এলজি কেম আশা করে যে 2024 সালে নতুন গাড়ির বাজারের 15 শতাংশ বিদ্যুত হবে। এখন থেকে ৫.৫ গুণ বেশি!

এলজি কেম, কোরিয়ার বৈদ্যুতিক কোষ এবং ব্যাটারি (এবং অন্যান্য অনেক পণ্য) এর বৃহত্তম প্রস্তুতকারক, ঘোষণা করেছে যে এটি 2024 সালে বৈশ্বিক নতুন গাড়ির বাজারের 15% ভাগ ইলেকট্রিশিয়ানদের থাকবে বলে আশা করছে। 2018 সালে, প্রাথমিক বাজারের তিন শতাংশেরও কম বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল।

LG Chem এর মতে, 2018 সালে বিশ্বব্যাপী 2,4 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে। 2024 সালে, 13,2 মিলিয়ন বা 5,5 গুণ বেশি (উৎস) হওয়া উচিত। এটা বলা মুশকিল যে কোরিয়ান প্রস্তুতকারক এই সংখ্যাগুলি প্রকাশ করছে যারা বিশ্বাসী নয় তাদের প্রলুব্ধ করার জন্য, বা এটি প্রাপ্ত অর্ডারের প্রকৃত সংখ্যার উপর ভিত্তি করে একটি অনুমান করছে কিনা। যাইহোক, মান চিত্তাকর্ষক, বিশেষ করে কক্ষ সংখ্যা পরিপ্রেক্ষিতে.

> ডায়েট আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ পুরানো হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের উপর কম আবগারি কর চালু করেছে। আউটল্যান্ডার PHEV পোল্যান্ডে ফিরবেন?

এলজি কেম দ্বারা উল্লিখিত মানগুলি আনুমানিক 45 গিগাওয়াট ঘরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে উপসংহারে পৌঁছানোর জন্য এটি ধরে নেওয়া যথেষ্ট যে গড় গাড়িতে 600 ​​kWh ব্যাটারি রয়েছে। এটি 20টি টেসলার বর্তমান দৈত্যাকার কারখানার উৎপাদন ক্ষমতার সমতুল্য। কিন্তু টেসলার এমন একটি উপস্থিতি রয়েছে এবং দ্বিতীয়টির লঞ্চটি সবেমাত্র শেষ হচ্ছে৷

রয়টার্সের উদ্ধৃত একটি বিবৃতিতে আরেকটি আকর্ষণীয় চিত্র দেখা গেছে। LG Chem-এর মতে, 100 সালে প্রতি 1 kWh ব্যাটারির দাম $2025-এ পৌঁছে যাবে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি কারণ এটি কোষ ক্রয় থেকে আসা বলা হয়। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি দহন মেশিনের সমান হবে৷.

মজার বিষয় হল, ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যেই VW ID.3-এর জন্য এই ধরনের মানগুলিতে সম্মত হয়েছে বলে জানা গেছে:

> Volkswagen ইতিমধ্যেই 100 kWh এর VW ID.1 ব্যাটারির জন্য $3-এর কম অর্থ প্রদান করেছে

খোলার ছবি: পোল্যান্ডে এলজি কেম প্ল্যান্টের নির্মাণ (c) siemovie com / ইউটিউব

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: