ল্যাম্বরগিনি হুরাকান 2014 পর্যালোচনা

Lamborghini Gallardo এতদিন ধরে আমাদের সাথে ছিল যে আমরা ভেবেছিলাম এটি কখনই চলে যাবে না। এর বোন কার, অডি আর 8 এর মতো এটিও চলতে থাকে। অবশেষে, গত বছর আমরা কোম্পানি থেকে একটি দ্বিতীয় পরিষ্কার গাড়ি দেখেছি, যা অবিশ্বাস্যভাবে আড়ম্বরপূর্ণ সিইও স্টেফান উইঙ্কেলম্যান স্বাক্ষর করেছে। এটি একটি নিম্ন, গড়, দুষ্ট এবং পরিষ্কার ল্যাম্বরগিনি।

আপনি যখন হুরাকানকে দ্রুত, মসৃণ কোণে, দুটি আপাতদৃষ্টিতে অবিরাম সোজা, এবং কয়েকটি শক্ত, টাইট কোণ সহ একটি ট্র্যাকে রাখেন তখন কী হবে? হুরাকান, সেপাং-এর সাথে দেখা করুন, মালয়েশিয়ার ফর্মুলা ওয়ান রেসের বাড়ি এবং গাড়ির ক্ষমতার সত্যিকারের পরীক্ষা।

মান

হুরাকানের দাম $428,000 থেকে শুরু হয় এবং যারা তাদের ইন্টারনেট ব্যাঙ্কিংয়ের মাধ্যমে একাধিক টেলস্ট্রা শেয়ার কেনেন তাদের জন্য নয়। ল্যাম্বরগিনির ধাতব রঙের জন্য অতিরিক্ত চার্জ করার সাহস নেই, তাই এটি একটি ছোট করুণা।

দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের পাশাপাশি, আপনার কষ্টার্জিত নগদ ল্যাম্বরগিনি টায়ারের জন্য এক্সক্লুসিভ পিরেলি পি-জিরো এল-এ মোড়ানো 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি ছয়-স্পীকার স্টেরিও সিস্টেম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ব্লুটুথ এবং ইউএসবি, সেন্ট্রাল লকিং, সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড কিনতে পারে। ডিসপ্লে, কার্বন-কম্পোজিট সিরামিক ব্রেক, বৈদ্যুতিক আসন এবং জানালা, জুড়ে চামড়া, উত্তপ্ত দরজার আয়না এবং খুব আরামদায়ক, গ্রিপি আসন।

প্রত্যাশিত হিসাবে, বিকল্পগুলির তালিকা দিগন্তে প্রসারিত হয়, তবে আপনি যদি স্বাদহীন বলে মনে করা হয় এমন কিছু তৈরি করার চেষ্টা করেন তবে কোম্পানি আপনাকে পরামর্শ দেবে। এই ক্ষেত্রে, প্রচুর আফটারমার্কেট কোম্পানি রয়েছে যা আনন্দের সাথে আপনার গাড়িকে নষ্ট করে দেবে।

নকশা

যদিও গ্যালার্দো সম্পূর্ণভাবে সোজা ছিল এবং ল্যাম্বোর জন্য, বুদ্ধিমান, হুরাকান অনেক কম সংযত অ্যাভেন্টাদোর থেকে তার ইঙ্গিত নেয়। ফ্লাক্সড-ক্যাপাসিটর LED দিনের সময় চলমান আলো এটিকে রাস্তায় আলাদা করে তোলে এবং এটি এমন একটি গাড়ি যার প্রোফাইলটি একটি পেন্সিলের তিনটি স্ট্রোক দিয়ে আঁকা যায়৷

