আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স
সন্তুষ্ট
প্রায়শই, প্রতিবেশী দেশগুলিতে ভ্রমণ করার সময়, লোকেরা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের চেয়ে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি পছন্দ করে। এই সিদ্ধান্তটি আপনাকে কীভাবে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স অর্জন করতে হয় তা নিয়ে ভাবতে বাধ্য করে, যা আপনাকে বিদেশী দেশে অবাধে চলাফেরা করতে দেয়।
আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স: এটি কি এবং কেন এটি প্রয়োজনীয়
বিংশ শতাব্দী জুড়ে, বিশ্ব সম্প্রদায় ব্যক্তিগত যানবাহনে দেশগুলির মধ্যে মানুষের চলাচলকে সহজ করার লক্ষ্যে আন্তর্জাতিক ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করেছে। এই প্রচেষ্টার ফলে প্রথমে 1926 সালের প্যারিস কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক, তারপর 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন এবং অবশেষে 1968 সালের বর্তমান ভিয়েনা কনভেনশন একই বিষয়ে।
একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স হল একটি নথি যা নিশ্চিত করে যে এর ধারকের আয়োজক রাষ্ট্রের সীমানার বাইরে নির্দিষ্ট বিভাগের যানবাহন চালানোর অধিকার রয়েছে।
অনুচ্ছেদ অনুযায়ী। ii ভিয়েনা চুক্তির অনুচ্ছেদ 2 এর 41 অনুচ্ছেদ, একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স (এখন থেকে এটি একটি IDP, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স হিসাবেও উল্লেখ করা হয়েছে) শুধুমাত্র তখনই বৈধ হয় যখন একটি জাতীয় লাইসেন্সের সাথে একসাথে উপস্থাপন করা হয়।
ফলস্বরূপ, IDP, তার উদ্দেশ্য অনুসারে, গার্হস্থ্য আইনের একটি অতিরিক্ত নথি, যা ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষগুলির ভাষায় তাদের মধ্যে থাকা তথ্যের নকল করে।
IDP এর চেহারা এবং বিষয়বস্তু
7 সালের ভিয়েনা চুক্তির 1968 নং পরিশিষ্ট অনুসারে, আইডিপিগুলি ভাঁজ লাইন বরাবর ভাঁজ করা বই আকারে জারি করা হয়। এর মাত্রা হল 148 বাই 105 মিলিমিটার, যা স্ট্যান্ডার্ড A6 ফর্ম্যাটের সাথে মিলে যায়। কভারটি ধূসর এবং বাকি পৃষ্ঠাগুলি সাদা।
2011 সালে কনভেনশনের বিধানগুলির উন্নয়নে, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আদেশ নং 206 গৃহীত হয়েছিল। এর পরিশিষ্ট নং 1-এ IDP-এর কিছু প্যারামিটার উল্লেখ করা হয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, শংসাপত্রের ফাঁকাগুলিকে লেভেল "B" নথি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে যা মিথ্যা থেকে সুরক্ষিত, কারণ সেগুলি তথাকথিত ওয়াটারমার্ক ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, একটি আইডিএল জাতীয় অধিকারের সাথে এক ধরণের সংযোজন, যার সারমর্মটি হ'ল তাদের মধ্যে থাকা তথ্যগুলি গাড়ির মালিকের বাসস্থানের দেশের রাষ্ট্রীয় সংস্থার প্রতিনিধিদের কাছে উপলব্ধ করা। এই কারণে, বিষয়বস্তু 10 টিরও বেশি ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে। তাদের মধ্যে: ইংরেজি, আরবি, জার্মান, চীনা, ইতালিয়ান এবং জাপানি। আন্তর্জাতিক আইনে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:
