মার্সিডিজ এসএলআর ম্যাকলারেন সংস্করণ: কখনও কখনও তারা ফিরে আসে - স্পোর্টসকারস

সমস্ত সহকারীদের মধ্যে যা নতুন সহস্রাব্দের শুরুতে দিনের আলো দেখেছিল, সম্ভবত সবচেয়ে ভুল বোঝাবুঝি ছিল মার্সিডিজ এসএলআর ম্যাকলারেন... তিনি কে হতে চান তা তিনি জানেন বলে মনে হয়নি: নামটি দিয়েই স্পষ্ট ছিল যে তিনি চিরস্থায়ী সিদ্ধান্তহীনতা। এবং তাই, যদিও সে একটি কল্পিত চেহারা ছিল এবং উৎপাদনশীলতা অবিশ্বাস্য, অনেক প্রযুক্তি, ব্যবহারের সহজতা এবং কম ওজনের সাথে মিলিত, এটি এই সেক্টরের ভক্তদের উপর জয়লাভ করতে ব্যর্থ হয়েছে, যারা সর্বদা প্রলোভনসঙ্কুল ফেরারি 575 এবং দুর্দান্ত পোর্শ কেরেরা জিটি পছন্দ করে।

কিন্তু এমনকি যদি এসএলআর এটি ব্যর্থ হয় এবং এর নির্মাতাদের (ইংলিশ ফর্মুলা 1 টিম এবং হাউস অব দ্য স্টার, যা ইঞ্জিন সরবরাহ করে) বিপুল প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি, এর মালিকরা তার যা প্রস্তাব করেছিল তা অত্যন্ত প্রশংসা করেছিল। অসংখ্য সংগঠিত ইভেন্টগুলি নিজের এবং সম্প্রদায়ের অনুভূতি তৈরি করতে সহায়তা করেছে এবং এসএলআর -এর ক্রমাগত বিবর্তন দেখে অনেকে পরবর্তী সংস্করণটি কিনতে, অথবা উভয়কে গ্যারেজে টস করতে বিক্রি করে।

আজ, নেটে অফারের সুবিধা নেওয়ার পরে, আপনি 180.000 250.000-320 for এর জন্য প্রথম এসএলআর খুঁজে পেতে পারেন। একটি অল-কার্বন গাড়ির জন্য আকর্ষণীয় পরিসংখ্যান যা XNUMX কিমি / ঘণ্টায় ত্বরান্বিত করে, বিশেষ করে যদি এই গাড়ির রকেট চেহারা, গুণমান এবং স্থায়িত্ব থাকে মার্সেডিজ এবং ক্রীড়া বংশ ম্যাকলরেন. এখন যেহেতু SLR এর সমস্ত সংস্করণে বন্ধ হয়ে গেছে এই অদ্ভুত ন্যায্যতা প্রক্রিয়ার কারণে গাড়িগুলির জন্য যা একেবারে নিখুঁত নয় - রহস্যময় McMurck-এর মতো - SLR-এর ভাগ্য অবশেষে ঘুরে দাঁড়াতে পারে: আজ এটি একটি পুনরুজ্জীবনের সময়।

যাতে ভুল না হয়, ম্যাকলারেন এমএসও (যার অর্থ ম্যাকলারেন স্পেশাল অপারেশনস, ব্রিটিশ কোম্পানির "সশস্ত্র" বিভাগ) নির্ভরযোগ্য ব্লকবাস্টারের স্বয়ংচালিত সমতুল্য তৈরিতে পুরো ভাণ্ডারটি ব্যবহার করেছিল এবং ফলাফলটি ছিল একটি প্যাকেজ এসএলআর ম্যাকলারেন সংস্করণ.

