মার্সিডিজ-বেঞ্জ 211: ফিউজ এবং রিলে
সন্তুষ্ট
মার্সিডিজ-বেঞ্জ 211 বডি হল ই-শ্রেণির গাড়িগুলির তৃতীয় প্রজন্ম, যেগুলি 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 সালে পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে উত্পাদিত হয়েছিল (E200, E220, E230, E240, E270, ), E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 এবং E63 AMG), পাশাপাশি w211 সেডান এবং S211 স্টেশন ওয়াগন। এই সময়ের মধ্যে, মডেলটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই উপাদানটিতে, আমরা সমস্ত ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের অবস্থান, মার্সিডিজ 211 এর ফিউজ এবং রিলেগুলির একটি বিবরণ ব্লক ডায়াগ্রাম এবং তাদের সম্পাদনের ফটো উদাহরণ দেখাব। সিগারেট লাইটার জন্য ফিউজ নির্বাচন করুন.
ব্লকগুলির অবস্থান এবং সেগুলির উপাদানগুলির উদ্দেশ্য প্রদর্শিত থেকে পৃথক হতে পারে এবং এটি উত্পাদনের বছর এবং আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের স্তরের উপর নির্ভর করে।
অবস্থান
ব্লকের সাধারণ বিন্যাস
বিবরণ
| один | ABS ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট —> 31.05.06 |
| два | ABS ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট - 01.06.06^ |
| 3 | অ্যান্টেনা পরিবর্ধক - অডিও/নেভিগেশন সিস্টেম |
| 4 | এরিয়াল এমপ্লিফায়ার 1 (টিভি টিউনার) - পিছনের উইন্ডো |
| 5 | এরিয়াল এমপ্লিফায়ার 2 (টিভি টিউনার) - বাম সি-পিলার (স্যালুন) - বাম সি-পিলার (পিকআপ) |
| 6 | এরিয়াল এমপ্লিফায়ার 3 (টিভি টিউনার) - ডান স্পিকার সি (সেডান) - ডান স্পিকার সি (স্টেশন ওয়াগন) |
| 7 | হেডলাইটের পিছনে বাম দিকে ক্র্যাশ সেন্সর |
| আট | হেডলাইটের ঠিক পিছনে ক্র্যাশ সেন্সর |
| নয় | সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর অ্যাসেম্বলি, এলএইচ - বি-স্তম্ভ |
| দশ | পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সেন্সর সমাবেশ, ডান দিকে - বি-স্তম্ভ |
| 11 | বাম ট্রাঙ্ক অ্যান্টি-থেফট কন্ট্রোল ইউনিট (মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 2 এর সাথে একত্রিত) |
| 12 | বিরোধী চুরি হর্ন - চাকার খিলান ছাঁটা পিছনে |
| তের | সূর্যালোক সেন্সর - উইন্ডশীল্ডের শীর্ষ কেন্দ্র |
| 14 | অতিরিক্ত ব্যাটারি -> 31.05.06 যদি উপলব্ধ থাকে |
| পনের | অতিরিক্ত ব্যাটারি -> 31.05.06 যদি উপলব্ধ থাকে |
| ষোল | অতিরিক্ত গরম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 17 | অক্জিলিয়ারী হিটার রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার - লাগেজ বগির ডান দিকে |
| আঠার | ব্যাটারি - ট্রাঙ্ক মেঝে অধীনে |
| উনিশ | ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - ট্রাঙ্ক, নীচে |
| বিশ | ট্রাঙ্ক ওপেনিং/ক্লোজিং কন্ট্রোল ইউনিট |
| 21 | CAN ডেটা বাস, গেটওয়ে কন্ট্রোল ইউনিট |
| 22 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (DLC) |
| 23 | বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 24 | পিছনের বাম দরজা বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 25 | সামনে ডান দরজা বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 26 | পিছনে ডান দরজা বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্স |
| 27 | ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - ডিজেল / 112/113 |
| 28 | ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট - 271 |
| 29 | ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - 272/273 |