- গাড়ির মালিকের উপাধি এবং নাম;
- জন্ম তারিখ;
- বসবাসের স্থান (নিবন্ধন);
- মোটর গাড়ির বিভাগ চালিত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে;
- IDL ইস্যু করার তারিখ;
- জাতীয় চালকের লাইসেন্সের সিরিজ এবং সংখ্যা;
- সার্টিফিকেট প্রদানকারী কর্তৃপক্ষের নাম।
আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং এবং বিদেশী অধিকার রাশিয়ায় একটি গাড়ী ড্রাইভিং
রাশিয়ান নাগরিকদের জন্য যারা আইডিপি পাওয়ার পরে, আমাদের দেশে গাড়ি চালানোর সময় তাদের ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, খবরটি হতাশাজনক। শিল্প অনুচ্ছেদ 8 অনুযায়ী. এই উদ্দেশ্যে ফেডারেল আইন "অন রোড সেফটি" নং 25-FZ এর 196, IDP অবৈধ। এটি শুধুমাত্র বিদেশ ভ্রমণে ব্যবহার করা যেতে পারে।
অর্থাৎ, আইন-শৃঙ্খলার প্রতিনিধিদের দ্বারা একটি আন্তর্জাতিক শংসাপত্র সহ রাশিয়ার ভূখণ্ডে গাড়ি চালানো নথি ছাড়াই গাড়ি চালানোর সমান হবে। এই ধরনের লঙ্ঘনের পরিণতি শিল্পের অধীনে প্রশাসনিক দায়িত্ব নিয়ে আসতে পারে। 12.3 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা সহ রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 500।
যদি চালকের বৈধ জাতীয় অধিকার না থাকে তবে তিনি আর্টের অধীনে আকৃষ্ট হবেন। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.7। এই নিবন্ধের অংশ 1 অনুসারে, তার উপর 5 থেকে 15 রুবেল জরিমানা আরোপ করা যেতে পারে।
পরিস্থিতি বিদেশীদের সাথে আরও আকর্ষণীয় যারা তাদের জাতীয় অধিকার অনুযায়ী গাড়ি চালানোর সিদ্ধান্ত নেয়।
ফেডারেল আইন "অন রোড সেফটি" এর অনুচ্ছেদ 12 এর অনুচ্ছেদ 25 অভ্যন্তরীণ ড্রাইভিং লাইসেন্সের অনুপস্থিতিতে বিদেশী ড্রাইভিং লাইসেন্সের অনুপস্থিতিতে অস্থায়ীভাবে এবং স্থায়ীভাবে বসবাসকারী লোকেদের অনুমতি দেয়।
বর্তমান শব্দে আইনটি গৃহীত হওয়ার আগে, একটি নিয়ম ছিল যে একজন রাশিয়ান নাগরিকের নাগরিকত্ব পাওয়ার 60 দিনের মধ্যে বিদেশী অধিকার ব্যবহার করার অধিকার ছিল। সরকারী ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত এই সময়ের মধ্যে, তাকে তার বিদেশী ড্রাইভিং লাইসেন্স একটি রাশিয়ান লাইসেন্সের সাথে বিনিময় করতে হয়েছিল।
বিদেশী পর্যটকদের জন্য, তারা কখনই অভ্যন্তরীণ অধিকার অর্জনে নিজেদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেনি। উল্লিখিত ফেডারেল আইনের 14 অনুচ্ছেদের অনুচ্ছেদ 15, 25 অনুসারে, বিদেশীরা আন্তর্জাতিক বা জাতীয় আইনের ভিত্তিতে যানবাহন চালাতে পারে যার আমাদের দেশের রাষ্ট্রীয় ভাষায় একটি সরকারী অনুবাদ রয়েছে।
সাধারণ নিয়মের একমাত্র ব্যতিক্রম হল সেইসব বিদেশী যারা পণ্য পরিবহন, ব্যক্তিগত পরিবহনের ক্ষেত্রে কাজ করে: ট্যাক্সি ড্রাইভার, ট্রাকার ইত্যাদি। (ফেডারেল আইন নং 13-এফজেডের 25 অনুচ্ছেদ 196)।
এই আইনী বিধান লঙ্ঘনের জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড 50 অনুচ্ছেদের অধীনে 12.32.1 হাজার রুবেল পরিমাণে জরিমানা আকারে একটি অনুমোদনের বিধান করে।
