মোটর তেলের লেবেলিং - উপাধির গোপনীয়তা
সন্তুষ্ট
বাজারে যে বিপুল পরিমাণ ইঞ্জিন তেল অফার করে তা একজন নবীন চালককে সম্পূর্ণরূপে বিভ্রান্ত করতে পারে। যাইহোক, এই সমস্ত বৈচিত্র্যের মধ্যে, এমন একটি সিস্টেম রয়েছে যা আপনাকে ক্রয়ের সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করবে। সুতরাং, তেল চিহ্নিতকরণ - আমরা অধ্যয়ন এবং নির্বাচন করি।
সন্তুষ্ট
- 1 চিহ্নিতকরণের ভিত্তি হল সান্দ্রতা সহগ
- 2 সিন্থেটিক বনাম খনিজ - কোনটি ভাল?
- 3 চিহ্নিতকরণের অর্থ কী - ইঞ্জিন তেলের ডিকোডিং
চিহ্নিতকরণের ভিত্তি হল সান্দ্রতা সহগ
সমস্ত গাড়িচালকের জন্য উপলব্ধ মোটর তেল দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে: সিন্থেটিক এবং খনিজ। বিস্তারিত জানার আগে, আসুন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলি, যা সরাসরি চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত হয় - সান্দ্রতা সহগ সম্পর্কে। এই বৈশিষ্ট্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এক বিবেচনা করা হয়।
সহগ তাপমাত্রা সীমা এবং ইঞ্জিনের যান্ত্রিক অপারেশন দ্বারা নির্ধারিত হয়। কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, সান্দ্রতা ইঞ্জিন শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদিত লাইনের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয় - গাড়ির হৃদয়কে সহজে এবং মসৃণভাবে শুরু করতে হবে এবং তেল পাম্পকে সিস্টেমের মাধ্যমে সহজেই সঞ্চালন করতে হবে। উচ্চ তাপমাত্রায়, সান্দ্রতা সহগটি গাড়ির পরিষেবা বইতে নির্দেশিত সূচকের বেশি হওয়া উচিত নয় - তেলটি অংশগুলির উপর একটি ফিল্ম তৈরি করে যা উপাদানগুলিকে পরিধান থেকে রক্ষা করে।
সান্দ্রতা খুব কম হলে (তরল তেল), পরার কারণে গাড়ি দ্রুত মেরামতের দোকানে যাবে। যদি এই সূচকটি খুব বড় (খুব পুরু) হয়, তবে ইঞ্জিনের ভিতরে আরও প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকবে, জ্বালানী খরচ বাড়বে এবং শক্তি হ্রাস পাবে। তেল নির্বাচন করার সময়, সবার জন্য অভিন্ন সুপারিশ নেই। গাড়ির মালিককে সেই অঞ্চলের জলবায়ু বিবেচনা করতে হবে যেখানে গাড়িটি অবস্থিত, গাড়ির মাইলেজ এবং ইঞ্জিনের অবস্থা।
সিন্থেটিক বনাম খনিজ - কোনটি ভাল?
খনিজ তেলের রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি তাপমাত্রা এবং অন্যান্য আবহাওয়ার অবস্থার উপর খুব নির্ভরশীল, তাই তাদের সংমিশ্রণে সংযোজন যুক্ত করা প্রয়োজন। তাদের সান্দ্রতা সূচক সরাসরি উচ্চ যান্ত্রিক এবং তাপীয় লোডের উপর নির্ভর করে। সিন্থেটিক তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি তাপমাত্রার অবস্থার সাথে এতটা আবদ্ধ নয় - এই সূচকটি রাসায়নিক সংশ্লেষণের সাথে যুক্ত, যা রচনাটির বৈশিষ্ট্যগুলিকে স্থিতিশীল করে।
এটি এটিকে ঠান্ডায় তরল এবং গ্রীষ্মের তাপে ঘন হওয়ার ক্ষমতা দেয়, যেমন সিন্থেটিক মোটর তেলের চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয়।
নমনীয় সান্দ্রতা সহগের কারণে, সিন্থেটিক যৌগগুলি অংশ কম পরিধান করে, ভাল পোড়ায় এবং ন্যূনতম বিভিন্ন আমানত রেখে যায়। এই সমস্ত গুণাবলী সত্ত্বেও, সিনথেটিক তেলগুলি খনিজ তেলের মতো একই ফ্রিকোয়েন্সিতে পরিবর্তন করা উচিত। "চোখ দ্বারা" ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে একটি ভাল তেল নির্ধারণ করা হয় - যদি এটি অপারেশন চলাকালীন অন্ধকার হয়ে যায়, এর অর্থ হ'ল রচনাটি ইঞ্জিনের অংশগুলিকে ভালভাবে ধুয়ে ফেলে, অংশগুলির পরিধান রোধ করে।
