মার্সিডিজ w221: ফিউজ এবং রিলে
সন্তুষ্ট
Mercedes w221 হল পঞ্চম প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-শ্রেণির গাড়ি, যা 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 এবং 2013 সালে S350, S450, S500, S600, S65, S63, C-এর বিভিন্ন সংস্করণ সহ উত্পাদিত হয়েছিল। . এই সময়ের মধ্যে, মডেলটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। আমাদের তথ্য মার্সিডিজ-বেঞ্জ C216 (CL-শ্রেণীর) মালিকদের জন্যও উপযোগী হবে, কারণ এই গাড়িগুলি একটি সাধারণ ভিত্তিতে উত্পাদিত হয়। আমরা মার্সিডিজ 221 ফিউজ এবং রিলেগুলির ব্লক ডায়াগ্রাম এবং তাদের অবস্থানগুলির একটি বিশদ বিবরণ উপস্থাপন করব। সিগারেট লাইটারের জন্য দায়ী ফিউজগুলি নির্বাচন করুন।
ব্লকগুলির অবস্থান এবং সেগুলির উপাদানগুলির উদ্দেশ্য দেখানোগুলির থেকে আলাদা হতে পারে এবং এটি উত্পাদনের বছর এবং আপনার গাড়ির সরঞ্জামের স্তরের উপর নির্ভর করে।
হুড অধীনে ব্লক
অবস্থান
মার্সিডিজ 221 এর হুডের নীচে ব্লকগুলির অবস্থান
বিবরণ
- F32/3 - পাওয়ার ফিউজ বক্স
- N10/1 - প্রধান ফিউজ এবং রিলে বক্স
- K109 (K109 / 1) - ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে
ফিউজ এবং রিলে বক্স
এটি স্ট্যান্ডের পাশে বাম দিকে অবস্থিত এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত।
ছবি - উদাহরণ
এই প্রকল্পটি
উপাধি
বিশ | 10A CDI সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট |
ME কন্ট্রোল ইউনিট | |
21 | 20A বৈদ্যুতিক তারের টার্মিনাল সার্কিট টার্মিনাল 87 M1i |
সিডিআই সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | |
জ্বালানী পাম্প রিলে | |
মিটারিং ভালভ | |
22 | 15A বৈদ্যুতিক তারের টার্মিনাল 87 |
23 | 20A বৈদ্যুতিক তারের টার্মিনাল সার্কিট 87 |
তারের টার্মিনাল বৈদ্যুতিক সার্কিট টার্মিনাল 87 M2e | |
তারের টার্মিনাল বৈদ্যুতিক সার্কিট টার্মিনাল 87 M2i | |
রিয়ার ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট | |
24 | বৈদ্যুতিক তারের সার্কিট টার্মিনাল 25A 87M1e |
সিডিআই সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | |
25 | 7.5A ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
26 | 10A বাম হেডলাইট |
27 | 10A ডান হেডলাইট |
28 | 7,5 এ |
ইজিএস কন্ট্রোল ইউনিট | |
অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (ভিজিএস) | |
29 | পিছনের ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM 5A কন্ট্রোল ইউনিট |
30 | CDI সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 7,5 A |
ME কন্ট্রোল ইউনিট | |
জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
31 | 5A S 400 হাইব্রিড: বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
32 | 15A অতিরিক্ত গিয়ারবক্স তেল পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
33 | 5 থেকে 1.9.10A: ESP কন্ট্রোল ইউনিট |
হাইব্রিড S400: | |
সিস্টেম ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট ইউনিট | |
ডিসি/ডিসি কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট | |
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট | |
3. 4 | 5A S 400 হাইব্রিড: ব্রেক এনার্জি রিজেনারেশন কন্ট্রোল ইউনিট |
35 | 5A বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
36 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী 10A |
37 | কন্ট্রোল ইউনিট 7,5A EZS |
38 | 7.5A কেন্দ্রীয় ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