কিরগিজস্তান থেকে চালকদের জন্য একটি বিশেষ শাসন মঞ্জুর করা হয়েছে, যারা পেশাদার ভিত্তিতে যানবাহন চালানোর সময়ও তাদের জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স রাশিয়ান লাইসেন্সে পরিবর্তন না করার অধিকার রাখে।
এইভাবে, আমরা সেই রাজ্যগুলিকে উত্সাহিত করি যারা রাশিয়ান ভাষার প্রতি তাদের শ্রদ্ধা দেখায় এবং এটি তাদের সংবিধানে অন্তর্ভুক্ত করে, যে অনুসারে এটি তাদের সরকারী ভাষা।
জাতীয় আইনের অধীনে বিদেশে গাড়ি চালানো
আজ অবধি, 75 টিরও বেশি দেশ ভিয়েনা চুক্তির পক্ষ রয়েছে, যার মধ্যে আপনি বেশিরভাগ ইউরোপীয় রাজ্য (অস্ট্রিয়া, চেক প্রজাতন্ত্র, এস্তোনিয়া, ফ্রান্স, জার্মানি এবং আরও অনেক কিছু), আফ্রিকার কিছু দেশ (কেনিয়া, তিউনিসিয়া, দক্ষিণ) খুঁজে পেতে পারেন আফ্রিকা), এশিয়া (কাজাখস্তান, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র, কিরগিজস্তান, মঙ্গোলিয়া) এমনকি নতুন বিশ্বের কিছু দেশ (ভেনিজুয়েলা, উরুগুয়ে)।
ভিয়েনা কনভেনশনে অংশগ্রহণকারী দেশগুলিতে, রাশিয়ান নাগরিকরা, আইডিপি ইস্যু না করেই, একটি নতুন ধরণের জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহার করতে পারে: 2011 সাল থেকে ইস্যু করা প্লাস্টিক কার্ড, যেহেতু তারা উক্ত কনভেনশনের পরিশিষ্ট নং 6 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে।
অনেক দেশ, এক বা অন্য কারণে, আন্তর্জাতিক চুক্তিতে যোগ দিতে অস্বীকার করেছে, এবং তাই তাদের ভূখণ্ডে জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় শংসাপত্রকে স্বীকৃতি দিতে। এই জাতীয় দেশগুলির মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং উত্তর আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রায় সমস্ত দেশ। আপনি যদি এই জাতীয় রাজ্যে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি চালাতে চান তবে আপনাকে একটি স্থানীয় শংসাপত্র পেতে হবে।
জাপানের ক্ষেত্রে বিশেষ আগ্রহের বিষয়। এটি একটি বিরল রাষ্ট্র যা 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনে স্বাক্ষর করেছিল, কিন্তু ভিয়েনা চুক্তিতে যোগ দেয়নি যা এটি প্রতিস্থাপন করেছিল। এই কারণে, জাপানে গাড়ি চালানোর একমাত্র উপায় হল জাপানি লাইসেন্স পাওয়া।
সুতরাং, একটি ব্যক্তিগত গাড়িতে ভ্রমণ করার আগে দেশটি কোনও সড়ক ট্রাফিক কনভেনশনের পক্ষ কিনা তা খুঁজে বের করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং একটি জাতীয় লাইসেন্সের মধ্যে পার্থক্য
জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং IDPs প্রতিযোগিতামূলক নথি নয়। বিপরীতে, আন্তর্জাতিক আইন অভ্যন্তরীণ আইনের বিষয়বস্তু অন্যান্য দেশের কর্তৃপক্ষের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সারণী: IDL এবং রাশিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্সের মধ্যে পার্থক্য
| রাশিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্স | এমএসইউ | |
| উপাদান | প্লাস্টিক | কাগজ |
| আয়তন | 85,6 x 54 মিমি, গোলাকার প্রান্ত সহ | 148 x 105 মিমি (বুকলেট সাইজ A6) |
