সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: সুবারু ফরেস্টার ২.০ এবং আনলিমিটেড এসএএএস সিভিটি // গ্রহণযোগ্যতার সন্ধানে

সাধারণভাবে, সুবারু ব্র্যান্ড কার্যত স্লোভেনিয়ার বাজারে শুকিয়ে গেছে। এটি দক্ষিণ ও পূর্ব ইউরোপের ইতালীয় সদর দপ্তর দ্বারা দেখাশোনা করা হয় এবং শুধুমাত্র চারজন বিক্রেতা আমাদের গ্রাহকদের সুবারুজে অফার করে। ঠিক আছে, এই বছরটি সুবারুর জন্য গত বছরের তুলনায় এখনও ভাল, বিক্রির সংখ্যা 35 থেকে 57 (অক্টোবরের শেষে) বেড়েছে। এই সময়, আমাদের পরিচালিত ফরেস্টারটি নতুন, অন্তত আমাদের সম্পাদকীয় দলের জন্য, যেহেতু আমরা এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র ডিজেল সংস্করণ পরীক্ষা করেছি। পেট্রল এখন, অবশ্যই, আরো প্রাসঙ্গিক, এবং ধীরে ধীরে সুবারু সম্পূর্ণরূপে ডিজেল ড্রাইভ পরিত্যাগ করবে। এই পরিবর্তনের জন্য কিছু কৃতিত্ব নি Europeanসন্দেহে ইউরোপীয় দেশগুলি সাধারণত কেমন আচরণ করবে সে সম্পর্কে বর্তমান অনিশ্চয়তার অন্তর্গত। কিন্তু সুবারুর ডিজেল ইঞ্জিনের কিছু উদাহরণের সাথে বেশ কয়েকটি গুণমান নিশ্চিত করার সমস্যা ছিল।

ফরেস্টার আসলে সুবারুর বেসগুলির মধ্যে একটি, ইমপ্রেজা সহ তাদের অফারে দীর্ঘতম (উত্তরাধিকারটি আর অফার করা হয় না)। তাদের প্রথম "বাস্তব" SUV দিয়ে শুরু করে, এটি ধীরে ধীরে প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে পরিবর্তিত হয়েছে, যেমন এর বাজার রয়েছে - জাপান বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। এখন আমরা ইউরোপেও এটি পাচ্ছি, বর্তমানটি কমপক্ষে আরও ছয় মাসের জন্য উপলব্ধ থাকবে, ইতিমধ্যেই পুকুরের অপর পাশে নতুন প্রজন্ম সম্ভবত 2019 সালের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত ইউরোপীয় বাজারের জন্য উপলব্ধ হবে না .

এই সব আসলে ভূমিকা থেকে আমার থিসিসের পক্ষে কথা বলে: পরীক্ষিত এবং পরীক্ষিত সংস্করণে ফরেস্টার আমাদের রাস্তায় একটি বিরলতা হবে, যে কেউ বিশেষ কিছু পেতে চায় তা বেছে নিতে পারে।

প্রকৃতপক্ষে, সুবারুর আরও অনেক বিখ্যাত ব্র্যান্ড - পোর্শের সাথে কিছু মিল রয়েছে। উভয় ব্র্যান্ডেরই এখন কেবলমাত্র বিপরীত রোলারে (অর্থাৎ 180 ডিগ্রীতে ভি) মোটর "সোয়ার্ড সাইডওয়ে" আছে। সুবারুর একটি বৈশিষ্ট্য হল অল-হুইল ড্রাইভ, যাতে মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র এবং ইঞ্জিনগুলির কেন্দ্রীয় অবস্থানের কারণে প্রতিসাম্য অল-হুইল ড্রাইভ যোগ করা হয়। Lineartronic হল CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের আরেকটি ব্র্যান্ড।