39 | 7.5A ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
40 | 7.5A উপরের নিয়ন্ত্রণ বাক্স |
41 | 30A ওয়াইপার চালিত মোটর |
42 | প্রধান ওয়াইপার মোটর 30A |
43 | 15A আলোকিত সিগারেট লাইটার, সামনে |
44 | বুক করা |
চার পাঁচ | 5A C 400 হাইব্রিড: |
সার্কুলেশন পাম্প 1 পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স | |
46 | 15A ABC কন্ট্রোল ইউনিট (সক্রিয় শরীরের স্তর নিয়ন্ত্রণ) |
এডিএস সহ এয়ারমেটিক কন্ট্রোল ইউনিট | |
47 | 15A স্টিয়ারিং কলামের উত্থান এবং পতন সামঞ্জস্য করার জন্য বৈদ্যুতিক মোটর |
48 | 15A স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্য মোটর এগিয়ে এবং পিছনে |
49 | 10A ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কলাম মডিউল |
50 | শিল্ড 15A OKL |
51 | কম্যান্ড স্ক্রিন 5A |
বিভক্ত পর্দা | |
52 তম | 15A W221: |
বাম শিং | |
ডান শিং | |
52 বি | 15A W221, C216: |
বাম শিং | |
ডান শিং | |
53 | বুক করা |
54 | এয়ার রিসার্কুলেশন ইউনিট 40A ক্লাইমা |
55 | 60A পেট্রোল ইঞ্জিন: বৈদ্যুতিক বায়ু পাম্প |
56 | কম্প্রেসার ইউনিট AIRmatic 40A |
57 | 30A উত্তপ্ত ওয়াইপার |
60 | 5A ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
61 | 7.5A হোল্ড কন্ট্রোল ইউনিট |
62 | 5A নাইট ভিশন কন্ট্রোল ইউনিট |
63 | 15A গরম করার উপাদান সহ ফুয়েল ফিল্টার ফগিং সেন্সর |
64 | 10A W221: |
ড্রাইভারের সিটের পিছনে হেডরেস্টে NECK-PRO সোলেনয়েড কয়েল | |
NECK-PRO হেডরেস্ট সোলেনয়েড কয়েল ডান সামনের সীট ব্যাকরেস্ট | |
পঁয়ষট্টি | 15A 1.6.09 থেকে বৈধ: গ্লাভ বাক্সে 12 V প্লাগ সংযোগ |
66 | কন্ট্রোল মডিউল 7.5A DTR (ডিস্ট্রোনিক) |
রিলেই | |
কিন্তু | এয়ার পাম্প রিলে |
Б | এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার রিলে |
С | টার্মিনাল 87 রিলে, মোটর |
Д | রিলে টার্মিনাল 15 |
আমার কাছে | রিলে, বৈদ্যুতিক টার্মিনাল সার্কিট 87 আন্ডারক্যারেজ |
Ф | হর্ন রিলে |
গ্রাম | রিলে টার্মিনাল 15R |
HOUR টি | রিলে টার্মিনাল 50 সার্কিট, স্টার্টার |
জে | রিলে টার্মিনাল 15 সার্কিট, স্টার্টার |
К | ওয়াইপার হিটিং রিলে |
সামনের সিগারেট লাইটারের জন্য, ফিউজ নম্বর 43 উত্তর 15A। পিছনের সিগারেট লাইটার পিছনের ফিউজ এবং রিলে বাক্সে ফিউজ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
পাওয়ার ফিউজ বক্স
ইঞ্জিন বগির ডানদিকে, ব্যাটারির পাশে অবস্থিত।
অপশন 1
এই প্রকল্পটি
লক্ষ্য
- F32f1 — স্টার্টার 400A
- F32f2 - ইঞ্জিন 642 ছাড়া: জেনারেটর 150 A / ইঞ্জিন 642: জেনারেটর 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - বিল্ট-ইন রেগুলেটর 150A সহ ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার জন্য বৈদ্যুতিক নিষ্কাশন পাখা
- F32f5 - ইঞ্জিন 642: অতিরিক্ত হিটার PTC 200A
- F32f6 - 200A ফ্রন্ট ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট
- F32f7 - ESP 40A কন্ট্রোল ইউনিট
- F32f8 - ESP 25A কন্ট্রোল ইউনিট
- F32f9 - 20A ফ্রন্ট ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM কন্ট্রোল ইউনিট
- F32f10 - অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট 7,5A
অপশন 2
ফটোগ্রাফি
এই প্রকল্পটি
উপাধি
3 | পিছনের ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM 150A কন্ট্রোল ইউনিট |
4 | স্টার্ট-স্টপ রিলে 150A ECO |
S 400 হাইব্রিড: DC/DC রূপান্তরকারী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
উইন্ডশীল্ড হিটিং কন্ট্রোল ইউনিট | |
