ব্যাঙ ব্রেক ম্যাজ 5440

MAZ ব্রেক প্যাডেল পজিশন সেন্সর

একটি আধুনিক MAZ ব্রেক প্যাডেল অবস্থান সেন্সর একটি প্রযুক্তিগত ডিভাইস যা আপনাকে ব্রেক প্যাডেলের প্রভাবের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে, ডিভাইসটি পরে যেতে পারে। আপনি যদি MAZ সেন্সরের ত্রুটি লক্ষ্য করেন তবে এটি একটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। MAZ ক্যাটালগে মূল উপাদান এবং তাদের অ্যানালগগুলির বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।

আপনার MAZ ডিলার [phone] নম্বরে কল করে উপলব্ধতা, মূল্য এবং সরঞ্জাম সহজেই চেক করা যেতে পারে।

কিভাবে MAZ ব্রেক প্যাডেল পজিশন সেন্সরের অপারেশন চেক করবেন?

সিস্টেম পরীক্ষা করতে, নিম্নলিখিত করুন:

• একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে সমগ্র নোড রিং;
• অংশটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং এর সমস্ত উপাদান পরিদর্শন করুন;
• আমরা MAZ সেন্সরটিকে একটি নতুন অংশে পরিবর্তন করি।

চিহ্নিতকরণ প্রক্রিয়াটি ক্রমানুসারে ডিভাইসের পরিচিতিগুলি পরিমাপ করে।

পরিচিতি জোড়া এবং পৃথকভাবে চেক করা হয়. বিচ্ছিন্ন করার পরে উপাদানগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শনের সময়, একটি ভাঙা বসন্ত, যোগাযোগ প্লেটের অক্সিডেশন এবং দূষণ প্রায়শই সনাক্ত করা হয়।

পরবর্তী ক্ষেত্রে, সেন্সরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, প্লেটটি পরিষ্কার করা যথেষ্ট। প্রায়ই যোগাযোগের অত্যধিক গতিশীলতা আলোতে আসে।

MAZ প্যাডেল সেন্সরের ত্রুটি এবং সমন্বয়

MAZ ব্রেক প্যাডেল পজিশন সেন্সরের ভাঙ্গনের লক্ষণ হল:

• প্যানেলে সংশ্লিষ্ট ত্রুটির চেহারা;
• পাওয়ার প্লান্টের প্রতিক্রিয়াশীলতার একটি লক্ষণীয় হ্রাস;
• গিয়ার শিফটিং এর সময় ইঞ্জিনের গতিতে স্বল্পমেয়াদী বৃদ্ধি।

MAZ প্যাডেল সেন্সর সামঞ্জস্য করার জন্য, প্যাডেল কমানোর আগে অংশটি স্ক্রু করা প্রয়োজন।

তারপর প্রক্রিয়া সামান্য unscrewed এবং একটি বাদাম সঙ্গে সংশোধন করা হয়। পজিশনটি স্বাভাবিক বলে বিবেচিত হয় যখন, এই মুহুর্তে প্যাডেলটি চাপানো হয় না, সেন্সর রডটি শরীরে চাপা পড়ে এবং যখন এটি সেট করা হয়, প্যাডেলটি সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায়।

কাজের ফাঁকটি বাদাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়: উপরেরটি স্ক্রু করা হয় এবং নীচেরটি স্ক্রু করা হয়।

এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে স্ট্রোক ক্লিয়ারেন্স 2 থেকে 5 মিমি এর মধ্যে থাকে। একটি অটো ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে কাজ শুরু করে, আপনাকে ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটি সরাতে হবে।

MAZ ব্রেক প্যাডেল অবস্থান সেন্সর পছন্দ সহজ. যাইহোক, আপনি যদি জানেন না কোন সেন্সর কিনবেন, আমাদের স্টোর বিশেষজ্ঞকে কল করুন। আমরা আপনাকে MAZ ট্রাকের খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য বাছাই, ডেলিভারির ব্যবস্থা এবং অনুকূল দামের প্রস্তাব দেব।

