সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.0 টিএসআই স্টাইল // প্রেজুডিস
পরীক্ষামূলক চালনা

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.0 টিএসআই স্টাইল // প্রেজুডিস

আসলে, এটি এখনও সর্বশেষ স্কোডা মডেল। বাকি সমস্ত (সম্ভবত তার অক্টাভিয়ার সবচেয়ে কাছের) কেবল প্রযুক্তিগতভাবেই নয়, নকশার দিক থেকেও (বাইরে এবং ভিতরে) সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু, যা আমরা বহু বছর আগে oda কোডা শব্দটির অধীনে কল্পনা করেছি। চার বছর আগে আমরা ফ্যাবিয়া সম্পর্কে লিখেছিলাম যে এতে তাজা, আরও খেলাধুলার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, কিন্তু যদি আমরা দেখি যে গত দুই বছরে Š কোডা কী প্রকাশ করেছে এবং আপডেটের পরেও ফ্যাবিয়া কেমন দেখাচ্ছে, তা স্পষ্ট হয়ে যায় কেন এটিতে অনেক কিছু আছে সম্ভাবনার। ক্লায়েন্ট এটা অনুভব করছি ফাবিয়া রয়ে গেছে "পিছনে কোথাও"

এটি একটি লজ্জা (একটি ব্র্যান্ড নয়, এটি সত্যিই একটি লজ্জা) যে এই ক্ষেত্রে, কারণ শেষ আপডেটের পরে, ফ্যাবিয়া একটি ডিজিটাল এবং সহায়ক মেশিনে বিকশিত হয়েছে যা সহজেই (প্রায় যেকোনো) প্রতিযোগিতার সাথে লড়াই করে।

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.0 টিএসআই স্টাইল // প্রেজুডিস

ঠিক আছে, আপনি এর মধ্যে সম্পূর্ণ ডিজিটাল সেন্সর নিয়ে ভাবতে পারেন না, এমনকি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রেও, ফ্যাবিয়া মৌলিক সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং লেন ছাড়ার সতর্কবার্তায় লেগে থাকে, তবে এইরকম গাড়ির জন্য এটি যথেষ্ট। আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি ব্যারেল কাম্বিজা বিশাল এবং খুব দরকারী (সংযুক্ত করার জন্য একটি জাল এবং ঝুলানোর জন্য একটি হুক সহ), যে সামনে পর্যাপ্ত জায়গা এবং পিছনে যথেষ্ট জায়গা রয়েছে (অবশ্যই, সামনে একটি উচ্চারিত দৈর্ঘ্য আছে কি না তার উপর নির্ভর করে) এবং এরগনোমিক্স সাধারণত ভাল হয়। স্টাইল সংস্করণ, সবচেয়ে ধনী সরঞ্জাম ছাড়াও, ডিজাইনের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত করে যা অভ্যন্তরটিকে আরও মর্যাদাপূর্ণ চেহারা দেয়, তবে এটি এতটা সজ্জিত নয় যে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে না। সংযোজনের তালিকায় রয়েছে একটি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, একটি ডিএবি রিসিভার, চাবি ব্যবহার না করেই গাড়িটি আনলক করা (আকর্ষণীয়ভাবে, একটি বোতাম দিয়ে ইঞ্জিন শুরু করা এখানে আদর্শ), সামনের পার্কিং সেন্সর এবং কনফিগারেটে থাকা ব্যক্তিটি দেখতে কুৎসিত। একটি সংযোগ বিকল্প নির্বাচন করে। স্মার্টফোন অ্যান্ড্রয়েড-অটো ডানা অ্যাপল কারপ্লে একটি নেভিগেশন ডিভাইস কেনার প্রয়োজন (যা এই সিস্টেমগুলির জন্য সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয়)।

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.0 টিএসআই স্টাইল // প্রেজুডিস

লিটার টিএসআই এই ফ্যাবিয়ার চরিত্রের সাথে পুরোপুরি মিশ্রিত করার জন্য জ্বালানি যথেষ্ট পরিমাণে এবং জীবন্ত, এবং এটি একই (যদিও একটি DSG ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় একটি আরও ভাল পছন্দ হবে) ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য। ফ্যাবিয়া লোড করা হলেও বিদ্যুৎ সরবরাহ এখনও যথেষ্ট, কিন্তু অবশ্যই (বিশেষ করে হাইওয়ে গতিতে) কোন অলৌকিক ঘটনা আশা করা যায় না। অন্যদিকে: একটি স্বাভাবিক কোলে পাঁচ লিটার জ্বালানি খরচও ভাল, বিশেষত যেহেতু ইঞ্জিনটি শব্দের অভাবে ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক এগিয়ে, তবে এটি চালানোও অনেক বেশি আনন্দদায়ক ... চ্যাসি? আরামের জন্য আরও সেট করুন (এবং এটি এই অঞ্চলে ভাল কাজ করে), কিন্তু তীক্ষ্ণ ড্রাইভিং, হ্যান্ডলিং এবং প্রতিক্রিয়া পরিমাণের সাথে শরীরের কম্পন নিয়ন্ত্রণ এখনও যথেষ্ট ভাল।

এই ধরনের একটি ফ্যাবিয়া প্রশংসা করা হয় সত্ত্বেও (হ্যাঁ, 17 হাজার একটি যথেষ্ট পরিমাণ, কিন্তু দেওয়া যে এটি সর্বোত্তম মোটরচালিত এবং সজ্জিত, এত বেশি নয়), এটি প্রমাণ করে যে কুসংস্কারগুলি কেবল কুসংস্কার। 

স্কোডা ফাবিয়া কম্বি 1.0 টিএসআই স্টাইল

বেসিক তথ্য

পরীক্ষার মডেল খরচ: 17.710 €
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য: 15.963 €
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়: 17.710 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 999 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 81 kW (110 hp) 5.000-5.500 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 200 Nm 2.000-3.500 rpm / মিনিটে
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera)
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 196 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,7 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,7 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 107 গ্রাম/কিমি
মেজ: খালি গাড়ি 1.152 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.607 কেজি
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.262 মিমি - প্রস্থ 1.732 মিমি - উচ্চতা 1.452 মিমি - হুইলবেস 2.454 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 45 লি
বাক্স: 530-1.395 l

আমাদের পরিমাপ

T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 1.563 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:10,1s
শহর থেকে 402 মি: 15,9 সেকেন্ড (


146 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 9,8 / 14,4 সে


(IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 13,6 / 18,2 সে


(V./VI।)
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ: 5,0


l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 38,0m
এএম টেবিল: 40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ60dB

মূল্যায়ন

  • ফ্যাবিয়া কম্বি একটি পরিবার-বান্ধব যান। আপগ্রেড করার পরে, এটি অনেক ইলেকট্রনিক টুলস এবং সিস্টেম পেয়েছে যা এটিকে অধিকাংশ প্রতিযোগীদের স্তরে ফিরিয়ে এনেছে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো শুধুমাত্র নেভিগেশন কেনার সময়

ক্লাচ প্যাডেল ভ্রমণ খুব দীর্ঘ

একটি মন্তব্য জুড়ুন