সাধারণ দরজাগুলি প্রশস্তভাবে দুলতে থাকে এবং একটি খোলা খোলা থাকে যা এমনকি নিটোল মালিকদের জাহাজে আরোহণের জন্য যথেষ্ট বড়। অভ্যন্তর প্রশস্ত, বিশেষ করে খুব সঙ্কুচিত Aventador তুলনায়, যদিও এটা বলা কঠিন যে সবকিছুর জন্য একটি জায়গা ছিল, কারণ সেখানে কিছুই নেই। আপনি যদি আপনার ফোনটি কোথাও রাখতে চান তবে এটি আপনার পকেটে রেখে দিন।

একটি ফাইটার জেট-স্টাইল স্টপ স্টার্ট সুইচ কভার এবং বেশ কয়েকটি অডি-স্টাইল বোতাম সহ সেন্টার কনসোলটি সুস্বাদুভাবে পাগল। এই সুইচগুলি উদ্দেশ্যের জন্য ঠিক ততটাই উপযুক্ত - এবং উপযুক্ত - এখানে যেমন সেগুলি ছোট যানবাহনে রয়েছে, তাই এটি অবশ্যই কোনও অভিযোগ নয়৷ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বাক্সের উপরে রয়েছে বিমান-শৈলীর টগল সুইচগুলির একটি সেট এবং এর উপরে তিনটি সাব-ডায়াল রয়েছে।

ড্যাশবোর্ড, তবে, সৌন্দর্য একটি জিনিস. অত্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য, আপনি সিদ্ধান্ত নিতে পারেন যে কেন্দ্রীয় ডায়ালটি একটি বড় স্পিডোমিটার বা ট্যাকোমিটার, আপনার প্রয়োজন অনুসারে তথ্য পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে।

সামনের দৃশ্যটি বিস্তৃত এবং অগোছালো, এবং পেছন থেকে আপনি প্রকৃতপক্ষে বিশাল সাইড মিরর এবং একটি প্রত্যাশিত পিছনের উইন্ডোটির জন্য ধন্যবাদ দেখতে পারেন। পিছনের ভিউ ক্যামেরাটি তার অনুপস্থিতির দ্বারা সুস্পষ্ট।

নিরাপত্তা

চারটি এয়ারব্যাগ, ABS, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, ইমার্জেন্সি ব্রেকিং অ্যাসিস্টেন্স সিস্টেম, ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম। একটি ANCAP তারকা রেটিং সুস্পষ্ট কারণে উপলব্ধ নয়।

বৈশিষ্ট্য

আমরা স্টেরিও ব্যবহার করার সুযোগ পাইনি, তবে এতে USB, Bluetooth এবং একটি অফ বোতাম রয়েছে যাতে আপনি V10 এর সাউন্ডট্র্যাক উপভোগ করতে পারেন।

ইঞ্জিন / ট্রান্সমিশন

LP610-4 একটি 610-হর্সপাওয়ার, 90-ডিগ্রি মিড-মাউন্টেড V10 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে চারটি চাকা চালায়।

একটি চিত্তাকর্ষক 449 rpm-এ ছয়শত দশটি ঘোড়া 8250 kW এর সমান, এবং 560 rpm-এ 6500 Nm পাওয়া যায়। 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ 3.2 সেকেন্ড সময় নেয় এবং ঘড়ির কাটা দশ সেকেন্ডের আগে 200 কিমি/ঘণ্টা পৌঁছে যায়। পর্যাপ্ত রাস্তা সহ, আপনি 325 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত হবেন৷

অবিশ্বাস্যভাবে (শব্দের উভয় অর্থেই), ল্যাম্বরগিনি সম্মিলিত জ্বালানী চক্র পরীক্ষায় 12.5 লি/100 কিমি দাবি করে। তিনি ট্র্যাকে কী ব্যবহার করেছিলেন তা ভেবে আমরা কাঁপতে থাকি।

গতি, পার্শ্বীয় জি-ফোর্স, হুরাকান দ্রুত চালানোর আনন্দ অত্যন্ত আসক্তি এবং শ্বাসরুদ্ধকর।

