অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির সেরা আনসাং হিরো
অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির অনুরাগী এবং নস্টালজিয়া প্রেমীরা আপনাকে বলবে যে স্থানীয় গাড়ি শিল্পের শিখর ছিল 1970 এর দশকে। তারা Falcon GTHO ফেজ 3, Torana XU1, Valiant Charger E49 এমনকি Leyland P76 পছন্দ করে। অপদার্থ.
আজকের Fords এবং Holdens হল সেরা গাড়ি যা আমরা চালিত বা তৈরি করেছি, এমনকি নম্র টয়োটা ক্যামরি কিছু চকচকে বাথর্স্ট জিটিএইচও-এর চেয়ে প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর জন্য অনেক ভালো।
অস্ট্রেলিয়ান অটো ইন্ডাস্ট্রি তার মৃত্যুর মুখে পড়তে পারে, সি হোল্ডেন এবং ফোর্ড তিন বছরের জন্য তাদের গাছপালা বন্ধ করতে и টয়োটা লোকাল রিট্রিটও বন্ধ করে দেয়কিন্তু আনন্দ করার আরও অনেক কারণ আছে।
আমি এখন বুঝতে পারি যে আমি অস্ট্রেলিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের গৌরবময় দিনগুলির মধ্য দিয়ে বেঁচে ছিলাম এবং মূল 1978 VB কমোডোর থেকে ড্রাইভিং, মূল্যায়ন এবং সবকিছু রিপোর্ট করার বিশেষাধিকার পেয়েছি সর্বশেষ অতি-সুন্দর HSV GTS.
এবং কি সম্পর্কে ফক্সওয়াগেন বিটল и ভলভো 240 যা অস্ট্রেলিয়ায় সংগ্রহ করা হয়েছিল? নিসান পিন্টারা সুপারহ্যাচ সম্পর্কে কি? আসলে, আমি এই তিনজনকে মজা করছি কারণ তাদের কাউকেই সেরা অস্ট্রেলিয়ান হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। কিন্তু এমন একদল গাড়ি রয়েছে যেগুলি তাদের সময়ে সত্যিই দুর্দান্ত ছিল, যদিও অনেক লোক সম্ভবত তাদের কথা শুনেনি।
আমার ব্যক্তিগত এক নম্বর মিনি মোক. এটি ব্রিটেনে উদ্ভূত হতে পারে, তবে এটি অনন্য এবং গুণাবলী রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ল্যারিকিনের স্পর্শ যা আমরা প্রতি বছর অস্ট্রেলিয়া দিবসে উদযাপন করি। তাই তিনি এখানে আছেন, অন্য নয়টির সাথে যা আমি মনে করি আমাদের সম্মান করা উচিত।
1. হোল্ডেন জেবি ক্যামিরা - 1982
আসল ক্যামিরা বক্ররেখা থেকে এতটাই এগিয়ে ছিল যে বেশিরভাগ লোকেরই কেবল খারাপ স্মৃতি থাকে। হ্যাঁ, গুণমানটি ছিল...সন্দেহজনক, এবং আসল 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি হাঁপানির রোগ ছিল। কিন্তু এটি অস্ট্রেলিয়ায় নির্মিত একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি ছিল, এটি জে-কার নামক জেনারেল মোটরসের গ্লোবাল প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এর মৌলিক ধারণা এবং বিন্যাসটি ছিল ভালো। এটাও খুব ভালো চালায়। কিন্তু বাগগুলি সাজানোর সময় তার সময় কেটে গেছে।
