ব্যাটারি রিপ্লেসমেন্ট সিস্টেম বসানো ভালো

পদ্ধতি সবচেয়ে ভাল জায়গা এটি কি এর ব্যাপক গ্রহণের আগেই পুরানো হবে?

কয়েক সপ্তাহ আগে, বেটার প্লেস স্টার্টআপ টোকিওতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তার প্রোটোটাইপ "সার্ভিস স্টেশন" উন্মোচন করেছে। এর নীতিটি সহজ: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি রিলে স্টেশনে প্রবেশ করে একটি ডিসচার্জড ব্যাটারিকে সম্পূর্ণ একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে। এটি করার জন্য, গাড়িটিকে একটি প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হয় যা স্বয়ংক্রিয় গাড়ি ধোয়াতে ব্যবহৃত হয় এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করা হয়। একটি রোবোটিক ট্রে ব্যাটারিটিকে গাড়ির নীচের অংশ থেকে আলাদা করে একটি দ্বিতীয় ট্রের জন্য জায়গা তৈরি করে যা একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি নিয়ে আসে। সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি ইনস্টল করার পরে, গাড়িটি 160 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে। এটা পরিকল্পিত যে অপারেশন নিয়মিত রিফুয়েলিং তুলনায় কম সময় লাগবে. কোম্পানিটি এক মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে "পূর্ণ" বিদ্যুৎ ঘোষণা করে। বেটার প্লেস ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি পরীক্ষা কেন্দ্র খুলেছে। ইসরায়েল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে.

গ্রুপ রেনল্ট-নিসান যেটি সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়িতেও বিশেষজ্ঞ, একটি ইসরায়েলি কোম্পানির সাথে তার ভবিষ্যৎ মডেলের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। কিন্তু এই ব্যবস্থার চতুরতা সত্ত্বেও, এখনও অনেক বাধা অতিক্রম করতে হবে। প্রথমত, এই অবকাঠামোগুলির তাদের খরচ আছে, এবং এমন কোন নিশ্চিততা নেই যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করতে ইচ্ছুক বিভিন্ন দেশ তাদের পকেটে হাত রাখতে প্রস্তুত প্রযুক্তির জন্য যা সবেমাত্র উদ্ভূত হচ্ছে এবং এটি এখনও প্রমাণিত হয়নি।

তারপরে রেনল্ট-নিসান গ্রুপই আজ একমাত্র প্রস্তুতকারক যারা প্রতিস্থাপনযোগ্য ব্যাটারি সহ বড় আকারের বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে চায় এবং সেইজন্য বেটার প্লেস সিস্টেম ব্যবহার করে। বেটার প্লেস দক্ষ এবং লাভজনক হওয়ার জন্য, বিভিন্ন ইভি নির্মাতাদের সাথে তাদের মডেলগুলিতে একটি সর্বজনীন ব্যাটারি অদলবদলযোগ্য সিস্টেম বাস্তবায়নের জন্য চুক্তি করা দরকার।

এটি আমাদের তৃতীয় এবং চূড়ান্ত সমস্যা নিয়ে আসে - প্রতিযোগিতা এবং নতুন প্রযুক্তিগত আবিষ্কার। আমেরিকান কোম্পানি Altair বছরের শেষের আগে একটি ব্যাটারি বাজারে আনতে চায়, যা 6 মিনিটেরও কম সময়ে চার্জ করা যাবে।

প্রথম বেটার প্লেস স্টেশনগুলি বছরের শেষ নাগাদ খোলা হবে৷ ডেন্মার্ক্ и ইস্রায়েল.

শাই আগাসি এবং তার সেরা স্থান ব্যবস্থা: