জেনন বনাম হ্যালোজেন হেডলাইট: সুবিধা এবং অসুবিধা
যানবাহন ডিভাইস

জেনন বনাম হ্যালোজেন হেডলাইট: সুবিধা এবং অসুবিধা

গাড়ির বাতিগুলি গাড়ির আলো এবং এর সুরক্ষার একটি অপরিহার্য উপাদান। আজ, একটি গাড়ির জন্য আলোর উত্সগুলির বাজারটি কেবল বিশাল এবং অনেকের জন্য একটি নিয়মিত বাতি বেছে নেওয়া এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা কঠিন বলে মনে হয়৷ এই নিবন্ধে, আমরা দুটি ধরণের হেডলাইট বাল্ব তুলনা করব এবং আপনাকে বলব কোনটি পছন্দ করা উচিত: হ্যালোজেন বা জেনন?

হ্যালোজেন বাতি কি?

হ্যালোজেন ল্যাম্প অনেক আগে আবিষ্কৃত হয়েছিল - অর্ধ শতাব্দীরও বেশি আগে। উদ্ভাবনটি খুব তাৎপর্যপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছে এবং ধারণাটি খুবই সহজ। হ্যালোজেন হেডলাইট বাল্ব একটি হ্যালোজেন পরিবেশে একটি পাতলা টংস্টেন ফিলামেন্ট নিয়ে গঠিত, সবগুলোই একটি অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী কাচের ক্যাপসুলে আবদ্ধ। একটি ভাস্বর বাতির ফ্লাস্কে, আয়োডিন এবং ব্রোমিন যৌগগুলি একটি বায়বীয় অবস্থায় প্রবর্তিত হয়েছিল, যা টংস্টেনের ত্বরিত বাষ্পীভবন এবং ফিলামেন্টের দ্রুত জ্বলতে বাধা দেয়। যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, ফিলামেন্টটি জ্বলে ওঠে এবং ধাতু (টাংস্টেন) ফিলামেন্ট থেকে বাষ্পীভূত হয়। অতএব, হ্যালোজেন ল্যাম্প, তাদের আবিষ্কারের সময়, উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট মাত্রা ছিল, এবং এমনকি আলো আউটপুট এবং সম্পদ বৃদ্ধি.

অবশ্যই, এখন হ্যালোজেন ল্যাম্প গুণমানে আরও উন্নত। বর্তমানে, নির্মাতারা হ্যালোজেন ল্যাম্পের বিপুল সংখ্যক বৈচিত্র্য সরবরাহ করে। একটি কম দাম এবং একটি বিস্তৃত নির্বাচন সঙ্গে, তারা ভাল আলো বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু তারা তাদের অপূর্ণতা আছে.

আজ হ্যালোজেন ল্যাম্পের ধরন:

  •  মান;

  •  বর্ধিত উজ্জ্বলতা সহ;

  •  বর্ধিত শক্তি সহ;

  •  সব আবহাওয়া;

  •  একটি দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে;

  •  উন্নত চাক্ষুষ আরাম।

জেনন গাড়ির বাতিগুলি কী এবং সেগুলি কী কী?

সময়ের সাথে সাথে, উদ্ভাবকরা এই ধারণায় এসেছিলেন যে একটি অটোল্যাম্পের সর্পিল নির্দিষ্ট গ্যাসের মিশ্রণ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। একটি গ্লাস ফ্লাস্ক নিন

বরং পুরু দেয়াল, যেখানে একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস, জেনন, চাপে পাম্প করা হয়েছিল।

আজ, কিছু নির্মাতারা একটি জেনন বাতি "স্থান" পারদ বাষ্প. তারা জেনন দ্বারা প্রজ্বলিত হয়, কিন্তু একটি ভিন্ন বাইরের বাল্বে অবস্থিত। জেনন নিজেই একটি উজ্জ্বল সাদা আভা দেয়, যখন পারদ এবং এর বাষ্পগুলি একটি শীতল, নীল আভা তৈরি করে।

দুটি ইলেক্ট্রোড জেনন বাতির ভিতরে একে অপরের থেকে মোটামুটি কাছাকাছি দূরত্বে স্থাপন করা হয়। বাইরে থেকে, দুটি পরিচিতি এই ইলেক্ট্রোডগুলিকে মাপসই করে, একটি প্রচলিত বাতির মতো, এটি একটি প্লাস এবং একটি বিয়োগ। বাতির পিছনে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ "ইগনিশন ইউনিট", যা সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ঠিক আছে, আসলে "তারের জোতা" যা গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত এবং বাতি এবং ইগনিশন ব্লগকে সংযুক্ত করে।

