লিয়ন তার ভবিষ্যত বাইকের পথ দাবি করে

লিয়ন মেট্রোপলিসের ভবিষ্যত এক্সপ্রেস বাইক নেটওয়ার্ক (REV) 2026 সালের মধ্যে টেরিটরির 2021-2026 বিনিয়োগ কর্মসূচির অংশ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

25 জানুয়ারী একটি সভায়, লিয়ন মেট্রোপলিটন কাউন্সিল 3.6-2021 সময়ের জন্য 2026 বিলিয়ন ইউরোর একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এই বৈশ্বিক প্যাকেজের অংশ হিসাবে, প্রায় 580 মিলিয়ন ইউরো ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য বিকল্প পরিবহন পদ্ধতির বিকাশে ব্যয় করা হবে। গাড়ি শেয়ারিং, কার শেয়ারিং এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের পাশাপাশি, মেট্রোপলিস REV তৈরির ঘোষণা দেয়, এর এক্সপ্রেস সাইকেল চেইন.

2026 দ্বারা এই REV 200 কিমি থেকে 250 কিমি সাইক্লিং গ্রাউন্ডের মধ্যে অফার করবে।. এটি অনুমতি দেবে" শহরের উপকণ্ঠে এবং সমষ্টির কেন্দ্রে, সেইসাথে ভিতরের বলয়ের বেশিরভাগ শহরের মধ্যে সাইক্লিস্টদের চলাচলের সুবিধা দেয় " এই বাইক পথের পাশাপাশি, মেট্রোপলিস বাইক লেনের সংখ্যা বাড়াতে চায়। আদেশের শেষ নাগাদ, অঞ্চলটিতে 1 থেকে 700 কিলোমিটার সাইকেল পাথ থাকা উচিত, যা আজকের তুলনায় দ্বিগুণ।

Métropole de Lyon প্রথম শহর নয় যে সাইকেল এক্সপ্রেসওয়ে তৈরির ঘোষণা দিয়েছে। কয়েক মাস আগে, সম্মিলিত Vélo le-de-France Ile-de-France অঞ্চলের জন্য RER Vélo-এর ভবিষ্যত কল্পনা করেছিল।

নিরাপদ পার্কিং

যেহেতু নিরাপদ পার্কিং স্থানের অভাবও ব্যবহারকারীদের জন্য একটি বড় বাধা, মেট্রোপলিস 15 অতিরিক্ত স্থান তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে, প্রধানত মাল্টিমোডাল পরিবহন হাবের কাছাকাছি। একই সময়ে, সড়কে খিলানের সংখ্যা চারগুণ হবে। অঞ্চলটিতে মোট পার্কিং স্থানের সংখ্যা 000 হাজারে আনার জন্য এটি যথেষ্ট।

সাইকেল চালানো এবং ই-বাইকিং এর জন্য সহায়তা রাজধানীর পরিকল্পনার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র। Vélo'V এর সাথে স্ব-পরিষেবা সাইক্লিস্টদের অগ্রগামী, মেট্রোপলিস নতুন পরিষেবা তৈরি করতে চায়: দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া, বিপদে পড়া লোকেদের জন্য অনুদান, দোকান মেরামত, একটি অনুশীলন শুরু করা...