উৎস

ব্যাঙ ব্রেক MAZ 5440

MAZ যানবাহনগুলি ক্রমাগত ভারী বোঝার শিকার হয়। প্রায়শই তাদের কাজ রাউন্ড-দ্য-ক্লক থাকে এবং ড্রাইভারদের সবসময় যে ত্রুটিগুলি ঘটে তা ট্র্যাক করার সময় থাকে না। সাধারণত সমস্যাটির প্রথম লক্ষণ দেখা দিলে এগুলি সনাক্ত করা হয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, আজ, সমস্ত গাড়ির মালিকরা গাড়ির সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ করেন না। ডায়াগনস্টিকস এবং প্রয়োজনীয় মেরামতের অবহেলা ড্রাইভারের জীবন এবং স্বাস্থ্যের পাশাপাশি পণ্যসম্ভারের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।

অটো মেরামতের দোকান "আলফা-অ্যাভটো" ডায়াগনস্টিক, মেরামত, খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন এবং MAZ যানবাহনের টিউনিংয়ের জন্য তার পরিষেবাগুলি অফার করে। ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার পরে এই জাতীয় পদ্ধতিগুলি প্রয়োজনীয় হতে পারে, যখন অংশগুলি জীর্ণ হয়ে যায় যা পুরো প্রক্রিয়া বা সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, সেইসাথে চালকের অসাবধানতার কারণে একটি সাধারণ ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে।

যদি আমরা ব্রেক লাইট সুইচ প্রতিস্থাপনের কথা বলছি, তাহলে ড্রাইভার বুঝতে পারে যে এটি বিদ্যমান "ব্যাঙ" ভেঙে ফেলার সময়। এটি ব্রেক প্যাডেলের পাশে এবং স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের পাশে ড্রাইভারের সিটে অবস্থিত। প্রায়শই ব্রেক লাইটের সময়মত অপারেশন সুইচের সঠিক অপারেশনের উপর নির্ভর করে। একটি ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানের প্রতিস্থাপন একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম অনুযায়ী ঘটে এবং মাস্টার প্রথম কাজটি ইলেকট্রনিক্স বন্ধ করে দেয়।

• তারপর ফিক্সিং উপাদান আলগা হয়, একটি স্থির অবস্থানে অতিরিক্ত অংশ অধিষ্ঠিত;
• এক হাত দিয়ে প্যাডেল টিপে, মাস্টার "ব্যাঙ" নং এর ফাস্টেনারগুলি অপসারণ করতে থাকেন।
• সুইচের চূড়ান্ত অপসারণের জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না, কারণ উপাদানটি সহজেই সিস্টেমটি ছেড়ে যায়।

বিপরীত ক্রমে সম্পাদিত একই পদক্ষেপগুলি বিবেচনায় নিয়ে একটি অংশের প্রতিস্থাপন করা হয়। কাজের শেষে, মাস্টার পূর্বে ভেঙে ফেলা সমস্ত বস্তুর বেঁধে রাখার গুণমান পরীক্ষা করে এবং প্রতিরোধের জন্য, ব্রেক লাইটের ইগনিশন পরীক্ষা করে। প্রক্রিয়াটির ইগনিশনের মুহূর্তটি অবশ্যই পরিষ্কারভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত।

এই ধরণের একটি নতুন অংশের দাম যে কোনও গাড়ির মালিকের পক্ষে কম এবং সাশ্রয়ী। সঠিক জিনিস খুঁজতে সময় নষ্ট না করার জন্য, আমাদের বিশেষজ্ঞদের বিশ্বাস করুন। আলফা-অটো মাস্টাররা সাশ্রয়ী মূল্যের উচ্চ-মানের আসল এবং এনালগ খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে মেরামতের কাজ করে।

 

মাজার উপর ব্রেক ব্যাঙ কই

মেরামত করতে এসেছেন। সমস্যা: পিছনের ব্রেক লাইট সব সময় জ্বলে থাকে।

ট্রাফিক লাইট ব্যাঙের জন্য অনুসন্ধান কেন্দ্রীয় ব্রিজের কাছে একটি তাঁতে তাদের অবস্থানের দিকে নিয়ে যায়।

 

তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে সমস্যার সমাধান হয়নি, কেবিনের তারের পরীক্ষা করে ফিউজ বক্সে গ্রাউন্ড তারের গরম করার বিষয়টি প্রকাশ পেয়েছে। শুধুমাত্র সে গলে যায় এবং একটি বিনুনিতে হাঁটে, যা সেমাফোর ব্যাঙের স্ট্র্যান্ডের জন্য ব্যবহৃত হয়।

মোট: ব্যাটারিগুলি থেকে বিনুনিটি সরান এবং অবশিষ্ট কোরগুলির মেরামতকে আঠালো করে একটি নতুন দিয়ে তারের প্রতিস্থাপন করুন।

কারণ: স্টার্টার চালু করার সময় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের আগে ব্যাটারির নামমাত্র ওজন কম, জ্বালানী পাম্প করতে অনেক সময় লাগে, তারপরে পর্যাপ্ত দেশীয় ভর নেই এবং ব্যাটারির সাথে আবদ্ধ সমস্ত স্থল তারগুলি উত্তপ্ত হতে শুরু করে। আপ

সুপারিশ: ব্যাটারি থেকে ফ্রেম এবং ইঞ্জিনে অতিরিক্ত ভর স্থানান্তর। ক্রস বিভাগটি কমপক্ষে 20-25 মিমি।

MAZ মডেলের ট্রাক্টরগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের খরচের কারণে মোটর চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। এই গাড়িটি 1988 সাল থেকে মিনস্ক শহরের একটি বিশেষ কারখানায় উত্পাদিত হয়েছে।

গাড়িটি একটি বড় ক্যাব দিয়ে সজ্জিত, যা চালনা করা সহজ। বসার ঘরে দুটি আরামদায়ক চেয়ার রয়েছে। প্রয়োজনে, একটি ম্যানুয়ালি চালিত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপস্থিতির জন্য ক্যাবটিকে পিছনে কাত করা যেতে পারে। স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলি বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব দ্বারা আলাদা করা হয়, বিশেষ করে যখন দীর্ঘ দূরত্বে ভারী পণ্য পরিবহন করা হয়।

MAZ ব্রেক সিস্টেম গাড়ির প্রধান ইউনিট। যখন কিছু ত্রুটি সনাক্ত করা হয়, তখন ড্রাইভার তার নিজের নিরাপত্তার উপর আস্থা হারিয়ে ফেলে। এই ক্ষেত্রে, মেরামতকে অবহেলা করবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন বিশেষজ্ঞের সাহায্য নিন।

MAZ যানবাহনে একবারে চারটি সিস্টেম থাকে, যা বেশ ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযুক্ত। তাদের মধ্যে এটি লক্ষণীয়:

• কাজ করছে।
• সিস্টেম প্রতিস্থাপন (প্রথম ব্যর্থতার পরে কাজ অন্তর্ভুক্ত)।
• পার্কিং ব্যবস্থা (একটি ভাঙ্গন ক্ষেত্রে, গাড়ী থামবে না এবং পার্কিং সঙ্গে সমস্যা হবে)।
• সহায়ক (ইঞ্জিন বন্ধ করে)।

সিস্টেমের ধরন

উপরন্তু, এটি একটি আধা-ট্রেলার ব্রেক সিস্টেমের উপস্থিতি উল্লেখ করা প্রয়োজন, যা বিশেষ বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরগুলির সাথে সজ্জিত যা সংকুচিত বাতাসে কাজ করা অন্যান্য সিস্টেমগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এর সুবিধা হল এটি সমস্ত উপলব্ধ MAZ চাকাগুলিকে ব্লক করে। পৃথক ব্রেকিং সহ একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভের উপস্থিতি আপনাকে সামনে এবং পিছনের চাকার একজোড়া থামাতে দেয়।

অতিরিক্ত ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেকগুলির প্রধান কাজ হ'ল এক্সেলগুলির প্রক্রিয়াগুলির উপর কাজ করা, যা চেম্বার এবং স্প্রিং এনার্জি অ্যাকিউমুলেটরগুলির ক্রিয়া দ্বারা সক্রিয় হয়, ক্যাবে অবস্থিত একটি বিশেষ ক্রেন ব্যবহার করে গাড়ির চালক দ্বারা কার্যকর হয়।

পার্কিং সিস্টেমটিকে ঐচ্ছিক বলে মনে করা হয় এবং শেষ অবলম্বন হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যেমন যখন বিভিন্ন কারণে সার্ভিস ব্রেক ব্যর্থ হয় বা ব্যর্থ হয়। এর সক্রিয়করণের সময়, ক্রেন হ্যান্ডেলটিকে চরম অবস্থানে রাখা প্রয়োজন।

যে বায়ু স্প্রিংসকে সংকুচিত করে তা বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে এবং পার্কিং ব্রেক সহ অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি কাজ করতে শুরু করে। যখন জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় করা হয়, তখন কন্ট্রোল ভালভ হ্যান্ডেলটি কেন্দ্রে থাকতে হবে, এটি সরানোর জন্য কোনও অতিরিক্ত প্রচেষ্টার প্রয়োজন নেই। এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্র্যাঙ্কের বাঁকগুলির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে স্প্রিংসের উপর কাজ করা বায়ুকে হ্রাস করে ব্রেকিং বল বৃদ্ধি পায়।

অক্জিলিয়ারী ব্রেকিং

এই ধরনের সিস্টেম গাড়ির সিস্টেমে প্রবেশ করে এমন গ্যাস ব্যবহার করে কাজ করে। এর প্রধান কাজ হল খাড়া রাস্তায় MAZ থামানো এবং ধরে রাখা।

বৃহত্তর আরাম এবং নিরাপত্তা জন্য পার্কিং সঙ্গে মিলিত. অক্জিলিয়ারী ব্রেক একটি বিশেষ মোটর-বায়ুসংক্রান্ত রিটার্ডার। আধা-ট্রেলার ব্রেক ড্রাইভটি দুই-তারের এবং একক-তারের উপাদান নিয়ে গঠিত। শীতকালে, আপনি এই বিষয়টির সাথে মোকাবিলা করতে পারেন যে কনডেনসেট হিমায়িত হয়, বিশেষত বড় এমএজেড যানবাহনে, তবে এখানে বিকাশকারীরা সবকিছু ভেবেছেন এবং এই সমস্যাটি দূর করে এমন একটি ফিউজ প্রবর্তন করে গাড়িটিকে নিরাপদ করেছেন।

গাড়িতে ট্রাফিক কমানোর জন্য একটি সেটিংও রয়েছে। এটি একটি বিশেষ সিলিন্ডার এবং ভালভ সিস্টেম নিয়ে গঠিত। এই সব, একটি বিরোধী স্লিপ সিস্টেম যোগ করা হয়. এটি চালু করতে, আপনাকে একটি বিশেষ বোতাম ব্যবহার করতে হবে।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং গতি সীমিত করার সিস্টেমগুলি সংকুচিত বায়ু সরবরাহে অবদান রাখে, যা একটি আনুপাতিক ভালভ দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে একযোগে ব্রেকিংয়ের সাথে, MAZ এবং আধা-ট্রেলার বন্ধ হয়ে যায়, কারণ এই সিস্টেমগুলি আন্তঃসংযুক্ত।

