মালাউটি ফ্যান্টম এফ -12

আমরা ত্রুটিপূর্ণ। যদি ইঞ্জিনটি তরল-শীতল না হয় তবে এটি আমাদের আর স্পর্শ করে না, যদিও এর দাম বেশি। কিন্তু রডের সবসময় দুই প্রান্ত থাকে। অভিজ্ঞ ইংলিশ লার্নাররা বলছেন, "একটি ইঞ্জিনে যত বেশি উপাদান থাকবে, ততই কিছু ভুল হওয়ার সম্ভাবনা থাকবে।" অথবা সেরকম কিছু।

একটি সংক্ষিপ্ত মেলামেশার জন্য আমাদের একটি কালো আভা ছিল, যদিও আমরা বসন্তে ফোগার্টির সুপারবাইকের পরা রঙে আরও বিশিষ্ট F-12 স্কুটার দেখেছি। ঠিক আছে, হ্যাঁ, রঙ স্বাদের ব্যাপার, আকৃতির মতো। এটি একটি সুন্দর, সস্তাতা উচ্চারিত হয় না এবং একমাত্র মন্তব্য হল যে স্কুটারটির সিটের পিছনে একটি হ্যান্ডেল নেই, যাতে একজন ব্যক্তির পক্ষে এটিকে গ্যারেজে রাখা সহজ হয়। এটা উদ্বেগ.

F-12 একটি ক্লাসিক স্কুটার, আরামদায়ক যাত্রার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত, কিন্তু দুজনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। নির্দেশাবলী অনুসারে মোট ওজন (ড্রাইভার এবং স্কুটার) 183 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়।

যদিও সস্তা জিনিসগুলির মধ্যে খুব কম যন্ত্রপাতি রয়েছে: একটি হেলমেট এবং লকযোগ্য জ্বালানী এবং তেলের ট্যাঙ্কের জন্য একটি লকযোগ্য আসন, লাগেজের বগির সামনে একটি হুক, একটি স্কুটার ঠিক করার জন্য একটি স্টিলের হুক, তিনটি নিয়ে গঠিত একটি ড্যাশবোর্ড বৃত্তাকার "ঘড়ি", একটি নিয়মিত পিছন বসন্ত প্রিলোড শক শোষক, চঞ্চুতে দুটি লেন্স হেডলাইট। ... যা লোভনীয়।

স্কুটারটি ঘৃণ্য হিমের মধ্যেও পুরোপুরি জ্বলছে, মসৃণভাবে চালায় এবং মসৃণভাবে টান দেয়। এটি বায়ু দ্বারা শীতল হওয়ার বিষয়টি লুব্লজানার খাড়া opeালেও লক্ষ্য করা যায়নি, যা আমাদের স্কুটারটি সহজেই করতে সক্ষম হয়েছিল। সাসপেনশন এবং ব্রেক সঠিকভাবে কাজ করে, সম্পূর্ণরূপে আমাদের পরিচিত পণ্যগুলির সীমার মধ্যে।

প্রথম কিলোমিটারের পরে ছাপ ভাল। আমরা একজন এজেন্টের কাজ সম্পর্কে একই চিন্তা করি। এটি তার নেটওয়ার্ক ভালভাবে প্রসারিত করেছে, যার 20টি বিক্রয় এবং পরিষেবা অংশীদার রয়েছে।

মালাগুটি, ইতিমধ্যেই স্কুটার পুস্তিকায়, একটি অতিরিক্ত যন্ত্রপাতি উপস্থাপন করেছে, যার মধ্যে একটি উচ্চ উইন্ডশীল্ড, একটি লাগেজের কেস, একটি অ্যালার্ম, একটি স্কুটার কভার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ... সংক্ষেপে, সমস্ত ইচ্ছা পূরণ করা যেতে পারে।

প্রতিনিধিত্ব করে এবং বিক্রি করে: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 1-সিলিন্ডার - 2-স্ট্রোক - এয়ার-কুলড, উইন্ডমিল - ডেল'অর্টো 12 কার্বুরেটর - বোর এবং স্ট্রোক 40 × 39 মিমি - স্থানচ্যুতি 2 সেমি 49 - ক্রমাগত পরিবর্তনশীল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ভি-বেল্ট ড্রাইভ, স্টিয়ারিং হুইলের পাশাপাশি গিয়ার সমাবেশ - বৈদ্যুতিক এবং ফুট স্টার্টার।

টায়ার: সামনে 120/70-12 - পিছনে 130/70-12

ব্রেক: সামনে 1 × কয়েল f 120 মিমি - পিছনের ড্রাম f 110 মিমি

পাইকারি আপেল: দৈর্ঘ্য 1780 মিমি - হুইলবেস 1240 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক / রিজার্ভ 8/5 লি - ওজন (তরল, কারখানা ছাড়া) 3 কেজি

মিতিয়া গুস্টিঞ্চিচ

• প্রযুক্তিগত তথ্য

  ইঞ্জিন: 1-সিলিন্ডার - 2-স্ট্রোক - উইন্ডমিল এয়ার-কুলড - ডেল'অর্টো 12 কার্বুরেটর - 40 x 39,2 মিমি বোর এবং স্ট্রোক - 49,2 সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট - সিভিটি, ভি-বেল্ট ড্রাইভ, চাকার পাশে পিনিয়ন সমাবেশ - বৈদ্যুতিক এবং ফুট স্টার্টার .

  ব্রেক: সামনে 1 × কয়েল f 120 মিমি - পিছনের ড্রাম f 110 মিমি

  ওজন: দৈর্ঘ্য 1780 মিমি - হুইলবেস 1240 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক / রিজার্ভ 8,5 / 3 লি - ওজন (তরল, কারখানা ছাড়া) 84 কেজি