ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স তেল অনুদান

লাডা গ্রান্টসের কিছু মালিক সরলভাবে বিশ্বাস করেন যে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি এবং এটি আগের VAZ মডেলগুলির থেকে কিছুটা আলাদা। প্রকৃতপক্ষে, বর্তমানে যে ইঞ্জিনগুলি সমস্ত অনুদানে ইনস্টল করা আছে তা কালিনা এবং প্রিওরার মতোই। এটি পরামর্শ দেয় যে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স তেল সহ সমস্ত অপারেটিং তরল একই রকম হবে৷

আপনি যদি গাড়ির ডিলারশিপে একটি নতুন গাড়ি কিনে থাকেন, তবে সম্ভবত ইঞ্জিনটি মূলত সাধারণ খনিজ তেলে ভরা ছিল, সম্ভবত লুকোইল। এবং কিছু ক্রয় ব্যবস্থাপক বলেছেন যে কয়েক হাজার কিলোমিটারের জন্য এই তেলটি নিষ্কাশন না করাই ভাল, যেহেতু ব্রেক-ইন পিরিয়ডের জন্য খনিজ জল ভাল। কিন্তু আবার, এই মতামত ভুল এবং অপ্রমাণিত. আপনি যদি জীবনের প্রথম দিন থেকে ইঞ্জিনটিকে যতটা সম্ভব সুরক্ষিত রাখতে চান, তবে অবিলম্বে খনিজ জলকে সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিকগুলিতে পরিবর্তন করা ভাল।

ইঞ্জিনে কী তেল রয়েছে তা নির্মাতার দ্বারা অনুদানের জন্য সুপারিশ করা হয়

নীচে একটি টেবিল রয়েছে যা একটি নতুন লাডা গ্রান্টা গাড়ি কেনার সময় অফিসিয়াল অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে উপস্থাপিত হয়।

অবশ্যই, এর অর্থ এই নয় যে উপরের তেলগুলি ছাড়াও আর ঢালা যাবে না। অবশ্যই, আপনি অন্যান্য লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করতে পারেন যা পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত এবং একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সান্দ্রতা গ্রেডের ক্ষেত্রে, এটিও মনে রাখা উচিত যে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তেলটি বেছে নেওয়া মূল্যবান। এই বিষয়ে আরেকটি টেবিল নীচে উপস্থাপন করা হল:

গিয়ারবক্স তেলের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশ লাডা অনুদান

গিয়ারবক্সের তেলের চাহিদা কম, তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনার অবস্থা এবং স্তরটি পর্যবেক্ষণ করা উচিত নয়। প্রতিস্থাপনটিও সময়মতো করা উচিত, এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি সংরক্ষণ না করাই ভাল, যেহেতু সিনথেটিক্সের অপারেশন চলাকালীন পরিষেবা জীবন স্পষ্টতই বেশি হবে।

ট্রান্সমিশন তেলের বিষয়ে অ্যাভটোভাজ তার গাড়িগুলির জন্য যা সুপারিশ করে তা এখানে:

অনুদানের জন্য ট্রান্সমিশন তেলের জন্য সুপারিশকৃত আবেদনের তাপমাত্রা পরিসীমা

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, প্রতিটি অঞ্চলের জন্য, জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে, সান্দ্রতা শ্রেণীর দ্বারা একটি নির্দিষ্ট তেল নির্বাচন করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, মধ্য রাশিয়ার জন্য, 75W90 সর্বোত্তম পছন্দ হবে, যেহেতু এটি চরম তাপ এবং নিম্ন তাপমাত্রা (বড় তুষার) উভয়ের জন্য উপযুক্ত। যদিও 75W80 একটি ভাল বিকল্প হবে।

যদি বাতাসের তাপমাত্রা ক্রমাগত বেশি থাকে এবং আপনার অঞ্চলের জন্য তুষারপাত বিরল হয়, তবে 80W90 বা এমনকি 85W90 এর মতো ক্লাস ব্যবহার করা ভাল।

খনিজ নাকি সিন্থেটিক?

আমি মনে করি যে অনেক মালিক জানেন যে খনিজ তেলের তুলনায় সিন্থেটিক তেলের বিশাল সুবিধা রয়েছে, যা নিম্নরূপ:

• প্রথমত, সিন্থেটিক্সের তৈলাক্তকরণের বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক বেশি, যা সমস্ত ইঞ্জিনের অংশগুলির জীবন বৃদ্ধি করে।
• দ্বিতীয়ত, পরিষ্কার করার বৈশিষ্ট্যগুলিও বেশি, যার অর্থ হল ইঞ্জিন চলাকালীন ধাতব কণার জমা এবং বিভিন্ন অবশিষ্টাংশ কম হবে।
• শীতকালে অপারেশন একটি বিশেষ সুবিধা, এবং অনুদানের অনেক মালিক ইতিমধ্যেই অনুভব করেছেন যে সম্পূর্ণ সিন্থেটিক্সে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে ইঞ্জিন শুরু করা খনিজ বা আধা-সিন্থেটিক তেলের চেয়ে অনেক ভাল।

সিন্থেটিক তেলগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে এমন একমাত্র ত্রুটি হ'ল তাদের উচ্চ ব্যয়, যার কারণে প্রতিটি গাড়িচালক নিজেকে এই আনন্দের অনুমতি দেবে না।