সমস্ত এমএসও সৃষ্টির মতো, এই ক্ষেত্রে, এসএলআর পুনর্নির্মাণের কেন্দ্রটি সর্বাধিক কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ, যান্ত্রিক এবং নান্দনিক বর্ধনের সুবিধা নিতে সক্ষম হওয়ার অতিরিক্ত মূল্য ছাড়াও ম্যাকলারেন তার গাড়ির জন্য বছরের পর বছর ধরে বিকাশ করেছে। এর মানে অন্যদের মত SLR McLaren Edition থাকবে না। সুতরাং আমরা যে গাড়িটি পরীক্ষা করেছি তা একটি নতুন একটি কেমন হতে পারে তার একটি উদাহরণ। এসএলআর... এই নমুনা ভিত্তিক ছিল রোডস্টার 722 এস, একটি ভাল শরীরের মেরামতের সঙ্গে: নতুন সামনের প্রান্ত (এক সঙ্গে বিভাজক সামনের অংশগুলি অনেক বেশি প্রবাহিত) সামনের চাকার সামনে বায়ু প্রবেশ করানো হয়, দেখুন এবং দেখুন স্পয়লার এবং একটি নতুন, আরো আক্রমণাত্মক স্পিকার। Livery, অভ্যন্তর গৃহসজ্জার সামগ্রী, বিস্তারিত গ্রাহকের সঠিক নির্দেশনা অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, সেইসাথে আসন.

যান্ত্রিকভাবে এসএলআর সংস্করণ খুব বেশি দূরে যায় না কারণ ম্যাকলারেন তার নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রযোজনা এসএলআরগুলির সাথে অনুমোদনের প্রকারের সাথে আপস করতে চায় না। কিন্তু এটি এমএসওকে নতুন এসএলআর সংস্করণ উন্নত করতে বাধা দেয়নি, উভয়ই প্রথম সংস্করণে পরবর্তী সংস্করণের উপাদান প্রয়োগ করে, এবং সহজ এবং যৌক্তিক উন্নতি যার জন্য গাড়ির গভীর প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় না। এই উন্নতির কিছু, যেমন রিয়ার ডিফিউজার এবং নতুন সিস্টেম শীতলসীমিত সংস্করণ থেকে নেওয়া স্টার্লিং মস 2009, অন্যদের যেমন সংশোধন হিসাবে পাওয়ার স্টিয়ারিংসরাসরি MSO দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। এমএসও -তে অনেকেই তখন আসল গাড়ির নকশা নিয়ে কাজ করছিলেন, তাই তাদের চেয়ে কেউ তাদের ভালো করে জানে না।

যদিও কেউ এটা উচ্চস্বরে বলতে সাহস পায় না, এখন যে মার্সিডিজ এবং এর মধ্যে অফিসিয়াল অংশীদারিত্ব ম্যাকলরেন শেষ হয়েছে, Woking থেকে ছেলেরা শেষ পর্যন্ত একটি সংঘর্ষ হিসাবে সহযোগিতার ফলে এতটা ফল ছিল না একটি হাত আছে অপেক্ষা করতে পারে না। এমনকি বিবরণগুলি দাঁত এবং নখের সাথে লড়াই করে সমাধান করা হয়েছিল: উদাহরণস্বরূপ, পিনসার ব্রেক যার এখন আছে ম্যাকলারেন লোগো। অথবা বায়ুচলাচল গর্ত যে পাশে এখন ইংলিশ হাউস ব্র্যান্ড আছে সে রকম নাইকি স্টাইলের কমা। যে এবং উজ্জ্বল কমলা বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর মধ্যে, এটা স্পষ্ট যে ম্যাকলারেন বৈশিষ্ট্য আরো এবং আরো উদীয়মান হয়, একটি মার্সেডিজ তাদের গ্রহন।

এই মেশিনটি মালিকের কাছে পাঠানোর জন্য প্রস্তুত, যিনি আমাদের পাওয়ার আগে দয়া করে এটিকে মিলব্রুক টেস্ট ট্র্যাকে পরীক্ষা করার অনুমতি দিয়েছেন। একটি এমএসও টেকনিশিয়ানকে অর্ধেক দিন লেগেছিল গাড়ির সবচেয়ে সূক্ষ্ম অংশগুলি সুরক্ষামূলক টেপ দিয়ে coverাকতে যাতে আমরা নিরাপদে ট্র্যাকের উপর ম্যাক চালু করতে পারি এবং এটি সম্পন্ন করতে আমাদের চারজনের মধ্যে দেড় ঘণ্টা সময় লেগেছে। এবং শালীন ছবি তুলুন: ইতিহাসের দীর্ঘতম স্ট্রিপটিজ ... আমরা কয়েকটা নুড়ি দিয়ে পেইন্ট নষ্ট করার ঝুঁকি নিতে চাইনি, তাই আমরা ট্র্যাকে ল্যাপস শেষ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করেছি, কিন্তু এই সব সময় আমার হাত দেখতে চুলকায় সে যেভাবে আমার মা করেছে।