5 | বিশেষ যানবাহনের জন্য 125A মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট (MCC) |
40A S 400 হাইব্রিড: ভ্যাকুয়াম পাম্প | |
6 | 80A ডান সামনের ফিউজ বক্স |
7 | বিশেষ যানবাহনের জন্য 150A মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট (MCC) |
629, 642, 651 ইঞ্জিন: PTC সহায়ক হিটার | |
আট | ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ 80A SAM ফ্রন্ট কন্ট্রোল বক্স |
নয় | 80A বাম সামনের প্যানেল ফিউজ বক্স |
দশ | পিছনের ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ SAM 150A কন্ট্রোল ইউনিট |
সেলুনে ব্লক
অবস্থান
মার্সিডিজ 221 এর কেবিনে ব্লকগুলির অবস্থান
প্রতিলিপি করা
- F1/6 - ডানদিকে যন্ত্র প্যানেলে ফিউজ বক্স
- F1/7 - যন্ত্র প্যানেলে ফিউজ বক্স, বাম
- F32/4 - পাওয়ার ফিউজ বক্স
- F38 - ব্যাটারি জরুরী ফিউজ
- N10/2 - রিয়ার ফিউজ এবং রিলে বক্স
বাম দিকের প্যানেলে ফিউজ বক্স
এই ফিউজ বক্সটি একটি প্রতিরক্ষামূলক কভারের পিছনে, বাম দিকে ড্যাশবোর্ডের খুব বামে অবস্থিত।
এই প্রকল্পটি
প্রতিলিপি করা
92 | 40A বাম সামনের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
93 | SRS 7.5A কন্ট্রোল ইউনিট |
প্যাসেঞ্জার ওয়েট সিস্টেম (WSS) কন্ট্রোল ইউনিট (USA) | |
94 | ব্যবহার করা হয় না |
95 | ব্যবহার করা হয় না |
96 | 5A RDK কন্ট্রোল ইউনিট (টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (সিমেন্স)) |
97 | 7.5A W221: AV ড্রাইভার কন্ট্রোল ইউনিট (পিছন মাল্টিমিডিয়া বিনোদন সিস্টেম) |
98 | ব্যবহার করা হয় না |
99 | ব্যবহার করা হয় না |
100 | ব্যবহার করা হয় না |
101 | 10A বাম পিছনের উইন্ডো |
পিছনের ডানদিকের জানালা | |
102 | 40A ডান সামনের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
103 | সুইচবোর্ড ESP 7,5A |
104 | 40A অডিও টিউনার কন্ট্রোল ইউনিট |
105 | ব্যবহার করা হয় না |
106 | ইলেকট্রনিক টোল কন্ট্রোল (ETC) (জাপান) |
107 | 5A C216: SDAR কন্ট্রোল ইউনিট |
108 | 5A রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল ইউনিট |
109 | 15A W221: রিয়ার ব্লোয়ার ইন্টারমিডিয়েট কানেক্টর |
110 | 7,5 A W221: |
মাল্টি-কনট্যুর ব্যাকরেস্ট কন্ট্রোল ইউনিট, পিছনে বাম | |
মাল্টি-কনট্যুর ব্যাকরেস্ট কন্ট্রোল ইউনিট, পিছনের ডান সিট | |
111 | কন্ট্রোল ইউনিট 5A HBF |
112 | 5A W221: |
বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
ডান সামনে দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
113 | ব্যবহার করা হয় না |
ডানদিকে প্যানেলে ফিউজ বক্স
এই ফিউজ বক্সটি একটি প্রতিরক্ষামূলক কভারের পিছনে বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের একেবারে ডান কোণায় অবস্থিত।
এই প্রকল্পটি
বিবরণ
70 | 40A C216 : ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
W221: ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
71 | সুইচবোর্ড KEYLESS-GO 15A |
72 | 7.5AS 400 হাইব্রিড: পাইরোটেকনিক সুইচ |
73 | কন্ট্রোল ইউনিট 5A COMAND (জাপান) |
জরুরী কল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
74 | 30A HDS কন্ট্রোল ইউনিট (টেলগেটের রিমোট ক্লোজিং) |
75 | 10A S 400 হাইব্রিড: |
সিস্টেম ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট ইউনিট | |
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট | |
76 | ইঞ্জিন 642.8: AdBlue রিলে |
15A S 400 হাইব্রিড: ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে (+) | |