ড্রাইভিং

সেপাং মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুর থেকে প্রায় 50 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। যেদিন আমরা পৌঁছেছিলাম, আমরা ট্র্যাকটি ভদ্রলোকদের (এবং একক মহিলা) সুপার ট্রফিও ড্রাইভারদের সাথে ভাগ করে নিচ্ছিলাম। এটি ছিল পঁয়ত্রিশ ডিগ্রী এবং আর্দ্রতা এতটাই কাছাকাছি ছিল যে এটি পানিতে নিমজ্জিত হয়নি।

ট্র্যাকটি অতিরিক্ত-দীর্ঘ সোজা এবং দ্রুত কোণার একটি ভয়ঙ্কর মিশ্রণ, যেখানে দুটি হেয়ারপিন এবং এক জোড়া টাইট নব্বই-ডিগ্রি টার্ন রয়েছে যাতে গাড়ির পারফরম্যান্সের প্রতিটি দিক পরীক্ষা করা হয়।

ঢাকনা তুলুন, বোতাম টিপুন, V10 গর্জন করছে। জীবন-ধারণকারী এয়ার কন্ডিশনার ঘামে ভেজা হাতের তালু শুকাতে সাহায্য করে এবং স্টিয়ারিং হুইল শিফটারটি মাঝারি অবস্থানে সেট করা হয় - "স্পোর্ট" - পিট লেন দিয়ে গর্জন করার জন্য। পিট স্টপ থেকে প্রস্থান করার পরে, প্যাডেলটি কার্পেটে স্পর্শ করে এবং আমরা মুক্তি পেয়েছি।

প্রথম মোড়ের সংক্ষিপ্ত দৌড় প্রথমবারের জন্য খুব ধীর, কারণ সেই কার্বন-সিরামিক ব্রেকগুলি শিনকানসেনকে মৃত্যুর দিকে ঠেলে দেবে। হ্যান্ডেলবারগুলি ঘুরিয়ে দিন এবং নাক এটির সাথে চলে যায়, গ্যাসের প্যাডেলের উপর পা রাখুন এবং ইলেকট্রনিক্স আপনাকে আপনার লেজটি সামান্য নামাতে দেয় এবং আপনার পায়ে অবতরণ করার জন্য যথেষ্ট দড়ি দেয়। আপনি যদি সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া না দেখান তবে তিনি আপনার জন্য তাকে ধরার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করবেন।

এস এর মাধ্যমে এবং প্রথম সোজা, এবং হুরাকানের ক্রুদ্ধ, নিরলস ত্বরণ আপনাকে আসনটিতে চাপ দেয়। ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনে সাতটি গিয়ার রয়েছে। আবার ব্রেক লাগান এবং সঠিক চাপ দিয়ে প্যাডেলের আত্মবিশ্বাস অনুভব করুন। পূর্বে, কার্বন ব্রেকগুলির কোন অনুভূতি ছিল না, তবে তারা অবিশ্বাস্য স্টপিং পাওয়ার সহ সেরা ইস্পাত ব্রেকগুলির সাথে সমান।

আপনি আবার গ্যাসের প্যাডেলে পা বাড়ান এবং হুরাকান দিগন্তের দিকে ছুটে যাওয়ার সাথে সাথে পাঁজর ভেঙে যায়।

রাউন্ডের পর রাউন্ড আমরা দ্রুত এবং দ্রুততর হয়েছি, ব্রেক কখনই ব্যর্থ হয়নি, ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলছে, এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটিহীনভাবে কাজ করেছে। আমরা হুরাকানকে যা কিছু জিজ্ঞাসা করেছি, সে করেছে। কর্সা মোড আপনাকে হুরাকানের অপারেটিং পরিসীমা সংকুচিত করে, স্লিপ এবং বক্ররেখা নরম করে নিশ্চিত করে যে আপনি যদি দ্রুততম লাইন খুঁজে পান তবে আপনি দ্রুততম সময় পান।