2. নিসান স্কাইলাইন R31 GTS 2 - 1989
না, গডজিলা নয়। একটা সময় ছিল যখন রোড রকেট জিটি-আর এখানে অবতরণ করা হয়েছিল এবং নিসান অস্ট্রেলিয়ার বিশেষ যানবাহন বিভাগ দ্বারা সুর করা হয়েছিল, তবে এই গাড়িটি ছিল একটি মজাদার রিয়ার হুইল ড্রাইভ বাস যা স্থানীয়ভাবে নির্মিত স্কাইলাইন থেকে তৈরি করা হয়েছিল। আসলে দুটি মডেল ছিল, একটি সাদা এবং অন্যটি লাল, এবং এটি দ্বিতীয় গাড়ি যা সত্যিই মনোযোগের দাবি রাখে। এটি সত্যিই একটি ভাল রাইড ছিল, মার্ক স্কাইফ এবং নিসানের স্টলওয়ার্ট পল বেরেঞ্জার অন্তর্ভুক্ত দলের কাজের জন্য ধন্যবাদ।
3. টয়োটা টিআরডি হিলাক্স - 2008
টয়োটা অস্ট্রেলিয়া যখন সিদ্ধান্ত নেয় যে এটির জন্য একটি হট রড ইউনিট প্রয়োজন, তখন অনেক সন্দেহকারী ছিল এবং তারা গুলি করার সুযোগ পাওয়ার আগেই তাকে হত্যা করে। সুপারচার্জড টিআরডি - কিছু লোক প্রস্তাব করেছিল যে নামটিতে একটি স্বর অনুপস্থিত ছিল - অরিয়ন সংস্করণটি ঠিক ছিল, তবে সুপারচার্জড হাইলাক্সটি উন্নতির জন্য পাকা এবং কাজটি ভালভাবে করা হয়েছিল৷ অস্ট্রেলিয়ার বুম যেমন বাড়তে থাকে, টিআরডি হিলাক্স সাসপেনশন এবং বডির স্থানীয় পরিবর্তন সহ, সম্ভবত 2014 এর তারকা।
4. ফোর্ড টেরিটরি ডিজেল - 2011
ছাড়া এলাকা, ফোর্ড ফ্যালকন ইতিমধ্যে মৃত হবে. অল-অস্ট্রেলিয়ান SUV-কে সবুজ আলো দেওয়া থেকে এক দশক হয়ে গেছে, এবং এটি এখনও অর্থের জন্য সেরা সাত-সিটারগুলির মধ্যে একটি। টেরিটরি প্রোগ্রামটির নেতৃত্বে ছিলেন প্রয়াত এবং মহান জেফ পোলাইটস, যিনি ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু থেকেই টাগ মালিকদের কাছে আবেদন করতে চেয়েছিলেন। এটি খুব দেরিতে এসেছে, কিন্তু এখনও একটি বিজয়ী এবং টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন পছন্দের চেয়ে অনেক বেশি জনপ্রিয়৷
5. নিসান এন13 পালসার/হোল্ডেন এলডি অ্যাস্ট্রা — 1987 г.
ব্যাজ ইঞ্জিনিয়ারিং যুগের উচ্চতায় জন্ম - একটা সময় ছিল যখন নিসান প্যাট্রোল হয়ে ওঠে ফোর্ড এবং বাজপাখি নিসান ছিল - N13 ছিল একটি বলিষ্ঠ, বিচক্ষণ এবং গুণমানের কমপ্যাক্ট গাড়ি। এটি জাপান থেকে বেসিকগুলি পেয়েছে, কিন্তু স্থানীয় কাস্টমাইজেশন এটিকে সত্যিই একটি দুর্দান্ত ছোট গাড়ি বানিয়েছে যা হোল্ডেন তার শোরুমের বাচ্চাদের জন্য টয়োটা, ওপেল এবং ডেইউতে ফিরে যাওয়ার আগেও ধরেছিল।
6. এলফিন MS8 স্ট্রীমলাইনার — 2004 г.