77 | অ্যাকোস্টিক এমপ্লিফায়ার 50A |
78 | 25 ইঞ্জিন সহ 65A S 275 AMG: সহায়ক ফ্যান রিলে |
ইঞ্জিন 642.8: AdBlue রিলে | |
15A ইঞ্জিন 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: ইন্টারকুলার সার্কুলেশন পাম্প | |
79 | 7,5এ অ্যালার্ম সাইরেন |
80 | 40A C216: বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
W221: বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
81 | 30A C216: রিয়ার কম্পার্টমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট |
40A W221: বাম পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
82 | 30A C216: রিয়ার কম্পার্টমেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট |
40A W221: পিছনের ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
83 | ডাইরেক্ট সিলেক্ট সিস্টেমের জন্য 30A স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সার্ভো মডিউল |
84 | 20A ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসর |
85 | 10A AMG: আলোকিত চলমান বোর্ড |
86 | বুক করা |
87 | বুক করা |
88 | বুক করা |
89 | বুক করা |
90 | 20A C216: STH হিটার (অতিরিক্ত হিটিং সিস্টেম) |
W221: হিটার STH (স্বাধীন) বা ZUH (অতিরিক্ত) | |
91 | অক্জিলিয়ারী হিটারের জন্য 5A STH রেডিও রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার |
এস 400 হাইব্রিড: ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল ইউনিট |
রিয়ার ফিউজ এবং রিলে বক্স
এই ইউনিটটি পিছনের সিটের আর্মরেস্টের পিছনে ট্রাঙ্কে ইনস্টল করা আছে। অ্যাক্সেস করতে, আর্মরেস্টটি নিচু করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরান।
এই প্রকল্পটি
উপাধি
115 | 50A রিয়ার উইন্ডো হিটিং |
116 | 10A ইঞ্জিন 157, 275, 278: চার্জ এয়ার কুলার সার্কুলেশন পাম্প |
ইঞ্জিন 156 - ইঞ্জিন অয়েল কুলার সার্কুলেশন পাম্প | |
এস 400 হাইব্রিড: ইলেকট্রনিক সার্কুলেশন পাম্প 2 | |
117 | 15 একটি পিছনের সিগারেট লাইটার |
118 | 30A ইঞ্জিন 629, 642: জ্বালানী পাম্প |
15A S 400 হাইব্রিড: সার্কুলেশন পাম্প 1 পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স | |
15A ইঞ্জিন 642.8, 651 থেকে 1.6.11: ম্যাগনেটিক ক্লাচ সহ রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার | |
119 | 7,5A সামনে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল |
120 | বুক করা |
121 | 10A অডিও টিউনার কন্ট্রোল ইউনিট |
122 | 7.5A কম্যান্ড কন্ট্রোল বক্স |
123 | 40A W221: সামনের ডানদিকে বিপরীতমুখী সিট বেল্ট প্রিটেনশনার |
124 | 40A W221: সামনের বাম বিপরীতমুখী সিট বেল্ট প্রিটেনশনার |
125 | 5A ভয়েস কন্ট্রোল ইউনিট (SBS) |
126 | 25A ছাদ নিয়ন্ত্রণ প্যানেল |
127 | 30A নিম্ন আসনের পিছনের পাম্প |
বায়ুসংক্রান্ত মাল্টি-সার্কিট স্যাডল পাম্প | |
গতিশীল আসন সামঞ্জস্য জন্য বায়ু পাম্প | |
128 | 25A ইঞ্জিন 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
129 | 25A UHI (ইউনিভার্সাল সেল ফোন ইন্টারফেস) কন্ট্রোল বক্স / সিলিং কন্ট্রোল বক্স |
130 | 30A বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
131 | পিছনের জানালার উপরে অ্যান্টেনা পরিবর্ধক মডিউল 7,5A |
133 | 15A ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
5A রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | |
134 | ট্রাঙ্কে 15A সকেট |
135 | 7.5A রাডার কন্ট্রোল ইউনিট (SGR) |
পিটিএস কন্ট্রোল ইউনিট (পার্কট্রোনিক) | |