ব্রেক মেকানিজম

সমস্ত MAZ মডেলের 42 সেন্টিমিটার ব্যাস এবং 16 সেন্টিমিটার প্রস্থ সহ ড্রাম মেকানিজম রয়েছে। উপরন্তু, সিস্টেম একটি ডবল সার্কিট বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ট্র্যাক্টরের পিছনে অবস্থিত ব্রেক চেম্বারে স্প্রিং-লোড এনার্জি অ্যাকুমুলেটর থাকে।

হ্যান্ডব্রেক

ব্রেক ভালভ হল একটি বিশেষ ড্রাইভ যা চেম্বারে বাতাস সরবরাহ করতে এবং স্টপ প্যাডেলে কাজ করার জন্য প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, MAZ-500A এর একটি সম্মিলিত ক্রেন রয়েছে যা ট্রেলারের সাথে একযোগে কাজ করে এবং এর ব্রেকিংয়ে সহায়তা করে। এই ক্রেন দুটি সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্রথমটি ট্রেলারের ব্রেকগুলি পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয়, দ্বিতীয়টি ট্রাকের গতি কমাতে সহায়তা করে।

আরও দেখুন: ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার

ট্রেলার ব্রেকিং সিস্টেমের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে, অর্থাৎ, যখন চাপ 0,48-0,53 MPa এর সীমা চিহ্নে বেড়ে যায়, তখন চাকাগুলি মুক্তি পায় এবং বিপরীতভাবে, ব্রেকিং হ্রাস পায়।

ব্রেক ভালভটি সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত যেখানে পিস্টনগুলি ঢালাই করা হয়, স্পোকের উপর অবস্থিত রাবার বুশিং দ্বারা বেষ্টিত। কল বডির পিছনে রাবার ভালভ রয়েছে যা দ্বৈত ফাংশন সম্পাদন করে।

গাড়ির মালিককে অবশ্যই জানতে হবে যে ট্রেলারটি যাতে গাড়ির মধ্য দিয়ে না যায় এবং ট্রেলারের পিছনের অক্ষ বরাবর স্লাইড না করে এবং ফলস্বরূপ, MAZ অর্ধেক বাঁক না করে, সঠিক ব্রেকিং নিরীক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। ট্রেলার চাকা, এবং তারপর গাড়ী. এই ক্ষেত্রে, অগ্রিম মান পরিবর্তন করতে এবং মোড রিং ব্যবহার করে টান সামঞ্জস্য করার জন্য ট্রেলার ব্রেকগুলিতে ফোকাস করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি ইম্পেলারের সাথে কাজ করার সময়, একটি সামঞ্জস্যকারী হাতা মাধ্যমে একটি বল্ট দিয়ে অক্ষীয় আন্দোলন অর্জন করা যেতে পারে। এটি বসন্তের টান পরিবর্তন করবে এবং বুশিং আলগা হবে।

স্টেপড রিং এবং স্প্রিংগুলি বেছে নেওয়ার পরে, অনুপাত স্থাপন করা এবং গাড়ির ব্রেক চেম্বারে চাপ স্বাভাবিক করা প্রয়োজন। গহ্বরের ধ্রুবক মানগুলি সময়ের সাথে পরিবর্তিত হয়, ব্রেক প্যাডেল পরিবর্তিত হলে ক্রেনের বিভাগগুলি সরে যায়, অর্থাৎ এটি এক অবস্থান থেকে অন্য অবস্থানে যাওয়ার পরে, তবে সবকিছু সত্ত্বেও, সম্পর্ক অপরিবর্তিত থাকে।

যখন গাড়িটি থামে, পার্কিং লিভার থেকে বলটি পিস্টনের উপরের নলাকার এলাকায় স্থানান্তরিত হয়, ট্রেলারটি একইভাবে ব্রেক করে যখন প্যাডেল চাপা হয়। গাড়ির মালিকদের মনে রাখা উচিত যে আধা-ট্রেলার এবং ট্রেলারগুলি একটি সংকুচিত বায়ু রিসিভার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যার মাধ্যমে ট্র্যাকে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয়। একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ বিশদ: ট্রেলারে একটি এয়ার ডিস্ট্রিবিউটর ইনস্টল করা আছে এবং এটির ব্রেক ভালভের বায়ু বিতরণকারীর সাথে ঘনিষ্ঠ সংযোগ রয়েছে।

