LV 76-78, ভলভোর প্রথম বহুমুখী যান

30 এর দশক ছিল ক্রমবর্ধমান সাফল্যের দশক ভলভো ট্রাক নকশা এবং উত্পাদন. যদিও প্রথম প্রজন্মের ট্রাকগুলি দেখতে, অন্তত একটি নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে, বরং পুরানো ধাঁচের, ভলভো শীঘ্রই ইউরোপ এবং সারা বিশ্বে আরও প্রতিষ্ঠিত প্রতিযোগীদের সাথে জড়িয়ে পড়ে। ভি 1932 অপ্রচলিত LV 60 দৃশ্যটি ছেড়ে গেছে, কার্যকরভাবে পরিসরে একটি ফাঁক তৈরি করেছে।

এটি 1934 সালে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার হালকা ট্রাক বাজারে নেতৃত্ব লাভের জন্য, আমেরিকান পণ্যগুলির আধিপত্য থেকে এটিকে মুক্ত করার জন্য পরিসরকে সমৃদ্ধ এবং আধুনিকীকরণের লক্ষ্যে চালু করা হয়েছিল। সিরিজ LV 76-78কয়েক বছর পরে অনুসরণ LV79 থেকে... LV 76-78 সিরিজটিকে সবচেয়ে স্থিতিশীল হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যদি শুধুমাত্র স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলিতে এখনও প্রচুর পরিমাণে সক্রিয় কপি বিদ্যমান থাকে।

এক ধাপ, তিনটি কোর্স

LV76, 77 এবং 78, যা 1-1,5 টন বহন ক্ষমতার পরিসরে অবস্থিত ছিল, তাদের মধ্যে মিল ছিল হুইলবেস 3.400 মিমি; পার্থক্যগুলি মূলত টায়ারের আকার এবং মধ্যে ছিল৷ রিয়ার সাসপেনশন.

লাইটার মডেল (LV76) সামনে এবং পিছনে ছোট স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত ছিল, যখন পিছনে 6.00 / 20 টায়ার লাগানো ছিল। LV77 এবং 78 পরিবর্তে তারা আছে একই দুল (দৃঢ়) কিন্তু বৈশিষ্ট্যযুক্ত পিছনের টায়ার। ভি পথ যথাক্রমে ছিল 1, 1,25 এবং 1,5 টন.

ইঞ্জিন 65 এবং 75 এইচপি

এই দেয় নান্দনিক দৃষ্টিকোণ পিএইচগুলি সেই গাড়িগুলির খুব মনে করিয়ে দেয় যেগুলি থেকে আমরা স্টাইলিস্টিকভাবে ধার নিয়েছিলাম: উদাহরণস্বরূপ, সামনের প্রান্তটি ভলভোসের মতোই ছিল। PV653 এবং PV658যদিও ফেন্ডারগুলি বড় টায়ারের খরচে প্রশস্ত ছিল।

তিনটিই ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। 3.266 cc EB এবং 65 hp, যা কম PTT সহও ভাল পারফরম্যান্সের নিশ্চয়তা দেয়। বেশ কয়েক বছর পর আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন, সি 75 h.p এবং 3.670 cc। ইসি সিরিজ দেখুন... ঐতিহ্যগতভাবে ভলভো ট্রাক সজ্জিত ছিল 4 গতি ম্যানুয়াল সংক্রমণএবং ব্রেকিং সিস্টেমটি চারটি চাকায় হাইড্রোলিক ছিল।

বহুমুখী পূর্ণ পরিসীমা

1936 সালে সংস্করণটি উপস্থাপিত হয়েছিল একটু বেশি শক্তিশালী, LV79, উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী চ্যাসি উপাদান এবং যমজ পিছনের চাকার সঙ্গে, সঙ্গে পিটিটি 4,75 টি এবং 3.800 মিমি একটি হুইলবেস; ছোট ভাইদের সাথে একসাথে  এটি একটি গিয়ারবক্স এবং একটি ইঞ্জিন ছিল.

সবচেয়ে ভারী LV মডেলের সাথে তারা "মাল্টি-রোল" হয়ে উঠেছে, যেটি কেবল বিতরণের জন্যই নয়, উপযুক্ত  আরো নিবিড় ব্যবহারের জন্য যেমন যাত্রী পরিবহন বা জাহাজ নির্মাণ leggera

LV101 আসে

V79 এরও ক্ষমতা ছিল বিভিন্ন সেটিংস সহ্য করালাইটার মডেলের সাধারণ বক্স বডি থেকে শুরু করে ডাম্প ট্রাক, ভারী পরিবহন সরঞ্জাম এবং বাস বডি।

LV76-77-78 লাইনটি 30 এর দশকের শেষে নতুন LV101 সিরিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যদিও LV79 সিরিজের ছোট উত্পাদন XNUMXs জুড়ে অব্যাহত ছিল,  যদিও ইতিমধ্যেই পুরানো LV101।