136 | 7.5A ইঞ্জিন 642.8: AdBlue কন্ট্রোল ইউনিট |
137 | 7.5 থেকে 1.9.10A: রিয়ার ভিউ ক্যামেরা |
138 | নেভিগেশন প্রসেসর 5A (তাইওয়ান, 31.08.10/XNUMX/XNUMX এর আগে) |
জরুরী কল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
টিভি টিউনার/সংযোজক (জাপান) | |
139 | 15A রেফ্রিজারেটেড বক্স পিছনের সিটের পিছনে |
140 | 15A পিছনের অ্যাশট্রে আলো সহ সিগারেট লাইটার সকেট |
115 ভি সকেট | |
141 | 5A রিয়ার ভিউ ক্যামেরা কন্ট্রোল ইউনিট |
রিয়ার ভিউ ক্যামেরা পাওয়ার সাপ্লাই | |
142 | কন্ট্রোল ইউনিট 7,5A VTS (PARKTRON) |
রাডার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (SGR) | |
ভিডিও সেন্সর এবং রাডার সেন্সরগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (1.9.10 থেকে) | |
143 | 25A রিয়ার সিট কন্ট্রোল ইউনিট |
144 | 25A রিয়ার সিট কন্ট্রোল ইউনিট |
145 | ড্রবার সংযোগকারী AHV 20A, 13-পিন |
146 | 25A ট্রেলার সনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
147 | বুক করা |
148 | 25A টার্মিনাল হাতা 30 প্যানোরামিক সানরুফ |
149 | 25A প্যানোরামিক সানরুফ কন্ট্রোল মডিউল |
150 | সম্মিলিত টিভি টিউনার 7,5 A (অ্যানালগ/ডিজিটাল) |
টিভি টিউনার/সংযোজক (জাপান) | |
151 | 20A ট্রেলার সেন্সর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 25A বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
152 | 25 A DC/AC কনভার্টার কন্ট্রোল ইউনিট 7,5 পিছনের জানালার উপরে একটি অ্যান্টেনা পরিবর্ধক মডিউল |
রিলেই | |
মিটার | টার্মিনাল 15 রিলে (2) / রিজার্ভ 1 (রিভার্সিং রিলে) |
HOUR টি | রিলে টার্মিনাল 15R |
বা | রিলে সকেট |
П | উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো রিলে |
প্রশ্ন | ইঞ্জিন 156, 157, 275, 278, 629: সার্কুলেশন পাম্প রিলে |
এস 400 হাইব্রিড: সার্কুলেশন পাম্প রিলে 2, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স | |
Р | সিগারেট লাইটার রিলে |
হাঁ | ইঞ্জিন 642 ছাড়া 642.8: ফুয়েল পাম্প রিলে |
ইঞ্জিন 642.8, 651 থেকে 1.6.11: রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার ম্যাগনেটিক ক্লাচ | |
এস 400 হাইব্রিড: প্রচলন পাম্প রিলে 1 পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স |
ফিউজ 117 এবং 134 সিগারেট লাইটারের জন্য দায়ী।
পাওয়ার ফিউজ বক্স
যাত্রীবাহী বগিতে, যাত্রীর ডানদিকে, আরেকটি পাওয়ার ফিউজ বক্স সংযুক্ত করা হয়েছে।
ছবি - উদাহরণ
এই প্রকল্পটি
লক্ষ্য
два | জেনারেটর 400A (G2) |
3 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং 150A |
ইঞ্জিন 629, 642: গ্লো প্লাগের জন্য সময় শেষ | |
4 | সেলুন F32/4 এ ফিউজ বক্স |
5 | বিল্ট-ইন রেগুলেটর সহ ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার জন্য 100A বৈদ্যুতিক নিষ্কাশন পাখা |
6 | ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ 150A SAM ফ্রন্ট কন্ট্রোল বক্স |
7 | সুইচবোর্ড ESP 40A |
এস 400 হাইব্রিড: ব্রেক শক্তি পুনর্জন্ম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
আট | সুইচবোর্ড ESP 25A |
এস 400 হাইব্রিড: ব্রেক শক্তি পুনর্জন্ম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
নয় | ফিউজ এবং রিলে মডিউল সহ 25A ফ্রন্ট SAM কন্ট্রোল বক্স |
দশ | বুক করা |
রিলেই | |
F32/4k2 | শান্ত বর্তমান বাধার জন্য রিলে |
অ্যাডব্লু সিস্টেমের জন্য অতিরিক্ত ফিউজ এবং রিলেগুলিও ট্রাঙ্কে ইনস্টল করা যেতে পারে।
এই সব, আপনি যোগ করার কিছু আছে, মন্তব্য লিখুন.