ব্রেক সিস্টেমের পরিষেবা

প্রতিটি এমএজেড মালিকের তার গাড়ির অফ-সিজন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কিছু প্রাথমিক নিয়ম জানা উচিত যাতে এর পৃথক অংশ এবং প্রক্রিয়াগুলি হিমায়িত না হয়, আমরা বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ সম্পর্কে কথা বলব।

1. জল বিভাজকটি ভালভাবে উড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন যাতে এতে থাকা তরলটি জমে না যায়।
2. জল বিভাজক এবং অ্যান্টিফ্রিজ ট্যাঙ্কটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, যা অল্প পরিমাণে অ্যালকোহল দিয়ে ভরা উচিত।
3. এন্টিফ্রিজ হ্যান্ডেল বাড়াতে ভুলবেন না।

একটি ট্রাক ব্রেক অপারেশন ধ্রুবক রক্ষণাবেক্ষণ বা সামঞ্জস্যের সাপেক্ষে নয়, তবে সামান্যতম ত্রুটির সাথে, এটি অবশ্যই জরুরিভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে, ত্রুটিগুলি দূর করতে হবে এবং স্বাধীনভাবে নয়, তবে বিশেষজ্ঞের তত্ত্বাবধানে। অন্যথায়, আপনি যদি এটি ভুলভাবে ইনস্টল করেন বা রাস্তায় ভুল করেন তবে একটি জরুরী পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে, যার পরিণতি হবে বিপর্যয়কর। সম্পূর্ণ জটিল MAZ সিস্টেমের ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা করার জন্য একটি গাড়ির ডিলারশিপে যাওয়া প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে গুরুত্বপূর্ণ।

 

 

ব্রেক লাইটটি তাদের পিছনে থাকা ড্রাইভারদের থামানোর জন্য সতর্ক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি ব্রেক প্যাডেল চাপার সাথে সাথে এটি আলোকিত হওয়া উচিত। বাম্পার ত্রুটিপূর্ণ হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। নিবন্ধটি একটি ব্রেক লাইট, অপারেশনের নীতি, সাধারণ ত্রুটি, সেগুলি দূর করার উপায়গুলি নিয়ে আলোচনা করে এবং আপনার নিজের হাতে সেগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দেশনাও দেয়।

ব্রেক লাইটের অপারেশনের নীতি

ব্রেক লাইট গাড়ির পিছনে অবস্থিত। লণ্ঠন লাল। চালকের গতি কম হলে এগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়। ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল থেকে তার পা সরিয়ে নেয়, তখন তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। গাড়ির জন্য স্টপ প্রয়োজন.

লণ্ঠনগুলি প্রতিসাম্যভাবে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং মার্কার লাইটের চেয়ে উজ্জ্বল হওয়া উচিত। স্টপলাইটগুলি পাশে, পিছনের উইন্ডোতে, পাশের স্টপ লাইনের উপরে মাঝখানে ইনস্টল করা আছে।

প্রাইমারি এবং সেকেন্ডারি ব্রেক লাইট হতে পারে একটি একক বাল্ব, একটি নিয়ন টিউব বা LED বাল্বের সেট। এছাড়াও, মোটরচালক একটি ব্রেক লাইট পরিবর্ধক দিয়ে সজ্জিত। পেছনের ব্রেক লাইটও ফগ লাইট হিসেবে কাজ করতে পারে। আপনি একটি সূত্র 1 ব্রেক লাইট ইনস্টল করতে পারেন (মিখাইল Ermolaev দ্বারা ভিডিও)।