ইগনিশন ইউনিট ইলেক্ট্রোডগুলিতে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসচার্জ সরবরাহ করে, যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক চাপ তৈরি হয়। চাপটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা নিষ্ক্রিয় গ্যাসের মিশ্রণকে সক্রিয় করে। নিজের মধ্যে দিয়ে বৈদ্যুতিক শক্তি অতিক্রম করে, জেনন আলো নির্গত করতে শুরু করে।

ইগনিশন ইউনিট উচ্চ ভোল্টেজে একটি কারেন্ট সরবরাহ করার পরে এবং বাতির আলো সক্রিয় হওয়ার পরে, কারেন্টের একটি ধ্রুবক সরবরাহ প্রয়োজন, যা আরও জ্বলনকে সমর্থন করবে।

উত্পাদনের ধরণ অনুসারে, জেনন ল্যাম্পগুলি মূল এবং সর্বজনীনে বিভক্ত। আসল জেনন বাল্বগুলি প্রস্তুতকারকের কারখানা থেকে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়, সর্বজনীন জেনন বাল্বগুলি গাড়ির অপটিক্সে ইনস্টল করা হয়, যখন এটি এই ধরণের আলোতে রূপান্তরিত হয়।

ডিজাইনের ধরন অনুসারে, জেনন ল্যাম্পগুলিকে ভাগ করা হয়

1. মনো-জেনন - এগুলি হালকা বাল্ব যার একটি নির্দিষ্ট বাল্ব থাকে। তারা শুধুমাত্র একটি আলো মোড প্রদান করে - হয় কাছাকাছি বা দূরে।

2. Bixenon হল বাল্ব যাতে একটি চলমান বাল্ব এবং একটি বিশেষ পর্দা থাকে। চৌম্বকীয় অনুরণন অপারেশন নীতির দ্বারা, তারা আলোর কাছাকাছি এবং দূর উভয় রশ্মি প্রদান করে। আপনি যখন মোডগুলি স্যুইচ করেন, তখন চুম্বক বাতিটিকে কম করে বা বাড়ায়, যা এক বা অন্য ধরণের আলো জারি করার গ্যারান্টি দেয়।

ইনস্টলেশন টাইপ দ্বারা:

1. প্রজেক্টর বা অভিযোজিত অপটিক্সে - এগুলি হল লাইট বাল্ব যেগুলির একটি বেস চিহ্নিত S আছে৷ এগুলি একচেটিয়াভাবে লেন্সে ইনস্টল করা হয়৷

2. রিফ্লেক্স বা স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্সে - এগুলি হল লাইট বাল্ব যেগুলির বেস R চিহ্নিত করা আছে৷ এগুলি একটি উচ্চ-মানের প্রতিফলক সহ গাড়িগুলির সাধারণ অপটিক্সে ইনস্টল করা হয়৷ তাদের ল্যাম্প বাল্বে একটি বিশেষ অ্যান্টি-রিফ্লেক্টিভ লেপ রয়েছে, যা ভুল আলো বিচ্ছুরণ দূর করে।

জেনন এবং হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনা

আমরা এই দুটি প্রদীপের পরিচালনার নীতিটি পরীক্ষা করেছি, তবে তারা কীভাবে আলাদা এবং কী ধরণের গাড়ির আলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া যায় তা আরও আকর্ষণীয়।

দাম। এখানে সুবিধাটি পরিষ্কারভাবে হ্যালোজেন হেডলাইটের অন্তর্গত। এগুলি সাধারণত জেনন হেডলাইটের চেয়ে সস্তা হয় উত্পাদন, বিক্রয়, ইনস্টল এবং মেরামত করার জন্য। অবশ্যই, জেননের জন্য বাজেটের বিকল্প রয়েছে: এই জাতীয় ল্যাম্পগুলির একটি সামান্য কম সম্পদ এবং মানের স্থিতিশীলতা রয়েছে এবং তাদের পরিষেবা জীবন এক থেকে তিন বছর পর্যন্ত। সুপরিচিত নির্মাতাদের থেকে ল্যাম্পগুলি সর্বদা আরও ব্যয়বহুল আকারের একটি আদেশ, তারা আরও ভাল উপকরণ ব্যবহার করে এবং পরিষেবা জীবন সাধারণত কমপক্ষে তিন বছর হয়।

