কিংবদন্তি গাড়ি: লিস্টার স্টর্ম - অটো স্পোর্টিভ

-র বছর 90 এগুলো ছিল সুপার কারের জন্য চাঞ্চল্যকর বছর। এটি জিটি 1 ক্যাটাগরির রেস কারের সাথেও যুক্ত, যেখানে ম্যাকলারেন এফ 1, পোর্শ 911 জিটি 1 এবং ফেরারি এফ 40 এর মতো পবিত্র দানব ছিল। তাদের মধ্যে তিনি ছিলেন, লিস্টার স্টর্ম, ব্রিটিশ সুপারকার (স্বল্প পরিচিত), 1993 সালে একই নামের গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা মুক্তি পায়। এটি একটি খারাপ গাড়ি ছিল, এমনকি বিশেষ করে প্রতিযোগিতায়ও। রাস্তায় ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত মাত্র 4 টি গাড়ি তৈরি হয়েছিল, যার পরে উত্পাদন স্থগিত করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি এই চিত্তাকর্ষক সুপারকারের আকর্ষণ থেকে বিচ্যুত হয় না।

তালিকা ঝড়

নাম"ঝড়(ঝড়) এর রাক্ষসী গর্জনের সাথে পুরোপুরি মানানসই V12 জাগুয়ার থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত। এটি একটি 12-সিলিন্ডার 60 ডিগ্রি এবং 6.995 ঘনমিটারে ভি XJR-2 রেসিং ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে প্রতি সিলিন্ডারে 12 টি ভালভ সহ স্থানচ্যুতি। ইঞ্জিনটি সামনের দিকে ইনস্টল করা আছে, এমনকি যদি এটি পিছনের অবস্থানে থাকে, তবে চাপটি পিছন থেকে কঠোরভাবে থাকে। এই দানব উৎপন্ন করে 546 এইচপি এবং 790 Nm টর্ক, আমাকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট 1664 কেজি ঝড় বের হয় 0 এর জন্য প্রতি 100 কিমি / ঘ সেকেন্ড, যা 1993 সালে সত্যিই চিত্তাকর্ষক ছিল। অ্যালুমিনিয়াম মধুচক্র monocoque একটি ছাদ এবং অন্যান্য কার্বন ফাইবার প্যানেল আছে অনমনীয়তা বৃদ্ধি এবং ওজন কমাতে। 14 ইঞ্চি ব্রেম্বো ফ্রন্ট ব্রেক এবং 12,5 ইঞ্চি রিয়ার ব্রেক সহ ABS ছাড়া ব্রেকিং সিস্টেম ঝড়ের মেজাজকে প্রশান্ত করে। গাড়িটি অবশ্য ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং শরীরের নিচে একটি সমতল মেঝে দিয়ে সজ্জিত, একটি সমাধান যা উচ্চ গতিতে তথাকথিত "গ্রাউন্ড এফেক্ট" তৈরি করে, একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে এবং ট্র্যাকশন উন্নত করে। সাসপেনশন জ্যামিতিও সর্বাধিক খেলাধুলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: সামনে এবং পিছনে ডবল উইশবোন।

স্টর্ম জিটিএস, লস্ট কার

ইতিমধ্যে বিবৃত, লিস্টার স্টর্ম জিটিএস (দৌড় সংস্করণ) জিটি 1 বিভাগের দানবদের সাথে ট্র্যাকের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, কিন্তু এটি একটি বিজয়ী গাড়ি ছিল না, একেবারে বিপরীত। 1995 প্রদর্শনীতে গাড়িটি আত্মপ্রকাশ করে লে ম্যান্সের 24 ঘন্টাজেফ লিস এবং রুপার্ট কিগানের সাথে চাকা। যাইহোক, একটি গিয়ারবক্স ব্যর্থতার কারণে গাড়িটি কয়েকটি ল্যাপের পরে থামতে হয়েছিল। পরের বছর, লিস্টার ঝড় রেকর্ড করার সিদ্ধান্ত নেন ডেটোনার 24 ঘন্টা লে মানসের দৃষ্টিতে, কিন্তু শেষ করতে ব্যর্থ। একই বছর, এইবার লে মানসে, ঝড়টি শেষ পর্যন্ত দৌড় শেষ করেছিল, কিন্তু প্রথম গাড়ির ব্যবধান ছিল বিশাল, তাই ফরাসিদের স্বপ্ন বিসিপিআর গ্লোবাল জিটি সিরিজে শক্তি কেন্দ্রীভূত করার জন্য পরিত্যাগ করা হয়েছিল। কিন্তু নুরবার্গিং -এ প্রথম দৌড়ে ঝড় শেষ করতে পারেনি।