে হল যে গাড়িটি কমপক্ষে আংশিকভাবে উচ্চতর মূল্যের মূল্যে কেনা হয়েছিল। কয়েক বছর পরে এবং উচ্চ মাইলেজ সহ, চূড়ান্ত হিসাবটি অনুকূলের চেয়ে বেশি হয়ে যায়, যদিও প্রাথমিক জ্বালানি বিনিয়োগে এবং জ্বালানীতে সঞ্চিত অর্থের সত্ত্বেও।

পাঠ্য: সেবাস্টিয়ান প্লেভনিক

অডি Q3 TDI (103 kW) কোয়াট্রো

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	পোর্শ স্লোভেনিয়া
বেস মডেলের দাম:	26.680 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	32.691 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	9,8 এস
সর্বাধিক গতি:	199 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,7l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.968 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 103 kW (140 hp) 4.200 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 320 Nm 1.750-2.500 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/65 R 16 V (গুড ইয়ার এফিসিয়েন্টগ্রিপ)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 199 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,9 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,9/5,0/5,7 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.610 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.135 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.385 মিমি - প্রস্থ 1.831 মিমি - উচ্চতা 1.608 মিমি - হুইলবেস 2.603 মিমি - ট্রাঙ্ক 460 - 1.365 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 64 লি।

আমাদের পরিমাপ

T = 24 ° C / p = 1.025 mbar / rel। vl = 70% / ওডোমিটার অবস্থা: 4.556 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	9,8s
শহর থেকে 402 মি:	17,0 সেকেন্ড ( 132 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	7,1 / 14,4 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	11,1 / 13,5 সে (V./VI।)
সর্বাধিক গতি:	199 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	6,7 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	41,8m
এএম টেবিল:	40m

মূল্যায়ন

• অডির সবচেয়ে ছোট এসইউভি হওয়া সত্ত্বেও, অডি কিউ 3 সহজেই গড় চালকের চাহিদা পূরণ করে। উপরন্তু, এটি ড্রাইভারের জন্য একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং পজিশন প্রদান করে, এটি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য উপযোগী করে তোলে, যেখানে ট্রাম্প কার্ড হল দুই লিটারের টার্বোডিজেল ইঞ্জিন, যা শক্তি দিয়ে মুগ্ধ করে এবং কম জ্বালানি খরচ দিয়ে মুগ্ধ করে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

নমনীয়তা এবং ইঞ্জিন শক্তি

জ্বালানি খরচ

চাকার পিছনে চালকের আসন

কেবিনে অনুভূতি

কারিগর

বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম

দামি জিনিসপত্র

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ইউএসবি, ব্লুটুথ বা নেভিগেশন নেই