সহজতম ব্রেক লাইট একটি সুইচ (সুইচ) এবং একটি বাতি অন্তর্ভুক্ত। ব্রেক লাইট সুইচ ব্যাঙ নামেও পরিচিত। সুইচের প্লাস্টিকের হাউজিংটিতে দুটি টার্মিনাল, একটি স্টেম এবং একটি স্প্রিং রয়েছে। এই ডিভাইসটি ব্রেক প্যাডেলে ইনস্টল করা আছে।

ড্রাইভার যখন প্যাডেল টিপে, প্লাঞ্জারটি সুইচ হাউজিংয়ে প্রবেশ করে, যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায় এবং সতর্কতা আলো জ্বলে ওঠে। যত তাড়াতাড়ি ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল থেকে তার পা তুলে নেয়, স্প্রিং রডটি ঠেলে দেয়, যোগাযোগগুলি খুলে যায় এবং আলো নিভে যায়।

আরও দেখুন: VAZ ব্রেক সিস্টেমে কোন চাপ নেই

LED পাগুলি একটি চিপ এবং একটি সেন্সর দ্বারা গঠিত, যা এই ক্ষেত্রে একটি ক্রসপিস যা ড্রাইভার যখন ব্রেক প্রয়োগ করে তখন সংকেত দেয়। একক বাতির মতো, বেল্টটি ব্রেক প্যাডেলের নীচে সংযুক্ত থাকে।

পা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প

প্রতিটি প্যাডেল বিনামূল্যে খেলা আছে. তাই চালক প্যাডেল চাপলেও সঙ্গে সঙ্গে গাড়ি ব্রেক করে না। আপনি ব্রেক প্যাডেল চাপলে ব্রেক লাইট জ্বলে। নিম্নলিখিত যানবাহনের চালকরা জানেন যে গাড়িটি ব্রেক করা শুরু করার আগেই তারা ব্রেক করছে। তাদের তখন ব্রেক করার জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময় আছে।

সম্ভাব্য ত্রুটি: লক্ষণ এবং কারণ

যদি পা জ্বলে না, তাহলে কারণটি নিম্নরূপ হতে পারে:

• খারাপ যোগাযোগ;
• দরজা এবং শরীরের মধ্যে ঢেউয়ের মধ্যে অবস্থিত তারের ক্ষতি;
• হেডলাইট জ্বালিয়ে

পার্কিং লাইট জ্বালিয়ে রাখলে ক্রমাগত ব্রেক লাইট জ্বলে উঠার অবস্থা। এই ক্ষেত্রে, হেডলাইট চালু নাও হতে পারে। যদি সেগুলি বন্ধ থাকে, সহায়ক আলোগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে।

• সাইড লাইটে শর্ট সার্কিট এবং ব্লকিং কন্টাক্ট;
• আকারে ওজনহীন;
• ত্রুটিপূর্ণ দুই-পিন বাতি;
• সার্কিট বন্ধ, কিন্তু কোন খোলা নেই.

যদি অবস্থান এবং ব্রেক লাইট চালু থাকে এবং ইগনিশন বন্ধ থাকে, তাহলে বডি লাইটে শর্ট সার্কিট চেক করা প্রয়োজন। কারণটি মাটির সাথে নেতিবাচক তারের দুর্বল যোগাযোগ হতে পারে।

ভাঙ্গন দূর করার উপায়

সমস্যা সমাধান একটি সহজ এবং বেশ সাশ্রয়ী মূল্যের প্রক্রিয়া এমনকি নবজাতক ড্রাইভারদের জন্য (ভিডিওটির লেখক কেভি অ্যাভটোইলেক্ট্রিক)।

প্রথমত, আপনাকে তারের অখণ্ডতা এবং অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে।

একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে তারের সঙ্গে প্রায় খেলা. ক্ষতিগ্রস্থ বা ভাঙা অংশগুলি অবশ্যই সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন বা ঝালাই করা উচিত। যদি অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়ার চিহ্নগুলি পরিচিতিতে থেকে যায় তবে সেগুলি অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে।

