: মিতসুবিশি স্পেস স্টার ক্লিয়ারটেক 1.2 তীব্র

পুনর্নির্মাণ প্রধানত বহি affectedস্থকে প্রভাবিত করেছিল, যেখানে প্রচুর ক্রোম এবং কিছু প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিক যোগ করা হয়েছিল এবং স্পেস স্টার উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেট এবং সমৃদ্ধ হয়েছিল। স্পন্দনশীল রঙের সঙ্গে জুটি বাঁধলে সিটি গাড়ির উজ্জ্বল আকার অবশ্যই সামনে আসে এবং টেস্ট গাড়ির কমলা ধাতব রঙ অবশ্যই হতাশ করে না। "স্ফীত" শরীরে অপেক্ষাকৃত ছোট চাকার কারণে ডিজাইনের ভারসাম্য কিছুটা বিঘ্নিত হয়, তাই পিছনের দিকে একটি বড় স্পয়লার দ্বারা খেলাধুলার ছাপ দেখা দেয়, যা কেবল সৌন্দর্যের কারণেই নয়, বায়ুবিদ্যা উন্নত করে । , যা জ্বালানি খরচকে প্রভাবিত করে।

স্পেস স্টার পরীক্ষিত একটি 1,2-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল যা 80 হর্স পাওয়ার সহ নয়টি হর্সপাওয়ার একমাত্র বিকল্পের চেয়ে বেশি শক্তিশালী, একটি 6,1-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। আমি 4,9 লিটারের তুলনামূলকভাবে পাসযোগ্য গড় খরচ দিয়ে পরীক্ষাটি পাস করেছি, কিন্তু 900 লিটারের স্বাভাবিক ব্যবহারে এটি দেখিয়েছে যে এটি বেশ অর্থনৈতিকও হতে পারে। এটি অবশ্যই গাড়ির কম ওজনের দ্বারা সহজতর, যা XNUMX কিলোগ্রামে পৌঁছায় না এবং ইঞ্জিনের কাজকে ব্যাপকভাবে সহজ করে। তবে, ইঞ্জিনটি এই সত্যটি আড়াল করতে পারে না যে টার্বোচার্জারের আকারে এটির কোন উন্নতি নেই, তাই এটি জীবন্ততা এবং প্রায়শই ডাউনশিফ্টের জন্য একটু নজড় দরকার।

স্পেস স্টার সত্যিই কোনা দিয়ে দ্রুত যেতে চায় না কারণ শরীর অনেকটা কাত হয়ে যায় এবং স্টিয়ারিং হুইলেরও স্পষ্টতার অভাব থাকে। অন্যদিকে, চ্যাসি রাস্তার বাধাগুলিকে বেশ ভালভাবে প্রশমিত করে, কিন্তু স্পেস স্টারটি বিশেষ করে শহুরে পরিবেশে দাঁড়িয়ে আছে যেখানে এটি তুলনামূলকভাবে শক্ত বাঁক ব্যাসার্ধ, ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়াশীলতার সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে সঠিক পাঁচ-গিয়ার গিয়ারবক্স এবং যথেষ্ট দৃশ্যমানতার সাথে জ্বলজ্বল করে।

আরাম সম্পর্কে কি? মিতসুবিশি স্পেস স্টার একটি মোটামুটি প্রশস্ত গাড়ি, আসনগুলির সাথে কোনও সমস্যা হবে না, আসনগুলিও আরামদায়ক ফিটের জন্য যথেষ্ট উচ্চ এবং ট্রাঙ্কটি কোথাও গড়। ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে খারাপ যত্ন নেওয়া হয় বলে মনে হয়, বিশেষ করে যদি তারা লম্বা হয়, কারণ আসনগুলি যথেষ্ট নড়াচড়ার অনুমতি দেয় না এবং লম্বা আসনগুলিতে পর্যাপ্ত হেডরুম নাও থাকতে পারে। স্পেস স্টারটি বেশ ভালভাবে সজ্জিত, যদিও সবচেয়ে খারাপ দিকটি হল এটি ঠিক একটি জুনিয়র মেশিন নয়। উদাহরণস্বরূপ, এটিতে একটি পুরানো-ফ্যাশেড রেডিও রয়েছে যা হ্যান্ডস-ফ্রি কল করার অনুমতি দেয়, তবে অস্বচ্ছ মেনু এবং স্পষ্ট ইংরেজি প্রকাশের মাধ্যমে অনেক ফিডলিং প্রয়োজন কারণ অনেক বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র ভয়েস কমান্ডের সাথে উপলব্ধ।

তাই Mitsubishi SpaceStar হতে পারে - বিশেষ করে যখন তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের ট্যাগের সাথে মিলিত হয় - প্রতিযোগীদের জন্য একটি কঠিন বিকল্প হতে পারে যেগুলি অনেক ক্ষেত্রেই এই বছরের অনেক বেশি আপ-টু-ডেট প্রজন্মের পরিবর্তন পণ্য এবং বেশিরভাগই সাম্প্রতিক তথ্যপ্রযুক্তি প্রযুক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ যা পাওয়া যায়নি। মহাকাশ নক্ষত্রে। এছাড়াও আছে.

চূড়ান্ত গ্রেড

মিতসুবিশি স্পেস স্টার একটি কঠিন পণ্য, তবে এটি ইউরোপের স্বয়ংচালিত পরিবেশে সত্যিই ফিট করার জন্য খুব "গ্লোবাল কার"।

টেক্সট: মতিজা জেনেসিচ

ছবি:

মিতসুবিশি স্পেস স্টার ক্লিয়ারটেক 1.2 নিবিড়

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	10.990 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	14.340 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	ইঞ্জিন: 3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.193 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 59 kW (80 hp) 6.000 rpm - 106 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 4.000 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 175/55 R 15 V (ইয়োকোহামা ব্লু আর্থ A34)।
ক্ষমতা:	180 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,7 সেকেন্ড - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,3 লি/100 কিমি, CO নির্গমন 100 গ্রাম/কিমি^2
মেজ:	খালি গাড়ি 845 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.340 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 3.795 মিমি – প্রস্থ 1.665 মিমি – উচ্চতা 1.505 মিমি – হুইলবেস 2.450 মিমি – ট্রাঙ্ক 235–912 35 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

স্থান এবং আরাম

দক্ষতা

ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ

চালকের কর্মস্থলের কাজের চাপ

হুল কাত

ভুল স্টিয়ারিং হুইল