| 30 | ফিউজ/রিলে বক্স, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট |
| 31 | ফিউজ/রিলে বক্স |
| 32 | ফুটওয়েল এ ফিউজ/রিলে বক্স |
| 33 | ফিউজ/রিলে বক্স, ট্রাঙ্ক |
| 3. 4 | অতিরিক্ত চাকা ফিউজ/রিলে বক্স |
| 35 | বাম হেডলাইট কন্ট্রোল ইউনিট (জেনন হেডলাইট সহ মডেল) |
| 36 | ডান হেডলাইট কন্ট্রোল ইউনিট (জেনন হেডলাইট সহ মডেল) |
| 37 | হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল ইউনিট - ডান সামনের সিটের নীচে, কার্পেটের নীচে (জেনন হেডলাইট সহ মডেল) |
| 38 | স্পিকার 1 - কারাগারের পিছনে |
| 39 | হর্ন 2 - সামনের বাম্পারের পিছনে |
| 40 | ইগনিশন লক কন্ট্রোল ইউনিট |
| 41 | ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট (ইগনিশন লক কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে মিলিত) |
| 42 | চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট - অ্যাশট্রে পিছনে |
| 43 | আলো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - হেডলাইট সুইচ পিছনে |
| 44 | ট্রাঙ্ক লোডিং কন্ট্রোল ইউনিট (ভ্যান) - ফাঁপা ব্যারেলের জন্য |
| চার পাঁচ | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল মডিউল 1 - ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ/রিলে বক্সের সাথে সংযুক্ত - ফাংশন: A/C প্রেসার কন্ট্রোল, ব্রেক ফ্লুইড লেভেল, কুল্যান্ট লেভেল, হেডলাইট, হেডলাইট ওয়াশার, হর্ন, ইন্টেরিয়র লাইট, বাইরের তাপমাত্রা, ওয়াইপার ওয়াশার |
| 46 | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 2 ফিউজ/রিলে বক্সের সাথে সংযুক্ত, ট্রাঙ্ক - ফাংশন: অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেম, ট্রাঙ্ক/ট্রাঙ্ক ঢাকনা রিলিজ, সেন্ট্রাল লকিং, ফুয়েল লেভেল, ফুয়েল পাম্প, অ্যালার্ম, উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো, টার্ন সিগন্যাল, রিয়ার লাইটিং |
| 47 | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 3 - মাল্টিফাংশন সুইচ কন্ট্রোল ইউনিটে (ওভারহেড কনসোল) - ফাংশন: ভলিউম পরিবর্তন সেন্সর (অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম), সূর্যালোক সেন্সর, অভ্যন্তরীণ আলো সেন্সর, রেইন সেন্সর |
| 48 | মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 4-V মাল্টি-ফাংশন সুইচ কন্ট্রোল ইউনিট (ড্যাশবোর্ড) - ফাংশন: এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল ইউনিট, সেন্ট্রাল লকিং, অ্যালার্ম, রিয়ার ওয়াইপার |
| 49 | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 5" মাল্টিফাংশন সুইচ কন্ট্রোল ইউনিট (সেন্টার কনসোল) - ফাংশন: অক্সিলিয়ারি হিটার সুইচ, পার্কিং অ্যাসিস্ট, অ্যাক্টিভ সাসপেনশন সিস্টেম, টেলগেট/ট্রাঙ্ক লিড সুইচ |
| 50 | মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 6 - ফুটওয়েল, কার্পেটের নিচে - কাজ: কুল্যান্ট পাম্প মোটর, ফগ লাইট, উত্তপ্ত আসন, রিভার্সিং লাইট, গিয়ার সিলেক্টর |
| 51 | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট 7 - পিছনের অভ্যন্তরীণ আলোতে (স্বচ্ছ ছাদ সহ) - ফাংশন: অভ্যন্তরীণ আলো |
| 52 | নেভিগেশন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 53 | ঘরের তাপমাত্রা সেন্সর |
| 54 | পার্কিং নিয়ন্ত্রণ মডিউল - ট্রাঙ্কের বাম দিকে |
| 55 | রেইন সেন্সর - উইন্ডশীল্ডের শীর্ষ কেন্দ্র |
| 56 | পাওয়ার সিট কন্ট্রোল ইউনিট, সামনে বাম - সিটের নীচে |
| 57 | পাওয়ার সিট কন্ট্রোল ইউনিট, সামনে ডান - সীটের নীচে |
| 58 | হেডার রিলে (06.01.05^) |