আমাদের ফরেস্টার আমাদেরকে একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ দিয়ে অবাক করে দিয়েছিলেন (এটি মোট ক্রয়ের খরচের লাইনের নিচেও জানা ছিল)। ইতিমধ্যে উল্লিখিত আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে (অল-হুইল ড্রাইভ, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন), আনলিমিটেড এসএএএস প্যাকেজের গ্রাহক সত্যিই সুবারুর সাথে যা সম্ভব তা পায়। বেশ কিছু উন্নত নিরাপত্তা সহায়ক (যা সুবারু এক লেবেল দ্বারা আইসাইট হিসাবে উল্লেখ করে) উল্লেখযোগ্য।

লম্বা আসন এবং যথেষ্ট প্রশস্ততাও উল্লেখ করার মতো, তবে বড় যাত্রীরা দীর্ঘ আসন নিয়ে আরও সন্তুষ্ট হবে। সুপ্রতিষ্ঠিত ফরেস্টারও নিম্নমানের রাস্তায় ভাল পারফর্ম করেনি। প্রকৃতপক্ষে, সুবারুর ড্রাইভিং আরামকে কিছুটা ভাল হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। গোলমাল আরও খারাপ। অন্যথায়, কম revs এ, ইঞ্জিন শান্ত এবং শান্ত চালায়, সহজ চালনা এবং উপভোগের জন্য প্রায় নিখুঁত। কিন্তু যখন ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়, তখনই আমরা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটিকে একটু শক্ত করে ধাক্কা দিতে শুরু করি। তারপর ইঞ্জিনটি খুব জোরে চলে এবং ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনটিকে বেশি সময় ধরে উচ্চতর rpm এ রাখে (অন্যথায় কোন ত্বরণ নেই)। তারপর জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির সমস্যা আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে।

বর্তমান সংস্করণে, আমরা ফ্লেগমেটিক লোকদের জন্য ফরেস্টারের সুপারিশ করি যারা দ্রুত অগ্রগতি করতে চায় না, এবং অন্যরা অনুপযুক্ত বৈশিষ্ট্যের সংমিশ্রণের কারণে অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর রাগ তৈরি করতে পারে। এটি কিছুটা ভিন্ন, তবে অবশ্যই খুব সমৃদ্ধ গাড়ির পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য ছাপ নষ্ট করে।

সুবারু ফরেস্টার 2.0 এবং সিভিটি আনলিমিটেড এসএএএস

বেসিক তথ্য

পরীক্ষার মডেল খরচ:	38.690 €
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য:	30.990 €
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়:	38.690 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - বক্সার - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.995 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 kW (150 hp) 6.200 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 198 Nm 4.200 rpm
শক্তি স্থানান্তর:	ফোর-হুইল ড্রাইভ - ট্রান্সমিশন ভেরিয়েটর - রাবার 225/85 R 18 V (Bridgestone Turanza T005A)
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 192 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,8 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 7,0 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 162 গ্রাম/কিমি
মেজ:	খালি গাড়ি 1.551 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.000 কেজি
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.610 মিমি - প্রস্থ 1.795 মিমি - উচ্চতা 1.735 মিমি - হুইলবেস 2.640 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 60 লি
বাক্স:	505-1.592 l

আমাদের পরিমাপ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 3.076 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	11,9s
শহর থেকে 402 মি:	17,9 সেকেন্ড ( 125 কিমি / ঘন্টা)
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	7,5 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	41,1m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	59dB

মূল্যায়ন

• ফরেস্টারে, কিছু কম মনোরম বৈশিষ্ট্যগুলি পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য এসইউভি অভিজ্ঞতা নষ্ট করে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

কম revs এ সহজ ড্রাইভিং

প্রশস্ততা এবং নমনীয়তা

ত্বরণের সময় কেবিনের শব্দ

দুর্গম রাস্তায় ড্রাইভিং আরাম

tailgate স্বয়ংক্রিয় খোলার সঙ্গে প্রতিক্রিয়া সময়