P2184 ECT সেন্সর # 2 সার্কিট কম ইনপুট

P2184 ECT সেন্সর # 2 সার্কিট কম ইনপুট

OBD-II DTC ডেটশীট

সেন্সর সার্কিট নং 2 ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রায় কম ইনপুট সংকেত (ECT)

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি 1996 সাল থেকে সমস্ত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (হোন্ডা, টয়োটা, ভক্সওয়াগেন ভিডব্লিউ, মাজদা, ডজ, ফোর্ড, বিডব্লিউ, ইত্যাদি)। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

ইসিটি (ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা) সেন্সর হল একটি থার্মিস্টার যা ইঞ্জিন ব্লক বা অন্যান্য কুল্যান্ট প্যাসেজে অবস্থিত। কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিবর্তনের সংস্পর্শে আসার সাথে সাথে এটি প্রতিরোধের পরিবর্তন করে। সাধারণত এটি একটি দুই তারের সেন্সর। একটি তার হল PCM (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) থেকে 5V রেফারেন্স এবং অন্যটি PCM থেকে গ্রাউন্ড।

যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, সেন্সরের প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়। যখন ইঞ্জিন ঠান্ডা, প্রতিরোধের মহান। যখন ইঞ্জিন উষ্ণ হয়, প্রতিরোধ ক্ষমতা কম থাকে। যদি পিসিএম সনাক্ত করে যে সংকেত ভোল্টেজ সেন্সরের স্বাভাবিক অপারেটিং রেঞ্জের চেয়ে কম, তাহলে একটি কোড P2184 সেট করা হবে।

একটি ECT ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরের উদাহরণ

বিঃদ্রঃ. এই DTC মূলত P0117 এর মতই, তবে এই DTC এর সাথে পার্থক্য হল এটি ECT # 2 সেন্সর সার্কিটের সাথে সম্পর্কিত। অতএব, এই কোড সহ যানবাহন মানে তাদের দুটি ECT সেন্সর আছে। নিশ্চিত করুন যে আপনি সঠিক সেন্সর সার্কিট নির্ণয় করছেন।

উপসর্গ

সম্ভাব্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• মিল আলোকসজ্জা (ত্রুটি সূচক)
• দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি
• দুর্বল হ্যান্ডলিং
• ইঞ্জিন বিরতিহীনভাবে চলতে পারে বা নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া বের করতে পারে।
• অলস দাঁড়িয়ে থাকতে পারে না
• শুরু করতে পারে এবং তারপর মারা যায়

কারণে

P2184 কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর # 2 ECT
• ECT সংকেত সার্কিট # 2 এ শর্ট টু গ্রাউন্ড
• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী
• ক্ষতিগ্রস্ত তারের জোতা
• ECT বা PCM এ আলগা টার্মিনাল
• সম্ভাব্য অত্যধিক গরম ইঞ্জিন
• খারাপ PCM

সম্ভাব্য সমাধান

যেহেতু এই কোডটি ECT সেন্সর # 2 থেকে অস্বাভাবিক কম পিসিএম সিগন্যালের জন্য, পিসিএম ইঞ্জিন কুল্যান্টে অতিরিক্ত গরম অবস্থা সনাক্ত করেছে। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ ECT সেন্সর বা তারের কারণে হতে পারে, কিন্তু সম্ভবত ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে। অতএব, যদি আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে প্রথমে এটি নির্ণয় করুন। এটি বলে, এখানে সম্ভাব্য সমাধানগুলি রয়েছে:

KOEO (ইঞ্জিন অফ কী) দিয়ে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে, ডিসপ্লেতে ECT সেন্সর # 2 রিডিং চেক করুন। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে, ইসিটি রিডিং আইএটি (ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার) সেন্সরের সাথে মেলে। যদি না হয়, # 2 ECT সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।

1. যদি ECT রিডিং অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রা দেখায়, উদাহরণস্বরূপ, 260 ডিগ্রির বেশি। F, তারপর কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি ECT রিডিংকে খুব কম মান (প্রায় -30 ডিগ্রি ফারেনহাইট বা তারও বেশি) এ নামিয়ে আনতে হবে। যদি তাই হয়, সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন কারণ এটি অভ্যন্তরীণভাবে সংক্ষিপ্ত। যদি এটি পড়ার পরিবর্তন না করে, ECT তারের সংকেত সার্কিটে একটি ছোট থেকে স্থল পরীক্ষা করুন। এটা সম্ভব যে দুটি ECT তারের একে অপরের সংক্ষিপ্ত করা হয়। ভাজা বা গলিত তারের সন্ধান করুন। প্রয়োজনে মেরামত করুন।

ক. আপনি যদি তারের কোনো সমস্যা খুঁজে না পান এবং আনপ্লাগ করার সময় ECT রিডিং তার সর্বনিম্ন রিডিংয়ে না যায়, তাহলে PCM সংযোগকারীর সিগন্যাল ওয়্যার পিনে PCM থেকে ভোল্টেজ বের হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে বা এটি কম হয়, PCM ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। বিঃদ্রঃ. কিছু মডেলে, 5 ভোল্ট রেফারেন্স সিগন্যালের একটি অস্থায়ী শর্ট সার্কিট সম্ভব। এটি ঘটতে পারে যদি মোটর সেন্সর অভ্যন্তরীণভাবে 5V রেফারেন্স শর্ট করে। যেহেতু 5V রেফারেন্স অনেক মডেলের একটি "সাধারণ" সার্কিট, তাই এটি অস্বাভাবিকভাবে কম হবে। এটি সাধারণত অন্যান্য সেন্সর কোডের সাথে থাকে। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে এটি এমন হতে পারে, 5 ভোল্ট রেফারেন্স ভোল্টেজ পুনরায় উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি সেন্সরটি আনপ্লাগ করুন। শেষ সেন্সর নিষ্ক্রিয় ফল্ট সেন্সর হয়. PCM সংযোগকারী থেকে সংকেত তারের প্রতিস্থাপন এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন

2. যদি এই সময়ে স্ক্যান টুল ECT রিডিং স্বাভাবিক মনে হয়, সমস্যাটি মাঝে মাঝে হতে পারে। স্ক্যান টুল ECT পড়া পর্যবেক্ষণ করার সময় জোতা এবং সংযোগকারীগুলিকে কাজে লাগানোর জন্য উইগল পরীক্ষা ব্যবহার করুন। Looseিলে orালা বা ক্ষয়প্রাপ্ত কোন তারের বা সংযোগকারী মেরামত করুন। আপনার স্ক্যান টুলে এই ফাংশন থাকলে আপনি ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পরীক্ষা করতে পারেন। যখন এটি ব্যর্থ হয়, এটি ECT পড়া দেখাবে। যদি এটি দেখায় যে পড়াটি সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে, ECT সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন এবং কোডটি পুনরায় উপস্থিত হয় কিনা তা দেখুন।

সংশ্লিষ্ট ECT সেন্সর সার্কিট কোড: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2184 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2184 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।