সত্যি কথা বলতে, আমি জানি না প্রথমবারের মতো এডিশন দিয়ে কি আশা করেছিলাম। এমনকি যদি আমি এসএলআর -এর ভক্ত নাও হই, তবুও আমাকে স্বীকার করতে হবে যে তার অনেক কারিশমা আছে। এটি আশ্চর্যজনকভাবে ছোট, এবং এর অস্বাভাবিক ব্যারেল (দীর্ঘ, চওড়া এবং তীক্ষ্ণ) দিয়ে এটি ওয়াকি রেসের মতো দেখাচ্ছে। আমি মনে করি সংস্করণটি আরও ভাল দেখাবে চেনাশোনা 20 এর মধ্যে 21 এর চেয়ে 19 বা এমনকি 722 এর সাথে, কিন্তু ম্যাকলারেন চাকা সহ কেবল সমজাতীয় উপাদান ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন।

হুডের নীচে লুকিয়ে থাকা একটি দৈত্য V8 5.4 s সংকোচকারীসামনের প্রান্তের পিছনে এক মিটার ইনস্টল করা: এটি দাতার 722 এর অনুরূপ, যার অর্থ 650 এইচপি। এবং 820 Nm টর্ক। শক্তি বাড়ানোর দরকার নেই: 722 এর ইতিমধ্যে 24 এইচপি রয়েছে। মান 626 এইচপি এর চেয়ে বেশি। এসএলআর ... ডাইহার্ড এসএলআর ফ্যান অবশ্যই নতুন ডিজাইনগুলি লক্ষ্য করবে কারবন যারা সিস্টেম হোস্ট করে শীতল স্থির এবং তাকেও এড়িয়ে যাবে না এক্সস্ট লাইটওয়েট, যা 20 কেজি সাশ্রয় করে এবং শব্দটিকে সর্বনিম্ন গভীর করে তোলে।

অভ্যন্তরটিতে কমলা দ্বারা প্রাধান্য রয়েছে - সামনের প্যানেলের কার্বন বিভাগগুলি গ্রাহকের অনুরোধ অনুসারে আঁকা হয়েছে - এবং বোতাম থাকা সত্ত্বেও এটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক। মার্সেডিজ একটু বেশি সাধারণ। যাইহোক, এটি একটি windালু উইন্ডশীল্ড বা এমনকি পিছনে থেকে দেখার জন্য সাধারণ নয় ইঞ্জিন আপনার থেকে কয়েক সেন্টিমিটার দূরে। একটি সিলিন্ডার আঘাত করার জন্য শুধু আপনার পা বাড়ান ...

Lo স্টিয়ারিং কঠোরভাবে সংশোধন করা হয়েছে, বিশেষ করে কম গতিতে, কিন্তু তার প্রতিক্রিয়াগুলিতে কম বিরক্তিকর এবং আরও রৈখিক, সংযোগের একটি বৃহত্তর অনুভূতি তৈরি করে। নিষ্কাশন শব্দটি তীক্ষ্ণ এবং গভীর হয়, বিশেষ করে যখন ত্বরান্বিত হয়, কিন্তু যখন আপনি এটি ঘাড় দিয়ে টানেন না, তখন শব্দটি একটু পাশে সরে যায় যাতে দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি ব্যবহারের সুবিধায় আপস না হয়। স্ট্যান্ডার্ড এসএলআর ইতিমধ্যেই ভাল অবস্থায় ছিল, কিন্তু স্টাইলিং, সাউন্ডট্র্যাক এবং স্টিয়ারিংয়ের পরিবর্তনগুলি তার চরিত্রকে উন্নত করেছে, যা মূলের সবচেয়ে বড় গতিশীল ত্রুটিগুলির মধ্যে একটিকে সংশোধন করেছে।

