ফোর্ড ফোকাস 2-এ লো বিম ল্যাম্প

যেকোন আলোর বাল্ব তাড়াতাড়ি বা পরে জ্বলে যায়, কিন্তু প্রায়শই ডুবানো মরীচি পুড়ে যায়, যেহেতু এগুলি প্রায়শই ডিআরএল হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং এমনকি দিনের বেলাও তাদের সংস্থান ব্যবহার করে। আজ আমরা পরিষেবা স্টেশনে যাব না, তবে আমরা নিজেরাই ফোর্ড ফোকাস 2 লো বিম বাল্বটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করব।

কি কি

দ্বিতীয় প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসের মুক্তি 2004 সালে শুরু হয়েছিল এবং 2011 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল এবং 2008 সালে একটি মোটামুটি গভীর পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল।

Ford Focus 2 ফেসলিফ্টের আগে (বামে) এবং পরে

পুনরায় স্টাইল করার আগে এবং পরে হেডলাইটের মধ্যে পার্থক্য

ফোর্ড ফোকাস হেডলাইটের পিছনের অংশ (বামে) এবং ফেসলিফ্টের পরে (কভার এবং হেডলাইটগুলি সরানো)

আপনি উপরের ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন, গাড়ির হেডলাইটগুলিও পরিবর্তন হয়েছে - তারা একটি ভিন্ন, আরও আক্রমণাত্মক আকার পেয়েছে। কিন্তু পরিমার্জন প্রদীপের কিছু অভ্যন্তরীণ উপাদানের নকশাকেও প্রভাবিত করেছে। সুতরাং, যদি রিস্টাইল করার আগে কভারটি দূরবর্তী এবং কাছাকাছি মডিউলগুলির জন্য সাধারণ ছিল, তবে মডিউলগুলি পুনঃস্থাপনের পরে পৃথক হ্যাচগুলি পেয়েছিল, প্রতিটি নিজস্ব ট্রাঙ্ক সহ।

যাইহোক, পরিবর্তনগুলি আলোর উত্সকে প্রভাবিত করেনি। উভয় ক্ষেত্রেই, H1 এবং H7 বাল্ব যথাক্রমে উচ্চ এবং নিম্ন মরীচির জন্য ব্যবহৃত হয়। উভয় হ্যালোজেন এবং 55 ওয়াট ক্ষমতা আছে.

উচ্চ মরীচি বাতি (বাম) এবং নিম্ন মরীচি ফোর্ড ফোকাস 2

শীর্ষ মডেল রেটিং

সেরা ফোর্ড ফোকাস 2 লো বিম হেডলাইটগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা বেশ কঠিন কারণ কিছু দীর্ঘস্থায়ী, কিছু উজ্জ্বল উজ্জ্বল এবং কিছু অর্থের জন্য ভাল মূল্য। অতএব, আমি প্রথমে নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুসারে ডুবানো মরীচিকে শ্রেণীবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং তারপরে তাদের শ্রেণীবদ্ধ করব। আসুন এভাবে অর্ডার করি:

1. স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন।
2. দীর্ঘ সেবা জীবন.
3. বর্ধিত আলোকিত প্রবাহ।
4. জেনন প্রভাব সহ।

এবং এখন আমরা শ্রেণীবিভাগ দ্বারা ডিভাইসগুলি বিশ্লেষণ করব।

স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন

ফটোগ্রাফি	যন্ত্র	আনুমানিক ব্যয়, ঘষা।	বৈশিষ্ট্য
	ফিলিপস ভিশন H7	360	অর্থের জন্য ভালো মূল্য
	MTF লাইট H7 স্ট্যান্ডার্ড	350	স্ট্যান্ডার্ড ফোর্ড ল্যাম্পের সম্পূর্ণ অ্যানালগ
	আসল ওসরাম H7 লাইন	270	প্রায় এক বছর বালুচর জীবন, যুক্তিসঙ্গত মূল্য

দীর্ঘ সেবা জীবন

ফটোগ্রাফি	যন্ত্র	আনুমানিক ব্যয়, ঘষা।	বৈশিষ্ট্য
	ফিলিপস লংলাইফ ইকোভিশন H7	640	ঘোষিত পরিষেবা জীবন: রাজ্যে 100 কিমি পর্যন্ত দৌড়
	ওসরাম আল্ট্রা লাইফ H7	750	ঘোষিত শেলফ জীবন - 4 বছর পর্যন্ত

বর্ধিত আলোকিত প্রবাহ

ফটোগ্রাফি	যন্ত্র	আনুমানিক ব্যয়, ঘষা।	বৈশিষ্ট্য
	ফিলিপস H7 রেসিং ভিশন +150%	1320	উজ্জ্বলতা একটি নিয়মিত বাতির উজ্জ্বলতার চেয়ে দেড় গুণ বেশি
	MTF লাইট H7 Argentum +80%	1100	অর্থের জন্য ভালো মূল্য
	ওসরাম নাইট ব্রেকার লেজার H7 +130%	1390	গ্যাস-ভরা - বিশুদ্ধ জেনন - উচ্চ রঙের রেন্ডারিং গ্যারান্টি দেয় (CRI)