খেলাধুলায় ফিরে যান এবং সাইড-অ্যাকশনের মজা ফিরে এসেছে। আপনি যখনই জানতে পারবেন এটি একটি চার-চাকা-ড্রাইভ গাড়ি - একটি সম্পূর্ণ দাঁড়ানো স্টার্টের কম - দীর্ঘ, দীর্ঘ ডান হাতের ড্রাইভ। খুব দ্রুত এবং সামনের চাকাগুলো প্রতিবাদ করে, গ্যাসের উপর পা বাড়ান এবং দেখে মনে হচ্ছিল এটি প্রশস্ত ধাক্কা দেবে - আমাদের বেশিরভাগের জন্য 170 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আন্ডারস্টিয়ার ওভারস্টিয়ার করা অনেক বেশি পছন্দের - তবে আপনার পা শক্ত করে রাখুন এবং এটিকে একটু বেশি লকআপ দিন এবং আপনি লাইনে থাকবেন যখন আপনার ভিতরের অংশটি বেরিয়ে আসার চেষ্টা করবে, এমনই গ্রিপ।

গতি, পার্শ্বীয় জি-ফোর্স, হুরাকান দ্রুত চালানোর আনন্দ অত্যন্ত আসক্তি এবং শ্বাসরুদ্ধকর। গাড়িটি আপনাকে দ্রুত যেতে উত্সাহিত করে, ইন্টারটিয়া প্ল্যাটফর্মের উন্নত ইলেকট্রনিক্স (পিএইচডি থিসিস বিষয়) একটি কাঠামো প্রদান করে যা নিছক মানুষের পক্ষে অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত গাড়ি চালানো হাস্যকরভাবে সহজ করে তোলে।

এই মত একটি ট্র্যাক যে জন্য সঠিক জায়গা. ম্যাকলারেন P1-এ অন্তত লক্ষাধিক খরচ না করে এর জন্য আরও ভাল গাড়ি কল্পনা করা কঠিন।

এটি পরাবাস্তবতার দিক থেকে উজ্জ্বল থেকে কম কিছু হতে যাচ্ছে না। হুরাকান এর ব্যবহারিকতা এবং ক্ষমাশীল প্রকৃতি, তীব্র ত্বরণ এবং ব্রেকিং দিয়ে আমাদের মুগ্ধ করেছে। এটির সীমা রয়েছে যা আপনি নিজেকে ভয় না পেয়ে বা হত্যা না করে খুঁজে পেতে পারেন, যা আপনাকে একটি দানবীয় প্রতিভাধর চ্যাসিস এবং একটি পূর্ণ-রক্তযুক্ত V10 এর অনুভূতি উপভোগ করতে দেয়।

হুরাকান হল ল্যাম্বরগিনির ডিএনএর চাবিকাঠি - অনেক ঘন ইঞ্চি, অনেক সিলিন্ডার, একটি আবেগপূর্ণ, ওভারড্রাইভ অভিজ্ঞতা প্রদান করে। তিনি অন্যান্য সুপারস্পোর্ট গাড়ি প্রস্তুতকারকদের থেকে আলাদা, এবং তার জন্য আমাদের কৃতজ্ঞ হওয়া উচিত। সমস্ত সুপারকার জিনিসগুলি করার একটি উপায়ে একমত হতে পারে এবং এটি অত্যন্ত বিরক্তিকর হবে। সিইও উইঙ্কেলম্যান এবং ডেভেলপমেন্ট স্পেশালিস্ট মাউরিজিও রেগিয়ানি উভয়েই অনড়: যতক্ষণ না নিয়ম বন্ধ হয়, স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V10 এবং V12 ইঞ্জিনগুলি কোথাও যাচ্ছে না।

হুরাকান এর নামটি বোঝায় - দ্রুত গতির, নৃশংস এবং ভয়ঙ্কর অনুপ্রেরণাদায়ক।