মেশিন তেল। কিভাবে সঠিক এক নির্বাচন করতে?

প্রতিটি গাড়ির ইঞ্জিন অবশ্যই লুব্রিকেটেড হতে হবে। যাইহোক, ড্রাইভ ইউনিটগুলির নকশা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, যা বিভিন্ন মানের এবং সান্দ্রতা শ্রেণীর তেলের বিকাশকে বাধ্য করে। একটি গাড়ির জন্য তেল কেনার সময় এটি মনে রাখা মূল্যবান।

সঙ্গে প্যাকেজিং উপর চিহ্ন বৃহত্তম তেলem সংখ্যা এবং W অক্ষর নিয়ে গঠিত। এটি SAE সান্দ্রতা গ্রেড যা পার্থক্য করে তেলe শীতের জন্য (ক্লাস 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) এবং গ্রীষ্ম (20, 30, 40, 50, 60)। বর্তমানে উত্পাদিত তেলe সর্ব-আবহাওয়া, সান্দ্র তেলশীতের আবহাওয়া এবং উচ্চ তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য তেলগ্রীষ্ম হয় তাদের প্রতীকটি W অক্ষর দ্বারা পৃথক করা দুটি সংখ্যা নিয়ে গঠিত, উদাহরণস্বরূপ 5W-40। শ্রেণিবিন্যাস এবং স্বরলিপি থেকে একটি ব্যবহারিক উপসংহার টানা যেতে পারে: W অক্ষরের আগে সংখ্যা যত ছোট হবে, সংখ্যা তত ছোট হবে। তেল নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে। দ্বিতীয় সংখ্যাটি যত বেশি হবে, পরিবেশের তাপমাত্রা তত বেশি হতে পারে যেখানে এটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না। সংক্রান্ত তেলএই খনিজটির আদর্শ মান হল 15 ওয়াট, যা ব্যয়বহুল গোষ্ঠীর অন্তর্গত তেলসিন্থেটিক উপকরণের জন্য, উপাধি 0W সাধারণত ব্যবহৃত হয়। অবশ্য এর মানে এই নয় তেল এর আঠালোতা নেই, ঠিক বিপরীত। ঠান্ডায় কম আঠালো তেলসহজ শুরু, কম পরিধান

আরও দেখুন: মোটর তেল কীভাবে চয়ন করবেন?

ডিজাইনাররা, তাদের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে গাড়ির মেকানিজম ডিজাইন করে, মিথস্ক্রিয়াকারী অংশগুলি একে অপরকে স্পর্শ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করে। আসল বিষয়টি হ'ল যে কোনও পরিস্থিতিতে তাদের মধ্যে একটি পাতলা স্তর থাকা উচিত। তেলআপনি একটি চলচ্চিত্র তেলনতুন যদিও স্তর তেলআপনার একটি মাইক্রোস্কোপিক বেধ রয়েছে, তিনিই ইঞ্জিন এবং গিয়ারগুলিকে কয়েক হাজার কিলোমিটার বা হাজার হাজার ঘন্টার অপারেশন পর্যন্ত টেকসই করে তোলে। পরিবর্তে, তৈলাক্তকরণ ছাড়া প্রক্রিয়া (উদাহরণস্বরূপ, একটি ইঞ্জিন ছাড়া তেলu) কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ধ্বংস হয়ে যায়। প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে বেশি চাপের মধ্যে থাকে যখন এটি খুব গরম হয়। ডিজাইনাররা ডিভাইসের প্যারামিটার এবং লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করেন যাতে সবচেয়ে কঠিন অপারেশনের সময় লুব্রিকেন্ট সর্বোচ্চ মানের হয়।

অপারেটিং তাপমাত্রা

দুর্ভাগ্যবশত, তেলউচ্চ তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য নির্বাচিত নয়, গাড়িটি শুরু করার সময় এগুলি অবশ্যই খুব আঠালো হয় এবং শীতকালে এই পরিস্থিতি এমনকি গুরুতর। আধুনিক লুব্রিকেন্টের জন্য মাত্র 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পার্থক্য খুবই বড়। সাব-জিরো তাপমাত্রায়, শুরু হওয়ার পর প্রথম দশ সেকেন্ডে, ইঞ্জিনগুলি প্রায় তৈলাক্তকরণ ছাড়াই কাজ করে এবং প্রথম মিনিটে (তারা গরম না হওয়া পর্যন্ত) তারা সর্বাধিক পরিধানের বিষয়। অন্যদিকে, "ঠান্ডা" গিয়ারবক্সগুলিতে, গিয়ার পরিবর্তনগুলি কঠিন, যা ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করতে পারে না, তবে এটি খুব সমস্যাজনক। এছাড়াও, শীতল প্রক্রিয়াগুলির চলাচলের জন্য প্রচুর শক্তি প্রয়োজন, যা অপ্রয়োজনীয়ভাবে জ্বালানী খরচ বাড়ায়।

আমাদের জলবায়ু অবস্থার মধ্যে, সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে তেল10W-40 শ্রেণীর পণ্য মোটর চালিত হয়। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে সেগুলি অবশ্যই প্রতিটি ইঞ্জিনে ঢেলে দিতে হবে। এই ইঞ্জিনের জন্য তেল সাধারণত গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্বাচিত হয়, নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে প্রস্তাবিত সান্দ্রতা এবং মানের ক্লাসগুলি নির্দেশ করে৷ স্টপ-স্টার্ট সিস্টেমের জনপ্রিয়করণ এবং কার্বন নির্গমন কমানোর লড়াই অনেক নির্মাতাকে সুপারিশ করতে পরিচালিত করেছে তেলe শ্রেণী 5W-30, যা ইঞ্জিন জুড়ে দ্রুত বিতরণ করা হয় এবং কম জলবাহী প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। কিছু মডেলে, যেমন টয়োটা হাইব্রিড, এটি সুপারিশ করা হয় তেলe ক্লাস 0W-20, যা একটি নিয়মিত নিভে যাওয়া পাওয়ার ইউনিটের জন্য সুরক্ষা প্রদান করতে সক্ষম। তেল একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন শ্রেণীর একটি স্পোর্টস কারের শক্তিশালী ইঞ্জিনে যাওয়া উচিত যা ট্র্যাকে চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। চরম পরিস্থিতিতে, গ্রেড লুব্রিকেন্ট যেমন 15W-50 ভাল কাজ করে, এমনকি উচ্চ তাপমাত্রায়ও একটি টিয়ার-প্রতিরোধী ফিল্ম তৈরি করে। তেলনতুন

আমরা উপযুক্ত শ্রেণীবিভাগ ব্যবহার করলে পণ্যের তুলনা করা সম্ভব। তেলএমনকি একই সান্দ্রতা মানের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে এবং তাই সম্পূর্ণ ভিন্ন ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণের জন্য উপযুক্ত। গুণমান আমেরিকান API শ্রেণীবিভাগ বা ইউরোপীয় ACEA শ্রেণীবিভাগ দ্বারা নির্ধারিত হয়। API শ্রেণীবিভাগ হল পেট্রলের জন্য S এবং ডিজেলের জন্য C। মানের ক্লাস তেলএখানে তারা পরপর অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। তেলe পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য SA থেকে SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, সর্বশেষ SM এবং SN এর মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য: CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CD II, CF-4 এবং CJ-4।