LCcracer. বিশ্বের একমাত্র লেক্সাস এলসি

একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 500-লিটার V5 ইঞ্জিনের সাথে একটি Lexus LC 8 কনভার্টেবলের টাইমলেস স্টাইলিংকে একত্রিত করা আজকাল একটি বাস্তব বিরল ঘটনা৷ যখন এই ধরনের একটি গাড়ি একটি সাহসী পরিবর্তনের ভিত্তি হয়ে ওঠে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে কাজের ফলাফলটি একটি একজাতীয় গাড়ি হবে। এটি Lexus LCracer.

ফটোতে আপনি যে গাড়িটি দেখতে পাচ্ছেন সেটি হল গর্ডন টিং এর কাজের ফলাফল, একজন ব্যক্তি যিনি নিঃসন্দেহে লেক্সাস রিমেক এবং ডিজাইনের উপর নির্ভর করে জাপানি মার্কের উপর ভিত্তি করে। Lexus UK ম্যাগাজিনের সেই টিউনারের সাথে কথা বলার সুযোগ ছিল যিনি গত বছরের SEMA 2021 শো-এর জন্য Lexus LCRacer প্রস্তুত করেছিলেন, যেটি Lexus LC-এর খোলা সংস্করণের উপর ভিত্তি করে একটি অনন্য স্পিডস্টার। এই ধরনের গাড়ি বিশ্বের একমাত্র।

LCcracer. এটি এই নির্মাতার আঠারোতম প্রকল্প

গর্ডনের অভিজ্ঞতা ছাড়া এই প্রকল্পটি তৈরি করা সম্ভব হতো না, যার ইতিমধ্যেই 18টি মূল লেক্সাস পরিবর্তন রয়েছে। আপনি ফটোগুলিতে যে গাড়িটি দেখছেন সেটি 2020 SEMA শোতে উপস্থাপন করার কথা ছিল, কিন্তু সেগুলি স্থির আকারে রাখা হয়নি। গত বছরের শো, দর্শক এবং মিডিয়ার জন্য উন্মুক্ত, খুব ফলপ্রসূ ছিল এবং লেক্সাস বুথ লোকে পূর্ণ ছিল। LCRacer হল একটি প্রদর্শনী যা ক্রমাগত পরিমার্জিত এবং পরিমার্জিত হচ্ছে।

LCcracer. লেক্সাস এলসি 500 কনভার্টেবল সিরিজে কী পরিবর্তন হয়েছে?

লেক্সাস একটি পরিবর্তনযোগ্য রয়ে গেছে, কিন্তু এর সিলুয়েট এখন একটি স্পিডস্টারের মতো। নতুন শরীরের আকৃতি জাপানের একটি সুপরিচিত টিউনার দ্বারা তৈরি একটি বিশেষ কার্বন ফাইবার কভারের কারণে। আর্টিসান স্পিরিট অতিরিক্ত উপাদান, প্লাস্টিক এবং কার্বন উপাদানগুলির জন্য দায়ী, যা রাইজিং সানের দেশ থেকে গাড়ি উত্সাহীদের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার দরকার নেই। অংশগুলি সরাসরি জাপান থেকে ক্যালিফোর্নিয়া ওয়ার্কশপে উড়েছিল এবং চালানটি অবশ্যই একটি প্যাকেজে শেষ হয়নি। পূর্বোক্ত কভার ছাড়াও, যা এই প্রকল্পে প্রোগ্রামের হাইলাইট, লেক্সাস একটি নতুন কার্বন ফাইবার হুড, সাইড স্কার্ট এবং পাতলা (বিশেষ করে আর্টিসান স্পিরিটদের জন্য) হুইল আর্চ এক্সটেনশন পেয়েছে। থিং বলেছে যে তিনি ফ্যাক্টরির কাছাকাছি চেহারা রাখতে চান এবং চটকদার পরিবর্তনের সাথে ওভারবোর্ডে যেতে চান না। এটা কি সম্ভব ছিল? প্রত্যেককে নিজের জন্য বিচার করতে হবে।

সম্পাদকদের সুপারিশ: ড্রাইভার লাইসেন্স. বি বিভাগ ট্রেলার টোয়িংয়ের জন্য কোড 96

বাম্পার এবং সাইড স্কার্টে অ্যারোডাইনামিক উপাদানগুলি ছাড়াও, আমরা একটি ছোট কার্বন ফাইবার স্পয়লারও দেখতে পাই যা LCRacer এর টেলগেটের উপরে রয়েছে। পিছনে একটি বড় ডিফিউজার এবং টাইটানিয়াম টেলপাইপ রয়েছে। এটি আর্টিসান স্পিরিটস ক্যাটালগের আরেকটি স্বতন্ত্র আইটেম এবং যা যান্ত্রিক পরিবর্তন বলা যেতে পারে এমন কয়েকটি পরিবর্তনের মধ্যে একটি। স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভ হুড অধীনে কাজ করে.