| 59 | সোলার কন্ট্রোল ইউনিট - যন্ত্র ক্লাস্টারের পিছনে |
| 60 | স্টিয়ারিং কলাম বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে |
| 61 | স্টিয়ারিং কলাম লক কন্ট্রোল ইউনিট - ইগনিশন লক কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে নির্মিত |
| 62 | স্টিয়ারিং হুইল পজিশন সেন্সর - স্টিয়ারিং কলাম বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে |
| 63 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল ইউনিট - যন্ত্র ক্লাস্টারের কাছাকাছি (^05/05) |
| 64 | পাওয়ার সানরুফ কন্ট্রোল বক্স - মাল্টিফাংশন সুইচ কন্ট্রোল বক্সে (ওভারহেড কনসোল) |
| পঁয়ষট্টি | এসআরএস ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট |
| 66 | সক্রিয় সাসপেনশন কন্ট্রোল মডিউল - ফুটওয়েল, মাদুরের নিচে |
| 67 | টেলগেট ওপেন/ক্লোজ কন্ট্রোল মডিউল - টেলগেটের বাম দিকে |
| 68 | টেলিফোন অ্যান্টেনা |
| 69 | টেলিফোন ইন্টারফেস কন্ট্রোল ইউনিট - প্যানেলের নীচে, ট্রাঙ্কের পিছনে |
| 70 | ট্রেলার বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল - এলএইচ ট্রাঙ্ক |
| 71 | ইলেকট্রনিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট (ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) - ফুটওয়েল, মেঝে মাদুর |
| 72 | ECM - ফুটওয়েল, মেঝে মাদুর |
| 73 | টায়ার প্রেসার মনিটরিং কন্ট্রোল ইউনিট - লাগেজ বগি বাম দিকে |
| 74 | ভয়েস কন্ট্রোল ইউনিট - প্যানেলের নীচে, ট্রাঙ্কের পিছনে |
| 75 | পার্শ্বীয় গতি সেন্সর |
হুডের নীচে ব্লক করুন
হুডের নীচে, প্রধান ফিউজ এবং রিলে বাক্সটি ফ্রেমের পাশে বাম দিকে অবস্থিত এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার দ্বারা আবৃত।
এই প্রকল্পটি
উপাধি
| 43 | 15A কন্ট্রোল ইউনিট ME (ইঞ্জিন 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
| সিডিআই সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| পিছনের রিলে এবং ফিউজ বক্স সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 629, 642, 646, 647, 648) | |
| ড্রাইভারের পাশে রিলে মডিউল এবং ফিউজ সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 629, 642) | |
| 44 | 15A CDI সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 646, 647, 648) |
| ME কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 271, 272, 273) | |
| গ্যাস সরবরাহ ভালভ cyl. 1 (ইঞ্জিন 271 সিএনজি) | |
| গ্যাস সরবরাহ ভালভ cyl. 2 (ইঞ্জিন 271 সিএনজি) | |
| গ্যাস সরবরাহ ভালভ cyl. 3 (ইঞ্জিন 271 সিএনজি) | |
| গ্যাস সরবরাহ ভালভ cyl. 4 (ইঞ্জিন 271 সিএনজি) | |
| চার পাঁচ | এডিএস সিস্টেম সহ AIRmatic 7.5A কন্ট্রোল ইউনিট |
| রিয়ার এক্সেল বডি লেভেল কন্ট্রোল ইউনিট | |
| নির্বাচক লিভার ইলেকট্রনিক মডিউল কন্ট্রোল ইউনিট (5-স্পীড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (NAG)) | |
| নির্বাচক লিভার পজিশন সেন্সর (সিকোয়েন্ট্রনিক সেমিঅটোমেটিক (এএসজি)) | |
| 46 | 7.5A EGS কন্ট্রোল ইউনিট (5-স্পীড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (NAG)) |
| সেমি-অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট (Sequentronic (ASG)) | |
| বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট VGS (7-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ) | |
| 47 | ESP, PML এবং BAS সিস্টেমের জন্য 5A কন্ট্রোল ইউনিট |
| 48 | SRS 7.5A কন্ট্রোল ইউনিট |
| সামনের বাম বিপরীতমুখী সিট বেল্ট প্রিটেনশনার (2007 থেকে বর্তমান) | |