একটি তৃতীয় প্রকারও রয়েছে - আধা-সিন্থেটিক তেল। প্রায়শই, এটি এমন গাড়িগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা খনিজগুলির পরিবর্তে সিন্থেটিক যৌগগুলির প্রবর্তনের মধ্যে রূপান্তর সময়ের মধ্যে পড়ে। আধা-সিন্থেটিকগুলি মোটরচালকদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়, কারণ তারা মৌসুমী তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে না।
চিহ্নিতকরণের অর্থ কী - ইঞ্জিন তেলের ডিকোডিং
বিভিন্ন ধরণের লেবেলিং রয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব ইতিহাস এবং বাজারের শেয়ার রয়েছে। ইঞ্জিন তেল চিহ্নিত করার জন্য সমস্ত সংক্ষিপ্ত রূপ এবং উপাধির পাঠোদ্ধার করা ড্রাইভারকে সহজেই পছন্দটি নেভিগেট করতে দেয়।
- SAE হল আমেরিকান সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা গৃহীত একটি শ্রেণীবিভাগ। SAE ইঞ্জিন তেল বাজারের শীর্ষস্থানীয়।
- এপিআই - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের শ্রেণীবিভাগ, ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে তেলগুলিকে দুটি বিভাগে আলাদা করার নীতিতে পৃথক।
- ACEA হল 1996 সালে ইউরোপিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স দ্বারা প্রবর্তিত এক ধরনের চিহ্নিতকরণ। ইউরোপীয় পরীক্ষা পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, তবে দুটি পূর্ববর্তী শ্রেণীবিভাগ থেকে স্বীকৃত পদ্ধতিও ব্যবহার করে।
সুতরাং, ক্রমে. আপনি যদি SAE 0W থেকে SAE 20W পর্যন্ত উপাধিগুলি দেখতে পান, তবে আপনার হাতে তেলটি শীতকালের জন্য কঠোরভাবে - W অক্ষরটির অর্থ "শীতকাল", যা "শীতকাল" হিসাবে অনুবাদ করে। এটি একটি নিম্ন সান্দ্রতা সূচক আছে. যদি শুধুমাত্র একটি সংখ্যা চিহ্নিত করা হয়, অতিরিক্ত অক্ষর ছাড়াই (SAE 20 থেকে SAE 60), আপনার কাছে একটি ক্লাসিক গ্রীষ্মের রচনা রয়েছে যা শুধুমাত্র উষ্ণ মরসুমের জন্য। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই জাতীয় SAE যৌগগুলির সান্দ্রতা সহগ শীতকালীন যৌগের তুলনায় উচ্চ মাত্রার একটি ক্রম।
SAE আধা-সিন্থেটিক যৌগগুলির একবারে চিহ্নিতকরণে দুটি সংখ্যা রয়েছে - শীতের জন্য এবং গ্রীষ্মের ঋতুগুলির জন্য। উদাহরণস্বরূপ, যে ইঞ্জিনগুলির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে, SAE 15W-40, SAE 20W-40 এর মতো একটি তেল সবচেয়ে উপযুক্ত। এই সংখ্যাগুলি তেলের সান্দ্রতাকে খুব ভালভাবে চিহ্নিত করে এবং আপনাকে প্রতিটি ইঞ্জিনের জন্য আলাদাভাবে সর্বোত্তমটি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়। আপনার এক ধরণের SAE তেল অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপনের সাথে পরীক্ষা করা উচিত নয়, বিশেষত আধা-সিন্থেটিক তেলের প্রেমীদের জন্য। এটি খুব বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেমন দ্রুত ইঞ্জিন পরিধান এবং গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য হারানো।
এপিআই স্ট্যান্ডার্ডে যাওয়া যাক। অ্যাসোসিয়েশনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, নির্মাতারা পেট্রল ইঞ্জিনের প্রকারের জন্য S অক্ষর উপাধি সহ আলাদাভাবে ফর্মুলেশন তৈরি করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য আলাদাভাবে, সি অক্ষর দ্বারা মনোনীত। বিশেষত কঠিন অবস্থার জন্য। আজ অ্যাসোসিয়েশন শুধুমাত্র SH ক্যাটাগরির চেয়ে কম উৎপাদনের জন্য লাইসেন্স জারি করে।