8 টি মন্তব্য
মারিও
হ্যালো শুভ বিকাল এবং রেডিও এবং সিডি ফিউজ আমি এটি সনাক্ত করতে পারি না ধন্যবাদ
সালাহ
হ্যালো আমি জানতে চাই মার্সিডিজ s500 w221 এর ইলেকট্রনিক ইগনিশন সুইচ কোথায় আছে ধন্যবাদ
সালাহ
হ্যালো আমার কাছে একটি s500 w221 mot v8 435hp আছে কিন্তু মিটার চালু হলে চাবি চালু হয় না কিন্তু স্টার্ট হয় না এটা কোথা থেকে আসতে পারে আপনার কি কোনো ধারণা নেই, একটু তথ্য গাড়িটি বাঁক না নিয়ে ৩ বছর রয়ে গেছে
প্রেরিত
জনার
আমার এমন সমস্যা আছে, জেনারেটর মাঝে মাঝে চার্জ হয়, মাঝে মাঝে চার্জ হয় না, মনে হয় কিছু বেশি গরম হচ্ছে, কোথাও কি রিলে আছে? আমার কাছে 2000a 320s ওয়াটার-কুলড জেনারেটর আছে। জেনারেটরটি দুবার মেরামত করা হয়েছে, কিন্তু এটা কাজ করে. কেউ সাহায্য করতে পারেন? আপনি যদি পারেন, আপনি একটি ইমেল লিখতে পারেন ritsu19@mail.ee
এমাদ
আপনার উপর শান্তি বর্ষিত হোক। সামনের ব্যাটারির পাশের সামনের ক্যাপের ভিতরের ফিউজ বক্স সার্কিটে আমার সমস্যা আছে। প্রশ্ন হল: কেন পিছনের ব্যাটারি চার্জ হচ্ছে এবং সামনেরটি চার্জ হচ্ছে না? আমি ক্রমাগত সামনের ব্যাটারি রিনিউ করি।
হামাদ
আমার সমস্যা হল যে আমি যখন একটি নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করি তখন সামনের ব্যাটারি চার্জ হয় না, যা অপারেশনের উপর নির্ভর করে এক মাস বা তার বেশি স্থায়ী হয়।
এমাদ
সামনের ব্যাটারিতে আমার সমস্যা আছে এবং আমি দশের মধ্যে সামনের ব্যাটারি পরিবর্তন করলে চার্জ হয় না। বা এক মাস, অপারেশন প্রক্রিয়া এটির সময় ঘটে না, তবে পিছনের ব্যাটারি চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে ভাল কাজ করছে
এমাদ
সামনের ব্যাটারি চার্জ করতে আমার সমস্যা হয়েছে, এবং এটি চার্জ পায় না। আমি ব্যাটারির পাশের বাক্সটি চেক করে পরিবর্তন করেছি, কোন লাভ হয়নি। আমি ডায়নামো চেক করেছি, যা চমৎকার, এবং পিছনের ব্যাটারির সাথে চার্জিং প্রক্রিয়া চমৎকার