| বিপরীতমুখী ডান সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার (2007 থেকে বর্তমান) | |
| 49 | SRS 7.5A কন্ট্রোল ইউনিট |
| যাত্রী/শিশু আসন শনাক্তকরণ সেন্সর, সামনের যাত্রী আসন | |
| হেডরেস্ট রিলে NECK-PRO | |
| 50 | 5A বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সহ মোবাইল ফোন সার্কিট |
| VICS পাওয়ার অফ পয়েন্ট (জাপান) | |
| জরুরী কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (2007 সাল থেকে; USA) | |
| 51 | 5A ব্যবহার করা হয়নি |
| 52 | রোটারি সুইচ আউটডোর লাইটিং 7,5A |
| টুল সংমিশ্রণ | |
| মাইক্রোসুইচ সহ গ্লাভ বক্সের আলো | |
| হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল ইউনিট (দ্বি-জেনন হেডলাইট) | |
| বিল্ট-ইন রেগুলেটর সহ ইঞ্জিন এবং এ/সি ইনটেক ফ্যান (2007 সাল থেকে) | |
| 53 স্থান | ব্যবহার করা হয় না |
| 53 বি | 15A হর্ন রিলে |
| 54 তম | 15A আলোকিত সিগারেট লাইটার |
| 54 বি | 15A আলোকিত সিগারেট লাইটার |
| 55 | টেলিফোন 7,5A (স্ট্যান্ডার্ড টেলিফোন "MB") |
| ব্লুটুথ মডিউল প্লাগ সংযোগ (স্ট্যান্ডার্ড টেলিফোন "এমবি") | |
| মোবাইল ফোন বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সার্কিট | |
| জরুরী কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (2007 সাল থেকে; USA) | |
| 56 | ওয়াইপার মোটর 40A (M6/1) |
| 57 | 25A CDI সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 628, 646, 647, 648) |
| বিল্ট-ইন রেগুলেটর সহ ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার জন্য সাকশন বৈদ্যুতিক ফ্যান (ইঞ্জিন 271, 272, 273) | |
| মি কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 271, 272, 273) | |
| রিভার্সিং রিজেনারেশন ভালভ (ইঞ্জিন 271, 272, 273) | |
| PremAir সিস্টেম সেন্সর (ইঞ্জিন 271, 272, 273) | |
| ভেসেল স্টপ ভালভ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) | |
| 58 | 15A ইঞ্জিন 112, 113, 156: |
| ইগনিশন কয়েল 1 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 2 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 3 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 4 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 5 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 6 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 7 সিলিন্ডার | |
| ইগনিশন কয়েল 8 সিলিন্ডার | |
| 59 | স্টার্টার রিলে 15/20A |
| 60 | 10A তেল কুলার ফ্যান (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | বৈদ্যুতিক বায়ু পাম্প 40A |
| 62 | 30A ASG পাম্প কন্ট্রোল রিলে (Sequentronic (ASG) সেমি-অটোমেটিক ট্রান্সমিশন) |
| 63 | 15A সেমি-অটোমেটিক গিয়ারবক্স কন্ট্রোল ইউনিট (সিকোয়েন্ট্রনিক সেমি-অটোমেটিক গিয়ারবক্স (ASG)) |
| টার্মিনাল 87 রিলে, মোটর (মোটর 112, 113) | |
| ME কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 112, 113) | |
| 64 | রোটারি সুইচ আউটডোর লাইটিং 7,5A |
| টুল সংমিশ্রণ | |
| স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক মডিউল (2007 পর্যন্ত) | |
| UAC কন্ট্রোল প্যানেল | |
| পঁয়ষট্টি | কন্ট্রোল ইউনিট 20A EZS |
| বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং লক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
| 66 | 7,5A ডান হেডলাইট |
| বাম হেডলাইট | |
| LWR ডায়াল করুন (2007 সাল থেকে) | |