| বিধি পূরণ | মুদ্রিত | মুদ্রিত এবং হাতে লেখা |
| ভাষা পূরণ করুন | রাশিয়ান এবং ল্যাটিন ডাবিং | কনভেনশনে দলগুলোর প্রধান 9টি ভাষা |
| সুযোগ নির্দিষ্ট করা | না | হয়তো |
| অন্য ড্রাইভারের লাইসেন্সের ইঙ্গিত | না | জাতীয় শংসাপত্রের তারিখ এবং সংখ্যা |
| ইলেকট্রনিক পড়ার জন্য চিহ্নের ব্যবহার | আছে | না |
সাধারণভাবে, আইডিপি এবং জাতীয় অধিকারের মধ্যে মিলের চেয়ে বেশি পার্থক্য রয়েছে। তারা বিভিন্ন নথি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তারা দৃশ্যত এবং অর্থপূর্ণভাবে ভিন্ন। তারা শুধুমাত্র উদ্দেশ্য দ্বারা একত্রিত হয়: একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারের সঠিক যোগ্যতার নিশ্চিতকরণ।
একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য আদেশ এবং পদ্ধতি
জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় শংসাপত্র জারি করার পদ্ধতিটি একটি আইন দ্বারা আদর্শভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়: 24 অক্টোবর, 2014 নং 1097 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি। যেহেতু IDP একটি স্বাধীন নথি নয় এবং একটি দেশীয় ভিত্তিতে জারি করা হয় রাশিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্স, এটি জারি করার পদ্ধতি যতটা সম্ভব সহজ এবং দ্রুত করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক অধিকার প্রাপ্তির সময় পুনরায় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার প্রয়োজন নেই।
রাষ্ট্রীয় ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট 20.10.2015 অক্টোবর, 995 তারিখের প্রশাসনিক প্রবিধান নং XNUMX অনুযায়ী একটি IDL জারির জন্য একটি জনসেবা প্রদান করে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এটি একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যু করার শর্তাবলী নির্দিষ্ট করে: নথি গ্রহণ এবং পরীক্ষা করার জন্য 15 মিনিট পর্যন্ত বরাদ্দ করা হয় এবং লাইসেন্স ইস্যু করার জন্য 30 মিনিট পর্যন্ত (প্রশাসনিক প্রবিধানের 76 এবং 141 ধারা)। অর্থাৎ আবেদনের দিনেই আপনি একটি IDL পেতে পারেন।
ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা একটি আন্তর্জাতিক শংসাপত্র প্রদান স্থগিত করতে পারে বা প্রশাসনিক প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত শুধুমাত্র নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে এটি প্রত্যাখ্যান করতে পারে:
- প্রয়োজনীয় নথির অভাব;
- মেয়াদোত্তীর্ণ নথি জমা দেওয়া;
- পেনসিলে বা মুছে ফেলা, সংযোজন, ক্রস আউট শব্দ, অনির্দিষ্ট সংশোধন, সেইসাথে প্রয়োজনীয় তথ্য, স্বাক্ষর, সীলমোহরের অনুপস্থিতি সহ জমা দেওয়া নথিতে উপস্থিতি;
- 18 বছর বয়সে না পৌঁছানো;
- আবেদনকারীর গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হওয়া সম্পর্কে তথ্যের প্রাপ্যতা;
- নথি জমা দেওয়া যা রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, পাশাপাশি মিথ্যা তথ্য রয়েছে;