আজ, দশ বছর পরে, যেমন আছে এসএলআর? আমি বলব মহাকাব্য। সেখানে একটি দম্পতি প্রচুর, অ্যাক্সিলারেটর খুব প্রতিক্রিয়াশীল, খোঁচা তীক্ষ্ণ এবং একটি শব্দ যুদ্ধবিমানের মতো দেখতে। সিলিন্ডারের স্পন্দিত শব্দের মধ্যে স্কোয়াট সাইড এক্সস্ট পাইপ এবং কম্প্রেসারের হুইসেল থেকে তাদের শব্দ নির্গত হচ্ছে, মনে হচ্ছে ইঞ্জিনের ভিতরে বসে আছে। স্টিয়ারিং কাজটি সহজ করে দেয় যাতে আপনি সহজেই কোণায় সেরা গতিপথ বেছে নিতে এবং ধরে রাখতে পারেন, পরিবর্তে এই সামনের প্রান্তটি এখন পর্যন্ত কী করছে তা বের করার চেষ্টা করার পরিবর্তে ধ্রুব সমন্বয় অবলম্বন করার পরিবর্তে।

SLR-এর আত্মপ্রকাশের পর থেকে ইলেকট্রনিক্স অনেক দূর এগিয়েছে - MSO-এর এই সংস্করণটি দুর্ভাগ্যবশত এর মৌলিক সেটআপ অনুসরণ করে - যাতে আপনি সর্বশেষ ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বা স্টিয়ারিং স্কিমগুলির জটিলতাগুলি ভুলে যেতে পারেন, এক্সিলারেটর এবং আরও আধুনিক গাড়ির প্রতিস্থাপন যেমন ফেরারি F12। SLR আছে টর্ক পরিবর্তন করে যে পাঁচ গতির স্বয়ংক্রিয়, তাই পরিবর্তনগুলি অবশ্যই দ্রুত বিদ্যুৎ নয়। কিন্তু এসএলআর -এর স্পষ্টতই অভাব রয়েছে তা হল অবিশ্বাস্য ত্বরণ, দুর্দান্ত ট্র্যাকশন, দুর্দান্ত ট্র্যাকশন এবং একটি দ্বৈত ব্যক্তিত্ব যা আপনাকে নিরাপদে মন্টে কার্লো, মিউনিখ বা মন্টেভিডিওতে যেতে দেয়, কেবল জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।

দুর্ভাগ্যক্রমে, পরিবর্তিত পরিবর্তনগুলির মধ্যে ম্যাকলারেন স্পেশাল অপারেশনস এই SLR সংস্করণে অন্তর্ভুক্ত নয় ব্রেকযা প্রয়োজনের সময় খুবই কার্যকর, কিন্তু যখন আপনি সর্বাধিক ব্যবহার করতে যাচ্ছেন না তখন মসৃণ বা সুনির্দিষ্টভাবে সামঞ্জস্য করাও কঠিন। তারা হতাশাজনক, যদিও একবার আপনি তাদের সাথে পরিচিত হয়ে গেলে, আপনি তাদের ত্রুটিগুলি অন্তত আংশিকভাবে সংশোধন করতে পারেন।

কিন্তু এই সব খরচ কত? ঠিক আছে, ম্যাকলারেন সংস্করণ রূপান্তর প্যাকেজ (কাস্টমাইজেশন বাদে) এর দাম 176.000 ইউরো। অনেক কিছু, কিন্তু আপনি যখন বিবেচনা করেন যে ম্যাকলারেন কেবলমাত্র শরীরকে পুনরায় রঙ করার জন্য 30 থেকে 35 হাজার ইউরোর মধ্যে চাইছেন, তখন MSO প্রক্রিয়াকরণের মোট খরচ এতটা অতিরঞ্জিত নয়। স্পষ্টতই, এই চিত্রটিতে বেস গাড়ির খরচ যোগ করতে হবে, অন্তত 170.000 ইউরো বলুন: তাই যদি আপনার গ্যারেজে ইতিমধ্যেই একটি এসএলআর না থাকে, শেষ পর্যন্ত এই গাড়িটি আপনাকে একটি F12 বা Aventador এর চেয়ে বেশি খরচ করবে। কিন্তু হয়ত যে বিন্দু না. অনেকের জন্য - বিশেষ করে যারা সেই সময়ে প্রেমে পড়েছিলেন তাদের জন্য এসএলআর আসল - একটি আপডেট এবং কাস্টমাইজড এসএলআর এর ধারণাটি বর্গক্ষেত্র।