| হেডলাইট পরিসীমা সমন্বয় মডিউল (দ্বি-জেনন হেডলাইট) | |
| 67 | স্টপলাইট সুইচ 5/10A |
| রিলেই | |
| Я | টার্মিনাল 87 রিলে, মোটর |
| К | রিলে, বৈদ্যুতিক টার্মিনাল সার্কিট 87 আন্ডারক্যারেজ |
| Л | স্টার্টার রিলে |
| মিটার | ASG পাম্প নিয়ন্ত্রণ রিলে (2007 পর্যন্ত) |
| উত্তর | রিলে টার্মিনাল 15 |
| বা | হর্ন রিলে |
| П | রিলে টার্মিনাল 15R |
| Р | এয়ার পাম্প রিলে (ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG) ছাড়া) |
| তেল কুলার ফ্যান রিলে (ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| হাঁ | এয়ারমেটিক রিলে (আধা-সক্রিয় এয়ার সাসপেনশন) |
| Т | সংযোগ বিচ্ছিন্ন গ্রাহকদের জন্য বিচ্ছিন্ন রিলে (2007 পর্যন্ত) |
ফিউজ নম্বর 54 সামনের সিগারেট লাইটারের জন্য দায়ী, অন্যান্য সমস্ত ফিউজ ট্রাঙ্ক ব্লকে অবস্থিত।
সেলুনে ব্লক
ড্যাশবোর্ডে ব্লক করুন
প্রতিরক্ষামূলক কভারের নীচে যন্ত্র প্যানেলের বাম দিকে ফিউজ বক্স রয়েছে।
ছবি - উদাহরণ
এই প্রকল্পটি
লক্ষ্য
| 150A পাওয়ার সাপ্লাই: রিয়ার ফিড ফিউজ বক্স | |
| 21 | 25/30A পিছনের ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 22 | ডান সামনে দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 23 | সামনে যাত্রী মেমরি ফাংশন সহ 30A আসন সামঞ্জস্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 24 | ওয়্যার টার্মিনাল 25A টার্মিনাল 30, কীলেস-গো |
| 25 | অক্সিলিয়ারি হিটার 25A কেবল লগ দ্বারা সুরক্ষিত: (এসটিএইচ হিটার) |
| 5A সহায়ক হিটার সুইচ ফিউজের মাধ্যমে অতিরিক্ত সুরক্ষা: | |
| অক্জিলিয়ারী হিটার STH এর রেডিও রিমোট কন্ট্রোলের জন্য রিসিভার ইউনিট | |
| 26 | সিডি চেঞ্জার 7,5A |
| 27 | রিলে 5A টার্মিনাল 15 (2007 সাল থেকে) |
| 28 | অডিও সিস্টেম 5A |
| ডিসপ্লে সিস্টেম সহ কন্ট্রোল প্যানেল COMAND (জাপান) | |
| অডিও মডিউল এবং নেভিগেশন বক্স 15A (অডিও 50 APS) এর জন্য কন্ট্রোল প্যানেল | |
| COMAND সিস্টেম ডিসপ্লে সহ কন্ট্রোল প্যানেল 15A | |
| 29 | 15A বৈদ্যুতিক তারের লগ 30 সার্কিট |
| 15 A DC/DC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট (2003 পর্যন্ত) | |
| স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক মডিউল El7.5 | |
| কন্ট্রোল ইউনিট 7,5A EZS | |
| 30 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী 7,5 A |
| 31 | 5A উপরের নিয়ন্ত্রণ বাক্স |
| সংযোগ বিচ্ছিন্ন গ্রাহকদের জন্য পৃথক রিলে 5A (2006) | |
| রিলে মডিউল এবং ড্রাইভারের সাইড ফিউজ সহ SAM 7.5A কন্ট্রোল ইউনিট (2006 পর্যন্ত) | |
| 32 | 25/30А সুইচবোর্ড পিছনের একক দরজা বাম |
| 33 | 25/30A বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 3. 4 | মেমরি ফাংশন সহ 30A ড্রাইভার সিট সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 35 | 5A প্যাসেঞ্জার ওয়েট সিস্টেম (WSS) কন্ট্রোল ইউনিট (2007 সাল থেকে; USA) |
| 36 | 25A উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসনের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
| 37 | ADS সিস্টেম সহ AIRmatic 7,5/15A নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 38 | হেডরেস্ট রিলে 7.5A NECK-PRO |
| 39 | 5A নিয়ন্ত্রণ বাক্স নিম্ন নিয়ন্ত্রণ বাক্স |
| 40 | 5A আপার কন্ট্রোল ইউনিট (2006 পর্যন্ত) |
| 10A উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসনের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | |
| 41 | 5A কেন্দ্রীয় ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 42 | 7,5A সংযোগ বিচ্ছিন্ন গ্রাহকদের জন্য বিচ্ছিন্ন রিলে (2006 পর্যন্ত) |
| ME কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 112, 113) | |
| টার্মিনাল 87 রিলে, মোটর (মোটর: 629, 642, 646 EVO) | |
| রিলে মডিউল এবং ড্রাইভার সাইড ফিউজ সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট (271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648 ইঞ্জিন) | |
| সিএনজি কন্ট্রোল ইউনিট (ইঞ্জিন 271) |
ড্যাশবোর্ডের নিচে ব্লক করুন
এই ফিউজ বক্সটি সামনের যাত্রীর ফুটওয়েলে অবস্থিত। এটি অ্যাক্সেস করার জন্য আবরণ এবং প্রতিরক্ষামূলক কভার অপসারণ করা প্রয়োজন।
এই প্রকল্পটি
প্রতিলিপি করা
| 68 | অতিরিক্ত হিটার 200A (ইঞ্জিন 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | গ্লো 150A আউটপুট স্টেজ (646, 647, 648 মোটর) |
| 150 একটি স্পার্ক প্লাগ টাইমআউট (629, 642, 646 ইঞ্জিন) | |
| 70 | সেকেন্ডারি ব্যাটারি রিলে 150A |
| একটি বাহ্যিক শক্তি উৎস থেকে ইঞ্জিন শুরু করা (2007 সাল থেকে; 211.2 টাইপ) | |
| 71 | A/C মোটর 100A এবং ইন্টিগ্রেটেড রেগুলেটর সহ ভ্যাকুয়াম (মোটর 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | হাইড্রোলিক ব্লক SBC 50A |
| 73 | হাইড্রোলিক ব্লক SBC 40A |
| 40A ESP কন্ট্রোল ইউনিট (2007 সাল থেকে) | |
| 74 | রিলে এয়ারমেটিক 40A |
| 75 | 40A প্যাসেঞ্জার সাইড SAM কন্ট্রোল ইউনিট |
| 76 | ক্যাটালিস্ট পার্জ রিলে 40A (2003; ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A বিপরীতমুখী ডান ফ্রন্ট প্রিটেনশনার (প্রি-সেফ) | |
| 77 | 40A হিটার রিসার্কুলেশন ইউনিট |
| সোলার জেনারেটর কন্ট্রোল ইউনিট | |
| ফ্যানের মোটর (2007 সাল থেকে) |
ট্রাঙ্ক মধ্যে ব্লক
গৃহসজ্জার সামগ্রী পিছনে ব্লক
ট্রাঙ্কের বাম দিকে, ট্রিমের পিছনে, একটি ফিউজ এবং রিলে বাক্স রয়েছে।
এই প্রকল্পটি
বিবরণ
| один | 30A যাত্রীর পাশে আংশিকভাবে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় সুইচ |
| মেমরি ফাংশন সহ ড্রাইভারের আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
| два | 30A পাওয়ার সীট আংশিক সমন্বয় সুইচ, ড্রাইভারের পাশ |
| সামনে যাত্রী মেমরি ফাংশন সঙ্গে আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
| 3 | 7.5A RDK কন্ট্রোল ইউনিট (টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম) |
| পিটিএস কন্ট্রোল ইউনিট (পার্কট্রনিক) | |
| টিভি টিউনার (অ্যানালগ/ডিজিটাল) | |
| নেভিগেশন প্রসেসর | |
| 4 | জ্বালানী পাম্প 15/20A (113 990 (E55 AMG), 156 983 (E63 AMG) ছাড়া) |
| চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | ব্যবহার করা হয় না |
| 6 | 40A অডিও ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| অ্যান্টেনা পরিবর্ধক মডিউল, বাম | |
| অডিও সিস্টেম | |
| 7 | 15A পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| আট | অ্যান্টেনা পরিবর্ধক মডিউল 7,5A বাকি |
| টিল্ট সেন্সর EDW | |
| সাউন্ড অ্যালার্ম | |
| নয় | 25A ছাদ নিয়ন্ত্রণ প্যানেল |
| দশ | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো 40A |
| 11 | 20A পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| 12 | ট্রাঙ্কে 15A সকেট |
| তের | 15 বসার ঘরে একটি সকেট |
| 14 | ব্যবহার করা হয় না |
| পনের | সেন্ট্রাল লকিং ড্রাইভের 10A ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপ |
| ষোল | 20A উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসনের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