- নথি জমা দেওয়া যাতে জালিয়াতির চিহ্ন রয়েছে, সেইসাথে যেগুলি হারিয়ে গেছে (চুরি যাওয়া)।
অন্য সব ক্ষেত্রে, আপনার নথি অবশ্যই গ্রহণ করতে হবে এবং জনসেবা প্রদান করতে হবে। আপনি যদি অবৈধভাবে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রত্যাখ্যান করেন, তাহলে একজন কর্মকর্তার এই ধরনের কর্ম (নিষ্ক্রিয়তা) আপনার দ্বারা একটি প্রশাসনিক বা বিচারিক কার্যক্রমে আপিল করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চতর কর্মকর্তা বা প্রসিকিউটরের কাছে অভিযোগ পাঠানোর মাধ্যমে।
প্রয়োজনীয় কাগজপত্র
সরকারী ডিক্রি নং 34 এর 1097 অনুচ্ছেদ অনুসারে, একটি IDL পেতে নিম্নলিখিত নথিগুলির প্রয়োজন হবে:
- আবেদন;
- পাসপোর্ট বা অন্যান্য সনাক্তকারী দলিল;
- রাশিয়ান জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স;
- ছবির আকার 35x45 মিমি, কালো এবং সাদা বা ম্যাট কাগজে রঙিন ছবি তৈরি।
2017 অবধি, তালিকায় একটি মেডিকেল রিপোর্টও অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এই মুহুর্তে এটি তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে, যেহেতু জাতীয় অধিকার প্রাপ্তির সময় অন্যান্য আইনগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের মতো স্বাস্থ্যের অবস্থাও স্পষ্ট করা হয়।
ভিডিও: ক্রাসনোয়ারস্কের এমআরইও বিভাগের প্রধানের কাছ থেকে আইডিএল পেতে ইচ্ছুকদের পরামর্শ
নমুনা প্রয়োগ
আবেদনপত্রটি অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের প্রশাসনিক প্রবিধান নং 2-এর পরিশিষ্ট 995-এ অনুমোদিত হয়েছে।
প্রাথমিক আবেদন বিবরণ:
- ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের বিশদ বিবরণ যেখানে আপনি একটি IDP এর জন্য আবেদন করছেন।
- নিজের নাম, পাসপোর্ট ডেটা (সিরিজ, নম্বর, কার দ্বারা, কখন ইস্যু করা ইত্যাদি)।
- আসলে একটি আইডিপি ইস্যু করার জন্য একটি অনুরোধ.
- আবেদনের সাথে সংযুক্ত নথির তালিকা।
- নথি, স্বাক্ষর এবং প্রতিলিপি প্রস্তুতের তারিখ।
আইডিপি কোথায় পাবেন এবং কত খরচ হবে
সরকারী ডিক্রি নং 1097 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুসারে, পাসপোর্টে নির্দেশিত নাগরিকের নিবন্ধনের স্থান নির্বিশেষে, এমআরইও এসটিএসআই (আন্তঃজেলা নিবন্ধন ও পরীক্ষা বিভাগ) থেকে একটি আন্তর্জাতিক ভিসা পাওয়া যেতে পারে।
একটি আন্তর্জাতিক শংসাপত্রও MFC এ প্রাপ্ত করা যেতে পারে। ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের ক্ষেত্রে, এই পরিষেবার বিধানের জন্য আপনার নিবন্ধনের ঠিকানা কোন ব্যাপার নয়, যেহেতু আপনি যে কোনও বহুমুখী কেন্দ্রে যোগাযোগ করতে পারেন। একই সময়ে, পরিষেবার বিধানের জন্য অতিরিক্ত অর্থ আপনার কাছ থেকে নেওয়া হবে না এবং শুধুমাত্র রাষ্ট্রীয় ফি এর পরিমাণের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে, যা পরে আলোচনা করা হবে।
সাধারণভাবে, একটি আন্তর্জাতিক শংসাপত্র প্রাপ্তি নিম্নলিখিত ক্রমে ঘটে:
- MFC ব্যক্তিগত পরিদর্শন. সারিতে কাটানো সময় দূর করতে বা অন্তত কমাতে, আপনি আপনার পছন্দের বিভাগে বা ওয়েবসাইটে কল করে আগাম অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিতে পারেন।
- রাষ্ট্রীয় শুল্ক প্রদান। এটি MFC-এর ভিতরের মেশিনে বা যেকোনো সুবিধাজনক ব্যাঙ্কে করা যেতে পারে।
- নথি বিতরণ। আবেদনপত্র, পাসপোর্ট, ছবি এবং জাতীয় পরিচয়পত্র। কেন্দ্রের একজন কর্মচারী আপনার নথির প্রয়োজনীয় কপি ঘটনাস্থলেই তৈরি করবেন।
- একটি নতুন IDP প্রাপ্তি. এই পরিষেবার টার্নঅ্যারাউন্ড সময় 15 কার্যদিবস পর্যন্ত। আপনার অধিকারে কাজ করার প্রক্রিয়াটি ফোনে বা ওয়েবসাইটে প্রাপ্তি নম্বর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।
আরও আধুনিক এবং সুবিধাজনক হল পাবলিক সার্ভিস পোর্টালের সংশ্লিষ্ট পৃষ্ঠার মাধ্যমে একটি IDL-এর জন্য একটি আবেদন পাঠানো। আবেদনের পর্যায়ে আপনি ট্র্যাফিক পুলিশ বিভাগে ব্যক্তিগতভাবে উপস্থিত হওয়ার এবং দীর্ঘ লাইভ সারি রক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা এড়াবেন তা ছাড়াও, যারা অনলাইনে আন্তর্জাতিক অধিকারের জন্য আবেদন করছেন তারা সবাই রাষ্ট্রীয় ফিতে 30% ছাড় পাবেন।
সুতরাং, যদি শিল্পের পার্ট 42 এর অনুচ্ছেদ 1 অনুযায়ী একটি IDP প্রদানের জন্য আদর্শ ফি। রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্যাক্স কোডের 333.33 হল 1600 রুবেল, তারপরে পাবলিক সার্ভিস ওয়েবসাইটে একই অধিকারের জন্য আপনাকে শুধুমাত্র 1120 রুবেল খরচ হবে।
সুতরাং, আপনার কাছে একটি IDL পাওয়ার তিনটি উপায় আছে: ট্রাফিক পুলিশ, MFC এবং পাবলিক সার্ভিস ওয়েবসাইটের মাধ্যমে অনলাইন আবেদনের মাধ্যমে। একটি শংসাপত্র প্রাপ্তির খরচ রাষ্ট্রীয় শুল্কের পরিমাণ দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং পাবলিক সার্ভিস পোর্টাল ব্যবহার করার সময় 1120 রুবেল থেকে 1600 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
ভিডিও: একটি IDP প্রাপ্তি
আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রতিস্থাপন
রাশিয়ান ফেডারেশন নং 35 সরকারের ডিক্রির 1097 অনুচ্ছেদ অনুসারে, IDPsকে অবৈধ বলে গণ্য করা হয় এবং নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে বাতিল করা হয়:
- যদি চালকের লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়;
- যদি চালকের লাইসেন্সে থাকা ব্যক্তিগত ডেটা পরিবর্তিত হয়;
- যদি চালকের লাইসেন্স পরিধান, ক্ষতি বা অন্যান্য কারণে পরবর্তী ব্যবহারের জন্য অনুপযোগী হয়ে পড়ে এবং এতে নির্দেশিত তথ্য (বা এর অংশে) দৃশ্যত নির্ধারণ করা যায় না;
- যদি ড্রাইভিং লাইসেন্সটি নথিগুলির ভিত্তিতে জারি করা হয় যা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে জাল (জাল) হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, বা এই বিধি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি লঙ্ঘন করে জারি করা হয়েছিল;
- যদি ড্রাইভিং লাইসেন্সের ক্ষতি (চুরি) সম্পর্কে একটি বিবৃতি পাওয়া যায়;
- যদি একটি নতুন ড্রাইভিং লাইসেন্স জারি করা হয়;
- যদি এটি নিশ্চিত করা হয় যে গাড়ির চালকের চিকিৎসা সংক্রান্ত দ্বন্দ্ব রয়েছে বা গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে পূর্বে অজ্ঞাত চিকিৎসা বিধিনিষেধ রয়েছে।