জেনন প্রভাব সহ

ফটোগ্রাফি	যন্ত্র	আনুমানিক ব্যয়, ঘষা।	বৈশিষ্ট্য
	ফিলিপস হোয়াইটভিশন H7	1270	বস্তুর বর্ধিত বৈসাদৃশ্য, ঠান্ডা আলো আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় শিথিল হতে এবং ঘুমাতে দেয় না
	ওসরাম ডিপ কোল্ড ব্লু	720	রৌদ্রোজ্জ্বল দুপুরে দিনের আলোর যতটা সম্ভব কাছাকাছি আলো, অর্থের জন্য ভাল মূল্য
	IPF জেনন হোয়াইট H7 +100%	2200	বর্ধিত আলোকিত প্রবাহ

প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া

আমরা ল্যাম্প এবং হেডলাইটগুলি খুঁজে বের করেছি, ফোর্ডে জ্বলে যাওয়া "কাছের" আলোগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এসেছে। এটি করার জন্য, ফোর্ড ফোকাস 2 এর সমস্ত পরিবর্তনগুলিতে, আপনাকে হেডলাইটটি সরাতে হবে। আমাদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং ফিক্সচারগুলির মধ্যে:

• দীর্ঘ সমতল স্ক্রু ড্রাইভার;
• Torx 30 রেঞ্চ (যদি সম্ভব হয়);
• পরিষ্কার গ্লাভস;
• হেডলাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন।

আমরা ফিক্সিং স্ক্রু unscrew, এটি শুধুমাত্র একটি. স্ক্রুটির মাথায় একটি সংমিশ্রণ স্লট রয়েছে, তাই আপনি এটি সরাতে একটি রেঞ্চ বা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন।

একটি স্ক্রু ড্রাইভার (বাম) এবং একটি টরক্স কী দিয়ে ফিক্সিং স্ক্রুটি সরান

নীচে থেকে, ফ্ল্যাশলাইটটি ল্যাচ দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয় যা একই স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে টানা যায়। স্পষ্টতার জন্য, আমি সেগুলিকে ইতিমধ্যেই ডিকমিশন করা হেডলাইটে দেখাব৷

ফোর্ড ফোকাস 2 ল্যাম্পের নিচের ল্যাচ

আমরা হেডলাইটটি ঝাঁকালাম এবং এটিকে গাড়ি বরাবর এগিয়ে দিই, ভুলে যাই না যে বাতিটি এখনও তারের উপর ঝুলছে।

ফোর্ড ফোকাস 2 এর হেডলাইট সরান

পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

আমরা হেডলাইটটি যতদূর তারের অনুমতি দেয় প্রসারিত করি, এটিকে কাত করি, পাওয়ার সাপ্লাই পর্যন্ত পৌঁছাই এবং ল্যাচ টিপে, সকেট থেকে টেনে বের করি। এখন লণ্ঠনটি ওয়ার্কবেঞ্চে স্থাপন করা যেতে পারে, এটি কাজ করা অনেক বেশি সুবিধাজনক।

একটি নোটে। ফোর্ড ফোকাস 2-এর সমস্ত পরিবর্তনে, তারের দৈর্ঘ্য গাড়িতে সরাসরি লো বিম প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট। অতএব, ব্লক মুছে ফেলা যাবে না. খুব সুবিধাজনক না, কিন্তু বেশ বাস্তব.

হেডলাইটের পিছনে, আমরা একটি বড় প্লাস্টিকের কভার দেখতে পাই যা চারটি ল্যাচ দ্বারা আটকে আছে। স্বচ্ছতার জন্য, আমি তাদের হেডলাইটে দেখাব যার কভারটি ইতিমধ্যে মুছে ফেলা হয়েছে (এগুলি সমস্ত একটি কোণে ইনস্টল করা হয়েছে, তারা দৃশ্যমান নয়)।

একটি লণ্ঠন ফোর্ড ফোকাস 2 এর পিছনের কভারের বেঁধে রাখার ল্যাচ

আমরা তাদের আলিঙ্গন এবং কভার অপসারণ। আমাদের সামনে দুটি বাল্ব, উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি, তাদের মধ্যে পাওয়ার ব্লক রাখা হয়েছে। ফটোতে, সঠিক ডিভাইসটি জুমের জন্য দায়ী, আমি এটি একটি তীর দিয়ে চিহ্নিত করেছি।

লো বিম ল্যাম্প (ডান হেডলাইট ফোর্ড ফোকাস 2)