লাইটিং। জেনন হ্যালোজেনের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি উজ্জ্বল, তাই জেনন হেডলাইটগুলি আরও বেশি রাস্তা আলোকিত করে। তবে হ্যালোজেন হেডলাইটের আলো কুয়াশায় বেশি কার্যকর।

শক্তি খরচ. হ্যালোজেন হেডলাইটগুলি শুরু করার জন্য কম শক্তির প্রয়োজন, কিন্তু চালানোর সময় তারা বেশি শক্তি খরচ করে। জেনন ল্যাম্পগুলি শক্তির উত্স হিসাবে গ্যাস ব্যবহার করে, তাই তারা কম বিদ্যুৎ খরচ করে।

স্থায়িত্ব। জেনন ল্যাম্পগুলির পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 2000 ঘন্টা, যখন হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি 500-1000 ঘন্টা স্থায়ী হতে পারে (অপারেটিং অবস্থা, প্রস্তুতকারক ইত্যাদির উপর নির্ভর করে)।

নির্গত আলোর রঙ। জেনন ল্যাম্পের আলোতে একটি নীল আভা রয়েছে, যা প্রাকৃতিক দিনের আলোর মতো। হ্যালোজেন ল্যাম্পের আলোতে একটি উষ্ণ হলুদ আভা রয়েছে।

তাপ অপচয়. জেনন ল্যাম্প, হ্যালোজেন ল্যাম্পের বিপরীতে, অপারেশন চলাকালীন কার্যত কোন তাপ নির্গত করে না, তবে শুধুমাত্র আলো। হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি অপারেশনের সময় খুব গরম হয়ে যায় এবং তাই বেশিরভাগ শক্তি তাপে ব্যয় হয়, আলোতে নয়, যা তাদের জেনন থেকে আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা করে। দেখা যাচ্ছে যে জেনন প্লাস্টিকের হেডলাইটেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

সময় শুরু. হ্যালোজেন বাতিগুলি চালু হওয়ার মুহুর্ত থেকে পূর্ণ উজ্জ্বলতায় জ্বলতে শুরু করে, যখন জেনন বাতিগুলি সম্পূর্ণ উজ্জ্বলতায় উষ্ণ হতে কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়।

হ্যালোজেন এবং জেনন কার ল্যাম্প ইনস্টল করার বৈশিষ্ট্য

হেডলাইট বাল্বের সাথে কাজ করার সময় সবসময় যত্ন নেওয়া উচিত। হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি ফাটতে পারে যদি আপনার আঙ্গুলের প্রাকৃতিক তেলগুলি তাদের গায়ে লাগে। অপারেশন চলাকালীন, ডিভাইসটি 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। ইনস্টল করার সময়, আপনার হাত দিয়ে কাচ স্পর্শ করবেন না, টেক্সটাইল গ্লাভস পরা বা রাগ ব্যবহার করা ভাল।

হ্যালোজেন ল্যাম্প ইনস্টল করা বেশ সহজ এবং হেডলাইট অপসারণের সাথে বা ছাড়াই করা হয়। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল একটি নতুন আলোর বাল্ব নিতে হবে এবং এটিকে স্ন্যাপ করতে হবে।

জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করা আরও কঠিন সেট, আপনার একটি প্রতিরোধক এবং একটি বাধ্যতামূলক হেডলাইট ওয়াশার প্রয়োজন হবে। এছাড়াও, কিছু জেনন বাতিতে পারদের মতো বিষাক্ত উপাদান থাকে। যদি এই ধরনের বাতি ভেঙে যায়, তবে এটি মানুষের স্বাস্থ্যের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।

অধ্যয়নগুলি দেখায় যে চালকরা হ্যালোজেন হেডলাইটের চেয়ে জেনন হেডলাইটের সাথে ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে দ্রুত এবং আরও সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়। যাইহোক, উজ্জ্বল জেনন হেডলাইট অন্যান্য ড্রাইভারকে চমকে দিতে পারে, যে কারণে স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট সমতলকরণ এত গুরুত্বপূর্ণ।

জেনন মানে উচ্চ উজ্জ্বলতা, উচ্চ-মানের দিবালোক, ন্যূনতম যানবাহনের শক্তি খরচ, সেইসাথে রাস্তায় চালকের জন্য দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি! তারা দীর্ঘস্থায়ী, কিন্তু সঠিক ইনস্টলেশন এখানে গুরুত্বপূর্ণ। এবং যদি সুযোগগুলি আপনাকে অনুমতি না দেয় তবে হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি একটি দুর্দান্ত বিকল্প হবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন