লকহিড মার্টিন AC-130J ঘোস্ট্রাইডার - নতুন ইউএস এয়ার ফোর্স এয়ার সাপোর্ট প্লেন

লকহিড মার্টিন AC-130J ঘোস্ট রাইডার

2022 সালের মধ্যে, ইউএস এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশন কমান্ড 37টি নতুন কমব্যাট এয়ার সাপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট, AC-130J ঘোস্ট্রাইডার নামক পরিষেবাতে চালু করার পরিকল্পনা করেছে। পূর্ববর্তী মডেলগুলির থেকে ভিন্ন, তারা নির্দেশিত বিমানের অস্ত্র যেমন হোভার বোমা এবং এয়ার-টু-গ্রাউন্ড মিসাইল বহন করবে। উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে তাদের লেজার অস্ত্র এবং নিষ্পত্তিযোগ্য রিকনেসান্স ড্রোন দিয়ে সজ্জিত করা।

2010 সালে, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশন কমান্ড (AFSOC) আটটি AC-130H স্পেকটার গানশিপ এবং 17 AC-130U স্পুকি II গানশিপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। তখন পরিকল্পনা ছিল একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম কেনার যা শেষ পর্যন্ত জরাজীর্ণ AC-130H এবং অবশেষে ছোট AC-130U উভয়কেই প্রতিস্থাপন করবে। সেই সময়ে, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স (ইউএসএএফ), স্থলবাহিনীর সাথে, অ্যালেনিয়া সি-২৭জে স্পার্টান ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট (জেসিএ - জয়েন্ট কার্গো এয়ারক্রাফ্ট) কেনার জন্য একটি যৌথ কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিল। AFSOC তাদের ঘাঁটিতে AC-27J Stinger II নামক যুদ্ধজাহাজের একটি সস্তা সংস্করণ তৈরির দিকে ঝুঁকছিল। তবে শেষ পর্যন্ত, জেসিএ প্রোগ্রাম থেকে মার্কিন বিমানবাহিনীর প্রত্যাহারের সাথে সাথে ছোট টুইন-ইঞ্জিন যুদ্ধজাহাজ কেনার চিন্তাও ব্যর্থ হয়।

একটি ক্রান্তিকালীন সমাধান হিসাবে, তখন যুদ্ধজাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য MC-14W কমব্যাট স্পিয়ার টাইপের 130টি বিশেষ-উদ্দেশ্য পরিবহন বিমানকে অভিযোজিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। AFSOC হারভেস্ট হক প্রোগ্রাম বাস্তবায়নে মেরিন কর্পস (ইউএসএমসি) এর অভিজ্ঞতা ব্যবহার করেছে। এর অংশ হিসাবে, মেরিন কর্পস একটি মডুলার প্যাকেজ তৈরি করেছে, যার জন্য ধন্যবাদ KC-130J ট্যাঙ্কার এয়ারক্রাফ্টকে স্বল্প নোটিশে এয়ার সাপোর্ট মিশন সম্পাদনের জন্য অভিযোজিত করা যেতে পারে।

MC-130W তথাকথিত প্রিসিশন স্ট্রাইক প্যাকেজ (PSP) দিয়ে সজ্জিত। পিএসপি প্যাকেজটিতে রয়েছে একটি ATK GAU-23/A 30mm পোর্ট কামান (ATK Mk 44 Bushmaster II কামানের একটি আপগ্রেড সংস্করণ), দুটি আন্ডারউইং পাইলন, একটি গানসলিঙ্গার সিস্টেম (একটি দশ ব্যারেল লঞ্চার যা পিছনের লোডিং র‌্যাম্পে লাগানো হয়েছে। বিমান) বাম চেম্বারের ল্যান্ডিং গিয়ারের প্রধান হেড ইনফ্রারেড গাইডেন্স সিস্টেমের নীচে মাউন্ট করা হয়েছে

AN/AAQ-38 FLIR এবং BMS (ব্যাটল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম)। গানসলিঙ্গার লঞ্চার আপনাকে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র বহন করতে দেয়, যা সাধারণত SOPGM (স্ট্যান্ড-অফ প্রিসিশন গাইডেড মিনিশন) নামে পরিচিত, অর্থাৎ AGM-175 গ্রিফিন মিসাইল এবং GBU-44/B ভাইপার স্ট্রাইক গ্লাইড বোমা। আন্ডারউইং পাইলনে, MC-130W আটটি AGM-114 হলফায়ার গাইডেড মিসাইল এবং/অথবা আটটি GBU-39 SDB নির্ভুল বোমা বহন করতে পারে। AC-130W কে JHMCS II (জয়েন্ট হেলমেট মাউন্টেড কিউইং সিস্টেম) হেলমেট-মাউন্টেড লক্ষ্য সিস্টেমের সাথে কাজ করার জন্যও অভিযোজিত করা হয়েছে। পিএসপি-সজ্জিত MC-130W কমব্যাট স্পিয়ারকে মূলত AC-130W ড্রাগন স্পিয়ার বলা হত, তবে মে 2012 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে স্টিংগার II নামকরণ করা হয়েছিল।

চৌদ্দটি AC-130W-এর মধ্যে শেষটি সেপ্টেম্বর 2013 এ AFSOC দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। AC-130W বিমানের কমিশনিং ধীরে ধীরে পুরানোটি প্রত্যাহার করা সম্ভব করেছে

AS-130N (শেষটি মে 2015 এ প্রত্যাহার করা হয়েছিল) এবং AS-130U বহরের পুনরায় পূরণ। যাইহোক, লক্ষ্যযুক্ত সিদ্ধান্ত ছিল একটি সম্পূর্ণ নতুন প্ল্যাটফর্ম কেনা যা AC-130U এবং "অন্তবর্তীকালীন" AC-130W উভয়কেই প্রতিস্থাপন করবে।

ভুত আরোহী

MC-130J কমান্ডো II বিশেষ কাজের জন্য একেবারে নতুন হারকিউলিসের ভিত্তিতে সর্বশেষ যুদ্ধ হেলিকপ্টার তৈরি করা হয়েছিল। এই বিমানগুলি সেপ্টেম্বর 2011 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করা শুরু করে। লকহিড মার্টিনের সাথে স্বাক্ষরিত $2,4 বিলিয়ন চুক্তিতে 32টি MC-130J বিমান কেনার ব্যবস্থা করা হয়েছে, যা যুদ্ধজাহাজের ভূমিকায় রূপান্তরিত হলে AC-130J মনোনীত হবে। শেষ পর্যন্ত, ক্রয় পুল 37 টুকরা বৃদ্ধি করা হয়. MC-130J AC-130J স্ট্যান্ডার্ডে রূপান্তর ফ্লোরিডার এগলিন এয়ার ফোর্স বেসে করা হয়।

2012 সালের মে মাসে, নতুন যুদ্ধজাহাজটি সরকারী নাম ঘোস্ট্রাইডার পেয়েছে। AC-103J প্রোগ্রামের জন্য প্রাথমিক নকশা পর্যালোচনা (PDR) মার্চ 2103 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। বিমানটি পরের মাসে অপারেশনাল টেস্ট রেডিনেস রিভিউ (OTRR) এবং ফাইনাল ক্রিটিক্যাল ডিজাইন রিভিউ (CRT) পাস করে। প্রথম AC-130J 31 জানুয়ারী 2014 এ উড্ডয়ন করেছিল।

ঘোস্ট্রাইডার 29,8 মিটার লম্বা, 11,8 মিটার উঁচু এবং এর ডানা 40,4 মিটার। এটি 8500 টন লোড সহ সর্বোচ্চ 21 মিটার সিলিংয়ে পৌঁছাতে পারে। সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন

AC-130J এর ওজন 74 কেজি। উড়োজাহাজটি চারটি Rolls-Royce AE 390 D2100 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা প্রতিটি 3 kW ক্ষমতা সম্পন্ন। ইঞ্জিনগুলি ছয়-ব্লেড ডাউটি প্রপেলার দিয়ে সজ্জিত। ক্রুজিং গতি - 3458 কিমি / ঘন্টা, যখন বিমানের পরিসীমা (বাতাসে রিফুয়েলিং ছাড়া) - 660 কিমি। UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) রিজিড বুম রিফুয়েলিং সিস্টেমের জন্য Ghostrider বাতাসে রিফুয়েল করতে পারে। বিমানটি 5500/48 কিলোওয়াট ক্ষমতার বৈদ্যুতিক জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত, যা সরাসরি প্রবাহের উদ্বৃত্ত সরবরাহ করে, যা ভবিষ্যতে বিমানের সম্ভাব্য আধুনিকীকরণ এবং পরিবর্তন করা সম্ভব করে তোলে।