| 17 | 20A AAG কন্ট্রোল ইউনিট (ড্রবার) |
| আঠার | 20A AAG কন্ট্রোল ইউনিট (ড্রবার) |
| উনিশ | মাল্টিকন্টুর আসনের জন্য 20A এয়ার পাম্প |
| বিশ | 7.5A রিয়ার উইন্ডো ব্লাইন্ড রিলে |
| রিলেই | |
| একটি | জ্বালানী পাম্প রিলে (ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG) ছাড়া) |
| চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প রিলে (শুধু ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG) এর জন্য) | |
| Б | রিলে 2, টার্মিনাল 15R |
| С | ব্যাকআপ রিলে 2 |
| Д | রিয়ার ওয়াইপার রিলে |
| আমার কাছে | উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো রিলে |
| Ф | রিলে 1, টার্মিনাল 15R |
| গ্রাম | ফুয়েল ক্যাপ রিলে, পোলারিটি রিভার্সাল 1 |
| HOUR টি | গ্যাস ক্যাপ রিলে, পোলারিটি সুইচ 2 |
ব্যাটারির পাশে ব্লক করুন
আরেকটি উচ্চ ক্ষমতার ফিউজ বক্স ব্যাটারির পাশে ইনস্টল করা আছে।
এই প্রকল্পটি
উপাধি
| 78 | ড্রাইভার সাইড ফিউজ রিলে মডিউল সহ SAM 200A কন্ট্রোল ইউনিট |
| 79 | পিছনের রিলে এবং ফিউজ বক্স সহ SAM 200A কন্ট্রোল ইউনিট |
| 80 | ড্রাইভার সাইড ফিউজ রিলে মডিউল সহ SAM 150A কন্ট্রোল ইউনিট |
| 81 | অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স 150A |
| 82 | 150A ফিউজ বক্স II, পিছনের ডান চাকা খিলান (পরিষেবা যান) |
| 150A ফিউজ 82A এবং 82B (ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82A | 30A ফুয়েল পাম্প রিলে (ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG)) |
| জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের জন্য 40A ফিউজ, বামে (ইঞ্জিন 156.983 (E63 AMG)) | |
| 40A ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট ফিউজ, ডানদিকে (ইঞ্জিন 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | ক্যাটালিস্ট পার্জ রিলে 40A |
| 83 | 30A মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট কার স্পেক (এমএসএস) (ট্যাক্সি) |
| 84 | 5A ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| ব্যাটারি সেন্সর | |
| 85 | 5A টেলিফোন ইন্টারফেস |
| হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | |
| ভয়েস কন্ট্রোল ইউনিট | |
| UHI কন্ট্রোল ইউনিট (সর্বজনীন মোবাইল ফোন ইন্টারফেস) | |
| 86 | অভ্যন্তরীণ সকেট (5 সাল পর্যন্ত 2003A, 30-2004 থেকে 2007A, 5 থেকে 2007A) |
| 5A SDAR কন্ট্রোল ইউনিট (2007 সাল থেকে; USA) | |
| 30A মাল্টিফাংশনাল কন্ট্রোল ইউনিট স্পেক। যানবাহন (MCS) (কোম্পানির গাড়ি, ট্যাক্সি) | |
| 30A GAS কন্ট্রোল ইউনিট (পরিষেবা যান) | |
| 30A তারের সংযোগকারী, টার্মিনাল 30/ভিতরে (কোম্পানির যানবাহন) | |
| 87 | গতিশীল আসন সামঞ্জস্যের জন্য 40A এয়ার পাম্প |
| 88 | কন্ট্রোল ইউনিট 30A HDS (টাইপ 211.0) |
| টেলগেট লক কন্ট্রোল ইউনিট (টাইপ 211.2) | |
| 89 | 40A লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফ্লোর কন্ট্রোল ইউনিট (টাইপ 211.2) |
| 90 | 40A সামনের বাম বিপরীতমুখী প্রিটেনশনার (প্রি-সেফ) |
| বহুমুখী যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (MCU) (ট্যাক্সি) এর স্পেসিফিকেশন | |
| 30A ফুয়েল পাম্প রিলে (2004 পর্যন্ত; ইঞ্জিন 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | 40A মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট কার স্পেক (এমএসএস) (ট্যাক্সি) |
এখানেই শেষ. এবং আপনার যদি কিছু যোগ করার থাকে তবে মন্তব্যে লিখুন।