ডিজেল তেলের CA থেকে CH পর্যন্ত 11টি উপশ্রেণী রয়েছে। CF মানের চেয়ে কম নয় এমন কম্পোজিশন তৈরির জন্য লাইসেন্স জারি করা হয়। ডিজেল সাবগ্রুপগুলিতে, চিহ্নিতকরণে একটি সংখ্যাও পাওয়া যায়, যা ইঞ্জিন স্ট্রোক নির্দেশ করে। উদাহরণস্বরূপ, দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য CD-II, CF-2 তেল রয়েছে, চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য - CF-4, CG-4, CH-4।
ইউরোপীয় ACEA শ্রেণীবিভাগ তেলকে তিনটি ভাগে ভাগ করে:
- পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য, "A" চিহ্নিত করা হয়;
- ডিজেল ধরণের যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য, "B" চিহ্নিত;
- ডিজেল ইঞ্জিন ধরনের ট্রাকের জন্য, "E" চিহ্নিত।
এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই শ্রেণীবিভাগের তেলগুলি দীর্ঘ ইঞ্জিন মাইলেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা জ্বালানী খরচও বাঁচায়। এগুলি বিশেষ করে নতুন গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য সুপারিশ করা হয়। A1, A5, B1, B5 চিহ্নিত তেলগুলি আরও শক্তি-দক্ষ, A2, A3, B2, B3, B4 সাধারণ।
এর মানে হল যে ফ্লাশিং মূলত দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ছিল না, কারণ অভ্যন্তরীণ অংশগুলি নিষ্ক্রিয় অবস্থায়ও অনেক বেশি ক্ষয়ে যায়। যদি আপনি গতি বাড়ান বা আরও খারাপ, ইঞ্জিনে ঢেলে ফ্লাশিং দিয়ে গাড়ি চালান, এই ধরনের তেলের ভিত্তি নির্বিশেষে পরিধান আরও খারাপ হবে। যদি সিন্থেটিক-ভিত্তিক ইঞ্জিন তেল খনিজ জলের তুলনায় অনেক ক্ষেত্রে উচ্চতর হয়, তবে এটি ফ্লাশিংয়ের ক্ষেত্রে নয়। অতএব, অতিরিক্ত অর্থ প্রদান এবং সিন্থেটিক ফ্লাশিং কেনার কোন বিশেষ বিন্দু নেই।
অনেক গাড়ি পরিষেবাগুলিতে, তারা সক্রিয়ভাবে তেল পরিবর্তনের পাশাপাশি ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করার প্রস্তাব দেয়। তদুপরি, এর জন্য তথাকথিত "পাঁচ মিনিট" সহ ব্যবহার করা যেতে পারে, যা মোটরটিতে যুক্ত করা হয়। তবে আপনি এই জাতীয় পরিষেবাতে অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করার আগে, এটি মনে রাখা উচিত যে সমস্ত ক্ষেত্রে পদ্ধতিটি প্রয়োজনীয় নয়।
যদি বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি বাহ্যিক শব্দ ছাড়াই মসৃণভাবে কাজ করে এবং খনন নিষ্কাশনের পরে দূষণ এবং বিদেশী অন্তর্ভুক্তির কোনও স্পষ্ট চিহ্ন না থাকে এবং যদি একই ব্র্যান্ডের এবং একই ধরণের তাজা তেল ঢেলে দেওয়া হয় তবে ফ্লাশিংয়ের প্রয়োজন নেই। তদতিরিক্ত, যদি গাড়িটি প্রবিধান অনুসারে পরিষেবা দেওয়া হয় এবং উচ্চ-মানের জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়, তবে ফ্লাশিং তেল কেনার কোনও মানে নেই, 3-এর মধ্যে সময়সূচীর কয়েকবার আগে তেল পরিবর্তন করা যথেষ্ট। ৪ হাজার কিলোমিটার।
বিশেষ দোকানে ওয়াশিং কেনা ভাল, যেহেতু এই পণ্যগুলির মধ্যে প্রচুর নকল পণ্য রয়েছে, বিশেষত যখন এটি সুপরিচিত নির্মাতাদের পণ্যগুলির ক্ষেত্রে আসে। গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য, সেরা পছন্দ হবে লুকোয়েল বা রোসনেফ্ট থেকে ফ্লাশিং তেল। এটি বেশ যথেষ্ট, সস্তা তেল এবং যদি নির্দেশাবলী অনুসারে সবকিছু করা হয় তবে কোনও সমস্যা হবে না।