যদি এলইডি পুড়ে যায় তবে সেগুলি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করা উচিত। সুইচ ব্যর্থ হলে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক, কারণ এটি মেরামত করা যাবে না। প্রতিস্থাপনের আগে, নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালটি সরিয়ে গাড়িটি বন্ধ করুন। তারপর, সুইচ থেকে পাওয়ার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এর পরে, আপনাকে লক বাদামটি আলগা করতে হবে এবং প্রধান বাদামটি খুলতে হবে যা বন্ধনীতে সুইচটিকে সুরক্ষিত করে।

স্টপলাইট সুইচ প্রতিস্থাপন

একটি নতুন ব্যাঙ ইনস্টল করার আগে, এটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এটি একটি ওহমিটার দিয়ে করা যেতে পারে। আমরা ডিভাইসটিকে ডিভাইসে সংযুক্ত করি এবং প্রতিরোধের পরিমাপ করি। যোগাযোগ বন্ধ হয়ে গেলে, প্রতিরোধ শূন্য হওয়া উচিত। যখন রডটি চাপানো হয়, তখন যোগাযোগগুলি খোলা উচিত, যখন প্রতিরোধ অসীমতার দিকে ঝোঁক।

আপনার নিজের হাতে স্টপ রিপিটার প্রতিস্থাপন

রিপিটার মেরামতের বাইরে থাকলে, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

1. একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে, পায়ের পিছনের ফাস্টেনারগুলি খুলুন এবং এটি সরান।
2. তারপরে আমরা ল্যাম্পের ইতিবাচক তারটিকে টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করি যেখানে ব্রেক লাইট ফ্রগ অবস্থিত। এটি করার জন্য, আপনাকে তারেরটি ট্রাঙ্কে আনতে হবে, ডানদিকে ট্রিমটি খুলতে হবে এবং এটি পছন্দসই টার্মিনালে সংযুক্ত করতে হবে। ট্রাঙ্কে একটি ডেডবোল্ট একটি নেতিবাচক চিহ্ন হিসাবে কাজ করতে পারে।
3. তাপ সঙ্কুচিত তারের প্রয়োগ করা আবশ্যক. তারগুলিকে ঝুলানো থেকে আটকাতে, তাদের অবশ্যই বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ঠিক করতে হবে।
4. চূড়ান্ত পদক্ষেপ হল ডিভাইসের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা।

ফটো গ্যালারী

যদি গাড়িতে একটি ভাস্বর ল্যাম্প রিপিটার থাকে, তবে উপরের চিত্র অনুসারে LED এর সাথে একটি ডিভাইস সংযুক্ত করার সময়, বিভিন্ন লোডের কারণে বাতি নিয়ন্ত্রণ সঠিকভাবে কাজ করবে না। এই ক্ষেত্রে, লাইটিং কন্ট্রোল ইউনিটে ইতিবাচক লিড নিন এবং এটি টার্মিনাল 54H এর সাথে সংযুক্ত করুন।

একটি ব্রেক লাইট হিসাবে, LEDs সহ একটি ফালা পিছনের জানালার পুরো দৈর্ঘ্যে আঠালো করা যেতে পারে। এটি একটি আদর্শ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত এবং একইভাবে কাজ করবে। পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। সুস্পষ্ট এড়াতে, টেপ কালো রং করা যেতে পারে. ডবল পার্শ্বযুক্ত টেপ উপর টেপ লাঠি. এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করা যাক.

উপসংহার

নিজেকে এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের রক্ষা করার জন্য, আপনার ব্রেক লাইটের সেবাযোগ্যতা নিরীক্ষণ করা উচিত।

যদি ত্রুটিগুলি পাওয়া যায়, সেগুলি অবিলম্বে মেরামত করা উচিত। হাত দিয়ে অনেক অপারেশন করা যায়। এইভাবে, আপনি গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন সময় এবং অর্থ সাশ্রয় হবে. কিন্তু বৈদ্যুতিক কাজের কোন অভিজ্ঞতা না থাকলে, মাস্টারের উপর আস্থা রাখা ভাল।