উপরন্তু, রাশিয়ান অধিকার বাতিলের ক্ষেত্রে, আন্তর্জাতিক অধিকারগুলিও স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবৈধ হয়ে যায় এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপিত হবে (সরকারি ডিক্রি নং 36 এর অনুচ্ছেদ 1097)।
সুতরাং, একটি রাশিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্সের বৈধতার সময়, আপনাকে তিনটি আন্তর্জাতিক লাইসেন্স পরিবর্তন করতে হতে পারে।
রাশিয়ায় আইডিপি প্রতিস্থাপনের জন্য কোন বিশেষ পদ্ধতি নেই। এর মানে হল যে আন্তর্জাতিক অধিকারগুলি প্রাথমিক ইস্যু চলাকালীন একই নিয়ম অনুসারে প্রতিস্থাপিত হয়: নথির একই প্যাকেজ, একই পরিমাণ রাষ্ট্রীয় ফি, প্রাপ্তির একই দুটি সম্ভাব্য উপায়। এই কারণে, তাদের আরও নকল করার কোন মানে নেই।
আইডিএল ছাড়া বিদেশে গাড়ি চালানোর দায়িত্ব
আইডিএল ছাড়া গাড়ি চালানোকে বিদেশী রাষ্ট্রের পুলিশ কোনো কাগজপত্র ছাড়াই গাড়ি চালানোর সমতুল্য বলে। এই ধরনের তুলনামূলকভাবে নিরীহ লঙ্ঘনের জন্য নিষেধাজ্ঞার তীব্রতা সম্পর্কিত। একটি নিয়ম হিসাবে, জরিমানা, একটি যানবাহন চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত করা, "জরিমানা পয়েন্ট" এবং এমনকি কারাদণ্ডও শাস্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য ইউক্রেনীয় জরিমানা তুলনামূলকভাবে ছোট: বাড়িতে ভুলে যাওয়া ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য প্রায় 15 ইউরো থেকে তাদের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির জন্য 60 পর্যন্ত।
চেক প্রজাতন্ত্রে, নিষেধাজ্ঞাটি অনেক বেশি গুরুতর: 915 থেকে 1832 ইউরোর পরিমাণে কেবল জরিমানা নয়, 4 ডিমেরিট পয়েন্ট (12 পয়েন্ট - এক বছরের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত)।
ইতালিতে, লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানো একজন ব্যক্তি 400 ইউরোর তুলনামূলকভাবে ছোট জরিমানা দিয়ে নামতে পারেন, তবে গাড়ির মালিককে কয়েকগুণ বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে - 9 হাজার ইউরো।
স্পেন এবং ফ্রান্সে, সবচেয়ে দূষিত চালক যারা যথাযথ পারমিট ছাড়া যানবাহন চালায় তাদের ছয় মাস থেকে এক বছরের কারাদণ্ড হতে পারে।
তাই প্রয়োজনীয় কাগজপত্র ছাড়া ব্যক্তিগত গাড়িতে ইউরোপীয় দেশগুলোতে ভ্রমণে যাওয়ার আগে চালককে কয়েকবার ভাবতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, লঙ্ঘনে ধরা পড়ার ঝুঁকি এবং বিশাল জরিমানা দেওয়ার চেয়ে একটি IDP পেতে একদিন এবং 1600 রুবেল ব্যয় করা ভাল।
রাশিয়ানদের মধ্যে জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য বেশিরভাগ দেশ 1968 সালের ভিয়েনা চুক্তির পক্ষ, যার মানে তারা রাশিয়ান জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয়। যাইহোক, এই সত্যটি IDP-এর নিবন্ধনকে সময় এবং অর্থের অপচয় করে না। তারা একটি বিদেশী রাষ্ট্রের ট্রাফিক পুলিশ, বীমা এবং গাড়ি ভাড়া কোম্পানির সাথে ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে সাহায্য করে।
