টেস্ট ড্রাইভ মিতসুবিশি এএসএক্স

এএসএক্স এর অর্থ সক্রিয় ক্রীড়া ক্রসওভার, এবং মিতসুবিশি গত বছরের ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে সিএক্স -এর একটি গবেষণা হিসাবে এটি উন্মোচন করেছিল। জাপানে, এই বছরের ফেব্রুয়ারি থেকে এটি আরভিআর নামে পরিচিত। নামগুলি কেন আলাদা, বা মিতসুবিশি তাদের অন্যান্য মডেলের যে নাম আছে তার পরিবর্তে সংক্ষিপ্ত রূপটি কেন বেছে নিয়েছে তা অজানা।

এএসএক্স মিটসুবিশি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে, যদিও আউটল্যান্ডারের মতো একই প্ল্যাটফর্মে, তবে অনেক সুন্দর আকারের সাথে। এর ছোট মাত্রা, বিশেষ করে দৈর্ঘ্য, অবিলম্বে আনন্দদায়ক। মিতসুবিশি বিপণনকারীরা বলছেন যে এটি মূলত গ্রাহকদের লক্ষ্য করে যারা অন্যথায় মধ্য-পরিসরের যানবাহনের দিকে টানা হয়, তবে যারা ছোট মিনিভ্যানগুলির মধ্যে বেছে নেয় তাদের জন্যও। এইভাবে, এটি এমন এক ধরনের ক্রসওভার যা অবশ্যই আধুনিক স্বাদের সাথে মেলে, যার মধ্যে গাড়ির মালিক দৈনন্দিন ব্যবহারে বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি উপযুক্ত যন্ত্র রাখতে চান।

এএসএক্স এর সুবিধা, তার বোন আউটল্যান্ডারের উপর, মূলত অত্যন্ত আপডেট করা প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে। যদিও এটি আউটল্যান্ডারের চেয়ে 300 কিলোগ্রাম হালকা হতে পারে, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন হল নতুন 1-লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিন যা আউটল্যান্ডারে ইনস্টল করা পূর্ববর্তী XNUMX-লিটার টার্বোডিজেল মিত্সুবিশি থেকেও ভাল কাজ করে কিন্তু ভক্সওয়াগেন থেকে কেনা হয়েছিল। ...

আরেকটি নতুনত্ব হল এএসএক্স ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণগুলির উপর অনেক বেশি জোর দেবে, যা 1-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন (বর্তমান 6-লিটারের উপর ভিত্তি করে) এবং 1-লিটার টার্বোডিজেলের জন্য দায়ী থাকবে। কিছুক্ষণ পরে, এটি একটি আরও কম শক্তিশালী সংস্করণ (5 কিলোওয়াট / 1 এইচপি) পাবে।

মিতসুবিশি ASX কে ক্লিয়ার টেক নামে একটি প্রযুক্তি উদ্ভাবন হিসাবেও প্রস্তাব করে, যার সাহায্যে তারা CO2 নির্গমন কমানোর চেষ্টা করছে। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন বন্ধ এবং শুরু (AS&G) সিস্টেম, বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং, একটি ব্রেক চার্জিং সিস্টেম এবং কম ঘর্ষণ টায়ার নিয়ে গঠিত।

এএসএক্সের আউটল্যান্ডারের মতো হুইলবেস ঠিক আছে, তবে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ। রাস্তায়, এটি একটি নিরাপদ অবস্থান, যা একটি লম্বা গাড়ির জন্য বেশ আশ্চর্যজনক, যা অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে আরও জোর দেওয়া হয়েছে। টায়ার সত্ত্বেও, যার মূল বৈশিষ্ট্যগুলি অন্য যেকোন কিছুর চেয়ে গাড়ি চালানোর জন্য আরও অর্থনৈতিক হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তারা ড্রাইভিং আরামকেও সন্তুষ্ট করে।

টমাস পোরেকর, ছবি:? কারখানা