আমার এখনও মনে আছে যেদিন হোল্ডেন স্টাইলের গুরু মাইক সিমকো আমাকে তার এলফিন ক্লাবম্যান রেট্রো ডিজাইনের একটি ছবি দেখিয়েছিলেন। আমি হতভম্ব হয়ে গেলাম. স্ট্রিমলাইনার একটি ক্লাবম্যান এবং এইচএসভি ভি 8 চেসিস ধনুকটিতে ভাগ করেছে, তবে এটি একটি র্যাডিকাল, দূরদর্শী শরীরে মোড়ানো ছিল। এটি একটি রাস্তার গাড়ি হিসাবে সম্পূর্ণরূপে বাছাই করা হয়নি এবং ব্যবসাটি কখনই শুরু হয়নি, তবে এটি এখনও আমার ব্যক্তিগত প্রিয় এবং আমার ডেস্কে আমার একটি স্ট্রিমলাইনার বিয়ান্টে রয়েছে।
7. হোল্ডেন V2 মোনারো - 2001
না, ষাটের দশকের বাথার্স্ট গাড়ি নয়। যে গাড়িটি 1990 এর দশকের শেষের দিকে আরেকটি Simcoe স্বপ্নের গাড়ি হিসাবে জীবন শুরু করেছিল সেই দিনগুলিতে বাস্তবে পরিণত হয়েছিল যখন হোল্ডেন কিছু ভুল করতে পারেননি। এটা ভাল লাগছিল, ভাল চড়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি টিকিট জেতার জন্য যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক ছিল। আমার প্রিয় V2 মডেল, কুইন্সল্যান্ডের পশ্চিমাঞ্চলে আমার ব্যক্তিগত রোড টেস্ট সাইকেলে, দ্বিগুণেরও বেশি দামে শুধুমাত্র BMW M5-কে ছাড়িয়ে গেছে।
8. ফোর্ড রেঞ্জার - 2013
অস্ট্রেলিয়ান অটো শিল্প কীভাবে মারা যেতে পারে যদি এটি নতুন রেঞ্জারের মতো ভাল গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়, যা মাজদা বিটি50 হিসাবে বিক্রি হয়? এর কারণ হল প্রকৌশলটি উজ্জ্বল, কিন্তু থাইল্যান্ডে রেঞ্জার তৈরি করা এবং একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির অধীনে অস্ট্রেলিয়ায় আনা সস্তা। রেঞ্জার হল প্রথম গাড়ি যা মূলত একটি গাড়ির মতো চালনা করে, ফাইভ-স্টার নিরাপত্তা রয়েছে এবং এটি তার ক্লাসের শীর্ষে কাজ করতে এবং খেলতে পারে।
9. HSV GTS - 2013
ইতিহাসের বইয়ে পাওয়া যে কোনো কিছুর থেকে আধুনিক গাড়ির শ্রেষ্ঠত্বের চূড়ান্ত প্রমাণ। এটি সস্তা নয়, তবে আপনি যখন এটি চান তখন এটি দ্রুত এবং উগ্র, এবং আপনি যখন এটি চান না তখন বিলাসবহুলভাবে তৈরি৷ এটিতে বিখ্যাত রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ V8 মনস্টার কম্বো রয়েছে, তবে আপগ্রেডের কাজ থেকে - বিশেষ করে ইলেকট্রনিক্স - এর থেকে প্রচুর উপকার পাওয়া যায় কমোডর ভিএফ. এটি এখন পর্যন্ত সর্বকালের সবচেয়ে সফল হোল্ডেন এবং এটি একটি সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান সংগ্রহযোগ্য গাড়ির জন্য আমার বাকেট তালিকা বাছাই হবে, কিন্তু এটি এখনও তার প্রাপ্য স্বীকৃতি পায়নি।
10: লেল্যান্ড মক - 1966 সাল থেকে
মোকের মূল ধারণাটি হয়তো ব্রিটিশ সামরিক বাহিনীকে আকৃষ্ট করেছিল, কিন্তু ষাটের দশকের গর্জনে অস্ট্রেলিয়ায় মোক একটি ছন্দে আঘাত করেছিল। এটি কুম্ভ বয়সের জন্য সঠিক ছিল, নিয়ম ছাড়াই এবং খুব আনন্দের সাথে। এটি অত্যন্ত অনিরাপদ ছিল - আমার বন্ধু জিম একবার একটি কোণে থুথু ফেলেছিল - তবে এটি মিনির মূল বিষয়গুলির উপর কিছু শালীন ড্রাইভিং উন্নতি পেয়েছে৷ তাদের মধ্যে অনেকেই কুইন্সল্যান্ড সানবেল্টে ভাড়া দিয়ে আজ বেঁচে আছেন এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের কাছে একটি বিশাল হিট।
টুইটারে এই প্রতিবেদক: @পলওয়ার্ডগোভার