McLaren F1: ICONICARS - স্পোর্টস কার
90 এর দশকে, এটি ছিল বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি, এবং নিtedসন্দেহে, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বেঞ্চমার্ক ছিল। আজ তিনি একজন সত্যিকারের কিংবদন্তি
কে জানে গর্ডন মারে, তিনি জানেন আমরা কোন দূরদর্শী মনের কথা বলছি। তিনি হলেন সেই ব্যক্তি যিনি ব্রাহাম এবং উইলিয়ামস ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি তৈরি করেছিলেন যা 1টি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল, এবং তিনি একই ব্যক্তি যিনি ম্যাকলারেন এফ13 তৈরি করেছিলেন।
F1 রোড কারটি তৈরি করা হয়েছে বিশ্বকে দেখানোর জন্য যে ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়াররা কার্টে ব্ল্যাঞ্চ থাকলে কি করতে পারে। এবং তারা এটা পেয়েছে।
1993 সাল থেকে খুব কম কপি উত্পাদিত। ম্যাকলারেন এফ 1 এটি, প্রথমত, একটি সুন্দর গাড়ি। তার লাইন, বায়ু দ্বারা ভাস্কর্য, এখনও প্রাসঙ্গিক এবং আধুনিক। শুধুমাত্র উত্থাপিত টায়ার রিজ এবং হালকা বিম তার বয়সের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে, কারণ অন্যথায় এটি একটি আধুনিক গাড়ি।
যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি ছিল একটি আসল রত্ন: অবশ্যই, মধ্য-ইঞ্জিন এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ, কিন্তু সমস্ত চেসিসের উপরে কার্বন ফাইবার মনোকোক, প্রথম রাস্তার গাড়ি যা ছিল।
La ম্যাকলারেন এফ 1 এটা সত্যিই বিপ্লবী ছিল। সেখানে তিনটি আসন ছিল (কেন্দ্রটি ছিল চালকের জন্য), দরজা কাঁচির মতো খোলা ছিল এবং পাওয়ার-টু-ওয়েট রেশিও ছিল চমকপ্রদ।
তার ওজন আরেকটু বেশি 1100 কিলোগ্রাম, এবং তার 12-লিটার V6,0 আসল BMW অ্যাসপিরেটেড ডিসপেনসার 627 CV, LM সংস্করণে 680। ভাল তাপ অপচয়ের জন্য ইঞ্জিনের পিছনের কভারটি সূক্ষ্ম সোনার ফিনিস দিয়ে ছাঁটাই করা হয়েছে। বহু বছর ধরে এটি বাজারে সবচেয়ে দ্রুতগতির গাড়ি হয়েছে: 0 সেকেন্ডে 100-3,2 কিমি / ঘণ্টা, 0 সেকেন্ডে 160-6,3 কিমি / ঘন্টা এবং 386 কিমি / ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতি, চমকপ্রদ সংখ্যা।
কয়েকটি "স্ট্যান্ডার্ড" কপি ছাড়াও, সেগুলিও উত্পাদিত হয়েছিল 5 এলএম সংস্করণ এবং 3 জিটি সংস্করণ।
রকমারি মাল ম্যাকলারেন এফ 1 এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য অন্য দুটি সংস্করণ দিয়ে সজ্জিত। কিছু নমুনা বিক্রি করা হয়েছিল (বা দান করা হয়েছিল) ব্রুনাইয়ের সুলতান, ডিজাইনার (এবং সংগ্রাহক) রালফ লরেনের কাছে।
এলএমটি জিটিআর এর রেসিং সংস্করণ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, তবে এটি আরও শক্তিশালী ছিল। 680 এইচপি এবং 705 Nm টর্ক, একটি ভর কম সঙ্গে 60 কেজি স্ট্যান্ডার্ড রোড ভার্সনের তুলনায়। উন্নত ডাউনফোর্স এবং আরও সরাসরি স্টিয়ারিংয়ের জন্য এটির একটি বিশাল রিয়ার উইং ছিল।