এই সমস্ত অপারেশন একটি প্রাক-স্টাইলিং হেডলাইট দিয়ে সঞ্চালিত হয়। এবং এখন এর পুনর্নির্মাণের দিকে এগিয়ে যাওয়া যাক। এটি একইভাবে সরানো হয়েছে, শুধুমাত্র একটি সাধারণ হ্যাচের পরিবর্তে, যেমনটি আমি উপরে বলেছি, এতে দুটি রয়েছে। প্রতিবেশীর জন্য (অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট) যেটি গাড়ির কেন্দ্রের সবচেয়ে কাছে অবস্থিত তা দায়ী। সানরুফ থেকে রাবার কভার সরান।

ডান বুট হেডলাইট ফোর্ড ফোকাস 2 সরান

আমাদের আগে একই ছবি সম্পর্কে - এটি একটি শক্তি ইট সঙ্গে একটি "কাছের" লণ্ঠন. ব্লকটি কেবল টান দিয়ে সরানো হয় (একইভাবে ডোরেস্টাইলিংয়ে)।

পাওয়ার সাপ্লাই অপসারণ করা হচ্ছে

ব্লকের নীচে একটি ডুবানো মরীচি বাল্ব, একটি স্প্রিং ক্লিপ দিয়ে চাপা। আমরা বন্ধনীটি মোচড় দিই, এটি হেলান দিয়ে লাইট বাল্বটি বের করি।

কম রশ্মির বাতি ফোর্ড ফোকাস 2 সরানো হচ্ছে

গ্লাভস পরার সময় এসেছে, কারণ হ্যালোজেন ডিভাইসের কাচের বাল্ব খালি হাতে স্পর্শ করা যায় না।

গুরুত্বপূর্ণ ! আপনি খালি হাতে বাল্বের গ্লাস স্পর্শ করলে, অ্যালকোহল দিয়ে ভেজা একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে এটি মুছতে ভুলবেন না।

আমরা রাখি, একটি নতুন ডুবানো মরীচি বাল্ব নিন এবং পুড়ে যাওয়া একটির জায়গায় এটি ইনস্টল করি। আমরা এটি একটি স্প্রিং ক্ল্যাম্প দিয়ে ঠিক করি এবং বেসের পরিচিতিতে পাওয়ার সাপ্লাই রাখি। আমরা প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরিয়ে ফেলি (এটি ট্রাঙ্কে রাখুন) এবং ফোর্ডে বাতিটি ইনস্টল করি। এটি করার জন্য, প্রথমে ল্যাচগুলি কাজ না হওয়া পর্যন্ত এটি টিপুন, তারপর উপরের স্ক্রু দিয়ে এটি ঠিক করুন।

একটি আউটলেটে আপনার ফ্ল্যাশলাইট প্লাগ করতে ভুলে গেছেন? এটা ঘটে। আমরা স্ক্রুটি খুলে ফেলি, ল্যাচগুলি টিপুন, হেডলাইটটি বের করি, ল্যাম্প সকেটে ব্লকটি ঢোকাই। বাতিটি আবার জায়গায় স্থাপন করুন। এই সব, কিছু জটিল.

সাধারণ ত্রুটি - ফিউজ কোথায়

বাল্ব পরিবর্তন করেছেন, কিন্তু আপনার ফোর্ডের লো বিম এখনও কাজ করে না? বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি ডিপড-বিম পাওয়ার ফিউজের ব্যর্থতার কারণে হয় (এই মুহূর্তে হ্যালোজেন জ্বলে, কারেন্ট প্রায়শই বৃদ্ধি পায়)। ফিউজটি অভ্যন্তরীণ মাউন্টিং ব্লকে অবস্থিত। ব্লক নিজেই গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট (গ্লাভ বক্স) অধীনে পাওয়া যাবে। আমরা নীচে বাঁক, ফিক্সিং স্ক্রু (নীচের ছবিতে একটি তীর দিয়ে চিহ্নিত) ঘুরিয়ে ফেলি এবং ব্লকটি আমাদের হাতে পড়ে।

ফোর্ড ক্যাব ফিউজ বক্স অবস্থান

প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরান। যদি গাড়িটি প্রাক-একত্রিত হয় (উপরে দেখুন), তাহলে মাউন্টিং ব্লকটি দেখতে এইরকম হবে:

মাউন্ট ব্লক ফোর্ড ফোকাস 2 ডোরেস্টাইলিং

এখানে, 48 A এর নামমাত্র মান সহ 20 নং ফিউজ ডুবানো মরীচির জন্য দায়ী।

রিস্টাইল করার পরে যদি আমাদের একটি ফোর্ড ফোকাস 2 থাকে, তাহলে মাউন্টিং ব্লকটি এরকম হবে:

Ford Focus 2 এর জন্য মাউন্টিং ব্লক রিস্টাইল করার পর

ইতিমধ্যে 2টি "ক্লোজ" ফিউজ আছে, বাম এবং ডান হেডলাইটের জন্য আলাদা। সন্নিবেশ #143 বাম জন্য দায়ী, ডান জন্য #142 সন্নিবেশ.