LCcracer. ইঞ্জিন অপরিবর্তিত ছিল

আমি মনে করি না কেউ এটা দোষারোপ করা উচিত. বিখ্যাত 5.0 V8 ইঞ্জিন Lexus LC এর লম্বা বনেটের নিচে চলে। কাঁটাযুক্ত আট-সিলিন্ডার ইউনিট শব্দের সাথে মুগ্ধ করে এবং আপোষহীন কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এটি তার ধরণের শেষগুলির মধ্যে একটি, এবং যাইহোক, একটি যান্ত্রিক হৃদয় যা LCRacer এর চরিত্রের সাথে পুরোপুরি ফিট করে। পেট্রোল ইঞ্জিন 464 এইচপি উত্পাদন করে এবং এই শক্তির জন্য ধন্যবাদ, প্রথম শতকে স্প্রিন্ট মাত্র 4,7 সেকেন্ড সময় নেয়। শীর্ষ গতি বৈদ্যুতিকভাবে 270 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ। LCRacer-এর বৈশিষ্ট্যগুলি কিছুটা ভাল হতে পারে - প্রকল্পের স্রষ্টা আশ্বাস দিয়েছেন যে কার্বন ফাইবার দিয়ে কিছু উপাদান প্রতিস্থাপন বা আসনগুলির দ্বিতীয় সারির অপসারণের মতো পরিবর্তনগুলি গাড়ির ওজন হ্রাস করেছে৷

LCcracer. মোটরস্পোর্ট জলবায়ু

একটি আদর্শ রূপান্তরযোগ্য পুনরায় কাজ করার ধারণা কোথা থেকে এসেছে? থিং, একটি ব্রিটিশ ম্যাগাজিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে এটি একটি খোলা দেহের গাড়ির উপর ভিত্তি করে তার প্রথম প্রকল্প। স্পিডস্টার-অনুপ্রাণিত পরিবর্তনগুলি মোটরস্পোর্ট এবং রেসিংয়ের প্রতি আবেগকে প্রতিফলিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বিশেষ করে গাড়ির নির্মাতার কাছাকাছি। নতুন কেডব্লিউ কয়েলওভার সাসপেনশন, টয়ো প্রক্সেস স্পোর্ট টায়ার সহ 21-ইঞ্চি নকল চাকা এবং স্লটেড ডিস্ক সহ একটি বড় ব্রেম্বো ব্রেক কিট-এর মতো বিশদ বিবরণগুলিও এটিকে নির্দেশ করে৷

“আমি কখনই পরিবর্তনযোগ্য পরিবর্তন করিনি। আমি আশা করছিলাম 2020 সেমা শো অনুষ্ঠিত হবে এবং প্রদর্শকদের মধ্যে একজন হবেন লেক্সাস, তাই 2019 এবং 2020 এর শুরুতে আমার কাছে কয়েকটি গাড়ির ধারণা এবং ডিজাইন ছিল। 2020-এর শো বাতিল করা হয়েছিল, কিন্তু এটি আমাকে 2021-এর জন্য গাড়িতে কাজ শুরু করার জন্য আরও সময় দিয়েছে," লেক্সাস ইউকে ম্যাগাজিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে টিং বলেছেন।

লেক্সাস LCRacer-এর নির্মাতার ডিজাইনটি পালিশ করার জন্য প্রচুর সময় ছিল, এটি দেখা যাচ্ছে যে গাড়িটি এখনও চলছে। আশ্চর্যের কিছু নেই - এলসি মডেলের বিশদ মনোযোগ খালি চোখে দৃশ্যমান, এবং সমাপ্ত নকশাটি লেক্সাস প্রকৌশলী এবং ডিজাইনারদের দ্বারা প্রস্তুত করা হওয়া উচিত। "টু-ডু" তালিকায়, টিউনারটি "স্পিডস্টার" এর কভার এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীর কিছুটা বেশি সঠিক ফিট রয়েছে। আর কবে তিনি LCRacer এর কাজ শেষ করবেন? জিনিসটি তার ক্যালিফোর্নিয়া স্টুডিওতে শূন্যতাকে ঘৃণা করে। লেক্সাস জিএক্স এবং এলএক্সের মতো এসইউভি-ভিত্তিক প্রকল্পগুলি লাইনে অপেক্ষা করছে।

আরও দেখুন: Volkswagen ID.5 এর মত দেখতে